Μηχανική κόσμο της μηχανικής

Παγκόσμια Μηχανολόγων Μηχανικών έχει κατατάσσεται μεταξύ των βιομηχανιών στον αριθμό των απασχολουμένων σε αυτό και το κόστος παραγωγής. Στις ανεπτυγμένες χώρες, για τους λογαριασμούς προϊόντα της βιομηχανίας για περίπου 35 τοις εκατό της συνολικής βιομηχανικής παραγωγής. Για σύγκριση, στα νέα κράτη - μόνο το 15 τοις εκατό.

Οι εν λόγω βιομηχανία μηχανημάτων και των ηλεκτρικών, γενικά και των μεταφορών αντιπροσωπεύει σήμερα το ένα τρίτο της βαριάς βιομηχανίας. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι εκτός από την παροχή άλλες βιομηχανίες μια ποικιλία από μηχανές και μηχανισμούς, και ο πληθυσμός των σχετικών προϊόντων στο τμήμα βιομηχανίας περιλαμβάνουν μέταλλο και επισκευή του εξοπλισμού.

Μηχανική κόσμο μηχανική χωρίζεται σε τέσσερις κύριες περιοχές:
• Βόρεια Αμερική. Παράγει περίπου το 30 τοις εκατό της συνολικής παραγωγής - όπλα, αεροσκάφη, χώρου και των πυραύλων.
• Κεντρική Ασία, τη Ρωσία και τον Καύκασο - εξοπλισμός τροφοδοσίας, γεωργικά μηχανήματα, μηχανήματα κοπής μετάλλων και στρατιωτικό εξοπλισμό.
• Ανατολική, Δυτική και Κεντρική Ευρώπη παράγει τριάντα τοις εκατό της παραγωγής.
• Νοτιοανατολική και Ανατολική Ασία - 25 τοις εκατό, καταναλωτικά ηλεκτρονικά προϊόντα, τα πλοία και τα αυτοκίνητα.

Μηχανική κόσμο μηχανική κατανέμεται άνισα. Σε ορισμένες περιοχές, η βιομηχανία είτε δεν παρουσιάζονται ή παρουσιάζονται πολύ άσχημα. Αλλά υπάρχουν ορισμένες αναπτυσσόμενες χώρες (Αργεντινή, την Ινδία και τη Βραζιλία), στην οποία η μηχανή είναι σε σωστό επίπεδο.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι ο κορυφαίος κατασκευαστής των αυτοκινήτων. Ο ετήσιος όγκος της έκδοσης είναι πάνω από δώδεκα εκατομμύρια οχήματα. Νωρίτερα, η ηγετική θέση που καταλαμβάνεται από την Ιαπωνία.

Οι μεγάλοι κατασκευαστές ηλεκτρονικών ειδών, οι ακόλουθες χώρες: Κίνα, τη Νότια Κορέα και την Ιαπωνία. Οι αναπτυγμένες χώρες κινούνται προς την κατάσταση των εισαγωγέων των προϊόντων μέσης και χαμηλής πολυπλοκότητας των νέων κρατών.

Χάρη σε αυτές τις τάσεις, ο κόσμος της μηχανικής καταγράφει ταχεία ανάπτυξη των εμπορικών συναλλαγών της παραγωγής της βιομηχανίας. Στις εξαγωγές οχημάτων, μηχανημάτων και εξοπλισμού λογαριασμό για το 37 τοις εκατό του συνόλου. Σήμερα δικαίως θεωρείται ηγέτες της μηχανικής, χώρες όπως η Γερμανία, η Ιαπωνία και οι Ηνωμένες Πολιτείες.

Η δομή των περίπλοκη μηχανή-κτίριο αποτελείται από περισσότερα από 20 βιομηχανίες: τα προϊόντα της άμυνας, επεξεργασία μετάλλων, η παραγωγή καταναλωτικών αγαθών και των μεταφορών.

Αλλά το κύριο καθήκον της ρωσικής βιομηχανίας μηχανικής είναι να εξασφαλίσει τις εγκαταστάσεις παραγωγής βασικών τομέων της οικονομίας, και ιδιαίτερα τα μεταποίησης βιομηχανίες. Από την ανάπτυξη της μηχανικής εξαρτάται από την ενεργειακή ένταση του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος και το υλικό.

Τα κύρια προβλήματα της εγχώριας βιομηχανίας μηχανικής είναι τα εξής:

• Η έλλειψη εξειδικευμένου προσωπικού.
• Περίσσεια παραγωγική ικανότητα, το κόστος των οποίων είναι εξαιρετικά υψηλό περιεχόμενο.
• Η έλλειψη οικονομικών πόρων για την υλοποίηση του προγράμματος των στρατηγικών αλλαγών.
• Η φυσική και ηθική υποβάθμιση των τεχνολογιών και του εξοπλισμού.
• Είναι ένα αναποτελεσματικό συνεταιριστικών επιχειρήσεων.
• Παλιά υποδομή των εγκαταστάσεων παραγωγής.

Έτσι, ποιες είναι οι προοπτικές για την ανάπτυξη της μηχανολογίας στη Ρωσία;

Μέχρι σήμερα, η ρωσική βιομηχανία μηχανικής μπορούν να παράγουν προϊόντα μόνο για ένα σχετικά στενό τμήματα της αγοράς. Μέλος του κλάδου που δεν είναι ευνοϊκό για την βελτίωση της θέσης στην παγκόσμια αγορά. Θα πρέπει να υπάρχει μια κυβέρνηση υπέρ της αυτό, φυσικά, ένα σημαντικό τμήμα της βιομηχανίας. Μόνο τότε, όταν είναι ίσοι με τις δυτικές χώρες οι συνθήκες εργασίας στην αγορά της παραγωγής μηχανικής, μπορούμε να μιλήσουμε για την αντίστοιχη ανταγωνιστικότητα των εγχώριων προϊόντων.

Έτσι, το κύριο καθήκον για τη ρωσική βιομηχανία μηχανικής είναι να ανταποκριθεί στη ζήτηση για αγαθά, τα οποία παράγονται στη χώρα. Ωστόσο, γι 'αυτό είναι απαραίτητο να επιτευχθεί καλή ποιότητα των προϊόντων, οι μεταφορές είναι μια περιοχή υψηλού κινδύνου.