Τι είδους λάδι ρίχνουμε μέσα στο κουτί 2109; Κάνοντας τη σωστή επιλογή

Βεβαίως, η μετάδοση είναι ένα από τα πιο σημαντικά συστατικά της κάθε αυτοκίνητο. Είναι οφείλεται στο κιβώτιο ταχυτήτων, την περιστροφή του κινητήρα του στροφαλοφόρου άξονα και τη διαβίβαση των δυνάμεων στους κινητήριους τροχούς. Αλλά όπως όλα τα άλλα κόμβους, η ΔΕΗ απαιτεί συνεχή συντήρηση. Και εξετάζουμε σήμερα, τι είδους λάδι για να συμπληρώσετε ένα κουτί 2109 , και σε ποια αναλογία.

Χαρακτηριστικά VAZOVSKY ΔΕΗ

Με την έλευση του αυτοκινήτου του '80 «όγδοο» και «ένατη» της οικογένειας, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σαστισμένος από το γεγονός ότι η μετάδοση αυτών των μοντέλων μπορεί να χυθεί λάδι κινητήρα.
Αυτή η πρωτοτυπία προκλήθηκε από ένα ριζικά νέο σχεδιασμό του κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο λειτουργεί μόνο σε ειδικά υγρά. Όμως, δεδομένου ότι τέτοια έλαια που παράγονται στην ΕΣΣΔ αρκετά, με τη συμβατική ΔΕΗ κινητήρα χύθηκε ουσία.

Μια μικρή ιστορία

Τι Λιπαντικά ήταν δημοφιλείς στην ΕΣΣΔ; Η πιο κοινή, ενώ το λάδι ταχυτήτων ήταν TAD-17i. Αυτό το εργαλείο δημιουργήθηκε ειδικά για πλάγια κίνητρο και υποειδές εργαλεία. Ωστόσο, για κάποιο λόγο, TAD-17 και απέδειξε ότι είναι ακατάλληλο για χρήση σε σύγχρονα ΔΕΗ. αυξημένο ιξώδες του και τα ειδικά πρόσθετα δεν συμβάλλουν σε μια πλήρη σχηματισμό ενός φιλμ στις επιφάνειες εργασίας των synchronizers.

Από αυτή την άποψη, δεν ευθυγραμμίζει τη γωνιακή ταχύτητα των εργαλείων και των συνδέσμων. Ως εκ τούτου, οι «nines» διαβίβασης στη γραμμή μετάδοσης περιλαμβάνει ένα πολύ μεγάλη δύναμη, να η ίδια κατά τη διάρκεια του διακόπτη σχηματίζεται το διακριτικό ήχο των οδοντωτών τροχών κατασχέθηκαν. Όλα αυτά, όχι μόνο δημιουργούν δυσφορία κατά την οδήγηση, αλλά επίσης μείωσε σημαντικά την μετάδοση των πόρων, οδηγεί σε επιταχυνόμενη δυσλειτουργία.

Σύμφωνα με εθνικό πρότυπο, πιο κατάλληλων ελαίων «nines» ήταν ουσιών ομάδα TM-1 και ΤΜ-2, εξασφαλίζοντας έτσι μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και την αντοχή CAT μέρη. Την ίδια στιγμή ένα δημοφιλές TAD-17i αντιστοιχούν σε TM-5 πρότυπο, έτσι ώστε να το χρησιμοποιήσετε για τις νέες μεταδόσεις ήταν απλά ανέφικτη, διότι η κύρια ζευγάρι στο «οκτώ» και «εννέα» δεν ήταν υποειδής και ελικοειδή οδόντωση.

Τι είδους λάδι ρίχνουμε μέσα στο κουτί 2109; Σχετικά με τα χαρακτηριστικά του TM 5-9P

Αυτό συνεχίστηκε μέχρι τις αρχές του 90ου έτη (μετά από 10 χρόνια της μαζικής παραγωγής του «Σαμαρά») για την εγχώρια μεταδόσεις δημιούργησε μια νέα ουσία TM 5-9P. Όπως δείχνει η πρακτική, στις μπροστινές τροχούς αυτοκινήτων, αυτό το λάδι επιτρέπει το σχηματισμό μιας λεπτής μεμβράνης πάνω στα δόντια για περίπου 75 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ωστόσο, ο πόρος αυτός διαβάζεται μετά από μια λειτουργία-CAT (περίοδος TM πριν 5-9P αλλάξει μία φορά μετά από 2-3 χιλιάδες χιλιόμετρα).

Αυτό που μπορείτε να συμπληρώσετε τη σημερινή «εννέα»;

Με την ανάπτυξη της αγοράς αυτοκινήτου στη Ρωσία αύξησε τον αριθμό των κατασκευαστών των ελαίων ταχυτήτων κάθε χρόνο. Ποια πετρέλαιο χύνεται σε ένα κουτί «εννέα» μπορεί να είναι τώρα; Οι ειδικοί συστήνουν να αποκτήσει Μεταφοράς 2109 ουσία αντίστοιχη ομάδα των API GL-4. Σύμφωνα με GOST μπορεί να είναι TM-4 έλαιο και ΤΜ 5-9P. χαρακτηριστικά ιξώδους για την καλύτερη εστίαση στην γκάμα των προϊόντων με το σήμα του ΣΑΕ εξής:

• 75W-90?
• 80W-90?
• 80W-85.

Αυτό είναι το είδος του πετρελαίου για να συμπληρώσετε στο πεδίο «εννέα» οι ειδικοί συστήνουν. Είναι αυτά τα υγρά είναι τα πιο κατάλληλα για τα 2109 κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων και VAZ 2108. Έχουν μια πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής και να διασφαλίσει την αρμονική έργο των τμημάτων CPT για αρκετές δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα.

Πώς να αντικαταστήσει το πετρέλαιο με το γρανάζι στην «εννέα»;

Τι είδους λάδι στο 2109 για να γεμίσει το πλαίσιο, ανακαλύψαμε τώρα για το πώς να το αντικαταστήσει. Σημειώνουμε αμέσως ότι θα σας πάρει όχι περισσότερο από 15-20 λεπτά ελεύθερο χρόνο, οπότε πάμε στο πρατήριο απλά δεν έχει νόημα.

Έτσι, για να ξεκινήσει την προετοιμασία εργαλείων. Κατά τη διάρκεια των εργασιών που χρειαζόμαστε κλειδιά 10 και 17 mm, που καθώς και το δοχείο για το υγρό αποβλήτων. Το τελευταίο μπορεί να είναι κατασκευασμένο από άδεια κουτιά από κάτω από το ψυκτικό ή κινητήρα πετρελαίου - απλώς κοπεί με ένα μαχαίρι ένα από πλευράς τμήματος της.

Ξεκινώντας. Πρώτα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τις κλειδί 10 mm για να ξεβιδώσετε τα στοιχεία στερέωσης της προστασίας κινητήρα εσωτερικής καύσης. Βρίσκονται κάτω από το μπροστινό προφυλακτήρα. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι στροφή μακριά βίδα προστασίας 2, το οποίο είναι πιο κοντά στην καμπίνα.

Τώρα βάζουμε το μηχάνημα κάτω μας δοχείο «εκσυγχρονισμό» σε οριζόντια θέση και με τη βοήθεια ενός κλειδιού 17 χιλιοστών ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης. Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι αυτό το προϊόν θα είναι υπό πίεση και με το ρευστό μπορεί να πέσει μέσα στο δοχείο.

Περιμένετε μέχρι το παλιό λάδι μετάδοσης τελειώσει, και ένα βύσμα γυρίσει πίσω. Στη συνέχεια, βάλτε στην προστασία του θέση για τον κινητήρα και βγάλτε το δείκτη στάθμης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Το τελευταίο είναι στην κορυφή της ΔΕΗ. Για να βρείτε τη στάθμη του λαδιού, η ράβδος θα πρέπει να σκουπίζεται με ένα στεγνό πανί, εγκαταστήστε ξανά το δεύτερο 2-3 και να τραβήξει πίσω. Στην περίπτωση αυτή, το αυτοκίνητο δεν θα πρέπει να κλίση. Στην ιδανική περίπτωση, η ράβδος δεν πρέπει να είναι μια σταγόνα πετρελαίου. Αν ναι, τότε η ΔΕΗ μπορεί να γεμίσει με ασφάλεια νέο υγρό.

η ποσότητα του ελαίου ο κανόνας

Πώς να χύσει το λάδι σε ένα κουτί «Nine»; Σύμφωνα με τα τεχνικά δεδομένα, το ποσοστό είναι 3,0 λίτρα για αυτοκίνητα με κιβώτιο 4 ταχυτήτων και 3.3 για οχήματα με μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων.

Ρίχνουμε λάδι πρέπει να είναι ένα μικρό περιθώριο των 200-250 ml. Σε τέτοια περίπτωση, ο ανιχνευτής στάθμης υγρού είναι 4-5 mm πάνω από την ένδειξη «MAX».

Σε περίπτωση που το πετρέλαιο χύνεται σε ένα κουτί; Θα πρέπει να ρίξει στην ίδια λαιμό, εξ ου και του ανιχνευτή. Σε αυτή την αντικατάσταση του πετρελαίου στο κουτί 2109 έχει ολοκληρωθεί. Τα πάντα είναι πλέον δυνατή και πάλι να ξεκινήσει τη λειτουργία του οχήματος!

Έτσι, μάθαμε τι είδους λάδι για να συμπληρώσετε ένα κουτί 2109 και πώς να κάνει μια αντικατάσταση.