Αυτοκινήτων Volvo 850: περιγραφή, σχόλια ιδιοκτήτες

Volvo 850 - το αυτοκίνητο που ανήκει στην κατηγορία των μεσαίων. Αυτό το σουηδικό αυτοκίνητο έχει γίνει πολύ δημοφιλές στη δεκαετία του '90. Με την ευκαιρία, υπό το φως των παρήχθη 1991-1997. Και σε αυτό το διάστημα είχε κυκλοφορήσει πολλές σεντάν και βαγόνια (σε άλλους φορείς που δεν έγινε). Ο σχεδιασμός του μοντέλου εργάστηκε Γιανγκ Vilsgard. Αυτό είναι το τελευταίο αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε από τον ίδιο κατά τη διάρκεια των ημερών, όταν ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής της ομάδας.

Μια μικρή ιστορία

Έτσι, η πρώτη εμφάνιση του Volvo 850 εμφανίστηκε το 1991, στις 11 Απριλίου. Η πρεμιέρα έγινε αργότερα - το Σεπτέμβριο του ίδιου έτους, στη Φρανκφούρτη. Αυτή η μηχανή, η οποία είναι μπροστά-D-class σεντάν, που εκδίδεται για να αντικαταστήσει το «Volvo 240». Το μοντέλο αυτό παράγεται εκείνη τη στιγμή 18 χρόνια στην σειρά. Επειδή η εταιρεία χρειαζόταν ένα νέο προϊόν.

Και αυτό λειτούργησε. Στην πραγματικότητα, οφείλω να ομολογήσω, η Volvo 850 είχε θεμελιώδεις διαφορές σε όλες τις άλλες μηχανές που παρήγαγε το ενδιαφέρον στο παρελθόν. Ο σχεδιασμός μπορεί να δει μια απόκλιση από τις παραδοσιακές δεξιές γωνίες. Είναι με αυτό το αυτοκίνητο, από τον τρόπο, άρχισε να απαλλαγούμε από «κυβικά» μορφή. Ακόμη και αυξημένο επίπεδο της διαχείρισης και την ευκινησία. Νέα καυχήθηκε από αρκετές τεχνικές καινοτομίες. Πρώτα - βρίσκονται εγκαρσίως 5-κύλινδρο κινητήρα. τροχούς - Δεύτερο. Τρίτον - thruster πίσω άξονα, σε συνδυασμό με τον εαυτό του την άνεση του ανεξάρτητη ανάρτηση και τη δυναμική. Η τέταρτη καινοτομία - το σύστημα προστασίας από πλευρικές συγκρούσεις. Και τέλος, η πέμπτη - οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν προεντατήρες.

σχέδιο

Είναι ενδιαφέρον ότι η Volvo 850 ήταν η πιο προηγμένη μηχανή από όλα αυτά, ο οποίος είχε προηγουμένως παραχθεί σουηδική εταιρεία. Σχετικά με την ανάπτυξη δαπανήθηκαν περίπου 15 δισεκατομμύρια (!) Κορώνες. Και αυτό το μοντέλο ήταν το πιο ακριβό έργο, το οποίο διαρκεί μόνο Volvo Cars.

Οι προγραμματιστές έχουν δημιουργήσει μια εντελώς νέα πλατφόρμα αυτοκινήτων και ανέπτυξε μια ειδική τεχνολογία κατασκευής. Επίσης στην Skövde ανεγερθεί ένα ξεχωριστό φυτό για την παραγωγή των μονάδων ισχύος. Αναρωτιέμαι τι μέχρι σήμερα κατασκευάζει και διανέμει μηχανισμούς για τα αυτοκίνητα της Volvo. Κινητήρες, παρεμπιπτόντως, διαθέτουν αρθρωτή δομή. το σχεδιασμό και τη μηχανική τους ασχολούνταν με εξειδικευμένους επαγγελματίες. Με την ευκαιρία, όλες οι εργασίες που πραγματοποιούνται στο πλαίσιο του Galaxy έργου.

Και σε γενικές γραμμές, από την άποψη της τεχνολογικής καινοτομίας, κανένα άλλο αυτοκίνητο δεν ήταν τόσο σημαντική και σημαντική για τη Volvo Cars, όπως το 850-ου.

χαρακτηριστικά μοντέλο

Volvo 850 - wagon και sedan, το οποίο ήταν κατά το χρόνο της δεκαετίας του '90 και γρήγορη σύγχρονα αυτοκίνητα. Τότε ήταν που οι σουηδικές κατασκευαστές έχουν αποδείξει ότι είναι σε θέση να αναπτύξουν και να παράγουν ισχυρές μηχανές, με σεβασμό στις παραδοσιακές αξίες της εταιρείας τους.

Το μηχάνημα διαθέτει μια άνετη μεγάλη καθίσματα με προσκέφαλα και ηλεκτρική θέρμανση. Η κολώνα του τιμονιού είναι κατασκευασμένα από ασφαλή και ελεγχόμενο σε όλες τις κατευθύνσεις. Ονομαστικά προσφέρει ακόμη ένα πτυσσόμενο παιδικό κάθισμα. Και το αυτοκίνητο είχε 4 ηλεκτρικά παράθυρα. Ακόμα προβολέας ροδέλες έχουν.

Με την ευκαιρία, το μοντέλο είναι αρκετά καλή (για ένα φορείο) όγκο κορμός - όσο 415 λίτρα.

Η διαδικασία σχεδιασμού και κατασκευής

Η Volvo 850 έχει λάβει μόνο θετικά σχόλια. Ήταν πραγματικά όλα σε ένα αξιοπρεπές επίπεδο. Αλλά το πρώτο πράγμα που είναι πάντα γιόρτασε την προσοχή του σχεδιασμού. Πράγματι, κατά τη διάρκεια της ανάπτυξής του να εφαρμόσει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας! Μεγαλωμένος σε ένα μέγιστο αριθμό των ρομποτικών συστημάτων, καθώς και συστήματα αυτόματης συναρμολόγησης που χρησιμοποιούνται για τη μέτρηση. Συγκόλλησης και κοπής χάλυβα, επίσης, έγιναν με διαφορετικό τρόπο - με τη βοήθεια ενός λέιζερ. Τεχνική δομή είναι επίσης απλοποιημένη και αναδιοργανωθεί. Κάθε σημείο συγκέντρωσης για την αυτοματοποίηση. Όλες οι εργασίες που προηγουμένως είχαν πραγματοποιηθεί είναι υψηλότερο από το επίπεδο του ώμου ήταν ο συλλέκτης, έχουν παύσει να υφίστανται.

Μεγάλη προσοχή δίνεται στους προγραμματιστές της ασφάλειας. 850-I μοντέλο έχει αερόσακους (εμπρός και πλευρά). Κάθε μοντέλο έχει οριστεί ABS.

ενημέρωση

850-I μοντέλο έχει αποδειχθεί πολύ δημοφιλής. Επειδή το 1992 η μπάντα κυκλοφόρησε το Volvo 850 GLE. Διαφέρει από κινητήρα προκάτοχό του. Στο GLT, πρόγονος 850S σειρά, τοποθετημένα 5-κύλινδρο 170-ιπποδύναμη κινητήρα 2.5-λίτρων με 20 βαλβίδες. Μια καινοτομία το 1992 που την ίδια μονάδα. Μόνο βαλβίδες ήταν 10, και η δύναμη - 140 hp

Το 1993, η προσοχή δόθηκε αυτοκινητιστές βαγόνι, η οποία έγινε γνωστή ως η Volvo 850 Wagon. Το αποτέλεσμα ήταν ένα πολύ πρακτικό και ευρύχωρο μοντέλο που διαχειρισιμότητα και «συμπεριφορά» στο δρόμο σε καμία περίπτωση δεν είναι κατώτερα από το sedan. Ότι πείτε για αυτό το αυτοκίνητο ιδιοκτήτες του; Τίποτα δεν πάει καλά με αυτό. Τι μπορεί να πει κανείς για την αρνητική δυναμική και πιο γρήγορο αυτοκίνητο που ο χώρος αποσκευών είναι σχεδόν χίλια πεντακόσια λίτρα όγκου; Πλέον η αναστολή καλής ποιότητας και μηχανές. Τα πάντα σε αυτό το αυτοκίνητο με τον τρόπο που πρέπει - τα λόγια του ιδιοκτήτη του.

Το καλοκαίρι του 1993 η ομάδα έχει δημιουργήσει ένα υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, η οποία άρχισε αμέσως να ρυθμιστεί στο Volvo 850. Η μηχανή είχε όγκο 2,3 λίτρα και αναπτύσσει 225 «άλογα». Αλλά το 1994, ο κόσμος εμφανίστηκε η πιο ισχυρή έκδοση του «Volvo». Ένα αυτοκίνητο με 250 ίππους (!) - που γρήγορα έγινε ένα πραγματικό σουηδική μπεστ σέλερ. Η μέγιστη ταχύτητα της μηχανής ήταν 250 χιλιόμετρα ανά ώρα, και μέχρι εκατό επιταχύνει σε 6,7 δευτερόλεπτα! Δείκτες απίστευτο. Δεν είναι απορίας άξιο γιατί αυτό το αυτοκίνητο ήταν sold out τόσο γρήγορα. Με την ευκαιρία, μόλις κυκλοφόρησε 5000 κομμάτια.

Τα τελευταία χρόνια

Το 1995 υπήρξε ένα 2,5-λίτρων «ντίζελ» κινητήρες στο lineup. Αυτό είναι πολύ ευχαριστημένος οπαδούς των αυτοκινήτων «Volvo». Το αυτοκίνητο από μόνο του είναι οικονομική, και υπάρχει επίσης ένα πετρελαιοκινητήρα.

Το 1996 στη Γαλλία, στην πρεμιέρα του ένα ολοκαίνουργιο κουπέ - C70. Είναι ενδιαφέρον, αυτό το αυτοκίνητο χτίστηκε ακριβώς για μια αποκλειστική 850S πλατφόρμα «Volvo». Με την ευκαιρία, στην ίδια βάση που κυκλοφόρησε μια μηχανή που δεν λειτουργεί μόνο με βενζίνη, αλλά και για το μεθάνιο. Όλα χάρη στο ειδικό διπλό σύστημα καυσίμου.

Το 1996 εμφανίστηκε βαγόνι, το οποίο έγινε γνωστό ως το 850 AWD. Ο θρυλικός ιδρυτής της τετρακίνησης «Volvo», που είναι εξοπλισμένα με κινητήρα υπερτροφοδοτούμενο 2.5-λίτρων με 193 «άλογα». Επίσης, έγινε γρήγορα δημοφιλής, η οποία δεν αποτελεί έκπληξη.

ιδιοκτήτες σχόλια

Και τέλος, μερικές λέξεις που λένε ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου σε σίδηρο άλογό του. Στην πραγματικότητα, η κακή σχόλια σχετικά με το μοντέλο δεν είναι. Αλλά το καλό - αρκετά. Ναι, υπάρχει ένα μειονέκτημα - σε περίπτωση βλάβης Volvo 850 επισκευές αυτοκινήτων, λένε, θα κοστίσει μια όμορφη πένα. Στην υπηρεσία δεν είναι φθηνή, αλλά πληρώνει στην αξιοπιστία απάντηση. Και αξίζει τον κόπο.

Δυνατότητα διαχείρισης - στο επίπεδο της άνεσης - καθώς και. Πολλοί άνθρωποι, όπως το πρωτότυπο, εντυπωσιακό σχεδιασμό. Ακόμη και στο εσωτερικό είναι πολύ ευρύχωρο και άνετο. Ωστόσο, το πετρέλαιο καταναλώνει πολλά - συχνά πρέπει να αλλάξει. Αλλά στο υπόλοιπο του αυτοκινήτου αξιόπιστο. Όχι για τίποτα δεν ήταν το καλύτερο, διότι όλα τα μοντέλα της «Volvo» από τις αρχές του 2000.

Τώρα, από τον τρόπο, αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να αγοραστεί για πολύ λίγα χρήματα. Για παράδειγμα, τα αυτοκίνητα 1994 απελευθέρωση στην κανονική κατάσταση (δηλαδή, κάθισε και πήγε) θα κόστιζε περίπου 120 με 150.000 ρούβλια. Υπάρχουν επιλογές και φθηνότερα - το πρώτο μοντέλο, όπου η τιμή και δεν πάρει εκατό χιλιάδες. Το κύριο πράγμα - να ελέγχει τη μηχανή στο σταθμό, πριν να αγοράσετε. Απλά δεν θα ήταν μια νυχτερίδα.