Ελαστικά για τα SUV 4x4: περιγραφή, φωτογραφία

SUV δημιουργήθηκε για να ξεπεραστούν διάφορα εμπόδια για την πολυπλοκότητα του δρόμου. Φυσικά, δεν είναι όλοι τους θα αποκτήσουν για το σκοπό αυτό, ορισμένοι οδηγοί προσελκύουν κυρίως το τεράστιο μέγεθος του σώματος. Λάστιχα για τα οχήματα αυτά θα πρέπει να σχεδιαστεί ειδικά για να λειτουργούν σε εντελώς διαφορετικές συνθήκες από ό, τι το ελαστικό για επιβατικά αυτοκίνητα. Ελαστικά για τα SUV, φωτογραφία η οποία παρέχεται παρακάτω, μια μεγάλη ποικιλία διαφορετικών πέλματος.

Καλοκαίρι ελαστικά για τα οχήματα 4x4 off-road: είδη

Αυτά τα ελαστικά χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες: την καθολική χαλίκι, λάσπη και αγώνες δρόμου σεζόν. Η πρώτη κατηγορία χαρακτηρίζεται από ευρύ σχέδιο πέλματος και αντοχή σε επιβλαβή αποτελέσματα. Αυτά τα ελαστικά τέλεια συμπεριφορά στην άσφαλτο, και δείχνουν επίσης καλές ευκαιρίες στους δρόμους.

Σε ελαστικά λάσπη μια ευρεία και επιθετική μορφή που συμβάλλει στην αυτο-καθαρισμού ιδιότητές τους. Έχουν υψηλή πρόσφυση σε κάθε δρόμο και σε κάθε καιρό. Η τρίτη εφαρμογή διαφέρει σαφώς κατευθυντική σχέδιο πέλματος, τα ελαστικά είναι άνετα και αθόρυβη, παρέχουν επίσης εξαιρετική πρόσφυση σε ξηρά και υγρά άσφαλτο. Σημειώνεται ότι η απόδοση αυτών των ελαστικών είναι κάπως μειωμένη σε αγροτικό δρόμο.

Ελαστικά Cordiant Off Road

Ελαστικά για off-road λάσπη «Cordiant Off Road» είναι μια εγχώρια μάρκα, η οποία ιδρύθηκε βάσει του ελαστικού «Bridgestone». Ήταν τελειοποιηθεί, σύμφωνα με τις ρωσικές προϋποθέσεις και έχουν αποκτήσει μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των οδηγών. Το σχέδιο πέλματος διαθέτει ένα πολύ μεγάλο και άκαμπτη χαρακτική. Μεγάλες πλευρά άγκιστρα την προώθηση της ότι SUV μπορεί εύκολα να βγει από το δρόμο λόγω της παρουσίας της ευρείας τάφρων ελαστικών και απομακρύνεται το νερό και τη βρωμιά.

Είναι άλλο ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με την παραγωγή του εξωτερικού καουτσούκ - λογικές τιμές. Κατά τη δοκιμή δείχνει καλά αποτελέσματα κατά την οδήγηση κατά μήκος ενός δρόμου της χώρας. Σε αυτό το ελαφρώς κατώτερα από τους ξένους ομολόγους όταν ταξιδεύουν στην άσφαλτο (στεγνό και βρεγμένο). Μοντέλο πέμπτη θέση που καταλαμβάνει κατά τη διάρκεια της δοκιμής, μπροστά από ακόμη και ελαστικών αυτών εισάγονται ως Bridgestone μονομάχος H / T. Αυτά τα ελαστικά είναι ιδανικό για οδήγηση σε χιόνι και μπορεί εύκολα να πεταχτεί έξω από το SUV λάσπη pit. Ωστόσο, σε συσκευασμένα χιόνι και πάγο ανάγκη να είναι τόσο προσεκτικοί, γιατί σε αυτή την επιφάνεια του δρόμου, συμπεριφέρονται τα χειρότερα.

Διαθέτει ελαστικά παντός εδάφους

Από ελαστικά σχεδιασμένα για οχήματα παντός εδάφους, απαιτούν μια εντελώς διαφορετική ποιότητα από ό, τι από το καουτσούκ, το οποίο είναι τοποθετημένο σε ένα συμβατικό επιβατικό αυτοκίνητο. Αντί καλή συμπεριφορά στο οδόστρωμα και αποτελεσματική αντίσταση στην υδρολίσθηση, είναι σημαντικό να έχουμε μια καλή σταυρό χωματόδρομους και τη δυνατότητα να καθαρίσει τον εαυτό του. Αλλά, φυσικά, και ένα τυποποιημένο σύνολο των ιδιοτήτων που πρέπει να απολαμβάνουν όλοι, χωρίς εξαίρεση, δεν έχει ακυρωθεί το ελαστικό.

Λάστιχα για τα οχήματα αυτά πρέπει να είναι πολύ ισχυρό και διαρκές, διότι το βάρος ενός μεγάλου SUV, αντίστοιχα, φθορά των ελαστικών θα είναι πιο εμφανή. Το πέλμα πρέπει να είναι υψηλή και να πληρούν αυστηρές απαιτήσεις. Αξίζει να θυμηθούμε ότι η σταθερότητα των SUV είναι χαμηλή λόγω του μεγάλου υψομέτρου, τόσο της αντιπολίτευσης να γλιστρήσει σε μια τέτοια ελαστικά πρέπει να είναι πραγματικά τεράστια.

Στην κατασκευή των ελαστικών θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι η απόσταση φρεναρίσματος σε αυτά τα αυτοκίνητα είναι αρκετά μεγάλο. Για τα οχήματα αυτά απαιτούν ελαστικά με υψηλή άνιση πέλματος. Αυτά είναι τα βασικά χαρακτηριστικά που πρέπει να ακολουθούνται για ένα τέτοιο ελαστικό, αλλά αξίζει να θυμηθούμε ότι κάθε αυτοκίνητο έχει τις δικές του συγκεκριμένες απαιτήσεις της για τα ελαστικά.

βαθμολόγηση

Ελαστικά SUV 4 * 4 χωρίζονται σε εκείνους που είναι εγκατεστημένα στον premium κατηγορίας αυτοκινήτων, καθώς επίσης και ένα «πραγματικό» ελαστικά, τα οποία ξεπερνούν τις δυσκολίες. Όσον αφορά την πρώτη επιλογή, τότε θα πρέπει να συνδυάζει καλές επιδόσεις σε συνδυασμό με ένα υψηλό επίπεδο άνεσης, ενώ δεν είναι φθηνή. Η δεύτερη κατηγορία των ελαστικών που αποσκοπούν κατά κύριο λόγο στην εξασφάλιση υψηλότερου βαθμού συνοχής στους δρόμους σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Αυτά τα ελαστικά διαφέρουν στερεά κατασκευή πλαισίων, καθώς και μια ευρεία και άνιση πέλματος.

Υπάρχουν λεγόμενη σήμανση των ελαστικών για SUV. Υπάρχουν τέσσερις: HP, HT, AT, MT. Η πρώτη οικογένεια της υψηλής απόδοσης είναι σχεδιασμένο για τα SUV πριμοδότηση. Είναι πιο κατάλληλα για ένα στερεό οδόστρωμα, το σχέδιο πέλματος είναι συχνά ασύμμετρη. Αυτά τα ελαστικά θα αισθάνονται καλά σε υψηλή ταχύτητα, η οποία περιορίζεται από το όριο σήμα 210 χλμ/ώρα.

Μία περαιτέρω υλοποίηση των ελαστικών Half εδάφους είναι μια καθολική ένα. Σε γενικές γραμμές, είναι κατάλληλο για όλες τις οδικές επιφάνειες και για τα διάφορα μοντέλα της SUV. Όταν αυτό το όριο ταχύτητας είναι 180 km / h - σε αυτή την περιοχή θα είναι ασφαλές για να τους οδηγήσετε.

AT κατάλληλο για εκτός δρόμου οχήματα όλων των κατηγοριών. Η διαφορά μεταξύ αυτών των ελαστικών από τα ανωτέρω κατά το ότι έχουν μια τραχύτερη σχέδιο πέλματος το οποίο κατασκευάζεται με παρόμοιο τρόπο για την αποτελεσματική αυτο-καθαρισμού. Η λειτουργία είναι αποδεκτά από αυτούς και εκτός δρόμου και σε σκληρές επιφάνειες. Η μέγιστη ταχύτητα θα είναι 20 χιλιόμετρα χαμηλότερο από εκείνο των επιγραφών του ελαστικού ΗΤ.

ελαστικά Στοιχείο Λάσπη Έδαφος - άμμο και πηλό κομμάτια και ορεινούς δρόμους. Αυτά τα ελαστικά που ονομάζεται λάσπη, και έχουν σχεδιαστεί για να ταξιδέψουν στο δρόμο. σχήμα τους προστατεύεται από πλευράς διατρήσεις και τομές. Η ταχύτητα της κίνησης στην περίπτωση αυτή είναι το ελάχιστο - 160 χλμ/ώρα. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι στα συμβατικά επιχρίσματα, αυτά τα ελαστικά φθείρονται γρήγορα και να έχουν ένα υψηλό επίπεδο θορύβου.

Ελαστικά για off-road 4x4 χειμώνα

Αξεσουάρ σετ ελαστικών με χειμερινά ελαστικά που σημειώνονται ειδική σήμανση με τη μορφή της νιφάδες χιονιού, μέσα σε ένα βρόχο. Σημειώστε επίσης ότι μια τέτοια ονομασία ως Μ + S λέει ότι για τα χειμερινά ελαστικά μας δεν είναι κατάλληλα. Οι περισσότεροι off-road ελαστικά που παράγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες, που χαρακτηρίζεται από το το ίδιο σήμα, καθώς μπορεί να βρεθεί πολλές φορές σε θερινά ελαστικά. Αλλά η Βόρεια Αμερική κλίμα είναι διαφορετικό από το δικό μας, και για τη λειτουργία της μηχανής στα ρωσικά χειμερινά ελαστικά πρέπει να είναι σωστά για να έχουν μια σειρά από ιδιότητες που κάνουν χρήση του σε σκληρές συνθήκες ασφαλείας. Το πιο σημαντικό, θα πρέπει να αντέχει το φορτίο της θερμοκρασίας του ρωσικού χειμώνα.

Επιλέγοντας χειμερινά ελαστικά για οχήματα εκτός δρόμου δεν μπορεί να υποτιμηθεί, όπως η λανθασμένη απόφαση που λαμβάνεται κατά την απόκτησή τους μπορεί επίσης να οδηγήσει σε ατύχημα. Οικουμενική ελαστικά που θα εξίσου καλά προσαρμοσμένα στις διαφορετικές οδικές συνθήκες σε όλες τις εποχές του έτους, δεν έχει ακόμη εφευρεθεί. Αξίζει να θυμηθούμε ότι τα χειμερινά ελαστικά, ανεξάρτητα από την ποιότητα μπορεί να είναι, δεν μπορεί να λειτουργήσει κάτω από τις ίδιες συνθήκες όπως το καλοκαίρι. Μέση ταχύτητα έχει μειωθεί σε σύγκριση με αυτό που θα είναι ασφαλές το καλοκαίρι, το 30% τουλάχιστον. Η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα πρέπει να αυξηθεί δύο φορές.

Νωρίτερα, off-road ως επί το πλείστον έχουν την ετικέτα «χιόνι-βρωμιά», και ως εκ τούτου, ο τροχός μπορεί να λειτουργεί όλο το χρόνο, χωρίς να αλλάζει τους. Μέχρι πρόσφατα, εξακολουθούν να μπορεί να χρησιμοποιηθεί με παρόμοιο τρόπο, αλλά με την αύξηση της ισχύος και την τελική ταχύτητα των SUVs έχουν αυξημένες απαιτήσεις και τις προδιαγραφές των ελαστικών. Αυτά τα ελαστικά και στο παρελθόν, δεν θα μπορούσε να παρέχει υψηλή ασφάλεια σε περίπτωση οδήγησης με μεγάλη ταχύτητα και λόγω των αλλαγών που γίνονται την πάροδο του χρόνου στην εκτός δρόμου, γίνεται ολοένα και πιο σαφές ότι η λειτουργία των εν λόγω ελαστικά έχουν γίνει ακατάλληλες.

Top κατασκευαστές των off-road ελαστικό

Στην παραγωγή το καλοκαίρι και το χειμώνα λάστιχα λαμβάνονται υπόψη οι μελλοντικές συνθήκες, οι οποίες θα χρησιμοποιηθούν τα ελαστικά. Για το σκοπό αυτό, αναπτύχθηκε ειδικά χημικές ενώσεις που θα αξιοποιήσει με επιτυχία τα ελαστικά που κατασκευάζονται από αυτά.

Πιστεύεται ότι τα καλύτερα ελαστικά που παράγονται στη Σκανδιναβία. Το πλεονέκτημα της Φινλανδικής καουτσούκ αυτοκινητοβιομηχανία, για παράδειγμα, έγκειται στην αποτελεσματικότητά της. Με τη μείωση της αντίστασης κύλισης μπορεί να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου κατά 5%. Έχουν μια ανώτερη πρόσφυση, επιπλέον, είναι εξαιρετικά ανθεκτικό και δεν δημιουργούν θόρυβο.

Μεταξύ των ηγετών των χειμερινών ελαστικών για οχήματα παντός εδάφους μπορεί να κληθεί Nokian HKPL 7 SUV. Με ένα κάλυμμα αυτοκινήτου θα νιώσετε σίγουρα σαν σε ένα παγωμένο δρόμο, και στο χιονισμένο δρόμο. Με αυτά τα ελαστικά, εύκολο να φρενάρει και να επιταχύνει. Είναι ο ταχύτερος στο πυκνό στρώμα χιονιού και του πάγου στο γύρο, αλλά είναι κάπως χειρότερα από ό, τι δείχνουν οι ίδιοι στο πεζοδρόμιο: σημειώνεται καθυστέρηση στην πηδάλιο, και τα φρένα ενεργοποιούνται χειρότερα.

Pirelli Winter Carving Edge - μια καλή εναλλακτική λύση της φινλανδικής "Nokia". Το πλεονέκτημα αυτών των ελαστικών είναι ότι η τιμή είναι πολύ χαμηλότερη. SUV με αυτά τα ελαστικά θα είναι καλός στο τρέξιμο σε χιόνι και πάγο. Δείχνουν καλή επιτάχυνση, καλό στο φρενάρισμα και στις στροφές των αρνητικών σημείων μπορεί να σημειωθεί τέτοια πράγματα όπως σφιγμένα συμπλέκτη ολίσθησης και μια απότομη ανάκαμψη στη συνέχεια. Είναι εύκολο να διασχίζουν τα υψηλότερα παρασύρει στην άσφαλτο αισθάνονται αρκετά άνετα για να πάει ομαλά, αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι, όταν η κατεύθυνση της κίνησης αντιδρούν με αισθητή καθυστέρηση.

Αλλά για εκείνους τους ιδιοκτήτες που το χειμώνα σπάνια να πάει έξω από την πόλη, πιο κατάλληλο για ένα σετ ελαστικών όπως Vredestein Arctrac. Θα προσκολλώνται στο καλό στρώμα πάγου κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα. Σε αυτά τα ελαστικά καλύτερα να μην εισάγετε τις στροφές, και δεν θέτουν στο χιόνι πάνω από την απόσταση από το έδαφος.

Bridgestone IC5000 - μια επιλογή προϋπολογισμό, με την καθολική. Αλλά αυτά τα κακά ελαστικά σε επαφή με τον πάγο, αλλά το ποσοστό είναι υψηλότερο από το «Maksis». Χιόνι αισθάνονται αρκετά βέβαιοι για να αντιμετωπίσουν παρασύρει το χιόνι εύκολα, και δεν φοβούνται γλιστρήματος. Περιλαμβάνεται στον κατάλογο των καλύτερων χειμερινά ελαστικά για άσφαλτο, αλλά και, φυσικά, έχει τα μειονεκτήματά του, για παράδειγμα, δεν μπορούν να εισέλθουν με ακρίβεια τις στροφές και να παρασύρει στο τόξο εμφανίζεται με το οποίο θα ασχοληθεί δεν είναι τόσο απλό.