Mitsubishi Lancer Evo 9: Προδιαγραφές

Σίγουρα ο καθένας μας έχει δει εννέα «Lancer». Τώρα μπορεί να βρεθεί σχεδόν σε κάθε αυλή. Ωστόσο, λίγοι άνθρωποι έχουν δει τη ζωντανή φορτισμένη έκδοση του άμαχου sedan. Έτσι, πληρούν - Mitsubishi Lancer Evo 9. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, το σχεδιασμό και το κόστος - αργότερα σε αυτό το άρθρο.

σχέδιο

Για πρώτη φορά αυτό το αυτοκίνητο γεννήθηκε το 2005. Έχει γίνει ο διάδοχος της προηγούμενης γενιάς αυτοκινήτων «Lancer Evolution-». Εξωτερικά, το όγδοο και το ένατο «Lancer» είναι πολύ παρόμοια. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει για την πολιτική έκδοση του «Nine». Φαίνεται διαφορετικό. Ναι, αυτό είναι το οδυνηρά γνωστό πρόσωπο του προϋπολογισμού sedan C-Class. Ωστόσο, στην έκδοση ένατη γενιά του «Evolution» ριζικά διαφορετικό από το συνηθισμένο. Κομψή και δυναμική εμφάνιση είναι Lancer Evo 9. Συντονισμός έγινε όχι μόνο εντός αλλά και εκτός. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για την οπτική. Τη συνήθη «εννέα» είναι πιο μετριοπαθής, τριγωνικό και επιμήκη στην κορυφή της πτέρυγας. Εδώ, ισχύει το αντίθετο. Lancer Evo 9 - ένα είδος τρομακτική σαμουράι, έτοιμοι να βέλος από οποιαδήποτε δευτερόλεπτο. Η μηχανή χαρακτηρίζεται από ένα ανυψωμένο κουκούλα και πολυάριθμες αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος και προφυλακτήρα. Το τελευταίο έχει μια cut-out, αλλά όχι για protivotumanok και εισαγωγής ψυχρού αέρα. Κοιτώντας προς το μέλλον, οφείλουμε να παρατηρήσουμε ότι αυτό το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ένα υπερτροφοδοτούμενο και εναλλάκτη, γι 'αυτό είναι τόσο σημαντικό για την ψύξη της ποιότητας. Πίσω από την δυναμική εικόνα συμπληρώνεται από την υψηλή Ορθογράφο και διαχύτες. Η εξάτμιση βρίσκεται στο δεξιό άκρο του προφυλακτήρα. Όλα τα πλαστικά κιτ σώμα προωθηθεί η καλύτερη κάθετη δύναμη, η οποία είναι απαραίτητη σε υψηλές ταχύτητες.

Όσον αφορά το μέγεθος, είναι σχεδόν πανομοιότυπο με το πολιτικό «Lancer» (τουλάχιστον ταιριάζει στο C-class). Έτσι, Mitsubishi Lancer Evo 9 car μήκος είναι 4,5 μέτρα, πλάτος - 1,77 m, ύψος - 1,45 m Πλάτος πίσω και εμπρός μετρητή ταυτόσημα και ίση με 1.515 χιλιοστά .. Απόσταση από το έδαφος είναι πολύ μικρή, γεγονός που επιβεβαιώνεται από τους ιδιοκτήτες των Mitsubishi Lancer Evo 9. Tuning κάνει αισθητή - 14 εκατοστά είναι αρκετά μόνο για ένα απόλυτα ομαλή δρόμους. Έξω από την πόλη για αυτό το αυτοκίνητο είναι καλύτερα να μην πάει. Όσοι θέλουν να κάνουν το αυτοκίνητο Mitsubishi Lancer 9 συντονισμό με το Evo, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη.

σαλόνι

Μέσα στο αυτοκίνητο δεν είναι τόσο περίεργο και εξωτερικά. Υπάρχει ακόμα σκληρό πλαστικό πάνελ και πολιτικών γραμμών. Wheel - τριών ακτίνων, με ένα πολύ άνετο κράτημα. Η κεντρική κονσόλα διαθέτει όλα τα απαραίτητα στοιχεία ελέγχου. Σε μια «ώθηση» «κακό» εκδόσεις αισθητήρες περαιτέρω αποσυρθεί. Καθίσματα, σε αντίθεση με το πολιτικό εκδόσεις κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας Alcantara και να έχουν μια έντονη πλευρική στήριξη (μπορούμε να πούμε πλήρεις «κουβάδες»).

Το ταχύμετρο στο ταμπλό έχει μια κλίμακα 0-270, το στροφόμετρο έχει σχεδιαστεί για 9000 rpm - αυτή των πολιτών «Lancer» σίγουρα δεν είναι. Sport χαρακτήρας στο εσωτερικό προστίθενται στα πετάλια εργοστάσιο, στυλιζαρισμένη αλουμίνιο. Για να οδηγήσετε Lancer Evo 9 αρκετά άνετο - το τιμόνι είναι ρυθμιζόμενο σε δύο κατευθύνσεις, αν το κάθισμα που περιβάλλει από όλες τις πλευρές. Υπάρχει μια άφθονη προσφορά της ρύθμισης του καθίσματος και του οδηγού και το κάθισμα του συνοδηγού. Πίσω υπάρχουν τριθέσιο καναπέ με υποβραχιόνιο στο κέντρο. Στο εσωτερικό του είναι ενσωματωμένες ποτηροθήκες. Backseat αρκετά, παρά το γεγονός ότι Lancer Evo 9 ανήκει στο C-τμήμα.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Η κύρια διαφορά μεταξύ του μοντέλου «Evolution» - μια ισχυρή μηχανή. Κάτω από το καπό Lancer Evo 9 είναι μια μηχανή υπερτροφοδοτούμενο δύο-λίτρων με ένα επίμηκες διόρθωσης διαχύτη και το σύστημα χρονισμού. Η μονάδα βρίσκεται εγκαρσίως σε σχέση με το σώμα. Ο κινητήρας χαρακτηρίζεται 4G63.

Ιάπωνες μηχανικοί προσπάθησαν να «αποσπάσουν» το μέγιστο με αυτόν τον κινητήρα δύο λίτρων. Και έχεις κάνει. Λόγω της τουρμπίνας και άλλες τεχνικές εφαρμογές εξόδου μέγιστη κινητήρα είναι 280 hp. Ροπής στις 3.500 στροφές είναι 355 Nm. Είναι εκτέλεση αυτού του κινητήρα σε συνδυασμό με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Αυτόματη μετάδοση για "Mitsubishi Lancer-Evolution-9" δεν παρέχεται.

δυναμική

Χάρη στον ισχυρό αυτοκίνητο διαφέρει εξαιρετική δυναμικά χαρακτηριστικά. Έτσι, επιτάχυνση σε εκατοντάδες χρειάζεται 6,1 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα 250 χιλιομέτρων ανά ώρα. Η κατανάλωση καυσίμου στην κίνηση της πόλης - 14.6 λίτρα ανά εκατό. Στην πίστα "Mitsubishi-Lancer-Evolution-9" καταναλώνει 8.2 λίτρα καυσίμου. Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση καυσίμων με αριθμό οκτανίων δεν είναι μικρότερη από 98ο.

Κινητήρες για τις Ηνωμένες Πολιτείες και στην εγχώρια αγορά

Αξίζει να σημειωθεί ότι η ισχύς του κινητήρα δύο λίτρων για την αγορά των ΗΠΑ είναι 286 ίππους. RHD ιαπωνικό αυτοκίνητο «Evolution» έχει απόδοση 291 ίππους. Ροπής - έως και κατά 38 Nm, σε σχέση με την ευρωπαϊκή έκδοση, και είναι 393 Nm.

σασί

Οδήγηση σασί της συσκευής είναι ίδια με την προηγούμενη γενιά του αυτοκινήτου «Evolution». Εμπρός - ανεξάρτητη ανάρτηση "McPherson", πίσω - mnogoryichazhka. Στο συνηθισμένο «Lancer» θέσει την ακτίνα. Σε τεχνικούς όρους, έχει τροποποιηθεί όχι μόνο ο κινητήρας αλλά και το σύστημα πέδησης. Μπροστινή ενσωματωμένη συσκευή δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων και αεριζόμενο δισκόφρενο «Brembo». Οι πίσω δαγκάνες δύο εμβόλων βρίσκονται. Η διάμετρος του δίσκου του φρένου - 320 χιλιοστά (Εμπρός - 20 mm μακρύτερο). Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Ο πίσω άξονας είναι μπλοκαρισμένος υδρομηχανικός συμπλέκτη. κεντρικό διαφορικό μπορεί να ελεγχθεί από την καμπίνα. Ηλεκτρονικά μπορούν να μεταδώσουν τη ροπή στον τροχό που έχει την καλύτερη πρόσφυση στην επιφάνεια οδοστρώματος. Αυτό αποτρέπει την ολίσθηση.

κόστος

Standard «Mitsubishi Lancer--Εξέλιξη-9» παρήχθη από το 2007, ώστε να βρεθεί ένα αντίγραφο μπορεί να είναι μόνο στη δευτερογενή αγορά. Το αρχικό κόστος του αυτοκινήτου ήταν 600 χιλιάδες ρούβλια. Ωστόσο, υπάρχει μια εκσυγχρονισμένη έκδοση (αναθεώρηση που έγινε ήδη από τους ιδιοκτήτες), αξίας 1 εκατομμύρια ρούβλια.

Ο βασικός εξοπλισμός «Evolution» περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:

• 2 εμπρόσθιους αερόσακους?
• τον έλεγχο του κλίματος?
• 4 ένα παράθυρο στον ενεργοποιητή?
• σπορ καθίσματα και τιμόνι «Μόμο»?
• σύστημα ABS?
• υδραυλικό τιμόνι.

τροποποιήσεις

Παρά ένα τόσο σύντομο χρονικό διάστημα της παραγωγής, η μηχανή υποβάλλεται σε διάφορες αλλαγές, όπως η επαγγελματική δέκτες. Έτσι, η βρετανική έκδοση του αυτοκινήτου, «Εξέλιξη» στελεχώνεται χωρητικότητας κινητήρες FQ 300, 320 και 340 ίππους. Στην περίπτωση αυτή, ο όγκος μετατόπιση του 4-κύλινδρο κινητήρα παραμένει η ίδια - δύο λίτρα. Η αύξηση της ισχύος είχε θετικό αντίκτυπο στη δυναμική. Το αυτοκίνητο επιταχύνεται έως εκατό σε 4,1 δευτερόλεπτα. Peak ταχύτητα - 253 χιλιόμετρα ανά ώρα. Η τροποποίηση αυτή είχε το δείκτη MR. Για άλλες αγορές, «Mitsubishi» στελεχώνεται με τον ίδιο κινητήρα 280 ίππων. Η μόνη διαφορά είναι το εξωτερικό - στο αυτοκίνητο ήταν άλλο σετ αεροδυναμικό αμάξωμα και ζάντες αλουμινίου.

συμπέρασμα

Έτσι, ανακαλύψαμε αυτό το φορτισμένο έκδοση «Mitsubishi Lancer-». Ένατη «Evolution» είναι ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο. Ο ανταγωνίζεται "Nissan GTR", η BMW M-series και "Mercedes AMG".