Γιατί «Kalina» δεν είναι αναμμένη σόμπα: αίτια, τρόπους για την επίλυση αυτού του προβλήματος,

Συχνά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σκεφτείτε για την λειτουργικότητα του φούρνου μόνο στην αρχή του χειμώνα. Αλλά μερικές φορές μπορεί να παραπαίουν. Δεν αποτελεί εξαίρεση και η «Kalina». Είναι, όπως και πολλά άλλα αυτοκίνητα του σπασμένου σόμπα Βόλγα παραγωγής. Για κάποιο λόγο συμβαίνει αυτό και πώς να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα; Όλα αυτά - αργότερα σε αυτό το άρθρο.

ψυκτικό

Όπως είναι γνωστό, η θερμάστρα καμπίνας έχει μια ψύκτρα. Είναι γεμάτο με ψυκτικό. Αυτή η κατασκευή είναι μέρος του κύριου συστήματος ψύξης. Αν «Lada Kalina» ανεπαρκή φωτισμό σόμπα, οι λόγοι μπορεί να είναι να μειώσει το επίπεδο του αντιψυκτικού. Ανοίξτε το καπό και ελέγξτε τη στάθμη στο δοχείο διαστολής. Θα πρέπει να είναι μεταξύ του ελάχιστου και μέγιστου σήματος. Επίσης, η θερμότητα νεροχύτη μπορεί να είναι κακή λόγω της κλειδαριάς αέρα. Πώς μπορώ να το ελέγξει; Στο κινητήρας είναι κρύος αίσθηση γύρω από τα άνω και κάτω σωλήνες του ψυγείου. Δεν θα πρέπει να γουργούρισμα όταν συμπιέζεται. Εάν ναι, τότε σχηματίζεται στο σύστημα αέρα. Θα μπορούσε να φτάσει εκεί για διάφορους λόγους. Αλλά σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να απαλλαγούμε από αυτόν. Πώς να το κάνουμε; Είναι απαραίτητο να καλέσετε στο μπροστινό μέρος του οχήματος σε οποιαδήποτε ανύψωση και ανοίξτε το καπάκι του δοχείου διαστολής. Στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί (με περιοδικές podgazovkami σε δύο ή τρεις χιλιάδες) δύο λεπτά. Στη συνέχεια, η κλίση μπορεί να κινηθεί έξω και κλείστε το κάλυμμα.

θερμοστάτης

Αυτός είναι ένας άλλος λόγος για τον οποίο «Kalina» ανεπαρκή φωτισμό κουζίνα. Το πρόβλημα είναι ότι η ροή του αντιψυκτικού θερμαντήρα για την καμπίνα αποστέλλονται μόνο μετά τη θέρμανση του ψυκτικού υγρού στο μικρό κύκλο. Ο θερμοστάτης είναι ένα είδος βαλβίδας η οποία ελέγχει τη ροή του ρευστού στο σύστημα. Μόλις η θερμοκρασία αντιψυκτικό υπερβαίνει 72 βαθμούς σε ένα μικρό κύκλο (ή 82, ανάλογα με την τάξη), να ανοίγει και να κυκλοφορεί σε ένα μεγάλο κύκλο. Αν «Lada Kalina» δεν θερμαίνει το φούρνο, ελέγξτε το θερμοστάτη. Μπορείτε να το κάνετε αυτό με δύο τρόπους:

• Με τη διάλυση. Σε αυτήν την περίπτωση, το στοιχείο αφαιρείται από το όχημα (προ αντιψυκτικό συγχωνεύεται σε ένα καθαρό δοχείο). Στη συνέχεια, τοποθετείται σε ένα μικρό τηγάνι γεμάτο με νερό και θερμαίνεται σε μια σόμπα. Αυτή τη στιγμή, ελέγχουμε την κίνηση της βαλβίδας. Όταν το νερό άρχισε να φούσκα, και ο θερμοστάτης δεν είναι ήδη ανοιχτό, αυτό σημαίνει ότι έχει φθαρεί. Το στοιχείο μπορεί απλά μαρμελάδα. Συμβαίνει σπάνια, αλλά είναι λόγω αυτού του τμήματος, η μηχανή υφίσταται υπερθέρμανση και προβλήματα με το εσωτερικό θερμαντήρα.
• Σε αυτό το σημείο. Σε αυτήν την κατάσταση, είναι απαραίτητο να ζεσταθεί ο κινητήρας σε θερμοκρασία λειτουργίας. Στη συνέχεια θα πρέπει να βρείτε τον άνω και κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου. Τα γάντια θα πρέπει να αγγίξει με τη σειρά του σε καθένα από αυτά. Εάν τοποθέτηση κρύο σε ένα ζεστό κινητήρα, έτσι αντιψυκτικό κυκλοφορεί μόνο σε ένα μικρό κύκλο. Ο θερμοστάτης δεν μπορεί να επισκευαστεί και να αλλάξει εντελώς. Ευτυχώς, το κόστος είναι μικρό - περίπου 200 ρούβλια.

καλοριφέρ

Σε κάθε όχημα υπάρχει αυτό το στοιχείο. Εκτός από τον πυρήνα, και απαιτείται να οριστεί καλοριφέρ της καμπίνας. Είναι λίγο μικρότερο, αλλά αυτό εξαρτάται από την κατάσταση της αποδοτικότητας των έργων φούρνο. Έτσι, το στοιχείο μπορεί απλά να σφυρηλατηθεί. Επιπλέον, τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό. Τις περισσότερες φορές λερωμένα εσωτερικό του. Αυτό οφείλεται στην αγνοώντας την ψυκτικού αντικατάστασης κανόνες. Υπενθυμίζεται ότι το αντιψυκτικό αλλάζει κάθε 2 έτη ή 60.000 χιλιόμετρα, και αντιψυκτικό - κάθε 5 έτη ή 150.000. Αν το υγρό δεν αλλάζουν στο χρόνο, θα χάσει τις ιδιότητές του. Πρόσθετα θα πάψει να λειτουργεί, και η διάβρωση της εικόνας του συστήματος. Οι νιφάδες είναι χαρακτηριστικά του ίδιου του υγρού. Μπορούν να φράξει τα μικρά κανάλια των συστημάτων ψύξης και εναλλάκτες θερμότητας.

Στοιχείο μπορεί να μολύνουν το εξωτερικό. Έτσι, συχνά υποφέρουν από ένα κύτταρο κάτω και ξερά φύλλα. Από την κατάσταση - το εξωτερικό μέλος πλυντήριο. Διενεργείται στην αφαιρεθεί καλοριφέρ.

αισθητήρα

Αν δεν είναι αναμμένη σόμπα για να «Kalina», οι λόγοι μπορεί να είναι σε αυτό. Το γεγονός ότι η «Kalina» στην οροφή (κοντά στο φως ευγένεια) ο αισθητήρας, ανιχνεύει τη θερμοκρασία του χώρου επιβατών. Μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία του θερμαντήρα. Ηλεκτρονικά συγκρίνει τα δεδομένα σχετικά με τη θέρμανση του αέρα με εκείνους που βάζουν τον οδηγό, και έτσι ρυθμίζει τους αποσβεστήρες. Την πάροδο του χρόνου, οι επαφές σε αυτόν τον αισθητήρα μπορεί να οξειδωθεί. Το σύστημα σταματά να λειτουργεί όπως θα έπρεπε. Από τους φυσώντας ακροφύσια ή το κρύο ή ζεστό αέρα (και, ανεξάρτητα από τις εκτεθειμένες παραμέτρων). Αν «Kalina» δεν θερμαίνει τη σόμπα, το πρόβλημα λύνεται με τον καθαρισμό των επαφών, ή την αντικατάσταση του ίδιου του αισθητήρα.

φίλτρα καμπίνας

Εκτός από τον αέρα, στο «Kalina» είναι και φίλτρο γύρης. Είναι υπεύθυνος για καθαρό αέρα στο χώρο επιβατών. Στοιχείο πρέπει να αλλάζεται κάθε 10.000 χιλιόμετρα (σε ακραίες συνθήκες - κάθε 5). Αν «Kalina» δεν θερμαίνει τη σόμπα, ο λόγος μπορεί να είναι σε αυτό. Αυτό μειωθεί σημαντικά η ένταση της ροής. Από τα ακροφύσια είναι ελαφρώς εμφύσηση αέρα. Διέξοδος - για να ορίσετε το νέο φίλτρο καμπίνας. Κοστίζει περίπου 300 ρούβλια. Για να αντικαταστήσει την ανάγκη να ανοίξει το καπό και αφαιρέστε το μέρος του «νάζια» κάτω από τους καθαριστήρες. Στη συνέχεια, ανοίξτε το καπάκι και αφαιρέστε το μολυσμένο στοιχείο.

Στη θέση του ένα νέο σύνολο και κλείστε όλα πλαστικό καπάκι. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα εμπορικώς διαθέσιμα ως απλό χαρτί, και τα φίλτρα άνθρακα. Οι πρόσφατες καθυστερήσεις και τις δυσάρεστες οσμές, εκτός από τη σκόνη. Όπως τα σχόλια, αυτό το φίλτρο είναι πολύ πιο αποτελεσματική από ό, τι ένα πρότυπο. Και όπως γίνεται βρώμικο, όχι νωρίτερα από το συνηθισμένο. Εξωτερικά, μπορεί να διακριθεί από το χρώμα. Είναι λίγο πιο σκούρο (κυρίαρχη απόχρωση γραφίτη).

κινητήρα φούρνο

Αυτός είναι ένας άλλος λόγος για τον οποίο να «Lada Kalina» δεν είναι αναμμένη σόμπα. Αλλά αν και στις προηγούμενες περιπτώσεις, όταν ο ανεμιστήρας θερμού αέρα χαρακτηριστικό ήχο ακούγεται, ήταν εδώ ότι θα είναι απών. Πρώτα απ 'όλα, ελέγξτε την ασφαλειοθήκη. Σχετικά με το «Kalina» για έναν κινητήρα δουλειά της σόμπας συναντά F5 στοιχείο. Μερικές φορές, ο μηχανισμός θα μπορούσε να λειτουργήσει, αλλά με περίεργους ήχους ή διακεκομμένα. Στην περίπτωση αυτή, το στοιχείο πρέπει να αντικατασταθεί. Για να το αφαιρέσετε, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε εν μέρει την μπροστινή δεξιά πλευρά του οχήματος. Motor βρίσκεται ακριβώς πίσω από τα φίλτρα καμπίνας. Νέα ανεμιστήρα από την εταιρεία «Luzar» θα κοστίσει περίπου ενάμισι χιλιάδες ρούβλια. Αυτό είναι ίσως το πιο ακριβό μετά του στοιχείου θερμαντικού σώματος στο φούρνο.

Έτσι, βρήκαμε ένα σφάλμα στο φούρνο, «Kalina» και πώς να λύσει αυτό το πρόβλημα.