Porsche 928: ο θρύλος, είναι γνωστό στην ιστορία «Porsche»

Porsche 928 είναι ένα από τα πιο πολυτελή και κομψά coupe της γερμανικής εταιρείας, που παράγεται στα τέλη της δεκαετίας του '70. Το μοντέλο παραγωγής, όμως, διήρκεσε σχεδόν 20 χρόνια - 1977-1995. Το μηχάνημα αυτό ήταν μια άμεση απόδειξη ότι ο κατασκευαστής της Στουτγάρδης των δυνάμεων δεν πίσω μόνο μονάδες.

Εν συντομία σχετικά με την ιστορία

Το πρώτο πράγμα που θα ήθελα να σημειώσω ότι η Porsche 928 ήταν να δημοσιευθεί το 1971, δηλαδή έξι χρόνια νωρίτερα από ό, τι συνέβη. Πράγματι, στα τέλη της δεκαετίας του εξήντα εταιρεία διαχείρισης επιθυμεί να αφαιρέσει από τον μεταφορέα όπως θρυλικό μοντέλα όπως το 911 «Porsche»! Πίστευαν ότι αυτό το αυτοκίνητο έχει ήδη εξαντλήσει τους πόρους της, και τη δομή-πίσω δεν έχει κανένα δικαίωμα να υπάρχει. Στη συνέχεια, όμως αποφάσισε να αφήσει μέχρι αυτό το εγχείρημα και να αρχίσουν να αναπτύσσουν την κλασική έκδοση του αυτοκινήτου.

Για να δημιουργήσετε ένα σώμα πάνελ Porsche 928, που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή συγκεκριμένων γαλβανισμένο χάλυβα. Ωστόσο, κουκούλα, πόρτες, και τα εμπρός φτερά διεξήχθησαν από καθαρό αλουμίνιο. Λόγω του βάρους του διαμερίσματος μειώνεται στο ελάχιστο δυνατό. Πιο συγκεκριμένα, το μοντέλο για ένα ολόκληρο τέταρτο του τόνου ελαφρύτερο από όλους τους ανταγωνιστές της, το οποίο είναι αυτό το «Ferrari 400» και «Jaguar XJ-S». Και η εταιρεία «Porsche» να δώσει εγγυήσεις στο σώμα για μια περίοδο επτά ετών. Αυτό είναι απόδειξη ότι η μηχανή είναι αξιόπιστη, διότι οι πίνακες γαλβανισμένα και από τις δύο πλευρές.

Εξωτερικά και εσωτερικά

Αληθινή λάτρεις των αυτοκινήτων γνωρίζουν το ψευδώνυμο, το οποίο είναι διαφορετικό Porsche 928. «Shark» - αυτό είναι το πώς θα λέγεται! Ισχυρό coupe 3-πόρτα με το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους. Εντυπωσιακό χαρακτηριστικό - ένα μυτερό μπροστά, εξαιτίας της οποίας φαίνεται ότι ο προφυλακτήρας έχει ενσωματωθεί στο μοντέλο. Σχεδόν όλα περιοχή καταλαμβάνεται από τους δείκτες κατεύθυνσης, πινακίδας και «διαστάσεις».

«Εμπρός τέλος» είναι διακοσμημένο με στρογγυλά αναδιπλούμενη προβολείς. Μια ολόκληρη τρόπος συμπληρώματος μεγάλη καμπυλωτή κουκούλα του ορθογώνιου σχήματος και να εξομαλύνουν τις εμπρός φτερά.

Και το εσωτερικό - αυτό είναι ένα ξεχωριστό ζήτημα συνολικά. Εσωτερικών φαίνεται πολύ ακριβά και πολυτελή - μπορεί να δει σε μια εικόνα παραπάνω. Χρησιμοποιείται μόνο ακριβά υλικά φινιρίσματος. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει chetyrehspitsevy τροχό, σαφή και κατανοητό ταμπλό, κρυμμένο κάτω από μια βαθιά anti-glare ζελατίνα. Στο ταμπλό δεν υπάρχουν αιχμηρές άκρες ή γωνίες. Και παρακαλώ καθίσματα - έχουν άριστη πλευρική στήριξη, χάρη στην οποία οι επιβάτες είναι τέλεια «καταγράφονται» για το ταξίδι.

Με την ευκαιρία, αυτό το αυτοκίνητο ήταν στα «απατεώνες». Porsche 928 χρώματα «κακάο» αγοράστηκε από τον παρουσιαστή, ο Mike Μπρούερ, όλα για 1600 λίρες. Αλλά μετά από την εργασία που είχε πραγματοποιηθεί σε αυτό το μηχάνημα, το πήρε για 6000! Και είναι πραγματικά, «Porsche» των αντιπαθή, ακατάστατα αυτοκινήτου, βρισκόταν στο γκαράζ πολύ χρόνο, έχει γίνει ένα μοντέλο που κάθεται στο τιμόνι που μπορεί να έχετε σκεφτεί ότι έγινε χθες. Αλλά ήταν απαραίτητο να επενδύσει λίγο - κάτι καλό αυτοκίνητο.

σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

Στην αρχή το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με ένα 300-ιπποδύναμης του κινητήρα 5-λίτρων. Αλλά στη δεκαετία του '70 ήρθε η κρίση του πετρελαίου, εξαιτίας αυτού του κινητήρα έχει πέσει. Αντ 'αυτού, έβαλε το 180-ιπποδύναμη μονάδα 3.3-λίτρων. Ωστόσο, ο ίδιος δεν ήρθε. Ως εκ τούτου, μόλις αναβαθμιστεί το καθεστώς V8 - μείωσε το ποσό των έως και 4,5 λίτρα, και η δύναμη μειώνεται σε 240 hp Αυτοκίνητο έδωσε την ευκαιρία να επιταχύνει σε εκατό σε μόλις 7 δευτερόλεπτα.

Στη συνέχεια ήρθε η έκδοση δημοσίευση της Porsche 928 S με τον κινητήρα 4.7-λίτρων και με ισχύ 300 «άλογα». Μέγιστη ταχύτητα έφθασε 245 km / h. Τότε υπήρχε το δεύτερο μοντέλο - S2, 310-hp κινητήρα. Στο τέλος της δεκαετίας του '80 ήρθε και S4. Κάτω από το καπό, το μοντέλο αυτό ήταν μια μηχανή 320-ιπποδύναμη. Με αυτό το αυτοκίνητο είναι διασκορπισμένα σε εκατοντάδες 5,7 δευτερόλεπτα και το όριο ταχύτητας είναι 274 χλμ/ώρα. Με την ευκαιρία, κάθε μοντέλο μπορεί να είναι εξοπλισμένο με είτε ένα 5-ταχύτητας «μηχανική» ή 4-ΑΤ diapzaonnoy της Mercedes-Benz.

Η πιο ισχυρή έκδοση

Και τέλος, λίγα λόγια για το θρυλικό Porsche 928 GTS. Κάτω από το καπό του οχήματος εγκατασταθεί ισχυρό μοτέρ 350-ιπποδύναμης, όπου το μηχάνημα θα μπορούσε να διασπαρθεί στα 100 km / h για μόνο 5,4 δευτερόλεπτα. Μια μέγιστη ταχύτητα των 274 km / h.

Ιδιαίτερη προσοχή θα ήθελα να αναφέρω την αναστολή της Porsche 928 GTS (1991). Πλήρως ανεξάρτητη σχεδίαση πολλαπλών συνδέσμων - χάρη στην αυτοκίνητό της ήταν πολύ «υπάκουη» στο χειρισμό. Επιπλέον, οι ειδικοί της «Porsche» εισήγαγε ένα νέο προϊόν - τεχνολογία Weissach άξονα. Λόγω του ότι παρασχέθηκε παθητική διαχείριση των πίσω τροχών. Και λόγω αυτού εξαλείφει το φαινόμενο της υπερστροφής.

Σε γενικές γραμμές, η 928η «Porsche» - ένα θρυλικό γερμανικό αυτοκίνητο, το οποίο μέχρι σήμερα είναι ένα ισχυρό και ελκυστικό για τους γνώστες των παλαιών μοντέλων.