Cording, ίνες άνθρακα ή φιλμ

Σχεδόν όλοι οι αυτοκινητιστές έχουν ακούσει για μια τέτοια υπηρεσία, όπως φαρδιά ανθρακονήματα, αλλά πόσοι έχουν αναρωτηθεί, τι είναι αυτό;

Carbon - ίνες άνθρακα αποτελείται από ίνες άνθρακα συγκρατούνται μεταξύ τους με εποξικές ρητίνες. Από αυτά τα νήματα συνυφασμένη ύφασμα με διαφορετικά πρότυπα της υφαντικής. Για τα στρώματα υφάσματος υλικό σκλήρυνσης ενωθούν μεταξύ τους χρησιμοποιώντας εποξική ρητίνη, αλλάζοντας έτσι την κατεύθυνση του σχεδίου.

Για πρώτη φορά άνθρακα χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή των διαστημοπλοίων. Χρησιμοποιείται ευρέως σήμερα ραμμένο μέρη του σώματος και το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Cording, ίνα άνθρακα έχει θετική του πλευρά. Αυτό το υλικό χαρακτηρίζεται από ιδιαίτερα υψηλή αντοχή με χαμηλό βάρος. Είναι 20% ελαφρύτερο από το αλουμίνιο και το μισό έγινε ευκολότερη. Με τη δύναμη των ινών άνθρακα και ίνες υάλου δεν είναι κατώτερη από πολλά μέταλλα, μόνο ότι ήταν τόσο λάτρης των σχεδιαστών των αγωνιστικών αυτοκινήτων. Μετά από όλα, ο συνδυασμός της δύναμης και ελαφρότητας στοιχεία - ένας πολύ σημαντικός παράγοντας για την επιτυχία στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, τόσο φαρδιά καμπίνες του άνθρακα σημασία για τα αγωνιστικά αυτοκίνητα.

Το κύριο και ίσως το μόνο μειονέκτημα των ινών άνθρακα - είναι το υψηλό κόστος του. Για να κάνετε αυτό το υλικό, απαιτεί ακριβή στοιχεία και τη χρήση εξελιγμένων τεχνολογιών. Για συγκόλληση μεταξύ των στρωμάτων είναι εφαρμοσμένη υψηλής ποιότητας ρητίνη, και επίσης απαιτεί τη χρήση ακριβού εξοπλισμού. Ως εκ τούτου, ένα επαρκώς υψηλό κόστος υλικού.

Άνθρακα πάσχει από στοχευμένες επιθέσεις και από την ηλιακή ακτινοβολία. Έξι μήνες αργότερα, μακριά από τη συνεχή επαφή με ψιλό κουκούλα ινών χαλίκι άνθρακα θα μετατραπεί σε ένα κόσκινο. Και κάτω από την επίδραση της ηλιακής υλικό έχει καεί, και μετά από λίγο καιρό το χρώμα θα είναι πολύ πιο αμυδρά από το αρχικό σκιά.

Εάν ένας fiberglass ή μεταλλικά μέρη που πρόκειται να αποκατασταθεί, δεν θα είναι σε θέση να το κάνει με την ίνα άνθρακα. Ως εκ τούτου, εάν φθαρμένων μερών εκ νέου Cording γίνονται άνθρακα. Η τιμή αυτών των διαδικασιών είναι πολύ υψηλό, λόγω της οποίας ο άνθρακας δεν είναι διαθέσιμη σε όλους.

Αλλά έμαθα από αυτή την κατάσταση. Από αυτοκινητιστές άνθρακα μας πιο άρεσε λόγω της ευπρεπή εμφάνιση, ευρέως διαδεδομένη μια σχετικά φθηνή υπηρεσία - επιθυμίες και ταινία «κάτω από άνθρακα». Χρησιμοποιεί PVC (εύκαμπτο PVC) μεμβράνη με μια ποικιλία σχεδίων ύφανσης άνθρακα. Ένα τέτοιο φιλμ μπορεί να επικολληθούν όλα τα στοιχεία του εξωτερικού και του εσωτερικού του κάθε οχήματος.

Χρησιμοποιώντας την ταινία αντικαθιστά το πλήρες ζωγραφική, ενώ η εξοικονόμηση χρημάτων. Θα χρησιμεύσει επίσης ως μια καλή προστασία από χρώματα tsarapinok, ξεφλούδισμα, ζημιές κατά τη λειτουργία των αυτοκινήτων. Και αν ξαφνικά βαρεθεί με τον ιδιοκτήτη χρωματισμό αυτοκίνητο, δεν θα είναι δύσκολο να γίνει στο αυτοκίνητο ένα γυαλιστερό, ματ ή να προκαλέσει το μοναδικό σχέδιο της. Η ταινία αφαιρείται εύκολα χωρίς να καταστραφεί το εγγενές επιφάνεια.

Αν υπάρχει μια επιλογή: άνθρακα φαρδιά ή φιλμ, το καλύτερο είναι να κλίνει προς τη δεύτερη επιλογή. μια επικάλυψη φιλμ δίνουν στο όχημα ένα άτομο κομψή εμφάνιση και δεν διστάζουν να τον κύριό του στα μέσα μαζικής ενημέρωσης.