Η μυστηριώδης συντριβή των σκαφών στη θάλασσα

Ατυχήματα στη θάλασσα έχει συμβεί με συνέπεια σχεδόν κάθε χρόνο από την ανάπτυξη των ανθρώπων της ναυπηγικής βιομηχανίας. Οι σύγχρονες τεχνολογίες κατασκευής πλοίων, όπως φαίνεται, θα πρέπει να εξαλείψει τα λάθη των προηγούμενων ετών και να αποστείλετε το ασφαλέστερο μέσο μεταφοράς επιβατών. Δεν είναι λίγο αυτό, παρ 'όλες τις πλοίων μηχανογραφικό σύστημα διαχείρισης, την άριστη εκπαίδευση του προσωπικού, το ατύχημα στη θάλασσα δεν είναι ασυνήθιστο σήμερα. Μερικοί τέλος με ασφάλεια, είναι δυνατόν να εκκενώσει το πλήρωμα και τους επιβάτες, ενώ άλλοι είναι υπεύθυνοι για εκατοντάδες θανάτους. Μας προσφέρει την πιο μυστηριώδη καταστροφή του πλοίου.

«Τιτανικός»

Ατυχήματα στη θάλασσα προκαλούν πάντα μια δημόσια κατακραυγή, αλλά αν μετά τη διερεύνηση των ατυχημάτων αιτία της κατάφυτη ερωτήσεις, δεν απαντήσεις, οι ερευνητές προσπαθούν να τα λύσουν.

Στο πρώτο και μοναδικό ταξίδι της επένδυσης Ειρηνικού «Τιτανικός» και πολλοί μύθοι σήμερα. 10 του Απρ 1912 το πλοίο ξεκίνησε στην αγγλική λιμάνι του Σαουθάμπτον. Πλοίο πήγε στην Αμερική επί του σκάφους ήταν 2224 ανθρώπων. 15 του Απριλίου το πλοίο έσπασε στα δύο ημίχρονα, βυθίστηκε στα παγωμένα νερά του Ατλαντικού, σκοτώνοντας 1496 ανθρώπους. Ο λόγος για την κατάρρευση του αβύθιστο πλοίο στον κόσμο ήταν μια σύγκρουση με ένα παγόβουνο. Mystic της καταστροφής είναι σε μια ποικιλία των διαβαθμισμένων αρχεία μετά την έρευνα.

Πολλοί έσωσαν μάρτυρες υποστήριξαν ότι κοντά στο πλοίο ανοιγόκλεισε τεράστιο λαμπερό μπάλα, επιβεβαιώνει τη θεωρία του πλοίου σύγκρουσης με UFO. Μετά από αρκετές δεκαετίες εγκαίρως τα πλοία περνούν κοντά στην πλατεία της καταστροφής, λαμβάνει SOS από το ήδη βυθιστεί «Τιτανικός». Αρκετοί άνθρωποι ισχυρίστηκαν ότι ήταν επιβάτες από ένα πλοίο που βυθίζεται, που βρέθηκαν στη μετέπειτα δεκαετίες περιοχή. Το πιο γνωστό - Vinni Kouts επιλέχθηκε το 1990 από το ισλανδικό πλοίο. Επιπλέον, η μοίρα του είναι άγνωστη, είναι εδώ και πολύ καιρό έχει τοποθετηθεί σε ψυχιατρικά νοσοκομεία.

Baychimo - πλοίο-φάντασμα

ατυχήματα πλοίων στη θάλασσα οφείλονται σε σφάλματα στο σύστημα του οχήματος, λόγω του απρόβλεπτου χαρακτήρα της φύσης, ή την υπαιτιότητα του πληρώματος. Μερικές φορές οι λόγοι για την αποτυχία σκάφος εξόδου παραμένει άγνωστη. Απόλυτα συνηθισμένο πράγμα που συνέβη με τον ατμό πλοίο SS Baychimo. Είναι πιάστηκε στον πάγο της Αρκτικής. Οι περισσότεροι από το πλήρωμα εκκενώθηκε με αεροπλάνο.

Ο καπετάνιος και αρκετά μέλη του πληρώματος αποφάσισαν να περιμένουν έξω από την κακοκαιρία στο πλοίο. Blizzard σάρωσε το πλοίο, ήταν έξω από τα μάτια. Όταν είχε περάσει η καταιγίδα, το πλοίο και το πλήρωμα είχε φύγει. Μυστικισμός είναι ότι πολλά πλοία δει Baychimo παρασύρονται στην Αρκτική.

«Εσθονία»

Η πιο μυστηριώδης συντριβή ενός από τα πλοία του στόλου της Βαλτικής πραγματοποιήθηκε το βράδυ της 27 ης και 28 ης Σεπτεμβρίου 1994. 1 ώρα και 50 λεπτά, το πλοίο βυθίστηκε σε βάθος 70 μέτρων, σκοτώνοντας 852 ανθρώπους. πλοία συντριβή στη θάλασσα στην ευρωπαϊκή ήπειρο - ένα σπάνιο, συγκλόνισε όλους. έρευνα Crash καθυστέρησε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Και μετά την παραλαβή της πρώτης πληροφορίες, οι τρεις χώρες της Βαλτικής - Εσθονία, η Σουηδία και η Φινλανδία συμφώνησαν να μην αποκαλύψουν τους λόγους της καταστροφής. Η επίσημη εκδοχή - ένα πλοίο παλαβό έφυγε από το λιμάνι, που αλιεύονται σε μια καταιγίδα και βυθίστηκε. Ανεπίσημη έκδοση - μια έκρηξη που συνέβη στο πλοίο. Αιτία της έκρηξης - το μυστικό μεταφορά των όπλων.

«Ναύαρχος Ναχίμοφ»

Το όνομα του ναυάρχου Ναχίμοφ στην ιστορία της Σοβιετικής Ένωσης και της Ρωσίας, που συνδέονται με πολλές τραγικές ιστορίες. Τουλάχιστον 6 πλοία ονομάστηκε προς τιμήν του ανθρώπου, βυθίστηκε, εδώ είναι ένα μυστικιστικό. 31 Αυγούστου, 1986 κοντά σε πλοία λιμάνι Νοβοροσίσκ ατύχημα στη θάλασσα. Αντιμετωπίσαμε το πλοίο «Ναύαρχος Ναχίμοφ» και το Grain «Peter Vasev». Μόλις επτά λεπτά που πήρε το νερό για να βυθιστεί εντελώς το πλοίο. Στο πλοίο επέβαιναν 1242 άτομα σκοτώθηκαν 423 άνθρωποι.

"Urango Medan"

Ολλανδικό πλοίο «Urango μετάλλιο» το 1947 έδωσε σήμα SOS από το Στενό της Μαλάκα, η οποία χωρίζει την χερσόνησο της Μαλαισίας από το νησί της Σουμάτρα. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, την Αγγλία και ραδιοφωνικός σταθμός της Ολλανδίας έλαβε πληροφορίες ότι όλη η ομάδα είναι νεκρός. Το τελευταίο μήνυμα από το πλοίο ήταν αδύνατο να αποκρυπτογραφήσει, και μόνο στο τέλος ήταν σαφώς γραμμένο: «Είμαι πεθαίνει» Ατυχήματα στη θάλασσα σε αυτόν τον τομέα είναι εξαιρετικά σπάνια.

Το πλοίο διάσωσης έφτασε ποταμόπλοιο Silver Star. Πλοία κανένα σημάδι ζωής. Στη συνέχεια, μια ειδική ομάδα προσγειώθηκε στο κατάστρωμα - και μάλιστα, όλο το πλήρωμα ήταν νεκρό. Όταν ο καπετάνιος ήρθε για να βοηθήσει το πλοίο αποφάσισε να ρυμουλκήσει το πλοίο στην ακτή για να ανακαλύψει τα αίτια της καταστροφής, από τη λαβή του πυκνό καπνό, και το πλοίο εξερράγη. Οι ειδικοί διερευνούν το περιστατικό, έτρεξε σε έναν τοίχο του απορρήτου. Όλα τα δεδομένα στο «Urango Medan,» καταστράφηκαν. Το μόνο στοιχείο που ήταν ημερολόγιο του πλοίου Silver Star πλοίου.