Αναθεώρηση της «Mitsubishi Lancer Evolution» γενιά του 10

«Mitsubishi Lancer Evolution» - ένα σπορ έκδοση του λιγότερο δημοφιλούς αυτοκινήτου «Lancer». μικρές διαφορές τους είναι πιο ισχυρό κινητήρα, το οποίο είναι εφοδιασμένο με τον αθλητισμό «Evolution» και εν απουσία επιλογής του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (η εξαίρεση είναι η τροποποίηση «Lancer X»). Όπως soplatformennika του, αυτό το αυτοκίνητο έχει εδώ και δεκαετίες και είναι πλέον διαθέσιμη στην 10η γενιά. «Mitsubishi Lancer Evolution 10» είναι εμπορικά διαθέσιμη από το 2007, αλλά πήρε μόνο στην Ευρώπη κατά το έτος 2008. Σε όλη την περίοδο της ύπαρξής του, το μηχάνημα αυτό έχει γίνει αρκετά κοινό, όχι μόνο στην Ευρώπη αλλά και στον μετασοβιετικό χώρο, ώστε να έχουμε κάτι να συζητήσουμε. Έτσι, ας δούμε τι έχει κατακτήσει τις καρδιές πολλών αυτοκινητιστών Ιάπωνες «Mitsubishi Lancer Evolution».

σχέδιο

Αξίζει να σημειωθεί ότι το σπορ αυτοκίνητο έχει αλλάξει σημαντικά την εμφάνισή του. Σε αντίθεση με «Mitsubishi Lancer Evolution» καινοτομία 9-γενιάς βρέθηκε σκληρή και επιθετική μορφή φαύλο μορφή λοξά προβολείς, ένα ευρύ «στόμα», η οποία είναι μια εξοντωτική εισαγωγής αέρα, καθώς και ένα υπερυψωμένο κουκούλα. Πίσω από το αυτοκίνητο, επίσης, έχει αλλάξει πολλά μέρη, συμπεριλαμβανομένων των πίσω φώτων φρένων, τα οποία είναι ορατά μέσα από τα φώτα σπορ kruglyashi. Το βράδυ ο φωτισμός είναι όπως φαίνεται ακόμη πιο βίαιη και επιθετική. Συνολικά, η νέα σχεδίαση του «Mitsubishi Lancer Evolution» είναι απόλυτα συνεπής με τον αθλητισμό τάξη του.

σαλόνι

Θέμα σπορ συνεχίζει πολύ στο εσωτερικό. Ο πίνακας νέο 3-ακτίνων τιμόνι, όργανο, στο οποίο κάθε μέτρο πνίγηκε στο λάκκο τους, και ακριβά υλικά φινιρίσματος, σχεδιασμένο για το τιτάνιο και το χρώμιο, δημιουργούν την αίσθηση ότι ο οδηγός θα πρέπει να διαχειριστεί κάτι πολύ ισχυρό. Αλλά ακόμα και ορισμένα μειονεκτήματα υπάρχουν εδώ, και θα πρέπει να σημειωθεί. Το πρώτο μειονέκτημα είναι το διοικητικό συμβούλιο πίνακα: παρά το γεγονός ότι όλη η προσέλευση μαρτυρία για αυτό διαβάζεται εύκολα, μια οθόνη υγρών κρυστάλλων που βρίσκεται στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας, οι Ιάπωνες δεν έχουν σαφώς τελικό (το φως του είναι τόσο αδύναμη ότι όλες οι ενδείξεις είναι σαφώς ορατά μόνο στο σκοτάδι). Ένα άλλο μείον είναι τα καθίσματα. Αυτοί, όπως και όλα τα σπορ αυτοκίνητα, μάλλον δύσκολο και κόπωση του οδηγού γρήγορη αιτία. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια απότομες στροφές πρέπει να κρατήσει σε μεγάλο βαθμό από το τιμόνι (πλευρική στήριξη δεν μπορεί να κρατήσει ένα πρόσωπο υπό την προεδρία).

τεχνικά χαρακτηριστικά

Εκτός από την επιθετική σχεδίαση, το νέο προϊόν χαρακτηρίζεται από προηγμένα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Κάτω από το καπό του δέκατη γενιά «Mitsubishi Lancer Evolution» τοποθετείται shestnadtsatiklapanny ικανότητα βενζινοκινητήρα 2-λίτρων 280 ίππους. Ο στελεχώνεται μια ενιαία μετάδοση - τα «μηχανική» με το 5-τάχυτο. Η θέση αυτή είναι ικανή να διαλύσει το αυτοκίνητο να «εκατοντάδες» σε μόλις 5,4 δευτερόλεπτα. Η κορυφή του νέου ταχύτητα του οχήματος σταματά σε περίπου 242 χιλιόμετρα ανά ώρα.

τιμή

Το ελάχιστο κόστος της νέας ιαπωνικής «Mitsubishi Lancer Evolution» 10η γενιά ξεκινά με ένα σημάδι 1,85 εκατομμύρια ρούβλια.