VAZ-21011: προδιαγραφές, φωτογραφίες, τιμές

Το 1971, τα εργοστάσια της Avtovaz στο Τολιάτι ξεκίνησε το αυτοκίνητο απελευθέρωση VAZ-2101 της «Lada». Το μοντέλο έγινε από ιταλική άδεια αυτοκινητοβιομηχανία Fiat, το πρωτότυπο έγινε το «Fiat 124». Η νέα μηχανή δημιούργησε σάλο σε όλη τη Σοβιετική Ένωση, από το Καλίνινγκραντ στη Καμτσάτκα. Compact μικρών ταχύπλοων σκαφών με παράθυρα σε όλο το πλάτος του σώματος, η απόκριση στο γκάζι του κινητήρα και εξαιρετική ευελιξία κέρδισε αμέσως την αγάπη του σοβιετικού αυτοκινητιστές.

Πρωτότυπο και τροποποίηση

Ωστόσο, οι δυνατότητες για περαιτέρω βελτιώσεις στο μοντέλο ήταν τόσο προφανές ότι το γραφείο σχεδιασμού του της Avtovaz έχει πραγματοποιήσει μια σειρά από τεχνικές βελτιώσεις. Και τροποποίηση του «δεκάρας» παρουσιάστηκε τον Απρίλιο του 1974 στο ευρύ κοινό - VAZ 21011 μοντέλο.

Εμφανή δομικές διαφορές στο νέο αυτοκίνητο δεν ήταν, αλλά όλοι οι μικρές αλλαγές που έχουν γίνει, ωστόσο, ήταν η ριζική ανανέωση και, στην πραγματικότητα, δημιούργησε ένα μοντέλο της VAZ 2101 μια νέα γενιά, η οποία έχει λάβει το όνομα VAZ 21011. «Ενδέκατη» διαφέρει από το βασικό μοντέλο εξωτερικά χαρακτηριστικά, την απόδοση του κινητήρα και τη διευθέτηση του χώρου. Επιπλέον, VAZ 21011, η οποία διαφέρει από την «πένα» φούστες σώματος ελαφρώς φαινόταν ενημερώνεται λόγω εκσυγχρονισμένο μάσκα.

εξωτερικές διαφορές

κινητήρα του οχήματος που ελήφθη με βελτιωμένα χαρακτηριστικά, με κυλινδρισμό 1300 λίτρα και 69 hp Εξωτερικές βελτιώσεις αφορούσαν κατά κύριο λόγο Chuck, μάσκα αντικαταστάθηκε με ένα πιο σύγχρονο, στο πλαίσιο της επένδυσης πάνω από τον μπροστινό προφυλακτήρα, έχουν τέσσερις οριζόντιες σχισμές για καλύτερο εξαερισμό του χώρου του κινητήρα έχουν γίνει. Τυπικές «κυνόδοντες» προφυλακτήρα καταργηθεί, ολόκληρο το μήκος της επενδύσεως του πλαστικού είχαν τεθεί. Ο πίσω άξονας είναι εξοπλισμένα με τις τεχνολογικές τρύπες για την αναγκαστική χώρο εξαερισμού. Έξω από την κουκούλα που καλύπτεται με διακοσμητικά κάγκελα.

Τα πίσω φώτα έχουν υιοθετήσει μια πιο σύγχρονη μορφή, μεταξύ των σημάτων της «στάση» και «στροφή» ολοκληρωμένο ανακλαστήρες. Επίσης ορίζεται φώτα όπισθεν. Οι αλλαγές καμπίνα επηρεάζεται το ταμπλό, τα μπροστινά καθίσματα, τα οποία είναι πιο άνετα, και μπράτσα πίσω πόρτες.

μενταγιόν

Σασί VAZ 21011 για τον εκσυγχρονισμό δεν χρειάζονται. Μοντέλο VAZ-2101 για δύο εποχές χειμώνα λειτουργεί από τις ρωσικές δρόμους, με σοβαρές ελλείψεις παρατηρήθηκαν. Αυξημένο κατά 3 εκατοστά απόσταση από το έδαφος και τη βελτίωση σε αυτό το γύρο χαρακτηριστικά πάνω.

Η μπροστινή δομή βραχίονα ανάρτησης - ανεξάρτητες. Μοχλοί σφραγίδα, που συνδέονται με την διαδοκίδα σε σιωπηλή μπλοκ. Μία ένωση μοχλούς με ένα στροφέα που φέρεται από σφαιρικούς συνδέσμους, πάνω και κάτω μέρος. Οι λειτουργίες Απόσβεση παρέχονται από σπειροειδή ελατήρια χάλυβα, σε συνδυασμό με υδραυλικό αμορτισέρ διπλής δράσης. Το εναιώρημα είναι εξοπλισμένο με μια εγκάρσια ράβδο, ισοπέδωση διακυμάνσεις.

Πίσω ανάρτηση εκκρεμές κατασκευή - εξαρτώμενη, με μια ακτίνα σταθερότητα διατομή. Οι αποσβέσεις εκτελείται από ενισχυμένα ελατήρια πηνίου, που εργάζονται σε συνδυασμό με υδραυλικά αμορτισέρ. Σταματά αιωρούνται στο κατακόρυφο επίπεδο δεν εναιώρημα είναι εξοπλισμένο με ελαστικό ρυθμιστικά διαλύματα.

Σύντομα το αυτοκίνητο VAZ 21011 έχει ένα νέο όνομα - «LADA 1300», σύμφωνα με αυτό το μηχάνημα μάρκας εξαγόταν. Ταυτόχρονα, δημιουργήσαμε μια άλλη τροποποίηση - «αστυνομία». Είναι VAZ 21016, κατά την οποία οι κινητήρες που διατίθενται 2103η σειρά. Όχημα δύναμη πρόωσης για το νόμο όργανα επιβολής του ήταν 77 hp, αυτές οι παράμετροι καταγράφηκαν στην πολιτεία.

«Weber» και «Όζον»

Όλοι οι κινητήρες VAZ κατά την περίοδο 1971-1978 ήταν εξοπλισμένα με την πιο απλή μόνο σώμα καρμπυρατέρ μάρκα Weber, προσιτό και πολύ αποτελεσματικό. Με 1979 αυτοκίνητα έχουν ήδη εγκατασταθεί πιο προηγμένες καρμπυρατέρ μάρκας «Όζον», το οποίο είχε ένα αυτόνομο ρελαντί. Μεταξύ των Σοβιετικών αυτοκινητιστές καινοτομία δεν επιβιώνουν λόγω των δυσκολιών στην προσαρμογή και την αναξιοπιστία του σχεδιασμού.

Το 1980, το αυτοκίνητο VAZ 21011 αποφασίστηκε η δημιουργία ενός νέου διανομέα, ο οποίος πήγε κάτω από το σύμβολο 30.3706-01. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο έχει λάβει μία δεξαμενή δύο λίτρων του διακόπτη ποδιού ροδέλα και κίνησης.

τιμητικό τίτλο

Καθ 'όλη τη διάρκεια της παραγωγής του VAZ 21011 παρήχθη μαζί με βασικό μοντέλο της VAZ 2101. Και οι δύο μηχανές θεωρούνται η πιο σχετική και δημοφιλής σε όλη τη Σοβιετική Ένωση. Το 2000, το περιοδικό «Στο τιμόνι» πραγματοποίησε μια παγκόσμια έρευνα της Ρωσίας και της ΚΑΚ πληθυσμό χώρες. Στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων τον τίτλο του «Best Car of the Century» πήγε να «δεκάρα», VAZ-2101 και VAZ 21011. αντίγραφα αναγνώριση ενός ακριβού κόστους, διότι τα μοντέλα αυτά κατά το χρόνο της έρευνας έχει από καιρό διακοπεί. Φωτογραφίες VAZ 21011 επαναλήφθηκε σε όλα τα έντυπα μέσα ενημέρωσης που προωθούν τα καλύτερα παραδείγματα της μηχανικής αυτοκινήτων ως παράδειγμα προς μίμηση.

VAZ 21011: Προδιαγραφές

Πίσω τροχούς αυτοκίνητο subcompact «Zhiguli»:

• Mark - VAZ 21011.
• Σώμα - ένα sedan.
• Καθίσματα - 5.
• Μέγιστη ταχύτητα - 145 km / h.
• χρόνος επιτάχυνσης στα 100 km / h - 18 δευτερόλεπτα.
• Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου - 39 λίτρα.
• Έναρξη της παραγωγής - Απριλίου 1974.
• Η κυκλοφορία έχει διακοπεί - 1988.
• Μήκος - 4043 χιλιοστά.
• Ύψος - 1.440 χιλιοστά.
• Πλάτος - 1.611 χιλιοστά.
• Εμπρός μετατρόχιο - 1.349 χιλιοστά.
• Πίσω κομμάτι - 1.305 χιλιοστά.
• Μεταξόνιο - 2.424 χιλιοστά.
• Χωρητικότητα των αποσκευών - 325 λίτρα.
• Κινητήρας - βενζίνης, καρμπυρατέρ, η θέση του μετώπου κατά μήκος.
• Οδηγήστε - πίσω.
• Μετάδοση - μηχανικό κιβώτιο (4-ταχύτητας).
• Εμπρός ανάρτηση - ανεξάρτητο, μοχλό.
• Πίσω ανάρτηση - εκκρεμούς, η δέσμη σταθερότητα διατομή.
• Εμπρός φρένα - του δίσκου, αερίζεται.
• Πίσω φρένα - τύμπανο, αυτο-ρύθμισης.
• Σύστημα διεύθυνσης - σκουλήκι, υποειδές.
• Απόβαρο - 955 kg.
• Κατανάλωση καυσίμου - σε 9 λίτρα ανά 100 km στην εθνική οδό 8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
• του μεγέθους του ελαστικού - R13 165/70

Συντονισμός VAZ 21011

μοντέλο «Ενδέκατη» - είναι ένα ευρύ πεδίο για τη δημιουργικότητα του ιδιοκτήτη. συντονισμό αυτοκίνητο VAZ 21011 είναι δυνατή με τη χρήση των «ιθαγενών» Εξοπλισμός και εξαρτήματα για VAZ. Τα αποτελέσματα μπορεί να είναι εντυπωσιακά, αλλά θα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για μια σημαντική δαπάνη. Παρ 'όλα αυτά, μπορείτε να δοκιμάσετε.

Ας αρχίσουμε με τον κινητήρα. VAZ 21011 συντονισμένοι κινητήρα μπορεί να συναρμολογηθεί στη βάση του κυλίνδρου από το εγκεφαλικό επεισόδιο μοντέλο 21213. έμβολα διαμέτρου 82,4 χιλιοστών εμβόλου 80 mm. κυλινδρισμού - 17,05 λίτρα. Τα στοιχεία αυτά είναι ήδη εγγυημένη ισχύ 100 hp Ο στρόφαλος μπορεί να ληφθεί υπό τον αριθμό 213. εκκεντροφόρου καλύτερη αξιοποίηση του προσωπικού. Η γεννήτρια είναι κατάλληλο από την «Ομάδα των Οκτώ» - VAZ 2108. καρμπυρατέρ Solex 41 - ως η καλύτερη επιλογή. Η μετάδοση ταιριάζει απόλυτα με το κιβώτιο πέντε ταχυτήτων από το VAZ 2105.

Εμπρός ανάγκη αναστολής να επαναληφθεί. Σπείρες συντομευθεί κατά 1,5 στροφές. Αμορτισέρ παραδώσει το σήμα Plaza Standart. Πίσω ανάρτηση είναι στάνταρ, αλλά οι σπειροειδείς 21213 Phobos συντομευθεί κατά 3,5 στροφές.

Φρένα εμπρός, γλιστρά από το VAZ 2112, αεριζόμενους δίσκους, πίσω φρένα παραμένουν όπως είναι.

Το κύριο κύλινδρο πέδης διπλού συστήματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί από το προσωπικό χειρόφρενου VAZ 2108., ένας ρυθμιστής πίεσης καταργείται.

RV - σφυρήλατες ζάντες Leman ZEPP. Εξωτερικά και ελαστικά R15 195/50 Yokogama Sport

Το εσωτερικό σύνολο των εμπρός καθισμάτων 2107 μοντέλο, το ταμπλό του «έξι».

Το κόστος των μεταχειρισμένων «ενδέκατο» σήμερα

Τελευταία VAZ 21011 άφησε την γραμμή συναρμολόγησης το 1988. Σήμερα μπορείτε να αγοράσετε μόνο τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και άθλια τάξη. VAZ 21011 μοντέλο, η τιμή των οποίων δεν υπερβαίνει τα 2 χιλιάδες δολάρια σε καλή τεχνική κατάσταση, μπορεί να πάρει μόνο ένα γνώστης των αυτοκινήτων της εποχής. Και σε κάθε περίπτωση η μηχανή θα απαιτήσει πρόσθετο κόστος. Καλύτερα στη συνέχεια να αγοράσει ένα αντίγραφο για $ 400 και κάνει τις επισκευές. Και στη συνέχεια να κάνουν ένα αναμνηστικό φωτογραφία VAZ 21011, που είναι αγαπητός σε σας ως περιέργεια από το μακρινό παρελθόν.