BTR «Βουκεφάλα»: χαρακτηριστικά και φωτογραφία

Στο τέλος του 2013 το παγκοσμίου φήμης έκθεση IDEX-2013, το οποίο πραγματοποιείται κάθε χρόνο στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, οι Ουκρανοί έχουν παρουσιάσει μια καινοτομία της παραγωγής όπλων. Το BTR «Βουκεφάλα», που δημιουργήθηκε με βάση το BTR-4, αλλά με πολλές διαφορές από τον προκάτοχό του. Ο κατασκευαστής αναφέρει ότι το νέο αυτοκίνητο είναι ένα «εντελώς νέο» μοντέλο, αλλά είναι πολύ καλύτερα προστατευμένα.

βασικές πληροφορίες

Εμφάνιση του νέου μηχανήματος δεν είναι σαν καρπός της ικανότητας Malyshev φυτών, ως μια προσπάθεια να ανταποκριθεί στις σύγχρονες απαιτήσεις που ισχύουν για την τεχνική της κατηγορίας αυτής στην παγκόσμια αγορά σήμερα. Αμέσως υπενθυμίσω ότι ο προκάτοχός του, το BTR-4, εγκρίθηκε από τις Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας, μόνο το 2012, και η εμφάνισή του είναι αρκετά διαφορετική από τη νέα τροποποίηση. Ανάπτυξη των δύο οχημάτων που ασχολούνται με την Kharkiv Morozov γραφείο σχεδίου που ονομάζεται.

Σύντομη Περιγραφή της βασικής APC-4

Ακόμη και αν η τυπική BTR-4, ακόμα και μια απλή γλώσσα, θα παρατηρήσετε ότι είναι πολύ διαφορετικό από τα προηγούμενα δημιουργούνται τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού. Ειδικότερα, από την BTR-60/80 ° C. Επιπλέον, η APC «Βουκεφάλα» έχει πολλά ιδιαίτερα χαρακτηριστικά που το κάνουν να διαφέρει από την τελευταία ρωσικό BTR-90.

Το παλιό μηχάνημα ελέγχου διαμέρισμα βρισκόταν στο τμήμα μύτης και η μονάδα ισχύος έχει τοποθετηθεί στο μέσον του περιβλήματος. Ο κινητήρας στην προηγούμενη έκδοση διάταξη βρισκόταν ακριβώς στο χώρο εργασίας του οδηγού, και το διαμέρισμα στρατευμάτων (αρκετά παραδοσιακά) σχεδιαστές ταιριάζουν στο πρυμναίο διαμέρισμα. Κατ 'αρχήν, μια τέτοια ρύθμιση στον κόσμο, θεωρείται ιδανική.

Το γεγονός ότι μπορείτε να αλλάξετε γρήγορα τον εξοπλισμό και το διορισμό των διαμερισμάτων, σε ένα θέμα ημερών, μετατρέποντας το πρότυπο APC σε εξειδικευμένα ευφυΐα, την υγεία, μηχανές φλόγα-ρίψη, μοντέλα αναγνώρισης ραντάρ, και ούτω καθεξής. Δ

Η απόφαση για περαιτέρω εκσυγχρονισμό

Φυσικά, η υιοθέτηση μιας τέτοιας μακροχρόνιας δείγμα που εγκρίθηκε ήταν ένας θρίαμβος της στρατιωτικής υπηρεσίας. Αλλά ακόμα και εκείνη τη στιγμή έγινε σαφές ότι το αυτοκίνητο ήταν επείγουσα ανάγκη να αναπτυχθεί περαιτέρω, για να το μετατρέψει σε ένα προηγμένα όπλα για την πλήρη αποκατάσταση της γης μονάδες του στρατού. Ειδικότερα, είναι ισχυρά απαιτείται για την ολοκλήρωση αναθεώρηση του σχεδιασμού στον τομέα της προστασίας του ορυχείου. Χάρκοβο ειδίκευση σε κάποιο βαθμό κατάφερε να εκπληρώσει όλες αυτές τις απαιτήσεις. Και υπήρχε ένα APC «Βουκεφάλα».

Η αποστολή μάχης

Όπως συμβαίνει με όλες τις εναλλακτικές της μηχανής στην πρώτη θέση που προορίζεται για το προσωπικό των μεταφορών. Επιπλέον, είναι δυνατή η παροχή στήριξης φωτιά, ακόμη και στη σημερινή εξαιρετικά ευέλικτο μάχης. Ουκρανικά μέσα ενημέρωσης τόνισε, επίσης, ότι το APC «Βουκεφάλα» (φωτογραφία μπορείτε να βρείτε στις σελίδες αυτού του άρθρου) μπορεί να χρησιμοποιηθεί από όλα τα μέρη της APU έδαφος σε οποιοδήποτε περιβάλλον, συμπεριλαμβανομένων ακόμη και ραδιενεργό μόλυνση μετά από την επίθεση του εχθρού.

τέλεια προσαρμογή της μηχανής είναι ιδιαίτερα σημαντική για τη χρήση του των ειδικών δυνάμεων και πεζοναυτών. Δυνατότητες που παρέχονται από τον κατασκευαστή δηλώνει καταλληλότητα για χρήση σε οποιοδήποτε κλίμα, το cross-country και σε οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας.

βασικές προδιαγραφές

Το πλήρωμα για BTR «Βουκεφάλα» αποτελείται από τρία μέλη. Αυτό το διοικητή του οχήματος, ο οδηγός και ένας οπλίτης. Ανάλογα με τον καθορισμένο αριθμό των μονάδων μάχης μεταφέρονται αλεξιπτωτιστές μπορεί να φτάσει έως και δέκα άτομα.

Είναι ακόμα άγνωστο ποια είναι η μάζα είναι BTR-4 «Βουκεφάλα». Είναι μόνο γνωστό ότι το πρότυπο βάρος είναι περίπου 17 τόνοι με το πρότυπο διαθεσιμότητα και κανονικές κρατήσεις. Το πιο πιθανό, το βάρος του αυτοκινήτου μέχρι 22 τόνους, όταν εγκατασταθεί σε νέα μοντέλα μάχης και σύνολα προστασίας πανοπλία της.

Οι ενσωματώσεις προωθητικό

Όλες οι επιλογές εγκατασταθεί τρεις κινητήρες. Όλα εξαρτώνται από το τι ο πελάτης ήθελε σκυροδέματος. Μπορεί να εγκατασταθεί γερμανική Deutz, «ανεξάρτητοι» Πράξη Εργασίας ή Iveco, που έγινε σχεδόν ένας σημαντικός προμηθευτής των θωρακισμένων οχημάτων των ρωσικών Ενόπλων Δυνάμεων. Συνήθως, στις περισσότερες μηχανές μπορείτε να δείτε την ουκρανική LTR-3A η οποία δεν αποδίδει πολύ εντυπωσιακό 400 l / s.

Περιλαμβάνεται με αυτό είναι ένα υδρομηχανικός αυτόματης μετάδοσης. Με τον τρόπο ομιλίας, στην έκθεση όπλων στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, που αναφέραμε στην αρχή αυτού του άρθρου παρουσιάστηκε στο BTR-4 «Βουκεφάλα», με πλήρη Deutz BF6M1015CP. Η χωρητικότητά του είναι ήδη 450 l / s σε μία μέγιστη ταχύτητα των 100 km / h. Ο κατασκευαστής υπόσχεται μια αυτονομία πάνω από 650 χιλιομέτρων.

Ευελιξία και επίπλευση

Αυτά τα χαρακτηριστικά είναι όμοια με εκείνα της την παλιά έκδοση της μηχανής. Προγραμματιστές, όμως, να πω ότι ακόμη και με βελτιωμένη απόδοση κράτηση νέα μεταφορέας δεν έχασε την ικανότητα να ξεπεραστούν τα εμπόδια νερού και τάφρους. Ανέφερε ότι η ουκρανική BTR «Butsefal» μπορεί να κινηθεί μέσα στο νερό με ταχύτητα 10 km / h. Ωστόσο, μπορεί να αμφισβητηθεί αυτά τα χαρακτηριστικά: ο αριθμός των αυτοκινήτων αυτής της κατηγορίας, που έχουν παρόμοιο επίπεδο κρατήσεων και παρόμοιο ποσοστό της υπέρβασης των εμποδίων νερό, είναι αρκετά μικρό.

Ωστόσο, είναι όλα εξοπλισμένα με πολύ ισχυρούς κινητήρες και σύγχρονες μονάδες πίδακα νερού. Κατ 'αρχήν, η γερμανική προωθητικό είναι καλό, αλλά η παρουσία του εκτόξευση νερού κατασκευαστής εξοπλισμού σιωπηλή. Κολυμπήστε με ταχύτητα 10 km / h όταν κινείται από το ένα γίνεται μόνο περιστροφική δύναμη των τροχών, το αυτοκίνητο με μια τέτοια μάζα είναι απίθανο να.

επιλογή της δυσκολίας

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι με την περαιτέρω αύξηση της μάχης βάρος μιλούν για τη διατήρηση αν και λίγο θετική άνωση δεν είναι πλέον απαραίτητη. Ακόμα πρέπει να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι αυτή είναι η άνωση δεν ενδιαφέρεται μεγάλους πελάτες τα τελευταία χρόνια στην αγορά όπλων. Τα βασικά κριτήρια για την επιλογή ενός πολεμική μηχανή, είναι μόνο σε δύο περιπτώσεις:

• «Ανθεκτικότητα του APC?
• το ποσοστό επιβίωσης των πληρωμάτων και των στρατευμάτων της.

Φυσικά, εννοείται φωτιά μια σύγκρουση με τον εχθρό, όχι μόνο σε μια περισσότερο ή λιγότερο εχθροπραξίες πλήρους κλίμακας, αλλά και σε ειρηνευτικές επιχειρήσεις. Στην τελευταία περίπτωση, αγώνες πηγαίνουν συχνά σε κλειστό αστικό χώρο, όπου ακόμη και σύγχρονα δεξαμενές με ενεργό και δυναμικό σύστημα προστασίας πρέπει να είναι πολύ δύσκολη.

Σχετικά με βαλλιστική προστασία

Ένας από τους κύριους λόγους για να είναι υπερήφανοι Ουκρανίας «άμυνα» είναι σημαντικά αυξημένο βαθμό προστασίας από βλήματα, το οποίο δείχνει μια νέα BTR-4E «Βουκεφάλα». Πλήρως ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της STANAG-4269, έχει το πέμπτο επίπεδο προστασίας. Με απλά λόγια, η μηχανή είναι θεωρητικά ικανό να αντέχει φωτιά από αυτόματα όπλα διαμετρήματος 25 χιλιοστών σε απόσταση μόλις 500 μέτρων.

Στην πλώρη των αλλαγών που μπορεί να δει κανείς ότι σε μια τέτοια δομή ως BTR-4E «Butsefal», έγιναν αποκλειστικά με σκοπό την αύξηση της «επιβίωσης» στο πεδίο. Για παράδειγμα, ένα κεφάλι-booking ήταν αισθητά ενισχυμένη, και όλα bronestekol (οι οποίοι έχουν υποβληθεί σε αυστηρή κριτική) τελικά ξεφορτώθηκε εντελώς. Αυτό εξασφάλισε επίσης την παρουσία ενός επιπλέον δυνατότητα για μια ακόμη δυναμική προστασία. Σημειώστε ότι η σχάρα που παρέχονται εποικοδομητικά για την προστασία από υπερτάσεις χειροβομβίδες και μπουκάλια με εύφλεκτα υγρά.

Σχετικά με το ορυχείο κρατήσεις

Όσον αφορά τις απαιτήσεις για την προστασία τη δική μου, τότε αυτό το BTR-4 Ε «Βουκεφάλα» θεωρητικά τα καταφέρνει μια χαρά. Σύμφωνα με τα πρότυπα του ΝΑΤΟ, η μηχανή είναι σε θέση να αντέξει υπονομεύει εκρηκτικού μηχανισμού των οποίων η χωρητικότητα είναι περίπου οκτώ κιλά ΤΝΤ. Αυτές οι δηλώσεις είναι ένας κατασκευαστής και προκαλεί σοβαρές αμφιβολίες μεταξύ των εμπειρογνωμόνων: είναι το αυτοκίνητο με μάζα των 17-22 τόνων και με επίπεδο πυθμένα είναι σε θέση να αντέξει μια τέτοια σοβαρή κατηγορία;

Φυσικά, αν η δική μου έγινε απολύτως άχρηστο σκαπανέας, ορισμένα ευκαιρία. Αλλά αν έχει γίνει σωστά και να εγκατασταθεί, είναι απίθανο η BTR-4 «Βουκεφάλα», χαρακτηριστικό της οποίας είναι μακριά από αυτό της δεξαμενής θα είναι σε θέση να προστατεύσει με κάποιο τρόπο το πλήρωμα στο εσωτερικό του σώματος.

Με δύναμη πυρός μηχάνημα

Είναι από αυτή την άποψη το νέο APC σίγουρα δεν θα απογοητεύσει. Έτσι, οι σχεδιαστές έχουν αναπτυχθεί ειδικά για τον πολύ μάχιμες μονάδες με τηλεχειριστήριο, που αυξάνουν σημαντικά την δύναμη πυρός του φωτός τεθωρακισμένα οχήματα. Ιδιαίτερα αξίζει να αναφερθεί «Storm» μοντέλο «Grad» και «πανί» ULA-32, και πολυάριθμες παραλλαγές της αλλοδαπής κατασκευής, η οποία ανά πάσα στιγμή μπορεί να συναρμολογείται σε μια τεχνική όπως η APC-4 «Butsefal». Φωτογραφίες από αυτές τις επιλογές είναι μέρος αυτού του άρθρου.

Για άλλη μια φορά πίσω στην αρχή της ιστορίας μας. Με αυτοκίνητο, το οποίο εισήχθη στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ήταν μια μονάδα μάχης «Sail». Η σύνθεσή του είναι εντυπωσιακό: Αυτόματο όργανο μάρκα ZTM-1 με διαμέτρημα 30 mm, δύο πολυβόλα (ζεύγη) 7,62 χιλιοστά, χειροβομβίδα και ένα Κ-17, το οποίο προορίζεται να καταστρέψει τις δεξαμενές εχθρό.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι όλες οι ενότητες πυροδότησης μπορεί να ελέγξει (απομακρυσμένο) όχι μόνο βέλη, αλλά τον κυβερνήτη του μηχανήματος. Παρατήρηση του αντιπάλου και το στόχο μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη χρήση τυποποιημένων οπτικών συστημάτων, ή με τη χρήση των ηλεκτρονικών συστημάτων ισχύος που μπορεί να εκτελέσει αποτελεσματικά το έργο τους τη νύχτα και σε συνθήκες κακής ορατότητας.

Επιπλέον, το πλήρωμα μπορεί να πλοηγηθείτε στην εικόνα που θα λάβουν κυκλικά κάμερα τοποθετημένη στο θώρακα. Η εικόνα μεταδίδεται σε μια οθόνη, που διοργανώνονται πριν από τη θέση εργασίας του διοικητή.

Για το τελευταίο σχεδίασε επίσης ένα ξεχωριστό εποπτικό ενότητα «Πανόραμα-2P», η οποία παρέχει την πιο εκτεταμένη και λεπτομερή εικόνα της κατάστασης μάχης γύρω από τέτοιες μηχανές όπως BTR-4E «Βουκεφάλα». Φωτογραφίες δεν περνούν, αλλά η θέα από τη θέση του κυβερνήτη και πραγματικά εξαιρετική.

Η αυξημένη χωρητικότητα για τη μεταφορά στρατευμάτων

Εάν έχετε εγκαταστήσει το συγκρότημα μάχης «Sail», στη συνέχεια, τουλάχιστον επτά άνθρωποι μπορούν να χωρέσουν στο διαμέρισμα στρατευμάτων. Ο ευκολότερος τρόπος για να το διοικητή και τον οδηγό που μπορεί να πάρει τις θέσεις εργασίας τους, εκμεταλλευόμενοι τα κορυφαία καταπακτές ή αναρρίχηση μέσα από τη ράμπα. Ειδικά για το σκοπό αυτό, μεταξύ των καθισμάτων και τα αερομεταφερόμενα τμήματα ελέγχου σχεδιαστές παρουσία έδωσαν ένα μικρό πέρασμα.

Ένα άλλο περίεργο χαρακτηριστικό είναι μέρος της νέας τροφοδοσίας, το οποίο είναι διαφορετικό «Βουκεφάλα». BTR-3 και άλλα παλαιότερα μοντέλα δεν προβλέπουν τέτοιες ευνοϊκές συνθήκες για την προσγείωση. Ειδικότερα, υπάρχει μια ειδική ράμπα που δεν είναι μόνο να τραβηχτεί έξω από την πρύμνη, αλλά σταδιακά πιέζει σε όλο το πλάτος του χώρου στρατευμάτων. Αυτό διευκολύνει τη μέγιστη προσγείωση και την προσγείωση.

Επιπλέον, το δομικό στοιχείο σας επιτρέπει να ενεργοποιήσετε την APC σε ένα όμορφο μεγάλου μεγέθους μεταφορέα εμπορευμάτων, απλά εξάρθρωση των θέσεων για την προσγείωση. Η ίδια η ράμπα είναι επίσης ένα μικρό θωρακισμένη πόρτα, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μυστικές είσοδο και έξοδο των ανθρώπων.

Combat εμπειρία από την εφαρμογή

Τα γεγονότα που εκτυλίσσονται στην Ανατολή της Ουκρανίας, έδωσαν οι ουκρανικές αρχές επιβολής του νόμου να δοκιμάσετε νέες μηχανές τους σε δράση. Τα αποτελέσματα ήταν αρκετά αμφιλεγόμενο. Από τη μία πλευρά, η APC φαίνεται να πληροί όλες τις απαιτούμενες προϋποθέσεις. Από την άλλη - όλα τα μέρη της σύγκρουσης έχει επανειλημμένα καταγραφεί σοβαρές βλάβες ή ακόμη και πλήρη αποτυχία του «Βουκεφάλα», που ήταν κάτω από την πυρκαγιά από τις συνήθεις βαριά πολυβόλα.

Υπενθυμίζεται ότι ο κατασκευαστής δίνει εγγύηση της προστασίας του πληρώματος, ακόμα και όταν χτυπήθηκε από πυρά από 25 mm αυτόματο πυροβόλο. Όλα αυτά δίνει λόγους να ισχυρίζονται ότι η κατάσταση της προστασίας της APC είναι παρόμοια (ή ελαφρώς υψηλότερες) κράτηση εγχώρια BTR-80/82. Όσο για δύναμη πυρός, τότε κάθε αξιόπιστη πληροφορία για το θέμα αυτό έχουν αναφερθεί.