Το φθηνότερο αυτοκίνητο - Tata Nano

Επί του παρόντος, το αυτοκίνητο δεν έχει γίνει ένα μέσο, είναι ένας κόσμος πολυτέλειας, αλλά μάλλον μια αναγκαιότητα. Όχι, φυσικά, υπάρχουν εκπληκτικά ακριβά αυτοκίνητα που είναι πραγματικά πολυτελές και που «κλαίνε» για τον πλούτο του ιδιοκτήτη του, αλλά οι περισσότεροι άνθρωποι αγοράζουν ένα αυτοκίνητο για μια πιο ρεαλιστική και φυσικά - για ευκολία κινήσεων. Ως εκ τούτου, είναι σαφές, και η ανθρώπινη επιθυμία να αγοράσει ένα καλό αυτοκίνητο όσο το δυνατόν φθηνότερα.

Το πιο φθηνό αυτοκίνητο είχε εκδοθεί μέχρι το 2012, και εξακολουθεί να κατασκευάζεται στην Ινδία, στο Γκουτζαράτ Tata ανησυχία, και φέρει το όνομα Nano. Κατά την έναρξη, αρκετές χιλιάδες αντίτυπα του αυτοκινήτου παραγωγής, η προσέγγιση κόστος του Tata Nano ιδρύθηκε στο επίπεδο των $ 2.600. Τώρα το ποσοστό αυτό έχει αλλάξει λίγο, αλλά ο μέσος όρος είναι περίπου $ 2800. Στην αρχική, nelyuksovoy μοντέλο, δεν υπήρχε κλιματισμός (η οποία είναι, κατ 'αρχήν, ένα κοινό πράγμα για την ινδική αυτοκίνητα), καθρέπτες, αξεσουάρ εξουσία, κάτοπτρο και χειρολαβές θυρών. Τώρα, όλα αυτά μπορεί να εγκατασταθεί σε ένα αυτοκίνητο, κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον κόστος.

Car Δύο-κύλινδρο κινητήρα των 635 κυβικών εκατοστών και μια δύναμη του 35 HP επιτρέπει τη μέγιστη ταχύτητα στα 105 km / h. Η μηχανή έχει ένα κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων. Την ίδια στιγμή το φθηνότερο αυτοκίνητο μπορεί να φιλοξενήσει 4 άτομα ελεύθερα.

Ωστόσο, το καλοκαίρι του 2012 Bajaj - μια άλλη ινδική κατασκευαστής κινητών μηχανημάτων, διάσημος για rickshaws της (αυτό το μικρό αυτοκίνητο με τρεις τροχούς και μόνο ένα παρμπρίζ) και μοτοσικλέτες, ανατίναξαν τον κόσμο του αυτοκινήτου την είδηση του νέου προϊόντος τους. Η νέα εταιρεία ήταν το πνευματικό τέκνο του το φθηνότερο αυτοκίνητο φθηνότερα Tata Nano, Bajaj RE60. Για την παραγωγή το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε με δύο πόρτες και τέσσερα καθίσματα. Ανάπτυξη της μέγιστης ταχύτητας 70 km / h, οι μηχανές δοκιμή παρτίδας καταναλώνουν μόνο 3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Έτσι, η μέγιστη ταχύτητα μπορεί να επιτευχθεί μόνο με την απουσία των επιβατών και των αποσκευών. Η μετατόπιση, η οποία είναι εξοπλισμένη με αυτό το φθηνότερο αυτοκίνητο στον κόσμο, δεν υπερβαίνει τα 200 κυβικά εκατοστά, ενώ η χωρητικότητα του είναι μόνο 20 λίτρα / sec.

Το αρχικό κόστος αυτής της sitikar ορίστηκε στα $ 2200. Αλλά κάτι σταμάτησε την παραγωγή αυτής της μικροσκοπικό, λίγο παράξενο, το μικρό αυτοκίνητο. Μέχρι τώρα, στους δρόμους της Ινδίας, και άλλες χώρες, δεν υπάρχει κανένας εκπρόσωπος τέσσερις τροχούς της εταιρείας.

Το φθηνότερο αυτοκίνητο στη Ρωσία - Daewoo, ενώ το κόστος της είναι πολύ χαμηλότερο ανησυχία Lada αυτοκίνητο, αλλά σχεδόν 4 φορές περισσότερο από το κόστος της Tata Nano.

Ζώντας στην Ινδία, μπορώ να πω με ασφάλεια ένα πράγμα: Δεν ξέρω πως για ολόκληρο τον κόσμο, αλλά και της Ινδίας Tata Nano είναι το ιδανικό όχημα: οικονομικά αποδοτική, ευέλικτη, από τον τρόπο, αυτή τη στιγμή πολύ ήσυχο και άνετο. Οι καιρικές συνθήκες που παράγουν χώρα επηρεάζει και την τεχνική sitikar κατάσταση, και η γειτνίαση με τον κατασκευαστή δεν επισκευή νανο γενικά.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι είναι πολύ οικονομικό, όχι μόνο για την κατανάλωση καυσίμου, αλλά και των υπηρεσιών. Ινδοί έκανε πραγματικά το αυτοκίνητο για τον εαυτό σας. Ποιος ξέρει, ίσως μετά από κάποιο χρονικό διάστημα θα ευχαριστήσουν ακόμα φθηνότερη επιλογή τετράτροχο φίλο; Όμως, ενώ η Tata Nano είναι το φθηνότερο μηχάνημα δεν είναι μόνο η Ινδία, αλλά ολόκληρο τον κόσμο.