Knock Sensor VAZ-2110. Περιγραφή και αντικατάσταση

Knock αισθητήρα VAZ-2110 μπορεί να αποδοθεί με ασφάλεια στην κατηγορία των πιο αξιόπιστων στοιχείων σε όλο το αυτοκίνητο. Παρά το μικρό του μέγεθος, εκτελεί μια πολύ σημαντική λειτουργία, παρέχοντας μια ένδειξη της τρέχουσας ελεγκτή χτυπήσει στη μηχανή. Με βάση τα στοιχεία που εκτελεί τελευταία διόρθωση χρονισμού ανάφλεξης για την αποπληρωμή της έκρηξης.

Συντονισμού του αισθητήρα κτύπων VAZ-2110

Αυτός ο τύπος μηχανισμών αναφέρεται σε έναν πιεζοηλεκτρικό τύπο. Βρίσκεται στη μονάδα ισχύος μπλοκ. Στην περίπτωση των εκρήξεων στο σήμα του αισθητήρα εκπυρσοκρότησης του κινητήρα παράγεται εναλλασσόμενο ρεύμα του οποίου το πλάτος και η συχνότητα τιμές εξαρτώνται άμεσα από το επίπεδο της έκρηξης συνέβη. Η είσοδος στον αισθητήρα κτύπων παρέχεται από την τιμή τάσης αναφοράς στην 5Β ελεγκτή. Μέσα στο στοιχείο μέτρησης είναι ένας αντιστάτης με μια αντίσταση των 330 - 450 ohms, η οποία μειώνει την τάση εισόδου σε 2.5V. Εάν δεν λαμβάνει χώρα έκρηξης (σε κανονική λειτουργία της μονάδας ισχύος), η τάση εξόδου παραμένει ίση με 2.5V. Διαφορετικά, ο αισθητήρας εξάγει ένα σήμα εναλλασσόμενου ρεύματος που παρέχεται προς τον ελεγκτή μέσω ενός σήματος αναφοράς σε κυκλώματα 5V. Το θέμα είναι ότι το σήμα εισόδου - μιας τάσης συνεχούς ρεύματος, ενώ το αντίστροφο - AC. Το πλάτος και η συχνότητα της εξερχόμενο σήμα από τον αισθητήρα εξαρτάται από το επίπεδο της έκρηξης έκρηξης στον κινητήρα. Το ληφθέν υπεύθυνος επεξεργασίας δεδομένων διαβάζει και τα χρησιμοποιεί για χρονισμό διόρθωση ανάφλεξης για την κατάσβεση της έκρηξης.

Ευρυζωνική νοκ αισθητήρας VAZ-2110

Ακριβώς όπως αντήχηση, αυτός ο τύπος μηχανισμών είναι πιεζοηλεκτρικού τύπου και βρίσκεται ακριβώς πάνω στην μηχανή. Κατά τη λειτουργία, η μονάδα ισχύος εξάγει το σήμα του αισθητήρα σε μια τάση AC, το μέγεθος του πλάτους και της συχνότητας των οποίων εξαρτάται από τον κινητήρα δόνησης παρόμοιων ευρετήρια. Όταν εκπυρσοκρότηση παρουσιάζεται την μονάδα ισχύος, το πλάτος της συγκεκριμένης συχνότητας της δόνησης αυξάνεται, αυξάνοντας έτσι το εύρος του σήματος εξόδου από τον αισθητήρα. Είναι τροφοδοτείται σε έναν ελεγκτή ο οποίος, με βάση τα λαμβανόμενα δεδομένα, καθιστώντας προσαρμογές στην χρονισμός της ανάφλεξης, ευθυγραμμίζοντας έτσι τον κινητήρα.

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, ο μηχανισμός αυτός είναι αρκετά αξιόπιστη. Ως εκ τούτου, όταν υπάρχει υποψία για μη ορθή λειτουργία του, ελέγξτε πρώτα την ανοιχτή αισθητήρα έκρηξης VAZ-2110. δηλαδή εξετάζει τις επαφές του και την ακεραιότητα σύρμα. Οι πιθανότητες είναι ότι ο λόγος της εσφαλμένης έργου έγκειται ακριβώς εδώ. Εάν η επιθεώρηση δεν αποκαλύπτει οποιαδήποτε βλάβη, μπορεί μόνο να πραγματοποιήσει την αντικατάσταση ενός νέου μηχανισμού. Σε αντίθετη περίπτωση ο κινητήρας θα συνεχίσει να δυσλειτουργία. Ενδεχομένως αυξημένη κατανάλωση καυσίμου κατά VAZ-2110.

αισθητήρα κτύπων Υποκατάσταση

1. Το πρώτο βήμα είναι να απενεργοποιήσει το σύστημα. Είναι αρκετό για να απενεργοποιήσετε το καλώδιο από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
2. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τη φίσα από τις επαφές ανιχνευτή.
3. Για να αφαιρέσετε το μηχανισμό απαραίτητο να ξεβιδώσετε το παξιμάδι mount.
4. Τοποθετήστε τον αισθητήρα κτύπων VAZ-2110 με την αντίστροφη σειρά.