«Mitsubishi Eclipse» - το αυτοκίνητο, πιάνει το μάτι

Αν μιλάμε για τα ιαπωνικά αυτοκίνητα που θα μπορούσε να καυχηθεί μια πλούσια ιστορία και η αρχική του εμφάνιση, το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να σημειωθεί προσοχή στο «Mitsubishi Eclipse». Το αυτοκίνητο εμφανίστηκε για πρώτη φορά μπροστά στα μάτια του κοινού το 1989. Και η τελευταία γενιά δεν είναι πλέον από τη γραμμή συναρμολόγησης είναι το 2011. Λοιπόν, αξίζει λίγο να μας πείτε για τις τέσσερις σειρές.

απελευθέρωση αρχή

Κάτι το ιδιαίτερο μπορεί να υπερηφανεύεται για κάθε γενιά, «Eclipse». Το μηχάνημα, το οποίο είναι αντιπροσωπευτικό της την πρώτη σειρά, για παράδειγμα, είναι ενδιαφέρουσα, επειδή είναι βασισμένο στο δημοφιλές Galant VR-4. Αυτό το αυτοκίνητο είναι σχεδιασμένο για ανθρώπους που δεν μπορούν να ζήσουν χωρίς δυναμική οδήγηση.

Για 90 χρόνια ο σχεδιασμός ήταν πολύ φρέσκο και πρωτότυπο. 2-πόρτα coupe «Eclipse» - το μηχάνημα έχει προσελκύσει την προσοχή λόγω των εμπρός οπτικών, κομψό πίσω πτέρυγα και σπορ καμπύλες του σώματος.

Τα πρώτα μοντέλα θα μπορούσαν να χωρέσουν ένα μόνο δύο άτομα. Αλλά αισθάνομαι μέσα είναι απίστευτα άνετα. Ειδικά ο οδηγός. Μετά από όλα, η καρέκλα ήταν εξοπλισμένο με μια μεγάλη ποικιλία από ρυθμίσεις.

Και όμως τα αυτοκίνητα πρώτης γενιάς ήταν εξοπλισμένο με ένα ισχυρό πλαίσιο ασφάλειας. Πάνω απ 'ότι οι προγραμματιστές έχουν εργαστεί. Ίδρυσαν οι ράβδοι ακαμψία, ακόμη και κάτω από την επένδυση οροφής. Μια κουκούλα τοποθετείται κάτω από 92 κινητήρα ιπποδύναμης σε όγκο 1,8 λίτρων. Ωστόσο, αργότερα προέκυψε ένα πιο ισχυρό κινητήρα, ένα 2-λίτρων που παράγει 140 «άλογα», ακόμη και με την τούρμπο. Φυσικά, αυτό το αυτοκίνητο «Mitsubishi Eclipse» έχει γίνει πιο δημοφιλής.

1995 χιλ

Ήταν σε αυτό το έτος που ξεκίνησε η δεύτερη γενιά του μοντέλου, «Eclipse». Το αυτοκίνητο θα μπορούσε να καυχηθεί πιο ισχυρό κινητήρα κάτω από το καπό. Μετά από έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα είναι τώρα κατάρτισε 213 ίππους.

Ένα χρόνο αργότερα, η οικογένεια αποφάσισε να προσθέσει ένα ακόμη έκδοση - μετατρέψιμο. Ήταν η μονάδα μοντέλο με ατμοσφαιρικό 2,4 λίτρα, καθώς και ένα αυτοκίνητο με ένα υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα έως 2,0 λίτρα.

Το 1997, το αυτοκίνητο έχει υποστεί κάποιες αλλαγές. Οι περισσότεροι προσοχή τράβηξε από λαμπερά νέα αεροτομή, μια μεγάλη εισαγωγή αέρα και προβολείς ομίχλης. Ελαφρώς άλλαξε μπροστά. Και όμως εγκαταστήσει ένα νέο πρόγραμμα διαχείρισης του κινητήρα.

Ένα χρόνο αργότερα, το συγκρότημα κυκλοφόρησε μια έννοια που έχει γίνει γνωστό ως το SST της Mitsubishi. Στη συνέχεια, το 2000, με βάση αυτοκίνητο παραγωγής της κυκλοφόρησε, που συχνά αναφέρεται ως το μικρό όνομα «3G». Ο σχεδιασμός είναι πραγματικά μια επιτυχία - μια ισχυρή, σπορ, ακόμη και επιθετική. Μια κουκούλα υπό διαμορφώθηκε σε σχήμα V 203-ισχυρή «έξι».

γενιά III

η τρίτη σειρά των αυτοκινήτων άρχισαν να παράγονται 2000-2005-ου. Οι προγραμματιστές αποφάσισε να αλλάξει ριζικά το εξωτερικό. Επειδή αντί της βιο-design χαρακτηριστικά στυλ ήταν «techno».

Και το 2001, από τον τρόπο, έχουμε κυκλοφορήσει μια έκδοση του «Spider» μοντέλο της Mitsubishi «Eclipse». Το αυτοκίνητο προσέλκυσε την προσοχή σαν μαγνήτης. Ειδικά το «φορτισμένο» έκδοση, επειδή ήταν κάτω από την κουκούλα της 3-λίτρων 147-hp κινητήρα. Επιπλέον, το μοντέλο αυτό θα μπορούσε να καυχηθεί πλήρη αξεσουάρ δύναμη, cruise control, κλιματισμό, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών. Θα πρέπει ακόμα να σημειωθεί ότι η κορυφαία έκδοση της ικανότητας του αυτοκινήτου αυξήθηκε σε 210 «άλογα».

τελευταία έκδοση

Το 2004, τα μάτια του κοινού αναφερθεί το μοντέλο τέταρτης γενιάς. Το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό του είναι - είναι μια γυάλινη ηλιοροφή για το σύνολο της οροφής. Περισσότερα προσελκύει την προσοχή με χαρακτηριστική γραμμή της κολόνας C, η οποία έπρεπε να ρέει μέσα στο σώμα, καθώς και ενδιαφέροντα τοποθετημένα προβολείς.

Αλλά το πιο ενδιαφέρον - είναι η κινητήρια δύναμη της εννοιολογικής καινοτομία - ένα 3.8-λίτρων, 270-hp, με τις τελευταίες αλλαγές στις φάσεις διανομής φυσικού αερίου σύστημα. Ωστόσο, δεν ήταν η μόνη σε αυτό το μοντέλο. Η εταιρεία είναι ένα ηλεκτρικό κινητήρα που παράγει 200 hp ακόμη περισσότερο Αυτό ενεργοποιεί σε μια εποχή που θα πρέπει να επιταχυνθεί. Συνολικά, η συνολική χωρητικότητα είναι 470 (!) Ίππους.

Το 2011, το θέμα έχει σταματήσει, αλλά το αυτοκίνητο εξακολουθεί να προσελκύει τα βλέμματα. Δεν είναι έκπληξη το γεγονός ότι για πολλά επιθυμητά μηχάνημα όνειρο παρέμεινε «Eclipse». Η τιμή αυτού του αυτοκινήτου στην εποχή μας παρακαλώντας σχετική μετριοφροσύνη του. Εκατομμύρια ρούβλια ανά αυτοκίνητο που παράγεται το 2009, με ελάχιστη απόσταση σε μίλια (περίπου 25 000 km), αυτόματο κιβώτιο, με ανοιχτή οροφή, δερμάτινο σαλόνι, κινητήρα 175 ίππων και το πιο πλήρες σύνολο - δεν είναι αρκετό. Αν θέλετε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, το οποίο θα μπορούσε να προσελκύσει την προσοχή, ευχάριστη δυναμική, ταχύτητα, δύναμη και αξιοπιστία, είναι απαραίτητο να κάνει μια επιλογή υπέρ αυτού του μοντέλου.