Volkswagen Golf 4: Προδιαγραφές, φωτογραφίες και σχόλια

Για πρώτη φορά Volkswagen Golf 4 ης γενιάς εισήχθη στο κοινό το 1997, ως μέρος του Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Σε γενικές γραμμές, το μοντέλο του αυτοκινήτου είναι ένα από τα πιο διάσημα και πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της γερμανικής εταιρείας για αρκετές δεκαετίες. Η σημερινή άρθρο θα είναι αφιερωμένο ειδικά στην τέταρτη γενιά Volkswagen Golf 4. Επανεξέταση του αυτοκινήτου - αργότερα σε αυτό το άρθρο.

σχέδιο

Η εμφάνιση του γερμανικού συμπαγές hatchback έχει παραμείνει αμετάβλητη για χρόνια. Και για άλλη μια φορά οι βαυαρικές σχεδιαστές αποφάσισαν να πάνε ένα γνώριμο τρόπο - χωρίς περιττά πειράματα και καινοτομίες με επιτυχία ανανεώστε την εμφάνιση του αυτοκινήτου.

Αυτό που είναι ενδιαφέρον, οι Γερμανοί διαχειριστεί ακόμη και με ελάχιστες αλλαγές για τον εκσυγχρονισμό του σχεδιασμού και να το σχετικό τουλάχιστον για τα επόμενα 5-6 χρόνια. Εγώ δεν αποτέλεσε εξαίρεση και Volkswagen Golf 4. ιδιοκτήτες Κριτικές σημειώστε επίσης την ευελιξία της εμφάνισης του αυτοκινήτου. Σήμερα, είναι ένα καθαρά γυναικείο μικρό μικρό αυτοκίνητο, και αύριο θα πρέπει να μετατραπεί σε σπορ αυτοκίνητο ενός πραγματικού ανθρώπου. Το «Γκολφ» είναι αρκετό για να εξοπλίσει τους νέους δίσκους και δύο με τρία αεροδυναμικές ποδιές. Σε επιβεβαίωση αυτού ανεβάσετε φωτογραφίες για σύγκριση. Φαίνεται τόσο διαφορετικές μηχανές. Αλλά έχουν συλλεχθεί σε μία γραμμή συναρμολόγησης. Έτσι, ο σχεδιασμός των Γερμανών ακρίβεια μαντέψει. Volkswagen Golf 4 - ένα είδος σχεδιαστή που μπορεί να μετατρέψει κάθε κάτω από το δικό του στυλ και χαρακτήρα.

Με την ευκαιρία, 5-θυρο hatchback - δεν είναι η μόνη έκδοση ενός οργανισμού για «γκολφ». Στο 99 ο έτος της «Volkswagen» έχουμε αναπτύξει δύο νέα τροποποίηση του αυτοκινήτου με το σωματότυπό «καθολική» και το hatchback 3 πόρτα. Λόγω αυτού, η εταιρεία έχει επεκτείνει την γκάμα των αγοραστών εξακολουθεί να είναι μια τάξη μεγέθους. Τώρα το «Γκολφ» - είναι ένα μεγάλο οικογενειακό αυτοκίνητο με ένα ευρύχωρο χώρο αποσκευών, απειλητικό ή αθλητικά ένα μικρό θηλυκό νάνος αυτοκίνητο «Hatch» (από το δρόμο, συναντήσαμε ένα σώμα για «γκολφ», «μετατρέψιμα» τύπου στην εγχώρια αγορά της Γερμανίας). Αλλά για το μεγαλύτερο μέρος του Volkswagen Golf 4 Κατάλληλο για τους νέους ανθρώπους που τους αρέσει η ταχύτητα και μικρό μέγεθος. «Volkswagen» κοίταξε το είδος των μικρών ζώων, αρπακτικό, προσφιλής τη νύχτα στους δρόμους και τις γενικές εθνικές οδούς. Τέλος, σημειώνουμε το γεγονός ότι το σώμα είναι «γκολφ» έγινε εξ ολοκλήρου από γαλβανισμένο ατσάλι. Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και στις πιο δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες του αυτοκινήτου ήταν 100 τοις εκατό προστατεύονται από τη σκουριά. Μέχρι αυτό το σημείο μόνο γερμανική κατασκευαστές επικαλυμμένο μεταλλικό σώμα γαλβανισμού στρώμα. Με την τέταρτη γενιά, «Foltz» έγινε εξ ολοκλήρου από γαλβανισμένο ατσάλι. Για να εξασφαλιστεί η ανοσία στη διάβρωση hatchback, ίσα-ίσα για να δουν από πρώτο χέρι την κατάσταση του μετάλλου μηχανή (το πλεονέκτημα του «γκολφ» στη Ρωσία δεν υπάρχει μια γενιά). Ακόμη και από το 1997, καμία μηχανή δεν είναι ακόμη καλυμμένη με σκουριά, και εξακολουθεί να είναι χωρίς μια μετά την πώληση αντιδιαβρωτική επεξεργασία.

Κριτικές, τις διαστάσεις και τη χωρητικότητα

Volkswagen Golf 4 είναι αρκετά πρότυπο για τις διαστάσεις της «τάξης Γκολφ». Αυτοκίνητο μήκος του σώματος του 4150 mm, πλάτος 1735 mm, ύψος 1440 mm (για hatchback Volkswagen Golf 4). Κριτικές λένε ότι χάρη στο μικρό μέγεθος της μηχανής είναι σε θέση να ελίσσεται εύκολα ακόμα και σε στενούς δρόμους. Αυτό είναι ένα μεγάλο συν. Αλλά με την απόσταση από το έδαφος να έχει ένα μικρό πρόβλημα - λένε αυτοκινητιστές. Η συνολική απόσταση από το έδαφος των 13 εκατοστών. Όσο για τον τόμο εκκίνησης, παρά το μικρό σώμα του, το hatchback είναι σε θέση να χωρέσει μέχρι και 330 λίτρα αποσκευών (σχεδόν σαν μερικές ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ full-size). Όταν είναι διπλωμένο, το πίσω σειρά καθισμάτων αυξήθηκε σε όγκο ρεκόρ των 1180 λίτρων. Για βαγόνι, το ποσοστό ήταν 460 και 1470 λίτρα αντίστοιχα. Κρίνοντας από τα σχόλια των οδηγών, «Γκολφ» σε ένα σώμα «ευέλικτο πρόσωπο» θα μπορούσε να εκτελέσει τη λειτουργία του φορτίου και επιβατών minivan, καθώς μπορεί να φιλοξενήσει έως και 4 επιβάτες και ταυτόχρονα έχει ένα από τα πιο ογκώδη αποσκευών.

Volkswagen Golf 4 - Φωτογραφίες και αναθεώρηση του εσωτερικού

Η ατμόσφαιρα μέσα στο αυτοκίνητο είναι πολύ άνετο και εργονομικό. Compact 4 ακτίνων τιμόνι είναι εύκολα ταιριάζει στο χέρι σας, υπάρχει ένα κασετόφωνο και μια σόμπα ελέγχους και το κλίμα των ελέγχων στην κεντρική κονσόλα. Η πρόσοψη δεν είναι υπερφορτωμένο με περιττά κουμπιά, το ταμπλό είναι πολύ απλή και σαφής αντίληψη. Με την ευκαιρία, είναι ήδη στη «βάση» υπάρχει ένα μαύρο και άσπρο ψηφιακό υπολογιστή (όπως εκείνη που είχε εγκατασταθεί στο «Top Ten» σε εύθετο χρόνο). Για μηχάνημα ηλικία του είναι αρκετά έντονο και ενδιαφέρον εσωτερικό. Ωστόσο, με τα σημερινά δεδομένα φαίνεται πολύ παλιά. Η κορυφή τελειώματα «Golf» εσωτερικό στολισμένα με δέρμα και είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικά θερμαινόμενα καθρέπτες και ηλεκτρικά παράθυρα. Ωστόσο, παρούσα στην καμπίνα είναι ένα μειονέκτημα, το οποίο ασχολήθηκε με ένα διαφορετικό πετάλια αερίου διαρρύθμιση επίπεδο και του φρένου. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου αυτό το συγκεκριμένο γρήγορα να το συνηθίσεις.

Volkswagen Golf 4 - τεχνικές προδιαγραφές

Η γκάμα των κινητήρων για την τέταρτη γενιά της «Volkswagen Golf» ήταν περισσότερο από ποικίλα. Σύνολο των πελατών σας ζητηθεί να επιλέξετε ανάμεσα σε πέντε βενζινοκινητήρες και τρεις πετρελαιοκινητήρες. φάσμα ισχύος ήταν πολύ διαφορετική. Ο πιο αδύναμος κινητήρας έχει απόδοση 68 ίππων, το πιο ισχυρό - έως και 130 «άλογα». Η επιλογή μεταξύ των κιβώτιο παρέχεται επίσης. Συνολική ευρωπαϊκή αγορά «Γκολφ» παραδόθηκε σε 4 εκδόσεις ΔΕΗ. Μεταξύ αυτών αξίζει να σημειωθεί δύο αυτόματες (4 και πέντε ταχύτητες) και δύο μηχανικές (5 και 6 ασίστ) μετάδοσης. Όπως φαίνεται, η ζωή λειτουργεί από το καθένα από αυτά είναι περίπου 200 χιλιάδων χιλιομέτρων. Μόνο μετά από αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων τρέξιμο υφίσταται την πρώτη επισκευή του.

Με την ευκαιρία, η αντικατάσταση του πετρελαίου στη μετάδοση είναι επίσης συχνά απαιτείται. Στο «μηχανική» hodilo πετρελαίου σε 60 χιλιάδες για να «μηχανή» - μέχρι και 40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Σχετικά μιλώντας, η αντικατάσταση του λιπαντικού που απαιτούνται κάθε 1,5-2 χρόνια. Μηχανικά κιβώτια στελεχώνεται πολύ αξιόπιστο σύστημα ζεύξης, το οποίο είναι επίσης χωρίς προβλήματα νοσηλεύονται με 150-200000 χιλιόμετρα.

δυναμική της διασποράς

Ένα ευρύ φάσμα των κινητήρων σας επιτρέπει να επιλέξετε κάθε πελάτη ακριβώς το αυτοκίνητο που θα ανταποκρίνονται καλύτερα στις ανάγκες τους. Έτσι, το «Golf» με τον πιο αδύναμο κινητήρα κάνει άλμα στο «εκατοντάδες» για 18 δευτερόλεπτα και επιταχύνει το αυτοκίνητο έως 169 χιλιόμετρα ανά ώρα μέγιστη ταχύτητα. Hatchback με την κορυφαία μηχανή 130 ίππων κερδίζει «εκατοντάδες» σε μόλις 10 δευτερόλεπτα. Η «μέγιστη ταχύτητα» στο VW Golf 4 ήταν 190 χιλιόμετρα ανά ώρα.

την κατανάλωση καυσίμου

Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμα και το πιο ισχυρό χαρακτηριστικό του κινητήρα χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Κατά μέσο όρο, 100 χιλιόμετρα, πέρασε περίπου 8 λίτρα βενζίνης. Οι πιο οικονομική και χαμηλής κατανάλωσης κινητήρες καταναλώνουν λιγότερο από 6,5 λίτρα ανά «εκατό».

Το κόστος της ρωσικής αγοράς

Serial παραγωγή 4ης γενιάς «Volkswagen Golf» επίσημα διακόπηκαν το 2004. Ήδη η νέα χρονιά σάρωσε πάνω από το νέο hatchback, το Volkswagen Golf 5. Ως εκ τούτου, η αγορά του τέταρτου «Γκολφ» είναι δυνατή μόνο στη δευτερογενή αγορά. το μέσο κόστος του κυμαίνεται από 6 έως 10 χιλιάδες δολάρια. Αξίζει να σημειωθεί ότι, ακόμη και σημαντικές ηλικία (10-17 ετών), αυτό το αυτοκίνητο είναι σε θέση να ανταγωνιστεί την άποψη της μακροζωίας των εξαρτημάτων και συνελεύσεων, ακόμα και το νέο «Προτεραιότητα» ή «Grant». Τι είναι πιο πολύτιμα στη «γερμανική», αφού είναι το σώμα και ο κινητήρας - που είναι σχεδόν αιώνια και θα εξυπηρετήσει μέχρι τις οδόμετρο βέλος εκατομμύριο χιλιόμετρα. Και δεν είναι τυχαίο που λένε ότι οι Γερμανοί κάνουν την υψηλότερη ποιότητα αυτοκίνητα στον κόσμο.