VAZ-2114: αντικατάσταση συμβουλές διεύθυνσης με τα χέρια τους

Σε αυτό το άρθρο θα μάθετε πώς εμφανίζεται ένα αυτοκίνητο 2114 αντικατάσταση συμβουλές τιμονιού. Και θα αντιμετωπίσει ακόμα και τις πιο απροσδόκητες καταστάσεις που μπορεί να προκύψουν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επισκευής. Και, δυστυχώς, πάρα πολλά. Η παλαιότερη το αυτοκίνητο και η πιο συχνά είναι η χρήση του, τόσο μεγαλύτερη είναι η επιδείνωση των στοιχείων του. Επιπλέον, οι ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης συστατικά επηρέασε την πιο. Ο λόγος για αυτό, βέβαια, έγκειται στην ποιότητα των δρόμων. Κάθε ανταποκρίνεται στην ανομοιογένεια των στοιχείων του οχήματος. Και υπάρχουν και εκείνα τα χτυπήματα που ταλαιπωρούν ακόμα και το σώμα, αρχίζει να παραμορφώνεται. Αλλά τώρα δεν είναι, η ιστορία συνεχίζεται για το σύστημα διεύθυνσης.

διευθύνουσα 2114

Το πρώτο τέτοιο σύστημα χρησιμοποιήθηκε σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2108. Αυτό είναι το πρώτο μοντέλο του αυτοκινήτου, το οποίο είχε κίνηση στους εμπρός τροχούς (στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία). Κλασική εναιώρημα τύπου McPherson σε συνδυασμό με έναν τύπο κρεμαγιέρα δείχνει εξαιρετικά αποτελέσματα. Αν συγκρίνουμε τις αισθήσεις, το όχημα εμπρός τροχός γυρίζει, ακόμη και επί τόπου, είναι πολύ εύκολο, και όχι σε μοντέλα VAZ 2101- 2107. Επιπλέον, η κολώνα του τιμονιού είναι ο κίνδυνος τραυματισμού 2114, η αντικατάσταση συμβουλές διεύθυνσης που συζητούνται στο άρθρο. Από μια μετωπική σύγκρουση, που διπλώνεται και δεν φτάνουν στον οδηγό. Αρκετά μια διαφορετική ιστορία με το σύστημα διεύθυνσης του ίδιου δεκάρα. Μακρύς άξονας συνδέει το τιμόνι και το κιβώτιο ταχυτήτων.

Ως αποτέλεσμα της σύγκρουσης με κεφάλι αυτόν τον άξονα θα μπορούσε να σουβλίζω ένας οδηγός μέσα. Η κρεμαγιέρα στο όχημα εμπρόσθια τοποθετημένο στο διαμέρισμα που διαιρεί το εσωτερικό και το χώρο του κινητήρα. Είναι οδηγείται από ένα τιμόνι που λειτουργεί από τον οδηγό. Κίνηση μεταδίδεται μέσω του οδοντωτού τροχού επί δύο ράβδων οι οποίες συνδέονται με το γόνατο περιστρεφόμενη ελατηρίου. Αυτές οι ράβδοι δεν είναι στερεά, κύριο μέρος τους είναι στερεωμένο επί του κινητού σιδηροτροχιάς. Τα εξωτερικά άκρα είναι σφαιρικές αρθρώσεις. Μια ένωση με το κύριο μέρος με σπείρωμα ράβδου, είναι δυνατό να ρυθμιστεί το συνολικό μήκος. Και τώρα για το πώς να αντικαταστήσει τις συμβουλές του τιμονιού σε 2114 μόνο και γρήγορα.

Πρότυπο εργαλεία για την αντικατάσταση συμβουλές τιμονιού

Για να αντικαταστήσετε τις άκρες του τιμονιού, θα πρέπει να έχετε ένα τυποποιημένο σύνολο των εργαλείων. Πένσες και γαλλικό κλειδί στο «19» για τη συστροφή την άκρη των ξηρών καρπών στην άρθρωση του γονάτου. Πένσα βολικό να ξεσφίγγω και τραβήξτε προς τα έξω την περόνη, που δεσμεύουν το παξιμάδι στο νήμα. Επίσης, θα πρέπει να έχετε μια υποδοχή, τα πλήκτρα στο «17», «24», «27».

Όλο αυτό το σύνολο εργαλείων που μπορούν να βρεθούν σε οποιοδήποτε γκαράζ. Αλλά δεν αρκεί να έχει μόνο απλά αυτά τα εργαλεία. Πρέπει να έχουν κάποια περισσότερα αξεσουάρ, μπορείτε να τα βρείτε σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτό που μπορεί να έρθει σε πρακτικό, όπως η αλλαγή των ακροφυσίων διεύθυνσης 2114 χωρίς ειδικό εξοπλισμό είναι απίθανο να πετύχει.

Ειδικές συσκευές

Φυσικά, η παρουσία της διείσδυσης λιπαντικού είναι πολύ επιθυμητή. Αυτή πρέπει να αντιμετωπίζονται χωρίς εξαίρεση, κοχλιωτές συνδέσεις, ότι κατά τη διάρκεια της διάλυσης δεν είχε προβλήματα με συστροφή καρύδια. Είναι επίσης επιθυμητό για ειδικό ρύγχος στριπτιζέζ. Αποτελείται από ένα πλαίσιο το οποίο τίθεται επί την άρθρωση, και ενός κοχλία με μια μπάλα στην κορυφή, όταν το βλέπουμε από την εξολκέα κατά την αποσυναρμολόγηση του άκρου.

Αν δεν υπάρχει διεισδυτική λιπαντικού ή είναι αναποτελεσματική, είναι δυνατόν θα χρειαστείτε ένα δοχείο αερίου με ένα ακροφύσιο. Στην ακραία περίπτωση μπορεί κανείς να χρησιμοποιήσει μια σόμπα αερίου, το οποίο είναι εγκατεστημένο στην κουζίνα. Σχετικά με το πώς να χρησιμοποιήσετε αυτά τα εργαλεία, θα μάθετε λίγο χαμηλότερα. Επίσης, είναι απαραίτητο να έχουν στη διάθεσή τους για τις μετρήσεις δαγκάνα.

Προετοιμασία για την επισκευή

Βάλτε το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν ευθεία, πιέστε το μοχλό του χειρόφρενου να είναι κλειδωμένες πίσω τροχούς. Σύμφωνα με αυτά, πρέπει επίσης να θεσπίσει ειδικές στάσεις. Είναι επιθυμητό να προβούν σε επισκευές στη μία πλευρά πρώτα, και στη συνέχεια να προχωρήσουμε στο δεύτερο. Αμέσως χαλαρώστε τις βίδες που συγκρατούν τον τροχό στον κόμβο. Στη συνέχεια, θα πρέπει να έχετε όλο το μπροστινό μέρος του θαλάμου του ανελκυστήρα πάνω από το έδαφος, έτσι ώστε να έχουν μια μικρή απόσταση από την επιφάνεια των VAZ τροχού 2114. Αντικατάσταση συμβουλές διεύθυνσης που εκτελούνται στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου παρέα.

Αφαιρέστε τον τροχό, αφαιρέστε το τιμόνι προς την επιθυμητή κατεύθυνση. Εάν αλλάξετε την άκρη προς τα αριστερά, ο τροχός γυρίζει προς τα δεξιά. Και, αντιστρόφως, όταν η δεξιά άκρη ανταλλακτικού τιμονιού στρέφεται προς τα αριστερά. Σε αυτή τη θέση, να προβούν σε επισκευές είναι πολύ πιο εύκολο. Προηγουμένως, είναι επιθυμητό ακόμη και για λίγες ημέρες πριν από την έναρξη των εργασιών, θα πρέπει να εφαρμόσει ένα διεισδυτικό λιπαντικό σε όλα τα θέματα. Από αυτό εξαρτάται από το πόσο γρήγορα θα κάνει τις επισκευές.

Απομάκρυνση από το ακροφύσιο του συστήματος διεύθυνσης

Με τη βοήθεια των πένσα, θα πρέπει να χαλαρώσει την περόνη και τραβήξτε προς τα έξω. Το κλειδί για την «19» για να ξεβιδώστε το παξιμάδι. Εάν είναι δυνατόν, είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε αργότερα μια νέα περόνη και το παξιμάδι. Μετά από αυτό, βάλτε σε μια ειδική δάχτυλο στριπτιζέζ. Ελέγξτε ότι έχει εγκατασταθεί σωστά, για να τότε δεν είχε πηδήσει. Τώρα το κλειδί στη θέση «17» γυρίστε τη βίδα στο σύρων. Σιγά-σιγά το περιστρεφόμενο μέχρι τότε, μέχρι η άκρη του δακτύλου δεν πηδούν έξω από το ακραξόνιο. Αλλά πριν από αυτό, θα πρέπει να χαλαρώσει τα παξιμάδια που συγκρατούν την κορυφή προς τη βάση της ράβδου τιμονιού VAZ 2114. Αντικατάσταση συμβουλές διεύθυνσης που παράγονται με αυτή τη σειρά.

Εάν δεν μπορείτε να το κάνετε, τότε διαβάστε τις οδηγίες που θα δοθούν λίγο πιο κάτω. κάνουν προσεκτικά μια μέτρηση της απόστασης μεταξύ των μεσαίο δάχτυλο και την αρχή μιας καρύδι, το οποίο είναι στο εξωτερικό. Αυτό θα σας βοηθήσει να δημιουργήσει όσο το δυνατόν ακριβέστερα το πέρασμα των τροχών. Σημειώστε ότι είναι επιθυμητό να γίνει η προσαρμογή στο πρατήριο καυσίμων, ώστε να εξακριβωθούν οι γωνίες σύγκλισης ακόμα δεν θα λειτουργήσει, θα βιώσουν ανομοιόμορφη φθορά του πέλματος του ελαστικού, λαμβάνοντας το αυτοκίνητο στο πλάι, και άλλες «χάρες». Και εδώ είναι το πώς να ελέγξετε τις άκρες του τιμονιού 2114; Αρκετά με το χέρι του povraschat τους, αν υπάρχουν μποτιλιαρίσματα στην άρθρωση είναι πάρα πολύ εύκολο, ήρθε η ώρα να αλλάξετε τα στοιχεία.

Τι πρέπει να κάνω εάν δεν μπορώ να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια ρύθμισης;

Ναι, για τα παλαιότερα αυτοκίνητα που έχουν μια σημαντική λειτουργία, αυτό μπορεί να παρατηρηθεί. Είναι απίθανο ότι κάθε οδηγός παρακολουθεί την κατάσταση των σπείρωμα συνδέσεις, έτσι ώστε τελικά να μολυνθούν και να τα αφαιρέσετε γίνεται πολύ δύσκολη. Κάποιος πρέπει να καταφεύγουν σε τεχνάσματα που περιπλέκουν μόνο επισκευές. Εάν δεν θέλετε επιπλοκές, αλλά τουλάχιστον μία φορά το χρόνο τη θεραπεία διεισδυτική λιπαντικού προσαρμογή παξιμάδια στις ράβδους. Αλλά πίσω για να επισκευάσει. Έχετε να ακολουθήσετε τα παρακάτω βήματα. Το πρώτο βήμα είναι να ξεβιδώσετε το μπουλόνι, το οποίο στερεώνεται στη ράβδο τιμονιού στη ράγα. Στη συνέχεια, ολόκληρη η δομή, συμπεριλαμβανομένης της συνδετικής ράβδου 2114, απομακρύνεται από κάτω από την κουκούλα του οχήματος.

Τώρα, μπορεί να βοηθήσει μόνο την θέρμανση του νήματος. Για να πραγματοποιήσει αυτή η ενέργεια μπορεί να είναι το σπίτι πλάκα, και με τη βοήθεια ενός μεταλλικού δοχείου αερίου. Είναι ζεσταίνει το σύνολο του σχεδίου, για το οποίο υπάρχει ένα νήμα. Μετά από αυτό θα πρέπει να είναι τακτοποιημένα obstuchal σφυρί. Ως αποτέλεσμα, όλη η σκουριά και τη βρωμιά που έχει συσσωρευτεί στο εσωτερικό ντους. Βιδωτή σύνδεση γίνεται δωρεάν, το παξιμάδι μπορεί να ξεβιδωθεί εύκολα. Παρεμπιπτόντως, ένα τέτοιο τέχνασμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για οποιαδήποτε μπουλόνια, πινέζες, ότι είναι αδύνατο να ξεβιδώσετε συμβατικές μεθόδους. Το κύριο πράγμα που δεν έχει εύτηκτο στοιχεία.

Η εγκατάσταση ενός νέου άκρη

Έτσι, θα πρέπει να γνωρίζετε πόσο μακριά ήταν από την άκρη του παξιμάδι ρύθμισης προς τον άξονα του συστήματος διεύθυνσης του άκρου του δακτύλου. Μόνο γνωρίζοντας την απόσταση, μπορούμε να κάνουμε την σωστή τοποθέτηση των τροχών σε σχέση με το άλλο. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να εξαπατήσει το παξιμάδι στο σπείρωμα του άκρου. Στη συνέχεια, να το εγκαταστήσετε στο κύριο μέρος της έλξης. Όπως αποδεικνύεται, είναι αρκετά απλή αντικατάσταση συμβουλές διεύθυνσης VAZ 2114. Τα χέρια κάνετε ό, τι μπορείτε για μια ώρα και ένα μισό.

Βιδώστε το πάνω όσο χρονικό διάστημα η απόσταση δεν θα εμφανίζεται το ίδιο όπως ήταν στο παλιό τμήμα. Στεγανότητα παραγωγής μετά τη τελική συναρμολόγηση. Πρώτον, να θέσει το δάχτυλο στην άρθρωση. Δεν χρειάζεται να το γεμίσετε με δύναμη, αρκετά ακριβώς έξω από το χέρι τεθεί σε εφαρμογή. Βίδα παξιμάδι, σφίξτε με την καθορισμένη ροπή, να καθορίσει τη θέση του με έναν πείρο ασφάλισης.

συμπέρασμα

Μετά από όλα αυτά, θα πρέπει να ενισχυθούν, τέλος, τα παξιμάδια ρύθμισης στη ράβδο του τιμονιού. Σύμφωνα με αυτό το σχέδιο περιλαμβάνει την ανταλλαγή στοιχείων τόσο στα αριστερά και στα δεξιά. Επιπλέον, η αντικατάσταση συμβουλές των σχεδίων διεύθυνσης 2114 είναι ακριβώς η ίδια όπως σε όλα τα εμπρός τετρακίνητα αυτοκίνητα. Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι σε περίπτωση απομάκρυνσης του συνόλου της ράβδου πρέπει να αφαιρεθεί το προστατευτικό κάλυμμα, το οποίο βρίσκεται στην κορυφή του rack.