Τεχνολογία "Stealth". Το αεροσκάφος F-117Α, C-37 "Golden Eagle" και άλλες

Η Ρωσία έχει από καιρό αγωνίζεται με τις Ηνωμένες Πολιτείες για την προτεραιότητα στη δημιουργία του αγωνιστή εικοστού πρώτου αιώνα, που συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός υπερηχητικού supermanevrennoy όχημα μάχης και της τεχνολογίας «Stealth». Το αεροπλάνο, το οποίο έχει τέτοιες ιδιότητες, δεν θα πρέπει να τεντώνεστε ραντάρ και υπέρυθρο μέσα παρατήρησης. Η κατασκευή ενός τέτοιου μέλλον μαχητής, όχι μόνο μπορεί να βελτιώσει δραματικά την αποτελεσματικότητα των εθνικών αεροπορικών δυνάμεων, αλλά και να παρέχει ένα ισχυρό επιχείρημα στο διαγωνισμό για την παγκόσμια αγορά όπλων.

Μέχρι πολύ πρόσφατα, από τους κορυφαίους κατασκευαστές του σχεδιασμού γραφεία και τα αεροσκάφη ήταν αδύνατο να συνδυάσει σε μια μάχη αέρα αυτοκινήτων, αντιφατικές χαρακτηριστικά στην τεχνολογική πτυχή. Επιπλέον, η Ρωσία παρέμεινε ως επί το πλείστον στο ρόλο του catch-up. Συνδυάζει όλες αυτές τις ιδιότητες, «Stealth» ενσωματωμένη τεχνολογία αεροσκαφών πρέπει να γίνει ένα σημαντικό ατού στην αντιμετώπιση των διαφόρων γεωπολιτικών θεμάτων.

Για παράδειγμα, Mig-29 αναπτύχθηκε ως κατάλληλη απάντηση στη δημιουργία της Αμερικανικής F-18 μαχητικά, και Su-27 ήταν ένα είδος αντίβαρου F-15. Και αν όλα αυτά τα μοντέλα που εκείνη την εποχή ήταν μια πραγματική επανάσταση και μια σημαντική εξέλιξη στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας, μοντέρνα δόγματα απαιτούν την ανάπτυξη μιας ριζικά νέας μαχητής, που συνδυάζει εξαιρετικά χαρακτηριστικά απόδοσης με την τεχνολογία «Stealth». Το αεροσκάφος, η κατασκευή του οποίου βασίζεται σε μια τέτοια έννοια, δεν πρέπει μόνο να είναι διαθέσιμες ραντάρ, αλλά και έχουν τις ιδιότητες των πολλαπλών υπερηχητικά ευελιξία και την καταπολέμηση του οχήματος.

Αμερικανικό αεροσκάφος αόρατο «Stealth» F-117 δεν ήταν σε θέση να φέρει τους σχεδιαστές τους στο επιθυμητό στόχο. Αυτό το μηχάνημα έχει μια πολύ μέτρια απόδοση πτήσης και δεν θα μπορούσε να λάβει μέρος σε σημαντικές μάχες αέρα. Ηνωμένες Πολιτείες της Πολεμικής Αεροπορίας να ξοδεύουν τεράστια κονδύλια του προϋπολογισμού για την ανάπτυξη ενός πραγματικά αποτελεσματικού και αόρατη στο φτερωτό ραντάρ αρπακτικό. Ωστόσο, πιο κοντά στην υλοποίηση του έργου αυτού, ήταν σε θέση μόνο το φθινόπωρο του 1997, όταν ξεκινήσαμε τις δοκιμές του F-22 «Raptor».

Αλλά αυτή τη φορά οι Αμερικανοί κατασκευαστές αεροσκαφών δεν μπορούσε να υπολογίζει στην ανεπιφύλακτη προτεραιότητα. Δεδομένου ότι η Sukhoi ξεκίνησε την πτήση δοκιμών μηχάνημα S-37 «Berkut» μόλις δύο εβδομάδες μετά τους ανταγωνιστές της. Σύμφωνα με έγκυρες εκτιμήσεις των στρατιωτικών εμπειρογνωμόνων, ο Ρώσος μαχητής κατά πολύ ανώτερη «Raptor», κυρίως λόγω της μοναδικής εμπρός-σάρωσε πτέρυγα. Όλα αυτά έφεραν τον ανταγωνισμό της μηχανικής και της τεχνολογίας για ένα νέο γύρο αντιπαράθεσης.

Μετά την ολοκλήρωση της επιχείρησης να αξιοποιήσει ιρακινές πετρελαιοπηγές, ένα φιλόδοξο πρόγραμμα που ονομάζεται «Καταιγίδα της Ερήμου», αξιωματούχοι του αμερικανικού στρατού εξήρε ακούραστα εταιρεία αεροσκαφών F-117A της «Lockheed». Αυτά τα «μαύρα φάντασμα» έκανε πολλές καταστροφικές επιδρομές στη Βαγδάτη, ιρακινή αεράμυνα δεν θα μπορούσε ακόμη και να δείτε από τις οθόνες των ραντάρ τους. Αυτό το αεροπλάνο «Stealth», το οποίο δείχνει μια εικόνα τέλεια γεωμετρία του αυτοκινήτου, ήταν η ενσάρκωση των τριάντα ετών προσπάθεια της αμερικανικής μηχανικούς για την ανάπτυξη αυτής της τεχνολογίας.

Πίσω στο 1962 η εταιρεία «Lockheed» προσπάθησε να δημιουργήσει ένα stealth αεροσκάφος A-12. Αρχικά, αυτές οι προσπάθειες δεν έχουν αποδώσει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Μπορείτε να θυμηθείτε ακόμα το «stealth» αεροσκάφη, το περίφημο εναέρια αναγνώριση του χρόνου το SR-71, πήρε το παρατσούκλι του «Black Bird» λόγω του χρώματος που αντιστοιχεί σε μια ειδική επίστρωση που απορροφά τα ραδιοκύματα. Στις αρχές της δεκαετίας του 1970, με την ταχεία ανάπτυξη της τεχνολογίας των υπολογιστών και τον προγραμματισμό της πτήσης που εμφανίστηκε η δυνατότητα διαμόρφωσης του υπολογιστή. Δεδομένου ότι το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί, η οποία είχε μια ελάχιστη radiozametnost. Ήδη το 1975, η εταιρεία «Lockheed» οι σχεδιαστές έχουν δημιουργήσει το stealth αεροσκάφος πρώτο πρωτότυπο. Το χειμώνα του 1977, πέταξε για πρώτη φορά στο όχημα μάχης της νέας γενιάς F-117A, έξι χρόνια αργότερα εξέδωσε Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ.

Ενθαρρυμένος από την επιτυχία αυτή το Πεντάγωνο ενέκρινε την εταιρεία «Northrop» αναπτύξει η ίδια τεχνολογία ένα νέο στρατηγικό βομβαρδιστικό, άτρωτο σε άμυνες του εχθρού του αέρα. Λειτουργία, η οποία διήρκεσε εννέα χρόνια, ολοκλήρωσε την κατασκευή της ονομασίας μηχανής, κωδικός Β-2. Όταν δημιουργείτε το σύνολο των «αόρατων» οι Αμερικανοί απολαμβάνουν δεν είναι εξωγήινη τεχνολογία, καθώς υπήρχαν πολλές απίθανες ιστορίες, και στην ανάπτυξη της θεωρίας των συμπατριωτών μας.

Για να απορροφήσουν ραδιοκύματα, χρησιμοποίησαν μια ειδική επίστρωση το σιδηρομαγνητικό σώμα. Επιπλέον, οι Αμερικανοί κατέφυγε σε μια ποικιλία επιπρόσθετων τσιμπήματα. Για παράδειγμα, στη μηχανή σχεδόν όλα τα στοιχεία είναι κατασκευασμένα από μη ανακλαστική σύνθετα ακτινοβολία υλικά όπως ίνες άνθρακα. Όλοι οι κινητήρες ήταν εξοπλισμένα με καλύμματα θόρυβο-καταστολής και της αναγκαστικής συστήματα ψύξης, τα οποία μειώνουν την ένταση της υπέρυθρης εκπομπής. Και πολλά από αυτά που χρησιμοποιήθηκε στις ΗΠΑ «stealth».

Αλλά εδώ υπάρχει μια εύλογη ερώτηση σχετικά με την αποτελεσματικότητα αυτών των συσκευών. Και αποδεικνύεται ότι πολλά χρήματα (δισεκατομμύρια δολάρια!) Σπατάλη. Πρώτα απ 'όλα, αυτές οι μηχανές ήταν τόσο ιδιότροπος σε λειτουργία που θα τους προετοιμάσουν για την πτήση θα μπορούσε να είναι μόνο στη βάση αεροδρόμιο. Επίσης, στην πορεία αποδείχθηκε ότι το συντομότερο «Stealth» είναι υγρό, αρχίζει να φαίνεται καθαρά στην οθόνη του ραντάρ, όπως ο Αόρατος Άνθρωπος από το διάσημο μυθιστόρημα του HG Wells. Ίσως αυτός είναι ο λόγος που κατά τη διάρκεια του πολέμου στη Γιουγκοσλαβία, F-117A καταρρίφθηκε σε μια από τις πρώτες αποστολές.

Αλλά τελικά dobilo έρευνα Αμερικανών επιστημόνων και κατασκευαστές αεροσκαφών στον τομέα της εφεύρεσης, στη Ρωσία, όπου αναπτύχθηκε μια ριζικά νέα τεχνολογία για τη δημιουργία radionevidimosti. Κοντά στο αεροπλάνο που παράγονται από ειδική σύννεφα πλάσματος, τόσο έντονα απορροφητική ηλεκτρομαγνητικά κύματα, η ορατότητα της μηχανής στην οθόνη του ραντάρ μειώνεται κατά περισσότερο από εκατό φορές.