«Hyundai i40» - ένα άνετο αυτοκίνητο για την ευρωπαϊκή αγορά

«Hyundai i40» - είναι μια μεγάλη οικογενειακό αυτοκίνητο, το οποίο είναι μέλος της μεσαίας τάξης. Oriented μοντέλο για την ευρωπαϊκή αγοραστή. Το αυτοκίνητο μοιράζεται την πλατφόρμα με το γνωστό της Βόρειας Αμερικής Hyundai Sonata. Οι πωλήσεις του μοντέλου που ξεκίνησε το 2011, και τέσσερα χρόνια της ύπαρξής της, έχει γίνει αρκετά δημοφιλής.

σχέδιο

Το πρώτο πράγμα που θα ήθελα να σας πω για το σχεδιασμό, η οποία είναι διαφορετική, «Hyundai i40». Είναι ενδιαφέρον ότι πάνω από την εμφάνιση της μηχανής εργάστηκε Thomas Buerkle, είναι ένας πρώην επαγγελματίας BMW.

Έτσι, αυτή η μηχανή διατηρείται σε τυπικό στυλ για το «Hyundai». Ένα είδος των λεγόμενων γλυπτική υγρό. Αρχικά κυκλοφόρησε σαν αυτοκινήτων τουρισμού, και στη συνέχεια άρχισε να εμφανίζεται στο sedan. Ο όγκος του κορμού του είναι 553 λίτρα, αλλά θα μπορούσε να αυξηθεί μέχρι 1719 (εάν τα πίσω καθίσματα).

Είναι ενδιαφέρον, το μοντέλο μοιάζει λίγο σαν Elantra του, τεντώνεται μόνο προς όλες τις κατευθύνσεις. Εμφάνιση του αυτοκινήτου δημιουργείται από το συνδυασμό του προστίμου, ρέουσες γραμμές. Ένα από τα χαρακτηριστικά είναι μια εξαγωνική μάσκα, που βρίσκεται μεταξύ της κεφαλής και μεγάλη οπτική ημέρας LED «hodovka», επίσης με ένα κυματιστό σχήμα. Δεν είναι λιγότερο αρχική του μορφή και να έχουν τα φώτα ομίχλης, φαίνεται προς τα έξω σαν φτερό.

Στο αυτοκίνητο «Hyundai i40 το» πολύ ταχεία εμφάνιση, η οποία εμπειρογνώμονες τόνισε με επιτυχία το «πλευρό ώμο» που τρέχει σε όλο το σώμα, και ρέει μέσα στον κορμό ενός επικλινή στέγη. Μια συμπληρώνει την εικόνα ενός ανάγλυφου αποτελεσματική προφυλακτήρα. Δυναμική και σπορ χαρακτήρα - που μπορεί να εντοπιστεί σε όλη την εικόνα του μοντέλου.

αρκετές μηχανές

Μιλώντας για την «Hyundai i40», θα πρέπει να σημειωθεί προσοχή στις προδιαγραφές του. Έτσι, οι πιθανοί αγοραστές τρεις εκδόσεις διαθέσιμες. Υπάρχει ένα μοντέλο με κινητήρα ντίζελ 1.7-λίτρων (ένα παράγει δύναμη της 116 hp, ενώ από την άλλη - .. 136 hp ..). Και, φυσικά, δύο εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης. Ένα - με 1.6 και το άλλο - με χωρητικότητα 2,0 λίτρων. Η πρώτη από αυτές παράγει δύναμη της 133 l. s, και το δεύτερο -. 150 l. α. Για τους κινητήρες διαθέσιμη επιλογή BlueDrive, το οποίο είναι εξοπλισμένο με μια λειτουργία «Start-Stop». Επίσης όχημα βενζίνη τοποθετημένο έκδοση ελαστικά 16-ιντσών τοποθετηθεί στο αντίσταση κύλισης. Αυτό μειώνει το επίπεδο εκπομπών στην ατμόσφαιρα _CO2.

εσωτερικό

"Hyundai i40" (station wagon) έχει ένα καλά σχεδιασμένο εσωτερικό. Το εσωτερικό του είναι διακοσμημένο με τον ίδιο εξωτερικό σχεδιασμό. Μέσα εντοπίζονται επίσης τα λεία, ρέουσες γραμμές. Είναι, στην πραγματικότητα, ένα χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου «Hyundai i40». Οικουμενική μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα πρακτικό πίνακα οργάνων με πίνακες και καλά οργανωμένο οθόνη. Είναι πανέμορφο, όχι μόνο, αλλά και είναι ενημερωτικό, πρακτικό. Μπροστινή κονσόλα γίνεται στο εταιρικό ύφος της εταιρείας. Είναι επίσης ένα πολύ σύγχρονο και ελκυστικό. Ακόμη και μέσα στο σύστημα ήχου είναι διαθέσιμα στην Infiniti με σαφή υψηλής ποιότητας οθόνη αφής. Ωστόσο, δεν είναι μόνο το πιο ακριβό διαμόρφωση. Το «μέσο» βρίσκεται ακριβώς προηγμένο «μουσική» με έγχρωμη οθόνη. Και η πιο φθηνή - ένα συνηθισμένο ραδιόφωνο. Και η καμπίνα είναι μονάδα ελέγχου κλιματισμού (ή διπλή ζώνη ελέγχου του κλίματος - ανάλογα με τη διαμόρφωση), η οποία χαρακτηρίζεται από την απλότητα και την πρακτικότητα του.

εσωτερικά χαρακτηριστικά

«Hyundai i40» (sedan) δεν μπορεί να επαίρεται για τις αποκαλύψεις στο τελείωμα του. Αλλά παρ 'όλα αυτά φαίνεται μέσα σε όλα τα ενδιαφέροντα. Μπορείτε να δείτε πώς μέσα από το μπροστινό πάνελ περνάει όμορφα, γυαλισμένο σε μια λάμψη, «κύμα», που χωρίζει το χώρο σε δύο «ζώνες». Το μόνο που είναι παραπάνω, είναι κατασκευασμένο από ένα μαλακό, αλλά ακριβά, υψηλής ποιότητας πλαστικό. Και αυτό είναι χαμηλότερο - από την απλή, σκληρό πλαστικό. Στο εσωτερικό, χρησιμοποιείται μαύρο χρώμα, γεγονός που καθιστά την κατάσταση πιο στερεό. επιλογέα ταχυτήτων και το τιμόνι στολισμένα με καλό δέρμα.

Συνοδηγού και του οδηγού τοποθετούνται στις άνετες πολυθρόνες, καθώς και για πίσω κάθισμα δοθεί άφθονο χώρο, τόσο στα πόδια και πάνω από το κεφάλι του. Σε υψηλό επίπεδο εργονομία ελέγχους, και βασίζονται. Περιηγηθείτε στο τούνελ μετάδοσης δεν είναι ακόμα μπαστούνια. Σε γενικές γραμμές, πολύ πρακτικό, αποδείχθηκε η οποία έχει ήδη γίνει γνωστό «Hyundai i40». Κριτικές για ιδιοκτήτες δείχνουν ότι αυτό είναι πράγματι ένα καλό αυτοκίνητο είναι μια καλή επιλογή εάν χρειάζεστε ένα αυτοκίνητο για μια άνετη βόλτα γύρω από την πόλη.

το κόστος

Έτσι, οι δυνητικοί αγοραστές είναι αρκετές διαθέσιμες εκδόσεις (όπως προαναφέρθηκε). Διαφορετικές μηχανές δεν είναι πολύ - τον όγκο, τα ποσοστά δύναμη συσταθεί βάσει των κινητήρων και εξοπλισμού κουκούλα. Αλλά σε γενικές γραμμές, από τους ίδιους μηχάνημα. Η πιο δημοφιλής εκδοχή θεωρείται ότι είναι ένα 2-λίτρων κινητήρα 4-κύλινδρος, φυσική αναρρόφηση. Η χωρητικότητά του είναι 178 λίτρα. α. Αυτό συγκεντρώνεται μόνο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Για να «εκατό» που διασπείρεται σε λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα. Ένα μέγιστο 211 km / h. Αυτή η έκδοση θα κοστίσει πάνω από ένα εκατομμύριο ρούβλια (χρησιμοποιείται όρο). Έκδοση 2014 με ένα 2-λίτρων κινητήρα 150-ιπποδύναμη ΑΤ, ολοκληρώνεται με ABS, ESP, θερμαινόμενα καθρέπτες, αισθητήρες, και προβολείς xenon τόνωση, κοστίζουν 900 000 τρίψιμο. Το μηχάνημα δεν έρχεται φθηνά, αλλά συνολικά ήταν αξίζει τα λεφτά του. Πολλοί ιδιοκτήτες ικανοποιημένοι με την αγορά τους.