Πώς είναι η επισκευή των κεφαλών κυλίνδρων;

Η κυλινδροκεφαλή είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία στο σχεδιασμό του κινητήρα του αυτοκινήτου. Η σημασία του γεγονότος αυτού υπογραμμίζεται από τα μέρη, κυλινδροκεφαλή που ανέχεται μέχρι το ήμισυ του συνόλου των φορτίων ICE. Κατά συνέπεια, το μπλοκ υποφέρει τεράστια φορτίο. Ως εκ τούτου, κάθε σέβεται τον εαυτό του οδηγού πρέπει να διαγνώσει τακτικά το μηχανισμό για ρωγμές και παραμορφώσεις. Κατά κανόνα, επισκευή της κυλινδροκεφαλές χρειάζεστε ένα αυτοκίνητο με τα διανυθέντα χιλιόμετρα 250-500 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτή η κίνηση είναι σχεδόν ταυτόσημη με τη συχνότητα της γενικής συντήρησης κινητήρα, έτσι ώστε η κυλινδροκεφαλή είναι συχνά επισκευαστεί μαζί του.

Γιατί κυλινδροκεφαλή κατεβαίνει πριν από τη λήξη της προθεσμίας;

Αυτό συμβαίνει μόνο σε σπάνιες περιπτώσεις και μόνο όταν ο κινητήρας βράζει. Λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν, αλλά ακόμα και μετά την πρώτη βράση το κεφάλι μπλοκ μπορεί να καλύπτεται με ρωγμές, και αν το πασπαλίζουμε με νερό για να κρυώσει, ή ακόμα και παραμορφωμένη. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο δεν είναι επιθυμητό να φέρει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης σε σημείο βρασμού.

Επισκευή κυλινδροκεφαλής

Να είστε ότι όπως μπορεί, η κυλινδροκεφαλή μειώνεται και στις δύο περιπτώσεις είναι η ίδια, καθώς και η εργασία διεξάγεται με παρόμοιο τρόπο. Γενικά, επισκευή κεφαλών κυλίνδρων πηγαίνει από 2 έως 5 ημέρες του ελεύθερου χρόνου. Φυσικά, μπορείτε να συναντήσετε σε μια μέρα, αλλά θα πρέπει να έχουν ειδικές δεξιότητες και γνώσεις. Με την ευκαιρία, όλη η τεχνολογία απαιτεί υψηλή ακρίβεια, έτσι ώστε λείανσης και άλεσης της επιφάνειας θα πρέπει να πραγματοποιείται σε ειδικά μηχανήματα.

Επισκευή του κεφαλών κυλίνδρων μπορεί να διαιρεθεί σε διάφορα στάδια. Κατά τις ρωγμές πρώτη σφράγισης γίνονται (σίγουρα πριν να αφαιρεθεί από την κυλινδροκεφαλή της μηχανής). Περαιτέρω λίπανσης επισκευή οδηγός συμβαίνει. Αν τους κατάσταση είναι κρίσιμη, θα πρέπει να τους αντικαταστήσουν. Στην πρώτη περίπτωση, με ειδικό εξοπλισμό υπό ελαττωμένη ακτίνα άνοιγμα του στελέχους της βαλβίδας. Όταν αυτό γίνεται βαθμιαία ξετυλίγοντας κύλινδρο καρβιδίου συσκευή και την επεξεργασία σάρωσης (για την αποκατάσταση σχήματος κυλίνδρου του). Στη δεύτερη περίπτωση, ένα νέο σύνολο των βυσμάτων που πωλούνται και θέρμανσης εγκατασταθεί στη θέση της παλιάς. Στη συνέχεια, ο επικεφαλής της ευθυγράμμισης ζευγάρωμα αεροπλάνο. Αυτό γίνεται μόνο σε περιπτώσεις όπου είχε παραμορφωθεί η επιφάνεια, για παράδειγμα, μετά από υπερθέρμανση. Μετά από αυτό, η αντικατάσταση ή επισκευή των βαλβίδων και σέλες τους. Στο τελικό στάδιο κυμαίνεται ωστήρια εκκεντροφόρου και στη συνέχεια με κανάλια ψύξης και το λίπος απομακρύνεται τσιπ και διάφορες καταθέσεις.

Επισκευή κυλίνδρου τιμή κεφάλι

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η αποκατάσταση του εξοπλισμού κυλινδροκεφαλής κοστίζει αρκετές φορές πιο ακριβά από ό, τι το ίδιο το αυτοκίνητο, έτσι ώστε στην περίπτωση των οδηγών αποτυχίας μονάδας στρέφονται προς το σταθμό υπηρεσιών που αφορούν επισκευές κινητήρων. Το κόστος της επισκευής της κυλινδροκεφαλής είναι μικρό. Αν είναι εγχώρια αυτοκίνητο, αυτή η υπηρεσία θα πρέπει 3-6000 ρούβλια. Επισκευή των εισαγόμενων κεφάλι αυτοκινήτων κυλίνδρων, για παράδειγμα, η γαλλική «Peugeot» θα σας κοστίσει 15 - 16.000 ρούβλια.