VAZ-2109: Ρυθμίστε το διακόπτη ανάφλεξης. Πώς να ρυθμίσετε το διακόπτη ανάφλεξης

Το άρθρο αυτό θα πρέπει να συζητηθεί είναι το πώς το αυτοκίνητο προσαρμογή VAZ-2109 της ανάφλεξης. Αν έχετε οποιοδήποτε πρόβλημα με την τελευταία αντικατοπτρίζεται στη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ως εκ τούτου, από καιρού εις καιρόν, είναι απαραίτητο να γίνει ρύθμιση του χρονισμού ανάφλεξης για την ομαλοποίηση της λειτουργίας του κινητήρα. Θα πρέπει να γίνει από μια ορισμένη εντολή, η προσαρμογή είναι δύσκολο να παραχθούν χωρίς αυτό.

Κατά τη ρύθμιση του χρονισμού ανάφλεξης θα πρέπει να οριστεί το σήμα

Σημειώστε ότι η ρύθμιση του χρονισμού ανάφλεξης δεν είναι δυνατή χωρίς την τοποθέτηση των σημάνσεων του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου. Κάθε φορά που κάνετε μια ζώνη αντικατάστασης χρονική στιγμή, θα πρέπει να προβεί σε προσαρμογές ανάφλεξης. Στο εγχειρίδιο οδηγιών για το αυτοκίνητο VAZ-2109, λέει ότι η αλλαγή του ιμάντα χρονισμού πρέπει να αντικατασταθεί κάθε 60.000 χιλιόμετρα. Αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι η ποιότητα των ανταλλακτικών δεν είναι πάντα καλό. Ναι, και εννέα είναι παλιά αυτοκίνητα, των οποίων ο κινητήρας λειτουργίας είναι σημαντικά διαφορετική από το κανονικό. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να μειωθεί το χάσμα μεταξύ του ιμάντα αντικατάστασης μέχρι 40-45 χιλιάδες. Χλμ. Θα πρέπει επίσης χρόνο σε 15 χιλ. Χλμ. Επιθεωρήστε τον ιμάντα για να εντοπίσει γρήγορα λίπανση, την ανάδειξη μιας ποικιλίας εκδορές, ρωγμές και τα διαλείμματα. Εάν υπάρχει οποιαδήποτε ατέλεια, η ζώνη πρέπει να αλλάξει αμέσως ένα νέο. Επίσης, πρέπει να γνωρίζουν ότι όλα τα στοιχεία του συστήματος, ειδικά το διακόπτη και πηνίο VAZ-2109, πρέπει να είναι σε καλή λειτουργική κατάσταση.

Μικρές μηχανές ειδικά

Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι η συμπεριφορά της ζώνης αντικατάστασης μπορεί να είναι στον τομέα, με κόστος λίγο χρόνο. Τυχόν ειδικές προσαρμογές για το έργο αυτό δεν απαιτείται. Το κύριο πράγμα - είναι η διαθεσιμότητα μιας νέας ταινίας. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι σε οχήματα στα οποία ο κινητήρας είναι ένα 1,5 λίτρων, ο ιμάντας χρονισμού σε θραύση λαμβάνει χώρα βαλβίδες κάμψη. Σε όλες τις άλλες μηχανές, για παράδειγμα, 1,3 λίτρο, σπασμένα άκρα της ζώνης ατυχείς συνέπειες. Για να μην βλάψει τον πολλαπλασιαστή VAZ-2109, αλλά το ζεύγος των βαλβίδων σίγουρα θα ακολουθήσουν.

μέσων

Για να πραγματοποιήσει την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού, χρειάζεστε ένα κλειδί στη θέση «19». Είναι διαθέσιμο στο οπλοστάσιο του κάθε αυτοκινητιστή, επειδή μόνο με ένα τέτοιο διακόπτη γίνεται συστροφή τις βίδες κόμβο με ρόδες. Επίσης, χρειάζεται οποιοδήποτε πλήκτρο, ή αλλιώς το κεφάλι με το μέγεθος των «17». Επιπλέον, βεβαιωθείτε ότι έχετε ένα κλειδί στο «10» και «8». Επιπλέον, θα πρέπει να έχετε ένα ειδικό κλειδί με το οποίο γίνεται ο κύλινδρος για την περιστροφή της έντασης του ιμάντα. Αλλά αν όχι, τότε μπορούν να έρθουν πένσα των οποίων τα άκρα είναι λυγισμένα. Αλλά μπορείτε ακόμα να εξαπατήσει και να ορίσετε δύο παχιά τρύπες η βίδα στον κύλινδρο, μεταξύ των οποίων για να εισάγετε ένα κατσαβίδι και να τα χρησιμοποιήσει για να κάνει μια ένταση αυτού του μηχανισμού. Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα ανάφλεξη VAZ-2109 δεν είναι απαραίτητη. Αλλαγή της μονάδας είναι εξαιρετικά σπάνια. Αλλά, φυσικά, θα πρέπει οπωσδήποτε να έχουν τουλάχιστον ένα ιμάντα χρονισμού. Εάν αυτό συμβαίνει στον τομέα, είναι επιθυμητό ότι σε αυτό θα μπορούσε να περάσει τουλάχιστον 100 ή 200 km. Σε αυτή την περίπτωση, αν συνέβη εμπλοκή του κυλίνδρου έντασης, είναι σκόπιμο να εγκαταστήσετε ένα νέο.

Προετοιμασία για την αντικατάσταση

Ανεξάρτητα από το αν παράγουν επισκευές στο γκαράζ ή κάπου στο δρόμο, θα πρέπει να θέσει το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν ευθεία. Αυτό θα σας επιτρέψει να επιτευχθεί η μέγιστη δυνατή άνεση. Σύμφωνα με τα πίσω τάκους αριστερά σετ τροχών, είναι επίσης επιθυμητό να αποσπάσουν το χειρόφρενο, VAZ-2109 διακόπτη ανάφλεξης μεταφράζεται σε θέση off. Σύμφωνα με την δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου που μια υποδοχή, ελαφρά αύξηση του τροχού. Στη συνέχεια, χαλαρώστε τις βίδες στην πλήμνη και να άρει πλήρως τις πλευρές του αυτοκινήτου. Για να αφαιρέσετε τον τροχό και το τοποθέτησε κάτω από μια εσωτερική κάρτερ κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αν ο κινητήρας έχει προστασία, θα πρέπει να πληκτρολογήσετε το «8» για να γυρίσει μακριά ένα μέρος των στερεώσεων, να επιτρέπουν την πρόσβαση σε μια τροχαλία στον άξονα του κινητήρα.

Αλλαγή του ιμάντα

Σημειώστε ότι η ανάφλεξη VAZ-2109 σύστημα είναι ότι είναι απαραίτητη η διεξαγωγή του εκκεντροφόρου υποψηφιότητα ετικέτας και του στροφαλοφόρου άξονα. Χρονοδιακόπτη βρίσκεται στην ίδια θέση! Ανοίξτε το καπό, χαλαρώσει την ένταση του σετ γεννήτριας κίνησης του ιμάντα. Για το σκοπό αυτό, το κλειδί για την «17» χαλαρώσει το παξιμάδι στον βραχίονα, τότε προώθηση όλων του περιβλήματος συσκευής στο μπλοκ κινητήρα. Στη συνέχεια, ο ιμάντας είναι πλήρως αφαιρεθεί και ξεβιδώνει τρία μπουλόνια που συγκρατούν το πλαστικό κάλυμμα στην αριστερή πλευρά του κινητήρα, όταν παρατηρείται από εμπρός. Μην χάσετε την τσίχλα σφραγίδα, η οποία τοποθετείται στην άκρη του καλύμματος! Το πιο δύσκολο πράγμα σε αυτή την περίπτωση - ξεβιδώστε τη βίδα, η οποία παράγεται από την τοποθέτηση μια τροχαλία με στόχο να αυξήσει το δρομέα της γεννήτριας. Για συστροφή μπορεί να εφαρμοστεί στο πλήκτρο «19» στην άκρη, είναι επιθυμητό να εγκαταστήστε ένα μικρό κομμάτι του σωλήνα, αλλά πρέπει ακόμα να κλειδώσει το στροφαλοφόρο. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε το κλειδί για το «13» ή οτιδήποτε άλλο, να το εγκαταστήσετε στην υποδοχή στην τροχαλία, έτσι ώστε να είναι σταθερό σε περιστροφή. Με το πλήκτρο τροχαλία συνδέεται άκαμπτα με το περίβλημα της αντλίας λαδιού. Ένα αυτοκίνητο προσαρμογή VAZ-2109 της ανάφλεξης είναι η σωστή χρονική στιγμή ρύθμιση.

εγκατάσταση ιμάντα χρονισμού

Πρώτα αποσυναρμολογήσετε το παλιό ιμάντα, χρησιμοποιώντας το πλήκτρο στο «17» χαλαρώσει τον τροχό έντασης. Τώρα θα πρέπει να δημιουργήσει ένα εκκεντροφόρο στις ετικέτες, ανεξάρτητα από το τι είναι παρόν σύστημα ανάφλεξης VAZ-2109. Στη συνέχεια, θέτοντας αρχικά τον άξονα του κινητήρα στις ετικέτες, οι οποίες είναι στην τροχαλία και στο περίβλημα της αντλίας λαδιού. θα πρέπει να τραβάτε το βύσμα από καουτσούκ στο περίβλημα του συμπλέκτη και να δούμε αν υπάρχουν τα ίδια σημάδια. Αν όχι, τότε θα πρέπει να περιστρέψετε το στροφαλοφόρο μέχρι η μεγαλύτερη γραμμή του βολάν δεν εμπίπτει σε μια σχισμή που βρίσκεται πάνω στην πλάκα, βιδωμένη στο μπλοκ του κινητήρα. Στη συνέχεια, προσπαθώντας να μην περιστρέψετε την τροχαλία, την εγκατάσταση ενός νέου ιμάντα χρονισμού. Όπως ανέφερα και προηγουμένως, με ένα ειδικό κλειδί ή βίδες με ένα κατσαβίδι περιστρέφεται σχετικά με το εκκεντρικό τεντωτήρα. Έτσι η προσπάθεια για την κανονική ιμάντα χρονισμού. Μετά σφίξτε και να συλλέγουν όλα τα εργαλεία.

κινητήρες ψεκασμού

Αλλά VAZ-2109 είναι εξοπλισμένα με ακόμη μηχανές έγχυσης, και δεν υπάρχουν διανομέα ανάφλεξης. Ως εκ τούτου, μια κάπως διαφορετική σχεδίαση έχει ανάφλεξης VAZ-2109. Injector με μηχανικό χρονοδιακόπτη ενδέχεται να μην λειτουργούν. Για να ρυθμίσετε τη γωνία χρονική στιγμή, θα πρέπει να προγραμματίσετε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, γεγονός που καθιστά πολύ δύσκολη χωρίς έναν έμπειρο αυτοκινήτων ηλεκτρολόγο. Αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι όλα τα παραπάνω απαραίτητα εφαρμόζεται με ψεκασμό καυσίμου κινητήρων. Η μόνη διαφορά θα είναι στην αποσυναρμολόγηση του συνόλου του χρονισμού μηχανισμού κίνησης. Δηλαδή, ότι είναι απαραίτητο να κρατήσει στροφαλοφόρου άξονα από τη στροφή ενός μεγάλου κατσαβίδι εγκατασταθεί στο παράθυρο προβολής περίβλημα του συμπλέκτη, ή αλλιώς περιλαμβάνουν πέμπτη ταχύτητα και κρατώντας πατημένο το φρένο. Σε όλες τις άλλες απόψεις, οι διαδικασίες που έχουν περιγραφεί ανωτέρω είναι σχετικές με προσαρμόσει κινητήρες ψεκασμού ανάφλεξης VAZ-2109 οχήματος.

Ετοιμαστείτε να ρυθμίσετε χρησιμοποιώντας ένα στροβοσκόπιο

Αλλά εάν έχετε ένα συμβατικό κινητήρα καρμπυρατέρ, θα πρέπει να έχετε λίγο περισσότερο σωστή γωνία μόλυβδο. Σχετικά με τη ρύθμιση VAZ-2109 της ανάφλεξης, χωρίς να είναι απλά αδύνατο. Σημειώστε ότι ο μέσος αριθμός των περιστροφών πρέπει να είναι περίπου 850 (αρκεί η θερμοκρασία εργασίας του κινητήρα, η οποία είναι 90 μοίρες). Αν στροφές είναι πέρα από την επιτρεπόμενη τιμή κατά περισσότερο από 10-15 τοις εκατό, τότε θα πρέπει να κάνετε ρυθμίσεις στο καρμπυρατέρ, μετατρέποντας την πλαστική βίδα. Με αυτό πραγματοποιείται ποσότητα μίγμα βάμμα καυσίμου. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε λεπτό εύκαμπτο σωλήνα, η οποία πηγαίνει στο διορθωτή κενού γωνία εκ των προτέρων. Σταματήστε τον κινητήρα και να χαλαρώσει το tramblera στερέωσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι τόσο ρυθμίσετε τη μονάδα ανάφλεξης VAZ-2109 είναι απίθανο να πετύχει.

Η διαδικασία προσαρμογής

Ελαστικό πώμα, το οποίο βρίσκεται στο περίβλημα του συμπλέκτη, απομακρύνεται, οπότε ο αισθητήρας στροβοσκοπικό είναι συνδεδεμένος με broneprovod επεκτείνεται προς τον πρώτο κύλινδρο. Όπως τροφοδοσίας είναι συνδεδεμένο με το στροβοσκόπιο και ο κινητήρας ξεκινά. Εάν η ετικέτα είναι ορατό στην κακή βολάν, κατά προτίμηση πριν από την εκκίνηση του κινητήρα, για να καταστεί σαφέστερο. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί χρησιμοποιώντας, π.χ., τα συμβατικά λευκό διορθωτής. Μετά από αυτό κατευθύνει τη δέσμη που πηγαίνει από το φως του φάρου στο παράθυρο προβολής. Κατά τη στιγμή της διέρχεται από το σημείο σχισμή για την γκοφρέτα πρέπει να γλιστρήσει φωτεινό σήμα από ένα strobe. Επιτυγχάνει αυτό με την περιστροφή του περιβλήματος διανομέα ανάφλεξης. Δεν υπάρχουν άλλα χειρισμοί δεν χρειάζεται να δαπανήσουν. Τώρα που ξέρετε πώς να κάνει ένα αυτοκίνητο προσαρμογή VAZ-2109 της ανάφλεξης. Για την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, μπορείτε προσωπικά πολύ γρήγορα.