Αιμορραγία τα φρένα

Εάν η διαδρομή του πεντάλ του φρένου έχει γίνει πιο «ήπια» (πτώση), και την αύξηση της διαδρομής του, ώστε να υπάρχει αέρας στο σύστημα. Αυτό επηρεάζει την απόδοση πέδησης. Αιμορραγία τα φρένα είναι ένας μούστος. Σε αντίθετη περίπτωση, η δημιουργία μιας κατάστασης έκτακτης ανάγκης, θα είναι εγγυημένα.

Εξαέρωση συστήματος πέδησης απαιτείται μετά από οποιοδήποτε, ακόμη και μικρές, επισκευή (αν ήταν η παρέμβαση σ 'αυτό). Κάθε ειδικός «κλειδιά» και «τσιπ». Έχουμε καλύψει τα βασικά. Αιμορραγία τα φρένα απαιτούν τη συμμετοχή ενός βοηθού.

Οι ακόλουθες ενέργειες δεν μπορούν να διενεργούνται σε οχήματα που είναι εξοπλισμένα με ABS (σύστημα Autointerlocking) και για την άντληση του συστήματος φρένων των οχημάτων αυτών πρέπει άλλα ειδικά εργαλεία. Στην περίπτωση αυτή, η εργασία αριστερά καλύτερο για τους επαγγελματίες.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι των συστημάτων πέδησης. Υπάρχουν διαγώνια, υπάρχουν παράλληλα. Αιμορραγία τα φρένα ξεκινά από το πιο απομακρυσμένο γραμμή για να μην μείνει στο σύστημα αέρα.

Παράλληλες σύστημα άντλησης: πίσω δεξιά και πίσω αριστερά, εμπρός δεξιά και στη συνέχεια, μετά - το μπροστινό αριστερό. Στην ίδια διαγώνιο αιμορραγία φρένων εμφανίζεται κάπως διαφορετικά: πίσω δεξιά, εμπρός αριστερά και πίσω αριστερά, εμπρός δεξιά (καθώς βρίσκονται σε ξεχωριστά κυκλώματα του κεντρικού κυλίνδρου πέδης). Εάν συμβεί διαρροή υγρού σε ένα από τα κυκλώματα, το δεύτερο κύκλωμα θα βοηθήσει να σταματήσει το αυτοκίνητο. απόδοση των φρένων, ενώ μειώνονται σημαντικά, αλλά όταν ενεργοποιούνται οι συναγερμοί θα είστε σε θέση να πάτε στο πλησιέστερο πρατήριο καυσίμων, την αντιμετώπιση προβλημάτων και ματώνουν τα φρένα.

Πρώτο. Στην περίπτωση όπου ο αέρας εισέρχεται στο σύστημα, επειδή η πτώση της στάθμης του υγρού στη δεξαμενή θρεπτικής ουσίας ή του σωλήνα όταν το φρένο διαχωρίζεται από τα συγκροτήματα αντλίας φρένων πρέπει να αντλία (και τα τέσσερα).

Δεύτερο. Όταν ο σωλήνας φρένου χωρίζονται μόνο στους τροχούς, και είναι μόνο απαραίτητο για την άντληση του δαγκάνα φρένου ή την βοηθητική αντλία.

Τρίτη. Στην περίπτωση του διαχωρισμού του σωλήνα πέδης κάπου μεταξύ του κεντρικού κυλίνδρου και μία αντλία φρένων να είναι μέρος του διαχωρισμένου σωλήνα υπηρεσία συστήματος.

Και τώρα - η ίδια η πορεία του έργου, η οποία έχει ως στόχο - για να επαναφέρετε το υπολειπόμενο αέρα (μπλοκ σερβόφρενου) πιέζοντας επανειλημμένα το πεντάλ του φρένου. Ο κινητήρας, φυσικά, πρέπει να σταματήσει.

Βγάλτε το καπάκι από το δοχείο του κεντρικού κυλίνδρου και ένα φρένο το γεμίσετε με υγρό. Ρυθμίστε το κάλυμμα στη θέση του. Μην αμελώ σχετικά με το υγρό! Αγοράστε μόνο υψηλής ποιότητας!

Μαγειρική δοχείο (διαφανές, καθαρό), ένα κομμάτι της σωλήνωσης (πλαστικό ή καουτσούκ), κατάλληλη για τοποθέτηση επί της διαμέτρου της άντλησης (θα πρέπει σφιχτά καλά τεντωμένο), υγρά φρένων, κλειδί.

Ξεκινάμε με τον πίσω δεξιά τροχό. Αποδυναμώσει ελαφρώς εξαέρωσης της βαλβίδας και στερεώστε το σε μια θέση που θα του επιτρέψει να αποδυναμώσει γρήγορα.

Το ένα άκρο είναι συνδεδεμένο με το ακροφύσιο αντλήσεως (σουβλάκι), το δεύτερο - βυθίστε το προετοιμασμένο διαφανές δοχείο με υγρό φρένων.

Τώρα, το έργο εισέρχεται στο βοηθό. Πρέπει να πατήσετε το πεντάλ του φρένου αργά αρκετές φορές για να ασκήσει πίεση στο σύστημα και κρατήστε πατημένο το πεντάλ στην κάτω θέση.

Τώρα ανοίξτε τη βαλβίδα εξαέρωσης και διαβιβάζουν στην έξοδο ρευστού. Είναι αναγκαίο να παρακολουθεί τις φυσαλίδες αέρα που βγαίνει από το σωλήνα βυθισμένο μέσα στο δοχείο. Κατά την επιβράδυνση της ροής του υγρού σε αυτόν τον σωλήνα και τοποθέτηση επιγονάτια εγγραφής βοηθό πεντάλ απελευθερώνεται.

Χειραγώγηση επαναλαμβάνεται έως ότου το υγρό φρένων δεν θα ρέει καθαρό, χωρίς αέρα. Στη συνέχεια πατήστε τοποθέτηση και κινούνται εναλλάξ προς τα εμπρός αριστερό τροχό, το πίσω αριστερό και το μπροστινό δεξιό. κάθε φορά που η διαδικασία επαναλαμβάνεται. Πάντα να ελέγχετε το επίπεδο υγρού στη δεξαμενή του κεντρικού κυλίνδρου.

Στο τέλος της δεξαμενής κεντρικής αντλίας είναι γεμάτο με υγρό. Ελέγξτε τη λειτουργία των φρένων. Εάν υπάρχουν κενά, άντληση τα φρένα επαναλαμβάνεται. Το πεντάλ πρέπει να είναι ελαστική.

Σημαντικό: εκ νέου υγρού φρένων δεν χρησιμοποιείται!