Προσαρμογή της ανάρτησης αέρα «Touareg»: πώς να κάνει;

Είναι ονομάζεται ανάρτηση αέρα που μπορεί να ρυθμιστεί με την αλλαγή της απόστασης από το έδαφος (κάθαρση). Για οχήματα «Volkswagen Touareg» στην κανονική ρύθμιση λειτουργίας γίνεται αυτόματα. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου διαβάζει τις πληροφορίες από τους αισθητήρες και μειώνει το αμάξωμα ή παίρνει επάνω.

Σε μια κατάσταση όπου επισκευές αναστολής ή εποχιακή αλλαγή των τροχών από καουτσούκ, ο υπολογιστής μπορεί να γίνει λανθασμένη. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου νοθεύει ή να ρυθμίσετε το λάθος κάθαρση. Στην περίπτωση αυτή, κατέφυγε στην προσαρμογή του αερανάρτηση στο «Touareg».

Διαγνωστικό πρόγραμμα για τον υπολογιστή VAS

Για τον έλεγχο και ρυθμίστε την πνευματική ανάρτηση της ανησυχίας VAG αυτοκινήτων ( «Audi», «Volkswagen», «κάθισμα», «Skoda»), μία διαγνωστική VAS συσκευή. Λογισμικό για την προσαρμογή πνευματικό «Touareg» ΒΑΣ PS (PC) είναι διαθέσιμο για εγκατάσταση σε έναν προσωπικό υπολογιστή. Έχει όλες τις ίδιες λειτουργίες στη συσκευή.

Η διαδικασία προσαρμογής

Με τη βοήθεια του Bluetooth ή USB καλώδιο για να συνδέσετε τα αυτοκίνητα προγράμματος ηλεκτρονικού υπολογιστή. Έχουμε την εκκίνηση του κινητήρα. στη συνέχεια:

1. Σύνδεση (μέσω λογισμικού) στη μονάδα ελέγχου ανάρτησης αέρα.
2. Να είστε βέβαιος να κλείσετε όλες τις πόρτες με το αυτοκίνητο δεν είναι ασύμμετρη.
3. Περιλαμβάνουν τη λειτουργία «Προσαρμογή». Όταν είναι ενεργοποιημένη, οι προσαρμογές πρέπει να είναι σίγουρος για να εκτελέσει, αλλιώς ο υπολογιστής θα δώσει ένα λάθος, και η αναστολή να μειωθεί στο ελάχιστο.
4. Η επιλογή του καναλιού «1», τότε «Read». Εμφανίζεται αξία απόσταση σε mm από την πλήμνη (κέντρο) τροχούς με την αψίδα.
5. Εμείς δεν αναλάβουμε δράση. Η ρύθμιση της ανάρτησης ξεκινά αυτόματα. Ο αέρας εκκενώνεται από το εναιώρημα, και στη συνέχεια αντλείται πίσω. Πρώτα προσαρμόζεται εμπρός άξονα, στη συνέχεια πίσω. Αναμονή για το σώμα να ευθυγραμμιστούν.
6. Με μια μεζούρα την απόσταση του μπροστινού αριστερού τροχού. Εμείς αυτόν τον αριθμό χρησιμοποιώντας το πληκτρολόγιο. Κάντε κλικ στο «Δοκιμή», στη συνέχεια «Αποθήκευση».
7. Προχωρήστε στο κανάλι «2» (εμπρός δεξιό τροχό). Επίσης επιλέξτε «Read», περιμένοντας την προσαρμογή πέρασμα, η δοκιμή εκτελείται και καταγραφή, τον έλεγχο και τη συντήρηση.
8. Αυτός ο αλγόριθμος εκτελεί με το κανάλι «3» (πίσω αριστερά) και «4» (πίσω δεξιά).
9. Πάμε στο κανάλι «5» και αποθηκεύει την τιμή «1». ECU λαμβάνει τη νέα τιμή, η εκ νέου ευθυγράμμιση της ανάρτησης είναι ήδη λαμβάνοντας υπόψη τα νέα δεδομένα. Στη διαδικασία εμποδίσει την πρόσβαση σε οποιοδήποτε άλλο κανάλι.

Για την αξιοπιστία, συνιστάται να προσαρμοστεί η ανάρτηση αέρα «Touareg» δύο φορές.

Στο σταθμό χρήση προηγμένων διαγνωστικό κιτ. Περιλαμβάνει συσκευή VAS, καλώδιο USB, Bluetooth, προσαρμογέα και ένα φορητό υπολογιστή με το λογισμικό.

Πιθανά σφάλματα στην προσαρμογή ανάρτησης

Εάν η προσαρμογή της ανάρτησης αέρα για την «Touareg» εμφανίζεται «μη έγκυρη τιμή», στην πρώτη θέση είναι να αναζητήσετε την αιτία στον υπολογιστή και τις συνδέσεις των καλωδίων του σαρωτή. Επίσης, η λέξη «μη έγκυρη τιμή» μπορεί να εμφανιστεί στην είσοδο της απόστασης από τον κόμβο προς την αψίδα. Μερικές φορές το πρόγραμμα δεν «βλέπει» τα δεδομένα εντός του ορισμένου αριθμού (π.χ., μεγαλύτερη από ή μικρότερη από 15 mm). Σε αυτή την περίπτωση, να υποτιμούν την αναστολή των 3 mm, είναι απαραίτητο να αυξηθεί με τον αριθμό που είναι διαθέσιμη, για να κρατήσει το «Test» και «Αποθήκευση», και μόνο τότε να την υποτιμούν σε μία αυξημένη απόσταση + 3 mm (αυξάνονται κατά 15 mm και στη συνέχεια χαμηλώστε το στην 18 mm).

Κατά τη ρύθμιση του προγράμματος εκκαθάρισης μπορεί να υποδεικνύει προβλήματα σε ορισμένα από τα στοιχεία ή αισθητήρες. Μην αλλάξετε αμέσως τον εφεδρικό. Για μια πιο ακριβή τεστ που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διαγνωστικά εργαλεία VAG-COM.

Για να αποφύγετε το σφάλμα μετά την επισκευή, είναι απαραίτητο να μεταφέρετε την αναστολή στη λειτουργία Jack λειτουργία πριν από την αύξηση του οχήματος σε μια υποδοχή ή ανελκυστήρα από το «Standard». Σε αντίθετη περίπτωση, η αναστολή θα προσαρμόζονται συνεχώς στις μεταβαλλόμενες τη θέση του αυτοκινήτου.

Βλάβη βόλτα βαλβίδων ελέγχου ύψους

Το πρόβλημα με τον μπροστινό άξονα μπορεί να οφείλεται σε είσοδο υγρασίας και βρωμιάς στη βαλβίδα, μερικές φορές του καναλιού αέρα. Αναστολή δεν αυξάνεται καθόλου ή πολύ αργά. Επαληθεύεται από αυτήν την εναλλακτική μονάδα ένδειξης μεταγωγής βαλβίδες και ταυτόχρονη παροχή πεπιεσμένου αέρα εντός αυτού μέσα από την οπή του σωλήνα δέκτη.

Για να ελέγξετε τη λειτουργικότητα της αναστολής αέρα πρέπει να αυξηθεί στο μέγιστο ύψος της, σηματοδοτούν την απόσταση από τον άξονα του τροχού με την αψίδα στη δεξιά και αριστερή πλευρά. Αφήστε σε αυτή τη θέση για 5 ώρες. Επαναλάβετε τις μετρήσεις. Οι τιμές δεν αλλάζουν. Διαφορετικά θραύση συμβαίνει.

Με διάλυμα σάπωνα προσδιορίζεται από τη διαρροή από το άνοιγμα της βαλβίδας ελέγχου βιδώματος. Οπτικός έλεγχος του πλαστικού περιβλήματος παρέχει επίσης πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του αέρα.

Silica gel στο στεγνωτήριο δεν πρέπει να περιέχουν υγρασία. Αν είναι ακόμα εκεί, είναι δυνατόν να στεγνώσει. Η θερμοκρασία ξήρανσης δεν θα πρέπει να υπερβαίνει ^{περίπου} 150 ° C, αλλιώς η γέλη χάσει τις ιδιότητές του. Η συμπύκνωση παρουσιάζεται εξαιτίας της υποβάθμισης των εμβόλων συμπιεστή. Κατά συνέπεια, είναι απαραίτητο να δουλεύουν περισσότερο. Είναι υπερθέρμανση. Ως αποτέλεσμα, παρουσιάζεται ένα σφάλμα, το οποίο δεν έχει καμία σχέση με τις βαλβίδες. Στην περίπτωση αυτή, ο συμπιεστής αλλάζει ένα δακτύλιο μαζί με τον κύλινδρο.

σφάλμα αισθητήρα

Από την ένδειξη βλάβης αναστολή φώτα ταμπλό. Πριν κάνετε την αερανάρτηση προσαρμογής στο «Touareg», θα πρέπει να διαγνώσει το πρόβλημα. Εάν ο έλεγχος υποδεικνύεται από έναν από τους αισθητήρες, στη συνέχεια, πριν να συντονιστείτε για να το αντικαταστήσει, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσει, γιατί μπορεί να εγκατασταθεί σωστά, ή απλά να αναχωρήσει επαφή.

Το όχημα είναι σε ανελκυστήρα. Αφαιρέστε το περίβλημα του αισθητήρα και να τα ελέγξει. Μαθαίνοντας καρφίτσες και τα καλώδια. Αν υπάρχουν σημάδια οξείδωσης ή αισθητήρα παραμόρφωσης θα αντικατασταθεί.

Διαγνωστικό Εκκίνηση σαρωτή

Σε αντίθεση με τον αντιπρόσωπο της συσκευής το VAS, το οποίο έχει σχεδιαστεί μόνο για τα αυτοκίνητα της ομάδας VAG, ο σαρωτής εταιρεία εκκίνησης είναι ευέλικτο. Το σύστημά του ενημερώνεται και εμπλουτίζεται με νέες μάρκες και τα μοντέλα των αυτοκινήτων συνεχώς.

Οι περισσότεροι καθολική διαγνωστική σαρωτές είναι μόνο για ανάγνωση και διαγραφή λάθη. Με δυνατόν Έναρξη:

• τον προσδιορισμό των μονάδων ελέγχου?
• διαβάστε την μνήμη βλαβών?
• διαγράψει λάθος?
• ενεργοποιημένα στοιχεία?
• ασχοληθεί με την προσαρμογή και κωδικοποίηση?
• συνεργαστεί με διαστήματα σέρβις.

Για τη διεξαγωγή της προσαρμογής της ανάρτησης αέρα «Touareg», στο Launcher που χρειάζεστε για να κάνετε τις παραμέτρους του δωματίου και τα κανάλια προσαρμογής. Ορισμένες από αυτές τις πληροφορίες είναι στη βάση δεδομένων του σαρωτή, αλλά δεν είναι πάντα σωστή. Επίσης, υπάρχει και ένα τμήμα αναφοράς με λεπτομερείς οδηγίες.