Ποια είναι η εκκαθάριση του "Chevrolet Orlando" και πώς να το αυξήσουμε;

Το Chevrolet Orlando είναι ένα από τα λίγα αμερικανικά αυτοκίνητα που μπορούν ταυτόχρονα να συνδυάσουν τέτοιες ιδιότητες όπως ελιγμούς, άνεση, πρακτικότητα και εκφραστική εμφάνιση. Όλα αυτά το καθιστούν ένα από τα πιο δημοφιλή SUV στην κατηγορία του. Ωστόσο, το κύριο εμπόδιο που εμποδίζει το να γίνει το δημοφιλέστερο τζιπ στη Ρωσία είναι η εκπληκτικά μικρή απόσταση από το έδαφος. Παρά τα εγγενή χαρακτηριστικά της Chevrolet Orlando, η κάθαρση αυτού του αυτοκινήτου είναι μόνο 17 εκατοστά. Με τα λάκκιά μας ένα τέτοιο τζιπ δεν θα διαρκέσει πολύ. Τι τότε; Και τότε οι αυτοκινητιστές έχουν μια ερώτηση: "Πώς να αυξήσετε την απόσταση;".

"Chevrolet Orlando": αυξήστε την απόσταση από το έδαφος με ένα δίσκο μεγαλύτερης διαμέτρου

Απλά σημειώστε ότι αυτή η μέθοδος θα βελτιώσει την απόδοση του τζιπ μόνο από αισθητική άποψη, δεδομένου ότι δεν είναι όλα τα ελαστικά (ακόμη και με διάμετρο που αυξάνεται κατά 1-2 ίντσες) είναι σε θέση να παράσχουν το SUV με την ίδια ευελιξία και χειρισμό. Το γεγονός είναι ότι η εγκατάσταση μεγάλων τροχών συνεπάγεται την επέκταση των τόξων των τροχών (διαφορετικά απλώς δεν θα ταιριάζουν) και η τοποθέτηση ελαστικών χαμηλού προφίλ είναι, πρώτον, αναποτελεσματική, αφού το Chevrolet Orlando δεν αλλάζει την εκκαθάρισή του και Δεύτερον, είναι απλώς άσκοπο - δεν θα πάτε μακριά με τους δρόμους μας σε τέτοια ελαστικά. Με κάθε πρόσκρουση στο λάκκο, το καουτσούκ χαμηλού προφίλ υφίσταται τεράστια φορτία, τα οποία μπορεί στη συνέχεια να σχηματίσουν μια γωνιά, ένα χονδρόκοκκο και ακόμη και μια κήλη.

Πώς να αυξήσετε την απόσταση για το Chevrolet Orlando; Εγκατάσταση διαχωριστικών από καουτσούκ ή πολυουρεθάνη

Αυτή η μέθοδος είναι η πιο πολιτισμένη και πρακτική όσον αφορά την ασφάλεια. Η εγκατάσταση τέτοιων συσκευών δεν συνεπάγεται απώλεια ελέγχου και ευελιξίας του αυτοκινήτου, και ακόμη περισσότερο δεν επηρεάζει τη δυναμική της επιτάχυνσης. Τα ελαστικά διαχωριστικά είναι συσκευές που μοιάζουν περισσότερο με ένα πεπλατυσμένο λάστιχο. Με την ευκαιρία, έχουν το ίδιο σχέδιο. Με ένα ελαστικό μπλοκ, το διαχωριστικό έχει μεταλλική άρθρωση στη βάση, η οποία καλύπτεται από καουτσούκ υψηλής ποιότητας και ανθεκτικό στη φθορά. Αυτές οι συσκευές τοποθετούνται μεταξύ του αμορτισέρ και των βραχιόνων ανάρτησης. Στο κάθισμα "Chevrolet Orlando" με αυτόν τον τρόπο μπορεί να αυξηθεί τουλάχιστον μερικά εκατοστά. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι αυτά τα αποστάτες δεν κάνουν την ανάρτηση άκαμπτη, όπως συμβαίνει με την εγκατάσταση των ελατηρίων "χειροτεχνίας" παραγωγής. Εξυπηρετεί τέτοιους μηχανισμούς για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα - μέχρι 100-150 χιλιάδες χιλιόμετρα. Περαιτέρω πέφτουν, και στο "Chevrolet Orlando" η εκκαθάριση επανέρχεται και πάλι στα προηγούμενα 17 εκατοστά.

Πού να εγκαταστήσετε;

Μπορείτε να τα εγκαταστήσετε σε οποιοδήποτε άξονα - πίσω, μπροστά ή ακόμα και δύο ταυτόχρονα. Το μόνο που πρέπει να παρατηρήσετε είναι ο συνδυασμός της εγκατάστασης. Εάν ο διαχωριστής είναι μόνο στη μία πλευρά του αυτοκινήτου, αυτό θα μεταφέρει σημαντικά το κέντρο βάρους, γεγονός που δεν μπορεί μόνο να οδηγήσει σε απώλεια ευελιξίας, αλλά και να αυξήσει τον κίνδυνο απόκλισης του αυτοκινήτου. Γι 'αυτό εγκαταστήστε τους μόνο σε ζεύγη, και στη συνέχεια το αυτοκίνητό σας δεν θα κυλήσει ποτέ.