Σιδηροδρομικό σταθμό. Σιδηρόδρομοι: κάρτα. Σταθμοί τρένων και Κόμβων

Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί και οι κόμβοι είναι πολύπλοκα τεχνολογικά αντικείμενα. Αυτά τα στοιχεία αποτελούν ένα ενιαίο δίκτυο σημείο διαδρομής. Αργότερα το άρθρο μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτές τις έννοιες.

F / D σταθμός

Αυτά τα στοιχεία του δικτύου μεταφοράς αντικειμένων, που είναι εξοπλισμένα με ειδικές συσκευές που παρέχουν υποδοχής και αποστολής τρένα, ξεπερνώντας τους και να εκτελέσει τη διέλευση. Επιπλέον, ο σιδηροδρομικός σταθμός σας επιτρέπει να εκδίδουν και να παραλαμβάνουν εμπορεύματα, καθώς και για την εξυπηρέτηση των επιβατών. Οι ανεπτυγμένες συσκευές Track παρέχουν σχηματισμό και αποσυναρμολόγηση των συνθέσεων αμαξοστοιχίας λειτουργούν συντήρησης τους. Ανάλογα με το ποια είναι η έκταση και τη φύση των εργασιών που εκτελούνται, ο σιδηροδρομικός σταθμός μπορεί να έχει μία από τις πέντε κατηγορίες, ή να εξωσχολικές. Που ανήκουν σε μια κατηγορία προσδιορίζεται σύμφωνα με την αξιολόγηση του αντικειμένου εργασίας στα σημεία.

ραντεβού

Ο σιδηροδρομικός σταθμός - αυτό είναι το κύριο δίκτυο πίστα μονάδα παραγωγής. Οι εγκαταστάσεις αυτές γίνονται οριστικές και αρχικές επιχειρήσεις που συνθέτουν τη διαδικασία της μεταφοράς, καθώς και δραστηριότητες για την εξασφάλιση της κυκλοφορίας των αμαξοστοιχιών. Περίπου το 75% του χρόνου τροχαίο κύκλου εργασιών δαπανάται για το σταθμό. αντικείμενο εργασίας είναι οργανωμένο σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα των σκευασμάτων κίνησης της αμαξοστοιχίας, υπό μορφή σχεδίου τους, η αποτελεσματική χρήση του τεχνικού εξοπλισμού και της διαδικασίας. Η χρήση των κεφαλαίων διέπεται από ειδική διοικητική πράξη. Με βάση τον έλεγχο που πραγματοποιείται ασφαλή και ομαλή συνθέσεις προέλευσης και υποδοχής prosledovaniya σταθμό για τα τρένα, και την αποτελεσματικότητα και την ορθολογικότητα των εσωτερικών ελιγμών.

αντικείμενο δραστηριότητας

Οι βασικές αρχές σύμφωνα με τις οποίες το σιδηροδρομικό σταθμό εργασίας είναι:

1. Η συνεχής επεξεργασία των αυτοκινήτων και τρένων, μείωση χρόνου διακοπής, ενώ περιμένουν για τις επικείμενες εργασίες.
2. Η μείωση του χρόνου που δαπανάται για την εκτέλεση της κάθε φάσης του έργου.
3. Η μέγιστη παραλληλισμού κατά τη διάρκεια τρένα επεξεργασίας.
4. Η αλληλεπίδραση των διαφόρων επαγγελματιών που εμπλέκονται στην υλοποίηση πράξεων σταθμού.
5. Εγχειρίδιο Διαχειριστή στο σχηματισμό και την ανάλυση των συνθέσεων.

τρόποι ταξινόμησης

Η γραμμή του σταθμού εντός των ορίων των σταθμών μπορεί να είναι:

1. Κύριο.
2. Λήψη και αναχώρησης.
3. Φόρτωση και εκφόρτωση.
4. Ταξινόμηση.
5. Depot (αυτοκινητάμαξα και ατμομηχανή της οικονομίας).
6. Εξάτμισης.
7. Συνδετικός.

Οι τελευταίες αυτές οδηγεί να τροφοδοτήσουν βάσεις, αποθήκες, δοχείο και τα στοιχεία καθαρισμού, διαλογής και πλατφόρμες επισκευή. Υπάρχουν και άλλοι τρόποι, ο σκοπός του οποίου καθορίζεται ανάλογα με τα εκτελέσιμα εργασίες εκεί. Οι γραμμές έχουν σχεδιαστεί για την εξυπηρέτηση των συγκεκριμένων οργανισμών και επιχειρήσεων που σχετίζονται με την κοινή w / d συνεχή αυτοκινητόδρομο σιδηροτροχιάς. Η δραστηριότητα αυτών των οδών επεκτείνεται και σε αδιέξοδα ασφάλεια. Αυτοί, με τη σειρά τους, χρησιμεύουν για να αποτρέψει την έξοδο του τροχαίου υλικού για το τρένο δρομολόγια. Ειδικές γραμμές χρησιμεύουν ως σημεία αλιευμάτων, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να σταματήσει το τρένο, ή μέρη αυτών, έχασε τον έλεγχο κατά την οδήγηση σε κατηφόρα. Αυτά τα μονοπάτια που εκτελούν κάποιες λειτουργίες συνδυάζονται σε πάρκα λήψη, αποστολή, τη διαλογή και άλλες αμαξοστοιχίες. Οι κύριες γραμμές αριθμημένες χρησιμοποιώντας Roman, σταθμός - αραβικούς αριθμούς.

σιδηροδρομικές συνδέσεις

Αυτά τα αντικείμενα είναι περίπλοκη. Πρόκειται για ένα δίκτυο σιδηροδρομικών σταθμών, την πρόσβαση, παράκαμψη και κορμούς, θέσεις για τα σημεία σύνδεσης. Στη δομή τους περιλαμβάνει επίσης σύμπλοκα διασταυρώσεις οδογέφυρα διαδρομές μεταξύ τους καθώς και με εθνικές οδούς και αστικών οδών. Ο σταθμός (τρένο) παρούσα σύνθεση του αντικειμένου, το σταθμό, αποθήκη και άλλα στοιχεία.

ταξινόμηση

Ανάλογα με τη σχετική θέση προσεγγίζει και τους σταθμούς των σιδηροδρόμων κόμβους μπορεί να αφορά ένα ή τον άλλο τύπο. Ο χαρακτηρισμός γίνεται με βάση την ειδική κυκλωμάτων. Έτσι, η μονάδα συλλέκτη μπορεί να είναι ένας απλός σταθμός. Σε αυτή την περίπτωση, είναι κατασκευασμένο με ένα μικρό αριθμό των οδών που συγκλίνουν. Κόμβοι μπορεί να περιλαμβάνει ένα σταθμό διατάσσονται εν παραλλήλω ή διαδοχικά. Υπάρχουν διάφοροι τύποι σύνθετων αντικειμένων. κόμβοι Σιδηροδρόμων μπορεί να περιλαμβάνει ένα σταθμό τοποθετημένα σταυρωτά. Σε αυτή την περίπτωση υπάρχει μια γωνία διέλευσης της υφιστάμενης γραμμής. Ο κόμβος αυτού του τύπου κατασκευάζεται με μία μικρή ποσότητα επεξεργασίας και δεν απαιτεί την αυλή διάταξη. Υπάρχει ένα τριγωνικό τύπο αντικειμένου. Ένα τέτοιο συγκρότημα έχει κατασκευασθεί ώστε να ανταποκρίνεται ουσιαστικά στην περίπτωση της αμαξοστοιχίας ροών μεταξύ όλες τις κατευθύνσεις συγκλίνουν σε αυτό. Για άλλα είδη είναι ακτινικές, κυκλικές, αδιέξοδες, συνδυάζονται και semiring.

συνθέσεις επεξεργασίας

Ο σταθμός εργασίας καθορίζεται σύμφωνα με τη διαδικασία. Ένα από τα κύρια έγγραφα που ρυθμίζουν τις δραστηριότητες στην εγκατάσταση, είναι μια ειδική διοικητική πράξη. Στη Ρωσία, που είναι προσαρμοσμένη στις PTE Σιδηροδρόμων. Χάρτης αντικείμενο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της πράξης. Η τεχνολογική διαδικασία που επιτρέπει να καθοριστεί η πιο αποτελεσματική εκτέλεση των εντολών και τη διάρκεια των εργασιών με βαγόνια και τρένα διαφορετικές κατηγορίες. Ταυτόχρονα, παρέχει την επιστημονική οργάνωση της εργασίας και τη διαχείριση, τη διαμόρφωση ολοκληρωμένων ομάδων ταξίδια. Λόγω των πολύπλοκων μέτρων που προβλέπονται από την υψηλή κουλτούρα των υπηρεσιών μεταφοράς επιβατών, αποστολή και λήψη των αγαθών, καθώς και την εκτέλεση των προγραμματισμένων εργασιών για την επεξεργασία των αυτοκινήτων.

Διαδικασία. Η σειρά της οργάνωσης

Η τεχνολογική διαδικασία γίνεται για τα ταξίδια εκλογικά τμήματα, διαλογή, φορτίου και επιβατών. Αρμόδια οργάνωση των δραστηριοτήτων για την αύξηση της παραγωγικότητας, την ασφάλεια των μεταφερόμενων εμπορευμάτων και του τροχαίου ίδιοι απόθεμα. Επιπλέον, παρείχε ασφάλεια για ελιγμούς και το τρένο κινήσεις, καθώς και τη μείωση του κόστους της επεξεργασίας του βαγονιού. Η τεχνολογική διαδικασία που αναπτύχθηκε από τους μηχανικούς του προσωπικού του σταθμού μαζί με τα αυτοκίνητα του προσωπικού και των ατμομηχανή αποθήκη, συστήματα επικοινωνίας και συναγερμού, την απόσταση διαδρομής. Στο σχέδιο συμμετέχουν ειδικοί τομέα του ενεργειακού εφοδιασμού, τη φόρτωση και εκφόρτωση. Η διαδικασία της οργάνωσης γίνεται με την αντίδραση με την ομάδα διαδικασία των εργαζομένων, των οδικών γραφείο μελετών. Κατά την κατάρτιση των εγγράφων που λαμβάνονται υπόψη ιδιαιτερότητες και τις συνθήκες του κάθε σταθμού.

Τεχνική-διοικητική πράξη

Η σειρά, που έχει οριστεί από το παρόν έγγραφο είναι δεσμευτική για το προσωπικό όλων των υπηρεσιών. Διοικητική πράξη περιλαμβάνει γενικές πληροφορίες σχετικά με το αντικείμενο, αποστολή και λήψη των συνθέσεων, λειτουργίες σχηματισμού ελιγμών, πληροφορίες για την ασφάλεια. Το παράρτημα είναι ένα υποχρεωτικό μέρος του εγγράφου, περιέχει ένα χάρτη των σιδηροδρομικών σταθμών, δηλώσεις, διαγράμματα, οδηγίες, και άλλα δεδομένα που σχετίζονται με την οργάνωση της ορθολογικής δραστηριότητας όλων των υπηρεσιών. Σε περιοχές όπου υπάρχουν δασμού, ελιγμών αποστολείς, osmotrschiki άμαξες οι σε θέσεις των διακοπτών κρεμαστεί από το εκχύλισμα διοικητική πράξη.