Imperial Αυτοκινήτου - Toyota αιώνα.

Toyota Century - είναι μια μεγάλη λιμουζίνα με τέσσερις πόρτες, παράγουν περισσότερα μέρη για την ιαπωνική αγορά. Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που ανήκει στην ναυαρχίδα Toyot της εταιρείας.

Στην εξωτερική πλευρά της Toyota Century Royal μπορεί να θεωρηθεί ως ένα πολυτελές αυτοκίνητο, που δείχνει την επιτυχία.

Toyota Century μπορεί να αποδοθεί σε ένα από τα πιο αρχαία πρότυπα παρέμειναν στην παραγωγή, αλλά ποτέ δεν φιλοδοξούσε να την τεράστια ζήτηση. Το πρώτο μοντέλο εμφανίστηκε το 1967, εκατό χρόνια από την ημέρα από την ημερομηνία γέννησης του ιδρυτή της Toyota Motor. Παρήγαγε σχεδόν αμετάβλητη μέχρι το 1997. Στη συνέχεια, στις συνθήκες της αγοράς άρχισαν να εμφανίζονται ένα μοντέλο δεύτερης γενιάς, να υιοθετήσουν τα κύρια χαρακτηριστικά της προηγούμενης. Ως εκ τούτου, το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο σήμερα, αλλά ο όγκος της παραγωγής που δεν διενεργούνται σε πλήρη δυναμικότητα λόγω της ιδιαιτερότητας του μοντέλου έχουν σχεδιαστεί για τις ανάγκες της κυβέρνησης και, φυσικά, δεν εφαρμόζονται σε χαμηλό κόστος.

Toyota Century 2013 δείγματος, έχει το τροποποιημένο σύστημα με την τεχνολογία των πολυμέσων βελτιώσετε το σήμα λήψης από μια τηλεοπτική εκπομπή. Άλλαξε το πληκτρολόγιο για τον έλεγχο του συστήματος και παρέχει επίσης ένα νέο είδος τηλεχειριστηρίου. Οριστικοποίηση επηρεάζονται και καθρέφτες - κάτοπτρα τοποθετούνται νέα στοιχεία με μεγαλύτερη γωνία ορατότητας. Το γυαλί είναι επίσης τοποθετηθεί στις πλευρές με μια συμπληρωματική προστασία από τις ακτίνες UV - το ίδιο που σώζονται μόνο στην πόρτα καθρέπτη στο πίσω μέρος.

Η Toyota Motor Centuria αμετάβλητα. Για να γίνει αυτό, το όχημα παρέχει ένα μηχανοκίνητο 1GZ- FE, λειτουργούν με βενζίνη, με χωρητικότητα διακόσια και έξι κιλοβάτ (διακόσια ογδόντα λίτρα ανά δευτερόλεπτο) για την πέντε χιλιάδες, διακόσιες rpm και ροπή τετρακοσίων εξήντα νανόμετρα σε τέσσερις χιλιάδες στροφές ανά λεπτό, ο όγκος πέντε λίτρο δώδεκα-κύλινδρος. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε έξι βήματα. Υπάρχουν δύο τρόποι για τον έλεγχο της μετάδοσης - με τον επιλογέα στην κολόνα του τιμονιού ή ανάμεσα στα καθίσματα μπροστά από μια κεντρική κονσόλα. Οδηγήστε ένα - πίσω. Καύσιμο καταναλώνεται σε δεκατρία σημείο μία λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα την δοκιμαστική λειτουργία JC08. Το αυτοκίνητο έχει μήκος πέντε χιλιάδες διακόσια εβδομήντα, πλάτος - χίλια οκτακόσια ενενήντα ύψος - χίλια τετρακόσια εβδομήντα πέντε χιλιοστά αντίστοιχα. Μεταξόνιο - τρεις χιλιάδες εννιακόσια είκοσι πέντε χιλιοστά.

εκπρόσωποι της Toyota εταιρείες δεν θέλουν να αποκαλύψουν όλα τα μυστικά του νέου λιμουζίνα για τους αυτοκράτορες. Αλλά είναι σαφές ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μια αρκετά ισχυρή πανοπλία, ένα μεγάλο αριθμό πιθανών συσκευών και ούτω καθεξής. Από τα ελκυστικά χαρακτηριστικά του λιμουζίνα μπορούν να προσδιοριστούν κουρτίνες από ριζόχαρτο, γυαλισμένο γρανίτη ποδαρικό για την εύκολη είσοδο στο αυτοκίνητο. Εκεί δημιουργήθηκαν τέσσερις Toyota Century Royal, και κάθε κόστος το δημόσιο ταμείο περίπου τετρακόσιες εξήντα χιλιάδες δολάρια. Η διοίκηση δεν είχε καν να προβληματιστούν σχετικά με τον καλύτερο τρόπο για να κανονίσει διαμονή σε ένα αυτοκίνητο, σε ένα αυτοκίνητο που δεν υπάρχουν. Αυτό που είναι, όταν όλα είναι γνωστή και έτσι, για τους οποίους προορίζεται. Δέκατη πέμπτη Αύγουστο του 2006, στη μνήμη των θυμάτων της δεύτερης ημέρας του κόσμου, αυτοκράτορες ζευγάρι έκανε την πρώτη test drive σε αυτό.