Χειρονομίες ρυθμιστής: βασικές θέσεις και αποκωδικοποίηση

Τον τελευταίο καιρό, όταν εγκαταστάθηκαν τα φανάρια σχετικά με τις σπάνιες σταυροδρόμι, και περιοδικά βγήκαν από το κτίριο, η παρουσία του ρυθμιστή θεωρήθηκε ως κάτι το αυτονόητο στο δρόμο. Σταδιακά, η εικόνα άλλαξε, τεχνικό εξοπλισμό βελτιωθεί, και φάνηκε ότι έχει έρθει η ώρα, όταν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας τριών χρωμάτων έχει έσπρωξε έναν άνθρωπο με ένα ραβδί στο χέρι του, με τις πλέον πολυσύχναστες διασταυρώσεις. Ποτέ δεν ξέρεις, ποτέ δεν ξέρεις ... Αλλά μέχρι να συμβεί αυτό, οι χειρονομίες ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας, είναι καλύτερα να θυμόμαστε.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι πιθανό να δούμε τον ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας στο σταυροδρόμι

Μία από τις κύριες αιτίες της αστυνομίας στη διασταύρωση - ένα φανάρι δυσλειτουργία. Όποια και αν είναι η νέα και τέλεια τον τεχνικό εξοπλισμό της ρύθμισης της κυκλοφορίας των φυτών, τους λόγους για τους οποίους κατά καιρούς αποτύχει, μπορεί να είναι πολύ διαφορετική. Αυτή τροχαία ατυχήματα όταν τα θύματα γίνονται πολύ ελαφρύ, και τις φυσικές καταστροφές, αλλά ποιος ξέρει τι μπορεί να συμβεί λίγο. Μπορεί να βλάψει σκόπιμα αναξιόπιστη πολίτες. Αυτή είναι η πιο κοινή περίπτωση αποτυχίας των φωτεινών σηματοδοτών. Επίσης, υπάρχουν έκτακτες ζημιές, αλλά έχουν ατομικό χαρακτήρα.

Έτσι, η εμφάνιση του ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας σε μια διασταύρωση μπορεί να οφείλεται σε σοβαρό τροχαίο ατύχημα, στο οποίο συνεχίσει το φανάρι δεν υπάρχει τρόπος. Σε ορισμένες περιπτώσεις, όταν θα πρέπει να δημιουργήσετε ένα σύνθετο από τις βασικές τομές του ειδικού καθεστώτος της κυκλοφορίας (κατά τη διάρκεια αθλητικών ή πολιτιστικών εκδηλώσεων, αυτοκινητοπομπή ξένων αντιπροσωπεία ή τρένο φορτωμένο με υψηλού κινδύνου) ρυθμιστή επίσης λαμβάνει χώρα τον έβαλε στο σταυροδρόμι. Οι οδηγοί που βρίσκονται σε αυτή την περίοδο, υπό τον έλεγχο των επιθεωρητών των οδικών τμημάτων τροχαίας πρέπει να ξεχάσουμε τα φανάρια και να στρέψουμε την προσοχή μας στις χειρονομίες ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας.

Ποιος είναι πιο σημαντικό: το φανάρι ή ο ελεγκτής κυκλοφορίας;

Συχνά οι οδηγοί ξεχάσει τους κανόνες του δρόμου, συγχέει την παρουσία του ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας στη σωστή σειρά φανάρια. Τι πρέπει να κάνετε και που «υπακούουν»; Για να αποφευχθούν τέτοιου είδους ενοχλητικές καταστάσεις (και πολλοί από αυτούς καταλήγουν με πρόστιμα), είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε ότι ορίζει κανόνες σχετικά με το θέμα από το 2013.

Δήλωσαν ξεκάθαρα ότι ο δείκτης κατεύθυνσης προτεραιότητα είναι ένας αστυνομικός για την πληγείσα τμήμα του δρόμου. Παρέχει και τάξης. Έτσι, ακόμα και όταν τρέχει ένα φανάρι, οι οδηγοί θα πρέπει να απαντήσει μόνο στις κινήσεις του ρυθμιστή. Η άγνοια των κανόνων μπορεί όχι μόνο να οδηγήσει σε ατύχημα, αλλά και για τη στέρηση της άδειας οδήγησης. Ειδικά αν κάποιος από τους αυτοκινητιστές πρόδηλη αμέλεια και έρχονται στην επιθεωρητής της αστυνομίας της κυκλοφορίας στην διένεξη πάνω στους κανόνες, αποκαλύπτοντας έτσι την εγκληματική άγνοιά τους.

Χειρονομίες ρυθμιστής να ενεργεί ως ένα σήμα

Από την αποδοτικότητα των επιθεωρητών της κυκλοφορίας και την ικανότητά της να αντιδρά άμεσα σε μια κατάσταση εξαρτάται από την ασφάλεια στις πλαγιές. Πρόκειται για ένα αξίωμα. Η εμφάνιση ενός άνδρα με στολή με ένα ριγέ ράβδο στο χέρι του, θα πρέπει προσεκτικά τους οδηγούς να κάνει ιδιαίτερη επαγρύπνηση - μπορεί να κινηθεί κοντά στο αυτοκινητιστή, που είναι δύσκολο να κατανοήσουμε τις βασικές κινήσεις του ρυθμιστή και τη σημασία τους. Σε αυτή την περίπτωση, είναι αναγκαίο όχι μόνο να παρακολουθεί τα σήματα της αστυνομίας, αλλά και να κρατήσει ένα μάτι για τη συμπεριφορά των άλλων ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Υπάρχει η πιθανότητα ότι κάποιος θα αντιδράσουν με τα σήματα σωστά και τροχαίο ατύχημα σε αυτή την περίπτωση δεν μπορεί να αποφευχθεί.

Απλές κινήσεις κυκλοφορίας ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας

Εξετάστε την απλή κίνηση του ελεγκτή κυκλοφορίας σε μία διασταύρωση, όπως ένα σήκωσε το χέρι απλωμένα πλαγίως ή να χαμηλώσει κατά μήκος του σώματος με τα δύο χέρια. Τα σήματα αυτά δεν απαιτούν μια άμεση εκτίμηση της κατάστασης, όπως η ερμηνεία είναι πολύ απλή. Σήκωσε το χέρι σημαίνει την απαγόρευση της κυκλοφορίας όλων των οχημάτων, εκτός από εκείνες που σηματοδοτούν την ώρα ήδη στο κυκλικό κόμβο. Πρέπει να τελειώσει το ελιγμών, ενώ οι υπόλοιποι πρέπει να περιμένουμε για την άδεια της αστυνομίας. Τα χέρια απλωμένα προς τα πλάγια ή να μειωθεί κατά μήκος του σώματος, να χρησιμεύσει ως ένα μήνυμα προς εκείνους που βρίσκονται πίσω ή μπροστά από την αστυνομία του προσώπου του, η οποία δεν μπορεί να πάει. Εκείνοι που κινείται πλευρικά σε σχέση με τον ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας, μπορείτε να συνεχίσετε ευθεία και προς τα δεξιά. Οι πεζοί θα πρέπει να βιάζεται να διασχίσουν το δρόμο. Τα τραμ μπορεί να πάει μόνο ευθεία.

Ψηλά τα χέρια, ή πώς πρέπει να αντιδράσει σε χειρονομίες;

Περισσότερες λεπτομέρειες θα πρέπει να καταργηθούν εκείνες τις κινήσεις ρυθμιστή και τη σημασία τους, η οποία μπορεί να προκαλέσει σύγχυση άπειρους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, το δεξί χέρι τεντωμένο προς τα εμπρός; Τώρα θα πρέπει να σημειωθεί ότι η μεταγραφή του κάθε σήματος εξαρτάται από τη θέση του οδηγού στο περίβλημα αστυνομικός. Σε αυτή την περίπτωση, ο αστυνομικός, που στέκεται με το υψωμένο δεξί χέρι στο πρόσωπο του οδηγού, δίνοντάς του την άδεια να κινείται μόνο προς τα δεξιά. Το ίδιο ισχύει και για τα τραμ. Οι πεζοί πρέπει να περιμένουν. Η κίνηση των οχημάτων από την πλευρά του πίσω ή στη δεξιά πλευρά απαγορεύεται. Αλλά πεζούς πίσω από τον ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας να διασχίσουν το δρόμο όσο το δυνατόν. Εάν το αυτοκίνητο κινείται από την αριστερή πλευρά της αστυνομίας, είναι δυνατό να επιλέξετε οποιαδήποτε κατεύθυνση. Εδώ περιορισμοί ισχύουν μόνο για τα τραμ, για να επιτρέπεται η κυκλοφορία μόνο προς μία κατεύθυνση - προς τα αριστερά.

Η πορεία της αριστεράς, στρίψτε δεξιά

Οδήγηση χειρονομίες ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολο για τον οδηγό εξυπηρετικό και η έξυπνη. Αλλά εκείνοι που έχασαν τον πιο απλό κατάσταση με τον προσανατολισμό των κανόνων, είναι απαραίτητο να μάθουν τις αρχές της ροής του σήματος πιο διεξοδικά.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να θυμόμαστε είναι ότι το χέρι-ελεγκτή - ένα είδος εμποδίων, στην οποία είμαστε όλοι συνηθίσει να παρακολουθούν σχεδόν κάθε διέλευση του σιδηροδρόμου. Και πίσω του - ένα είδος κόκκινου φωτός, το οποίο μπορεί να είναι μόνο μία αντίδραση - η πλήρης κίνηση στάση. Μετακινήστε μαζί ο ρυθμιστής μπορεί να είναι μόνο από δύο κατευθύνσεις σχετικά με το τεσσάρων κατευθύνσεων διασταύρωση. Έτσι, πίσω - οι δύο κατευθύνσεις της κίνησης - χέρι. Εδώ, ίσως, αυτά τα πρώτα μαθήματα που πρέπει να απομνημονεύσετε, και τότε θα είναι πιο εύκολο.

Μερικές απλές τεχνικές των σημάτων ρυθμιστή απομνημόνευσης

Οι αυτοκινητιστές έχουν καταλήξει σε πολλά κόλπα, πώς να απομνημονεύσουν τις κινήσεις ρυθμιστή. Ένας από αυτούς είναι η εξής: να πάει και να καλέσετε in είναι δυνατή μόνο μέσα από το μανίκι? μέσα από την πλάτη και το στήθος - για να μην οδηγείτε. Αν αποσυναρμολογήσετε το αστείο και σε σχέση με εκείνη κανόνες ορίζουν, αποδεικνύεται ότι το αστείο αντικατοπτρίζει την αλήθεια, και θα πρέπει να ληφθεί πολύ σοβαρά υπόψη. Με μια καλή οπτική μνήμη , μπορείτε να κάνετε ένα σημείωμα στις φωτογραφίες, στις οποίες όλα τα στοιχεία θα καθοριστεί ενέργειες του οδηγού σε σχέση με το πώς το σώμα του ρυθμιστή είναι σε μια συγκεκριμένη κατάσταση. Η συχνή προβολή του σημείωμα, και, ει δυνατόν, η σύγκριση των καταστάσεων που απεικονίζονται σε αυτό, με την πραγματική κατάσταση στο δρόμο θα είναι μια εξαιρετική προπόνηση για τον οδηγό.

Από το εκπαιδευτικό βίντεο για την πρακτική

Αλλά αν η οπτική εκπαίδευση στο υπόμνημα δεν βοηθά να θυμηθείτε τα βασικά σήματα ενός αστυνομικού, θα πρέπει να ξεκινήσει από την αρχή. Οι κανόνες του δρόμου σε όλη τη ρυθμιστική αρχή των υφιστάμενων χειρονομίες περιγράφονται αναλυτικά. Περιπτώσεις όπου, μετά την απόκτηση της άδειας οδήγησης των πάντων, που έμαθε να ξεχάσουμε μια για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι αρκετά κοινό. Αυτό το σφάλμα είναι επιτακτική ανάγκη για την εξάλειψη επανάληψη κανόνες ή περνώντας μαθήματα σε εκπαιδευτικά βίντεο που μπορούν να βρεθούν εύκολα στο διαδίκτυο. Και αν δεν λάβουμε ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας, όπως το κακό υπηρέτη που μπορεί να δημιουργήσει μόνο προβλήματα, αλλά να θυμάστε ότι η αστυνομία στο δρόμο - το πρώτο σύντροφο, το σήμα δίνεται από το SDA θα είναι πολύ πιο εύκολο να καταλάβει.