Εξαρτήματα και λειτουργία του συστήματος καυσίμου

Το σύστημα καυσίμου παρέχει μηχανή του αυτοκινήτου καυσίμου. Είναι απαραίτητο να μετακινήσετε το αυτοκίνητο. Αυτό το σύστημα καθαρίζει και παραδίδει το καύσιμο στον κινητήρα, ετοιμάζει ένα, κατευθύνει το μείγμα μέσα στους κυλίνδρους του κινητήρα. Οι διαφορετικοί τρόποι κινητήρα λειτουργίας καταναλώνει διαφορετικά όσον αφορά την ποιότητα και την ποσότητα της σύνθεσης της βενζίνης. Εδώ θα δούμε γιατί χρειαζόμαστε αυτό το σύστημα από οποιοδήποτε κόμβο είναι.

Υπάρχουν δύο τύποι κινητήρων:

- έγχυση, η οποία από το 1986. πιο εφαρμόσιμες στην παραγωγή. Σε υπολογιστή τους παρακολουθεί έγχυσης καυσίμου και παρακολουθεί την απόδοση του κινητήρα. Αυτή η τεχνολογία έχει μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και μειωμένες εκπομπές βλαβερών ουσιών στο περιβάλλον. Η μέθοδος - ένα ακροφύσιο, το οποίο ανοίγει και κλείνει ένα ηλεκτρικό σήμα.

- καρμπυρατέρ. Σε αυτά τα διαδικασία αναμίξεως βενζινών με το οξυγόνο λαμβάνει χώρα μηχανικώς. Αυτό το σύστημα είναι αρκετά απλό, αλλά απαιτεί συχνή ρύθμιση και επισκευή.

Το σύστημα καυσίμου του οχήματος αποτελείται από μηχανισμούς όπως:

- καυσίμου?

- το φίλτρο καυσίμου?

- σύστημα εγχύσεως?

- ισορροπία κατευθύνσεις αισθητήρα καυσίμου?

- μια αντλία καυσίμου ?

- η δεξαμενή καυσίμου.

Το σύστημα καυσίμου του ντίζελ και της βενζίνης του κινητήρα έχει την ίδια δομή. Διαφέρει σημαντικά μόνο τεχνολογία ψεκασμού.

Το καύσιμο που χρησιμοποιείται για να κινηθεί καύσιμο κατά μήκος ολόκληρου του συστήματος του οχήματος. Είναι δύο ειδών: η διαρροή και ζωοτροφών. Το σύστημα τροφοδοσίας είναι ο κύριος όγκος του καυσίμου και η απαιτούμενη πίεση που δημιουργείται. Αχρησιμοποίητα βενζίνη στο αποστράγγισης ρέει πίσω στη δεξαμενή.

Μέσα για τον καθαρισμό του καυσίμου είναι ένα φίλτρο καυσίμου. Ενσωματώνει ένα ανακουφιστική βαλβίδα η οποία προορίζεται για τη ρύθμιση της πίεσης σε ολόκληρο το σύστημα καυσίμου. Η περίσσεια καυσίμου από τη βαλβίδα που ελήφθη στο σωλήνα αποστράγγισης. Αν το μηχάνημα έχει ένα σύστημα άμεσης έγχυσης, τότε η βαλβίδα στο φίλτρο καυσίμου δεν παρέχεται.

Ένας άλλος σχεδιασμός έχει ένα φίλτρο των κινητήρων ντίζελ, όπου η αρχή λειτουργίας ίδια παραμένει αμετάβλητη.

αντικατάσταση του φίλτρου γίνεται μετά από μια ορισμένη απόσταση σε μίλια του αυτοκινήτου ή μετά από ένα χρόνο χρήσης.

Το σύστημα ψεκασμού παρέχει την απαραίτητη κατά την εφαρμογή το μίγμα καυσίμου εμπλουτίζει οξυγόνου στο απαραίτητη ποσότητα και την ποσότητα.

Βρίσκεται στον αισθητήρα ρεζερβουάρ καυσίμου δείχνει την ποσότητα καυσίμου. Αποτελείται από ένα πλωτήρα και ένα ποτενσιόμετρο. Όταν αλλάζετε την ποσότητα των καυσίμων ο πλωτήρας αλλάζει τη θέση του, κινείται το ποτενσιόμετρο, ως αποτέλεσμα βλέπουμε μια αλλαγή στον δείκτη των καταλοίπων καυσίμου στον αισθητήρα στο πιλοτήριο του αυτοκινήτου.

Υποστήριξη επιθυμητή πίεση στο σύστημα οφείλεται στη λειτουργία της αντλίας καυσίμου. Είναι εξοπλισμένο με ένα ηλεκτρικό δίσκο και είναι τοποθετημένος στη δεξαμενή. Μερικές φορές εγκατασταθεί μια πρόσθετη ενισχυτική αντλία.

Το σύνολο του αποθέματος καυσίμου στο ρεζερβουάρ και εξασφαλίζει την ομαλή λειτουργία του οχήματος.

Σύστημα καυσίμου απαιτεί καθαρισμού, όπως ευαίσθητα στη μόλυνση. Καθαρισμός μειώνει την κατανάλωση καυσίμου, αυξάνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, επιταχύνει τη δυναμική της κίνησης, αυξάνει την ταχύτητα της μηχανής, μειώνει την εκπομπή τοξικών ουσιών.