Το νέο «Nissan Teana»: σχόλια των ιδιοκτητών και η αναθεώρηση του ιαπωνικού σεντάν το 2014

Τον Φεβρουάριο του περασμένου έτους, ως μέρος ενός Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της ιαπωνικής εταιρείας «Nissan» παρουσιάστηκε στο κοινό νέα, ενημερωμένη μοντέλα της το sedan «Tiana». Η τρίτη γενιά των αυτοκινήτων, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, διαφορετικό από τα προηγούμενα λειτουργικό εσωτερικό του, πρωτοποριακό σχεδιασμό και εξευγενισμένα τεχνικά χαρακτηριστικά. Έτσι, αν είναι στην πραγματικότητα, ας μάθουμε.

«Nissan Teana»: τα σχόλια των ιδιοκτητών του εξωτερικού

Η εμφάνιση των νέων στοιχείων έχει γίνει μια πολύ πιο σταθερή δείγματα των τελευταίων ετών. Εκεί που κάποτε αυτοκινητιστές έχουν σημειωθεί ότι η «Nissan Teana» δεν ήταν ακριβώς ένας εκπρόσωπος εμφάνιση, αλλά τώρα ανήκουν του σε αυτή την κατηγορία είναι πολύ δύσκολο να υποστηρίξει κανείς. Βρίσκεται μπροστά από τα νέα πρωτοβάθμια φώτα χρώμα τριγωνική προφυλακτήρα εντυπωσιακό μέγεθος και την αεροδυναμική φούστα. Λοιπόν, στην εμφάνιση του «Nissan Teana» το 2014 ανταποκριθεί στις προσδοκίες του κοινού. Αλλά πώς είναι τα πράγματα με το εσωτερικό;

«Nissan Teana»: τα σχόλια των ιδιοκτητών του εσωτερικού

Στο εσωτερικό, η νέα σειρά ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ «Tiana» σημαντικά νεότεροι. Η αρχιτεκτονική της κεντρικής κονσόλας και την τορπίλη τώρα μετά βίας να ονομάζεται ξεπερασμένες ή ημιτελή. Επίσης, αξίζει να σημειωθεί είναι η χρήση των νέων υλικών επένδυση στο αυτοκίνητο, «Nissan Teana». Κριτικές για τους ιδιοκτήτες γιορτάσει το γεγονός ότι μέσα σε τέτοια ακριβά αντικείμενα έχουν χρησιμοποιηθεί, όπως δέρμα, ξύλο, υφή πλαστικά και μοκέτες. Όλα αυτά σε συνδυασμό με μια νέα εξωτερική εμφάνιση κάνει καινοτομία στερεά, πολυτελές και ευπαρουσίαστο.

«Nissan Teana»: τα σχόλια των ιδιοκτητών των τεχνικών χαρακτηριστικών

Η ενημέρωση του κινητήρα line-up αποτελείται πλέον από τρεις βενζινοκινητήρες. Ανάμεσά τους - το βασικό κινητήρα, η οποία με τον όγκο εργασίας των 2,0 λίτρων επιταχύνει το αυτοκίνητο μέχρι εκατό σε μόλις 11,9 δευτερόλεπτα. Την ίδια στιγμή η κατανάλωση καυσίμου σε συνδυασμένο λειτουργία δεν υπερβαίνει το σήμα των 7,3 λίτρων. Για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας είναι ένα απολύτως αποδεκτό «όρεξη», όπως σημειώνεται από τις αξιολογήσεις των ιδιοκτητών. Ο μέσος κινητήρα 2.5-λίτρων παρέχει επιτάχυνση έως και εκατοντάδες λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα, ενώ η «μέγιστη ταχύτητα» είναι όσο 210 χιλιόμετρα ανά ώρα. Με κορυφαία-end κινητήρα 3.5-λίτρων «Nissan Teana» μπορεί να κερδίσει εκατό για 7 δευτερόλεπτα. Ο μέγιστος ρυθμός 230 χιλιόμετρα ανά ώρα. Ξοδεύει ένα σχετικά μικρό καυσίμου κινητήρα - όχι περισσότερο από 11 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα στον συνδυασμένο κύκλο.

Το κόστος του επικαιροποιημένου ιαπωνική «Nissan»

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η τιμή της τρίτης γενιάς των σεντάν δεν είναι πολύ θα διαφέρει από την αξία του αυτοκινήτου «Nissan Teana» το 2013. Η τιμή θα είναι περίπου 900.000 - 1400000 ρούβλια, ανάλογα με το επιλεγμένο αγοραστή διαμόρφωση. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η έναρξη των πωλήσεων των νέων προϊόντων στη Ρωσία έχει προγραμματιστεί για το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Με αυτό το νέο «Tiana» θα είναι πιο κοντά στις ρωσικές αυτοκινητιστές με την κυριολεκτική έννοια της λέξης - τον Ιανουάριο του 2014. Η προγραμματισμένη έναρξη της σειριακής ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ 3ης γενιάς σε ένα εργοστάσιο στην περιοχή του Λένινγκραντ, κοντά στο χωριό της Kamenka. Έτσι, η «Nissan Teana» είναι φθηνότερο, όχι μόνο στην τιμή, αλλά θα είναι λιγότερο προβληματική για την επισκευή και τα ανταλλακτικά θα είναι διαθέσιμη στην ελεύθερη αγορά.