Kraz 255 - βαρύ εξοπλισμό, off-road

Αυτό το αυτοκίνητο είναι απλά αδύνατο να μην παρατηρήσετε. Ιδιαίτερα εντυπωσιακή είναι η συνάντηση στο δάσος, όταν ήταν πλήρως φορτωμένο με κορμούς, ήσυχα πέρασμα από το τραχύ δρόμο που σχεδόν κάθε άλλο αυτοκίνητο θα ήταν ένα συνηθισμένο δρόμο. Όλα τα παραπάνω σχετίζεται με ένα από τα καλύτερα Σοβιετικής βαρέα οχήματα παντός εδάφους - Kraz 255. Αυτό οχήματα παντός εδάφους - δημιουργήθηκε για να εξασφαλίσει την παράδοση των αγαθών και των ανθρώπων σε οποιαδήποτε θέση σε οποιοδήποτε δρόμο και εκτός δρόμου.

Αυτό το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε με απόφαση του στρατού να αντικαταστήσει το παλιό Kraz 214Β. Πρώτα Kraz 255 και παράγεται μέχρι το 1994 και διακόπηκε μετά από αίτημα του φυτού, αν και ήταν ακόμα η διαταγή πληρωμής εκδόθηκε το 1967. Παρά το γεγονός ότι αρχικά οι πελάτες ήταν στρατιωτική, χρησιμοποιείται ευρέως στην πολιτική ζωή. Στη βάση του είναι σχεδιασμένα φορτηγά ξυλείας, δεξαμενόπλοια, γερανούς, κάδοι, τρακτέρ , κ.λ.π. Αίτηση για ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν ήταν μόνο στην εγχώρια αγορά, αλλά και στο εξωτερικό.

Από μόνη της, το αυτοκίνητο χαρακτηρίζεται από ακραία απλότητα. Η καμπίνα ήταν ξύλινα, κατάσπαρτος με το σίδηρο, πρωτόγονο πίνακα ελέγχου με ένα μικρό σύνολο απλών συσκευών. Αλλά τα πλεονεκτήματα αυτού του αυτοκινήτου δεν ήταν στην άνεση της καμπίνας. τύπου του τροχού - 6x6, πράγμα που σημαίνει ότι τρεις από τον εμπρόσθιο άξονα. Kraz 255 προδιαγραφές αρκετά εντυπωσιακό, η μάζα είναι ελαφρώς πάνω από έντεκα χιλιάδες κιλά, το ωφέλιμο φορτίο λίγο περισσότερο από οκτώ χιλιάδες κιλά, και επιπλέον μπορεί να φέρει το βάρος του ρυμουλκούμενου σε σχεδόν δέκα χιλιάδες κιλά χωρίς συμβιβασμούς στην απόδοση του.

Δεδομένου ότι η μηχανή είναι Yaroslavskyy V-τύπου diesel οκτακύλινδρος 240 hp malooborotisty κινητήρα, αλλά αναπτύσσει μια αξιοπρεπή ροπή είναι 883 Nm. Με αυτή τη μηχανή έρχεται με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, μεταφέρει περίπτωση - Splitter. Για να εξασφαλιστεί η υποστροφή ο μπροστινός άξονας είναι εξοπλισμένος με αρμούς βιογραφικό. Για τη μετάδοση της ροπής με τη χρήση πέντε φρέατα έλικα, ενδιάμεσο και οπίσθιο άξονα εξοπλισμένο με ενδο-άξονα διαφορικού κλειδώματος.

Η μέγιστη ταχύτητα του Kraz 255 είναι εβδομήντα ένα χιλιόμετρο ανά ώρα, και εμμένει με πλήρως φορτωμένο ρυμουλκούμενο σε δέκα τόνους. Στα εξήντα χιλιόμετρα ανά την κατανάλωση καυσίμων των τριάντα πέντε λίτρα ανά εκατό. Ανάρτηση ελατήριο, ελαστικών - μεγάλη προφίλ, για το οποίο έλαβε το αυτοκίνητο το παρατσούκλι «laptezhnik». Τέλος πάντων, είναι αρκετά σε θέση να ξεπεράσουν το βάθος ενός μέτρου, ανέρχεται μέχρι 56 °, και σας επιτρέπει να αλλάξετε την πίεση των ελαστικών σε αυτά, ανάλογα με το έδαφος.

Παρά τις από καιρό σταμάτησε την παραγωγή αυτού του αυτοκινήτου, είναι, χάρη στην εξαιρετική συντηρησιμότητα και την εκπληκτική ανθεκτικότητα, είναι ακόμα σε λειτουργία, και μπορεί να βρεθεί συχνά διαφήμισης: «Αγορά Kraz 255 σε καλή κατάσταση» Η πιο ότι οποιοσδήποτε φορέας, δεξαμενή ή άλλα αξεσουάρ μπορεί να τοποθετηθεί επί του πλαισίου της.

Βαρύ όχημα παντός εδάφους Kraz 255, έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για τις ανάγκες του σοβιετικού στρατού, αλλά αυτό έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στις πιο ήσυχες περιοχές της οικονομίας. Μπορεί να δει κανείς παντού: από το αεροδρόμιο, όπου εκτελούνται τα καθήκοντα του αεροσκάφους ρυμούλκησης με τις αδιαπέραστο δασικούς δρόμους με φορτίο multi-ton κορμούς. Ευέλικτο, χαμηλό κόστος συντήρησης και τις καιρικές συνθήκες, το αυτοκίνητο ήταν σε ζήτηση σε διάφορους τομείς της αχανούς χώρας.