Επισκόπηση Ford Focus 1

Συμπαγές και ευέλικτο Ford Focus 1ης γενιάς για αρκετές δεκαετίες είναι ένα από τα πιο δημοφιλή κίνηση στους εμπρός τροχούς αμερικανικής κατασκευής αυτοκίνητα. Έχει έρθει για να αντικαταστήσει το παρωχημένο «Ford Escort» και αμέσως κέρδισε την καθολική προσοχή του κοινού. Το μηχάνημα εντυπωσιάζει με το μοντέρνο του εμφάνιση (για την ώρα) και μια πρωτότυπη εσωτερική διακόσμηση. Εκτός από το σχεδιασμό της Αμερικανικής Ford Focus 1 έχει σύστημα εξαιρετική ανάρτηση απόδοση, η οποία εκφράζεται ένα υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας και διαχειρισιμότητα.

Αυτή η γενιά των «Ford» διεξήχθη σε διάφορες μορφές σώμα: μια ευρύχωρη βαγόνι σταθμό, τετράθυρο sedan, καθώς και τριών και πεντάθυρο hatchback. Με ένα ευρύ φάσμα φορέων καινοτομίας είχε σχεδόν κάθε αμερικανική οικογένεια.

Σχετικά με το μέγεθος

Ανάλογα με το μηχάνημα τύπο σώματος είχε διαφορετικές διαστάσεις: μήκος κυμάνθηκε 4,15 έως 4,4 μέτρα, και το ύψος - 1,44 - 1,46 μέτρα. Παρέμεινε αμετάβλητη μεταξόνιο (2,61 μέτρα) και απόσταση από το έδαφος (17 cm). Αξίζει να σημειωθεί ότι πρόκειται για ένα αρκετά υψηλό ποσοστό της εκκαθάρισης που είναι σημαντικό για χρήση από το ρωσικό δρόμους. Σε αυτή τη Ford Focus 1ης γενιάς δεν φοβάται να πάει στο εξοχικό σπίτι ή στο δάσος, χωρίς το φόβο της απώλειας στήριξης. Αυτό είναι ένα πολύ καλό μηχάνημα, τόσο την εμφάνιση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Ford Focus ρύθμιση - προδιαγραφές και την κατανάλωση καυσίμου

Η γκάμα των κινητήρων που προσφέρονται από την αμερικανική ανησυχία, ήταν πολύ μεγάλη. Ο αριθμός τους έφθασε οκτώ αντίγραφα (όχι κάθε συμπαγές αυτοκίνητο διαθέτουν μια τέτοια επιλογή). Αλλά, δυστυχώς, δεν είναι όλες οι χώρες στις οποίες να εξάγουν το αυτοκίνητο, μπορείτε να επιλέξετε μία από τις οκτώ μονάδες. Και η Ρωσία δεν αποτελεί εξαίρεση. Η πιο δημοφιλής μηχανή, εγκατεστημένο στην αμερικανική καινοτομία, έχει γίνει ένα κυβισμό του κινητήρα βενζίνης των 100 ίππων και μετατόπιση των 1,6 λίτρων. ροπή στις 4000 σ.α.λ. είναι 143 Nm, η οποία είναι ένας καλός δείκτης για τα αυτοκίνητα. Σε αντίθεση με την ενσωμάτωση 1.4-λίτρων, ήταν περισσότερο δυναμική και δεν απαιτούν συχνή συντήρηση. Οι αγοραστές έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο μεταδόσεις: μια τέσσερις-βήμα «αυτόματο» και πέντε-βήμα «μηχανική». Επίσης αξίζει να σημειωθεί είναι η εγγραφή για τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου χρόνου - από 100 χιλιόμετρα μηχανή καταναλώνονται έως 7 λίτρα αερίου (από τον τρόπο, ο κινητήρας προσαρμόστηκε για κατανάλωση 92η βενζίνη).

Σχετικά με τελειώματα επίπεδα και το κόστος

Στη ρωσική αγορά υπάρχουν πολλά πλήρεις σειρές των αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της Ford Focus Coupe. Αλλά αν λάβουμε υπόψη το βασικό κιτ, αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχει μόνο παρόν σύστημα διεύθυνσης, δύο αερόσακους και ρυθμιζόμενο κολόνα τιμονιού. Κλιματισμός και τον έλεγχο του κλίματος εδώ. Προς το παρόν, η πρώτη γενιά των αμερικανικών αυτοκινήτων που πωλούνται ενεργά στη δευτερογενή αγορά. Για παράδειγμα, η απελευθέρωση ενός sedan του 2000, θα κοστίσει περίπου 120 έως 150.000 ρούβλια. Κατά την ίδια παραγωγή χρονιά περιοδεύσει υποχρεούται να αναφέρει ένα άλλο 30 χιλιάδες. Και αν θέλετε να αγοράσετε ένα πεντάθυρο όχημα δεν είναι ηλικίας άνω των 10 ετών, το κόστος για Ford Focus 1 γενιάς θα είναι στο εύρος 180-200 χιλιάδες ρούβλια. Για την τιμή μπορείτε να πάρετε ένα αξιόπιστο οικογενειακό αυτοκίνητο που δεν θα αποτύχετε με τον πιο απροσδόκητη στιγμή.