Διαύλου MAZ-152 και τα χαρακτηριστικά του

Για τη μεταφορά επιβατών σε μεγάλες αποστάσεις, χρησιμοποιείται το λεωφορείο MAZ-152, φωτογραφία του οποίου μπορείτε να δείτε στο άρθρο. Αυτό το λεωφορείο παράγει ένα εργοστάσιο αυτοκινήτων στην πόλη του Μινσκ (Δημοκρατία της Λευκορωσίας). Συναντιέται σύμφωνα με όλες τις απαιτήσεις όχι μόνο της χώρας του αλλά και με τα διεθνή πρότυπα των ευρωπαϊκών κρατών.

Γενική επισκόπηση του μοντέλου

Το λεωφορείο προορίζεται, πρώτον, για τις μεταφορές επιβατών σε μεγάλες αποστάσεις. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιείται ενεργά για υπεραστικές διαδρομές.

Πηγαίνοντας στην υπεραπόσταση μεγάλων αποστάσεων, πρέπει να έχουν ορισμένα τεχνικά χαρακτηριστικά και ο δίαυλος MAZ-152 έχει τέτοιους δείκτες. Έτσι, λόγω της χρήσης ξεχωριστών μονάδων από μοντέλα φορτίου, έλαβε αυξημένο επίπεδο αντοχής και αντοχής. Επιπλέον, η μέθοδος αυτή επέτρεψε στους κατασκευαστές να μειώσουν το κόστος των βιομηχανικών προϊόντων.

Η σειριακή παραγωγή του λεωφορείου αυτής της μάρκας ξεκίνησε το 2000ο έτος. Για το διάστημα αυτό το όχημα εκδόθηκε σε δύο τροποποιήσεις:

• Στην πραγματικότητα MAZ-152?
• MAZ-152A, η οποία διαθέτει μια διευρυμένη λίστα διαθέσιμων επιλογών.

Μόνο τα άτομα που έχουν συμπληρώσει την πλειοψηφία, έχοντας άδεια οδήγησης της απαιτούμενης κατηγορίας και έχουν μελετήσει τους κανόνες λειτουργίας του λεωφορείου, επιτρέπεται να είναι τα τελευταία που θα διαχειριστούν. Οι προσομοιωτές χρησιμοποιούνται για να εξοικειωθούν με αυτούς και να διδάξουν την οδήγηση. Ξεχωριστά ανεπτυγμένα παιχνίδια εκπαίδευσης για το λεωφορείο MAZ-152 (OMSI - ένα από αυτά).

Εξωτερική επισκόπηση μεταφορών

Το λεωφορείο MAZ-152 είναι κατασκευασμένο από μέταλλο υψηλής αντοχής. Στη σύνθεσή του έχουν προστεθεί ειδικοί παράγοντες για την προστασία του από τη διάβρωση. Ορισμένα μεμονωμένα στοιχεία είναι κατασκευασμένα από εναλλακτικά υλικά. Έτσι, τα πλευρικά τμήματα είναι κατασκευασμένα από γαλβανισμένα φύλλα, και για το μπροστινό μέρος χρησιμοποιούνται υαλοβάμβακα.

Θα πρέπει να ειπωθεί ότι το γυαλί εδώ δεν είναι μόνο εισάγεται, είναι επικολλημένα. Και αυτό ενισχύει τη συνολική ακαμψία του σώματος.

Η πρόσβαση στο σαλόνι παρέχεται από δύο συρόμενες πόρτες. Ανοίγουν και κλείνουν λόγω της ηλεκτρο-πνευματικής κίνησης. Και με τις πόρτες ανοίγει ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει - για το σκοπό αυτό έχει εγκατασταθεί ένα ειδικό προστατευτικό σύστημα.

Εσωτερικό του λεωφορείου

Το σαλόνι του λεωφορείου είναι εξοπλισμένο για τη δημιουργία άνετων συνθηκών ταξιδιού. Ανάλογα με την τροποποίηση, ο διαύλου MAZ-152 φιλοξενεί από σαράντα έως σαράντα επτά θέσεις. Όλοι τους έχουν ειδικές ρυθμίσεις:

• Θέση στην πλάτη (αυτή η επιλογή σας επιτρέπει να αλλάξετε τη γωνία πλάτης μέσα σε δεκαπέντε μοίρες).
• Μετακινήστε στο πλάι του καθίσματος στο σύνολό του, επιτρέποντας ακόμη και σε άτομα με υπέροχα σχήματα να κάθονται άνετα σε μια καρέκλα.
• Θέση του ποδιού.

Εκτός από όλα αυτά, στην πλευρά του κεντρικού περάσματος τα καθίσματα έχουν υποβραχιόνιο. Η θέση του ρυθμίζεται επίσης από έναν απλό μηχανισμό. Για κάθε επιβάτη υπάρχει μια πηγή ατομικού φωτισμού. Οι διαθέσιμες επιλογές παρέχουν άνετες και ευχάριστες συνθήκες για ταξίδια με λεωφορείο MAZ-152.

Για την ασφάλεια, κάθε κάθισμα είναι εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας.

Το δάπεδο στο λεωφορείο είναι ανομοιογενές. Βγαίνει σταδιακά από την κεντρική πόρτα στο τμήμα της ουράς. Αυτό οφείλεται στη θέση της μονάδας ισχύος.

Πλήρες όχημα

Ο δίαυλος MAZ-152 είναι εξοπλισμένος με διάφορες πρόσθετες επιλογές και συστήματα που δημιουργούν άριστα άνετες συνθήκες για ταξίδια. Έτσι, σε μια ζεστή μέρα χρειάζεστε ένα σύστημα κλιματισμού και εξαερισμού, και στην κρύα εποχή - ένα σύστημα θέρμανσης.

Για να σταματήσετε πολύ συχνά δεν είναι απαραίτητο, καθώς το λεωφορείο είναι εξοπλισμένο με τουαλέτα. Τα προϊόντα μπορούν να αποθηκευτούν στο ψυγείο. Υπάρχει ακόμη και ένα μικρό υποκατάστημα της κουζίνας όπου μπορείτε να έχετε ένα σνακ.

Μια μακρά βόλτα λεωφορείου δεν θα είναι βαρετή. Για αυτό, υπάρχουν συστήματα adio και βίντεο. Και εκτός από όλα τα παραπάνω, το λεωφορείο είναι εξοπλισμένο με άλλες λειτουργίες:

• Σύστημα αντιεμπλοκής.
• Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης.
• Η οροφή είναι καλυμμένη με στρώμα θερμομονωτικής μόνωσης.
• Ένα ειδικό ύφασμα "Autolin" τοποθετείται στο πάτωμα.
• Το κάθισμα του οδηγού είναι ρυθμιζόμενο - αλλάζει θέση λόγω της pnevomopodushki?
• Από το έντονο φως θα επιτρέψει την προστασία των παραθύρων κουρτίνες.

Διαύλου MAZ-152: προδιαγραφές

Το τουριστικό λεωφορείο αυτής της μάρκας μπορεί να είναι εξοπλισμένο με μονάδες ισχύος πολλών τύπων. Αυτοί είναι οι κινητήρες "Mercedes", των οποίων η δύναμη φτάνει τις 300 ίππους. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μηχανικό. Έχει έξι ταχύτητες. Αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις μπορούν να εγκατασταθούν "αυτόματες μηχανές".

Η ανάρτηση στους μπροστινούς τροχούς είναι ανεξάρτητη. Στο κεντρικό και το πίσω - εξαρτώμενο. Και στον οπίσθιο άξονα, η ανάρτηση είναι πνευματική. Έχει τοποθετηθεί ένα τηλεσκοπικό αμορτισέρ.

Δίσκος τροχών. Φορούν καουτσούκ, με διάμετρο είκοσι δύο και μισό ίντσες. Οι διαστάσεις του διαύλου MAZ-152 είναι οι εξής:

• Ύψος - 2838 mm.
• Μήκος - 14,480 mm.
• Πλάτος - 2500 mm.
• Μεταξόνιο - 6800 + 1615 mm.

Το συνολικό βάρος του λεωφορείου είναι 23,7 kg.

Ελπίζουμε ότι είστε πεπεισμένοι ότι το MAZ-152 είναι ένα ισχυρό, αξιόπιστο και άνετο λεωφορείο για τουριστικές (και όχι μόνο) μεγάλες αποστάσεις.