Πονοκέφαλος αυτοκινητιστές - διαρροή αέρα

Αγοράστε ένα αυτοκίνητο - αυτό το ένα, αλλά να φροντίζει για την τεχνολογία - είναι ένα άλλο θέμα. Κάντε αυτοκινητιστές αφθονία των πονοκεφάλων που σχετίζονται με το μηχάνημα. Φυσικά, αν - ο ιδιοκτήτης του ένα ακριβό ξένο αυτοκίνητο, κατά πάσα πιθανότητα θα είναι λιγότερα προβλήματα. Αλλά αυτοκινητοβιομηχανία μας μπορεί μερικές φορές να «παρακαλώ», έτσι ώστε ο τροχός δεν θα θέλουν να καθίσουν. Το πιο κοινό πρόβλημα - η διαρροή αέρα. VAZ - γίγαντας εγχώρια Autostructure, είναι σε κίνδυνο.

Τις περισσότερες φορές διαρροή αέρα επηρεάζει τους μηχανισμούς που εμπλέκονται στην παροχή καυσίμου. Αν το αυτοκίνητό σας έχει καλύψει ακριβώς αυτό το «ασθένεια» που περιμένουν για το πρόβλημα σύντομα. Ο πρώτος που θα υποστούν τον κινητήρα. Η μονάδα μπορεί να τρέξει το πρωί, αλλά μετά από την εργασία για μια στιγμή, δεν αντιδρούν στο πεντάλ του γκαζιού.

Επόμενη - χειρότερα. Ξεκινήστε τον κινητήρα μπορεί να επιτευχθεί μόνο σε μακροπρόθεσμη κύλιση της μίζας. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας δεν ξεκινά. Αν υπάρχει μια τέτοια εικόνα, θα πρέπει να έχετε βοήθεια από το εξωτερικό. Είναι απαραίτητο ότι ένας γύρισε τη μίζα και το άλλο κοιτάζοντας το σωλήνα της εξάτμισης και οι εκπομπές του. Για ό, τι είναι; Είναι πολύ απλό. Κατά τη μετακίνηση της μίζας, ακόμη και χωρίς να αναβοσβήνει, αν το καύσιμο τροφοδοτείται στους κυλίνδρους, που απαιτείται από το σωλήνα της εξάτμισης θα κόψετε το κάπνισμα. Σε αυτήν την περίπτωση, το κύριο πράγμα που πρέπει να κατανοήσουμε ότι το καύσιμο τροφοδοτείται.

Το αυτοκίνητο - μια σύνθετη δομή μηχανικής. Κατά συνέπεια, οι λόγοι για τους οποίους τροφοδοτείται το καύσιμο, μπορεί να υπάρχουν πολλές. Ωστόσο, όπως δείχνει η πρακτική, πιο πιθανό - είναι διαρροή αέρα στην γραμμή καυσίμου. Λόγοι που οφείλεται στην οποία παρατηρείται το φαινόμενο αυτό - το σκοτάδι. Η κακή ποιότητα σφραγίδα στο φίλτρο, ένα πρόβλημα με την αντλία καυσίμου, σωληνάκια καυσίμου φοριέται και διαβρωμένα σωλήνα καυσίμου. Βασικά διαρροή αέρα γίνεται είτε με φυσικό τρόπο είτε λόγω της δεξιός επισκευές. Για παράδειγμα, έχετε αλλάξει το φίλτρο καυσίμου και ρυθμίστε ταξινόμησης. Συχνά, κατά τη διάρκεια των εργασιών επισκευής θα μπορούσε να διαταράξει τη σύνδεση των καυσίμων. Αυτό έχει άμεση αρνητική επίπτωση στη λειτουργία του κινητήρα. Το γεγονός ότι το σύστημα καυσίμου zavozdushivaetsya για τυχόν παραβιάσεις της άμεσης ή αντίστροφης υποκατάστημα.

Τύποι διαρροές αέρα: εξωτερικές, εσωτερικές και εντυπωσιακό μηχανισμό του συστήματος καυσίμου. Στην πραγματικότητα - και αυτό δεν είναι διαφορετικά προβλήματα. Για παράδειγμα, ένας εξωτερικός αναρρόφησης - δεν είναι άλλη από τη συμπληρωματική εισαγωγή αέρα στο σωλήνα εισαγωγής. Ο αέρας στην περίπτωση αυτή πέφτει από την ατμόσφαιρα.

Ο δεύτερος τύπος (εσωτερική) - ένα ανάλογο του προαναφερθέντος τύπου με μία εξαίρεση - ο αέρας εισέρχεται στην κοιλότητα του κινητήρα. Εδώ περίσσεια αέρα στους μηχανισμούς παρουσιάζεται εξαιτίας της διαρροής των διαφόρων τμημάτων.

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε διαρροή αέρα, σημεία από τα οποία έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην «καρδιά» του αυτοκινήτου. Εάν τυχόν πλεόνασμα κυλίνδρου δεν είναι πλήρως γεμάτο με το μείγμα εργασίας. Είναι έχασε και αυξάνει σημαντικά την ταχύτητα του χρόνου καύσης. Για το λόγο αυτό, όταν η μηχανή χάνει φορτίο ισχύος, ο κινητήρας υπερθερμαίνεται, υπάρχουν «χαζή» ακούγεται στο καρμπυρατέρ, εξάτμιση. Όταν πατάτε το γκάζι πεντάλ τις συσπάσεις του αυτοκινήτου. Οι εραστές θα έχουν δύσκολες στιγμές για την εξοικονόμηση καυσίμων.

Με αυξημένη καύσιμο θέρμανσης αποσυντίθεται μέσα στα προϊόντα καύσης πριν φτάσει τους κυλίνδρους. Και όταν δεν δώσει στον κινητήρα τουλάχιστον βενζίνης, επιδεινώνει περαιτέρω το θέμα. Η παρατεταμένη οδήγηση με τέτοια προβλήματα - μοιραία κινητήρα. Σε θηλάζοντα παροχή ανεπαρκή καύσιμα δεν εμφανίζονται αμέσως. Με τον κινητήρα είναι φυσιολογικό, δεν είναι σαφές πώς. Πώς να εξαλείψει αυτό το είδος πονοκεφάλου; Brainer. Κατά την οδήγηση είναι αναγκαίο για να καλύψει το φράγμα αέρα. Εάν η εργασία γίνεται όλο και καλύτερη - ο λόγος για το καύσιμο ή μηχανισμούς παροχής της. Σε περίπτωση αποτυχίας, θα πρέπει να πάρετε «άλογο χάλυβα» του και να τον πάει σε έναν ειδικό διαγνωστικό κέντρο.

Μην ξεχάστε για αφήνοντας πίσω το αυτοκίνητο. Αυτή η αμέλεια στο αυτοκίνητο - η αιτία όλων των ασθενειών. Αλλά απεριόριστη αέρα - επίθεση, η οποία μπορεί και να έχει αρνητικό αντίκτυπο στην «καρδιά» του αυτοκινήτου. Έτσι, ακολουθήστε προσεκτικά το έργο του «άλογο σιδήρου» του, και με την παραμικρή υποψία προσπαθήσουμε να επιλύσουμε το πρόβλημα, προκειμένου να αποφευχθούν σοβαρότερες συνέπειες.