Για να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο σε συνθήκες πάγου είναι πολύ επικίνδυνο, οπότε οι οδηγοί των οχημάτων ήταν «παπουτσωμένος» τροχούς στις αλυσίδες χιονιού για να ξεπεραστούν τα παγωμένα οδικά τμήματα. Αργότερα, άρχισαν να χρησιμοποιούνται για την εκτός δρόμου οδήγηση, συμπεριλαμβανομένων λάσπη και χιόνι.
Σήμερα, αντιολισθητικές αλυσίδες για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για πολύπλοκα συμπλέγματα δομών και της χώρας τμήματα του οδικού δικτύου. Για πρώτη φορά χρησιμοποιήθηκαν στη χώρα μας στο ξύλο εξαγωγή κορμών από τη συγκομιδή τομέα όχι μόνο στο χιόνι, αλλά και στις βροχερές εποχές. Εκείνη την εποχή, όπως είναι απαραίτητο, οι τροχοί τυλιγμένο μήκη των αλυσίδων, και η παραγωγή ειδικού εξοπλισμού δεν ήταν η ερώτηση.
Ωστόσο, Δυτική επιχειρηματίες έχουν προσεγγίσει αυτό το θέμα λίγο διαφορετικά - έχουν αρχίσει να αναπτύξουν και να εφαρμόσουν στις αλυσίδες παραγωγής πολλών τροποποιήσεων σχεδιαστεί για διαφορετικούς τύπους οχημάτων. Το μοντέλο θα είναι για τα μεμονωμένα δρόμο περιπτώσεις, όπως για οδήγηση σε ukatannomu για χαλαρές χιόνι και δάπεδο, ή για συνέδρια με διαφάνειες πάγο. Αλλά εκτός δρόμου - αυτό είναι το κύριο πρόβλημα της Ρωσίας, ώστε αντιολισθητικές αλυσίδες για την οδήγηση στη λάσπη και ελώδεις έδαφος που απαιτούνται ανά πάσα στιγμή του έτους.
Πράγματι, εξοπλισμό cross-country και όλα τα οχήματα στο δρόμο αυξάνει, αντίστοιχα, και η αποτελεσματικότητα της μεταφοράς αυξάνεται λόγω του γεγονότος ότι οι τροχοί οδήγησης όταν προχωρήσουν στην χαλαρό χώμα, άμμο, λάσπη ή άργιλο τεθεί αλυσίδες. Κριτικές οδηγοί δείχνουν ότι έχουν μια σειρά από ευεργετικές ακόμη και σε εκείνους που ταξιδεύει τακτικά στο δρόμο και μόνο περιστασιακά πρέπει να κινηθεί κάτω από το δρόμο σε ένα μέρος όπου δεν υπάρχουν δρόμοι.
Φέρουν μαζί τους δύο σύνολα από καουτσούκ είναι πολύ ακριβό, και όταν ταξιδεύετε σε διακοπές ή σε ένα κυνήγι των 500 χιλιομέτρων είναι μόλις 50 χιλιόμετρα μακριά, ίσως χρειαστεί να περάσουν από τη λάσπη ή χιόνι. Γι 'αυτό, φέρουν τη λάσπη ή τα ελαστικά με καρφιά δεν αξίζει τον κόπο, γιατί πολύ πιο οικονομικό και αποτελεσματικό για να πάρει απλά από ένα μικρό αλυσίδες βαλίτσα και μέσα σε λίγα λεπτά εύκολα να τα εγκαταστήσετε για τις οδήγηση άξονες, εξασφαλίζοντας έτσι ότι το αυτοκίνητο την ίδια διαπερατότητα με το τρακτέρ. Μετά από αυτό, δεν θα πρέπει να φοβόμαστε τυχόν παρασύρει το χιόνι, χωρίς υγροτόπων τρόπο. Οι κατασκευαστές εγγυώνται την αύξηση της διαπερατότητας των τριών έως δέκα φορές. Συμφέρουσα για να τα χρησιμοποιήσει και πότε μεταχειρισμένα ελαστικά.
παράγουν κυκλώματα Υλικό - κράμα χάλυβα με την προσθήκη του τιτανίου, χρωμίου, νικελίου. Για αλυσίδες καλά κομμένα μέσα στο έδαφος ή παγωμένο έδαφος, είναι κατασκευασμένα από ένα διαμορφωμένο, επισήμανε μέταλλο. Για να εγκαταστήσετε κατανεμημένη σε όλη την περιφέρεια του τροχού, και στη συνέχεια σταδιακά συγκρούονται έτσι ώστε η αλυσίδα τρία τέταρτα ήταν στο τιμόνι. Στη συνέχεια θα πρέπει να τα διορθώσετε στο εσωτερικό του τροχού, και στη συνέχεια σφίξτε το εξωτερικό μοχλό. Ο χρόνος που θα χρειαστεί περισσότερο από πέντε λεπτά. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι θα πρέπει να εγκαταστήσετε το κύκλωμα των προτέρων, όχι κατά τη διάρκεια μιας ολίσθησης.