Αυτόματη αρχή λειτουργίας

Η μετάδοση είναι μια συσκευή για τη μετάδοση ισχύος του κινητήρα του αυτοκινήτου με τους τροχούς. Ο οδηγός επιλέγει την κατάλληλη μετάδοσης ανάλογα με την ταχύτητα με την οποία λειτουργεί ο κινητήρας - αυτό ισχύει και για μηχανικό κιβώτιο.

Όταν πρόκειται για το αυτόματο κιβώτιο, ο οδηγός δεν χρειάζεται να πραγματοποιήσει χειροκίνητη λειτουργία, καθώς τα καθήκοντα αυτά αναλαμβάνει αυτοματισμού. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μετάδοσης επιτρέπει στο όχημα να λειτουργεί με τον πιο άνετο τρόπο, με αποτέλεσμα την εξοικονόμηση καυσίμου.

Ο μηχανισμός του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι συσκευασμένο σε ένα περίβλημα κατασκευασμένο από αλουμίνιο, η οποία ονομάζεται περίβλημα. Στο κέντρο του είναι ένα πλανητικό σύστημα, το οποίο αποτελείται από τρία σύνολα εργαλείων. Λοιπόν, τώρα ας καταλάβουμε λίγο είναι αυτό που η αρχή της αυτόματης λειτουργίας;

Έτσι, ο κύριος μηχανισμός είναι το πρώτο σετ εργαλείων που αναλαμβάνει το καθήκον να ταιριάζουν με την ταχύτητα του κινητήρα με την ταχύτητα οδήγησης. Το έργο της γίνεται άμεσα. Αυτή η αναλογία είναι η ίδια όπως σε ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, που είναι, ένα προς ένα. Reliance συμπλέκτη προς τα εμπρός ταχύτητες, δηλαδή, το τμήμα που προεξέχει από αυτό, ονομάζεται κλείδωμα εστίασης. ο μοχλός κλειδώματος συνδέεται με ένα ενεργοποιητή εστίασης το μέσο πίσω αναστολής.

Η αρχή λειτουργίας ενός αυτόματου κιβωτίου

Ας δούμε μερικές βασικές θέσεις.

Πρωτότυπο: το αυτοκίνητο είναι σταματημένο, ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Σε αυτήν την περίπτωση η αυτόματη αντλία δεν λειτουργεί, και δεν υπάρχει πίεση στο σύστημα. Υδραυλικό ρευστό που βρίσκεται μέσα στη λεκάνη, το μετατροπέα ροπής, και μία μονάδα ελέγχου στα κανάλια. Τα στοιχεία του πλανητικού γραναζιού σε αυτή την κατάσταση, επίσης, βρίσκονται σε ελεύθερη περιστροφή.

Η θέση του «για να ξεκινήσει»: ο κινητήρας λειτουργεί, αλλά ο επιλογέας περιλαμβάνεται στην ουδέτερη θέση. Η αντλία λαδιού περιστρέφεται με τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα και του μετατροπέα ροπής, δημιουργώντας την πίεση εργασίας στο σύστημα, αλλά κανένας από τους ενεργοποιητές, δεδομένου ότι δεν εμπλέκεται με την μονάδα ελέγχου δημιουργείται η απαραίτητη πίεση. Είναι σημαντικό να σημειωθεί, Αν είστε πολύ ενδιαφέρονται για την αρχή της αυτόματης λειτουργίας η πίεση λειτουργίας του συστήματος αυξάνεται σταδιακά. Αυτός είναι ο λόγος που πολλοί συμβουλή, πριν να αρχίσει να κινείται, λίγα δευτερόλεπτα για να κρατήσει ο επιλογέας είναι στην ουδέτερη θέση. Είναι πολύ σημαντικό μετά από μια μακρά χρήση ή σε περίπτωση που το παλιό σχέδιο του κουτιού.

Η αρχή του κινήματος: υποτίθεται ότι ο μοχλός μετακινηθεί στο Drive. Όταν αυτή η πίεση συσσωρεύεται στο μπλοκ βαλβίδων, υπάρχει μια λειτουργία του πρώτου ενεργοποιητή μεταδόσεως που μπλοκάρει ο οδοντωτός δακτύλιος μέσω συμπλεκτών ή ιμάντα του φρένου, ωστόσο, η κίνηση δεν αρχίσει, επειδή η πίεση δεν είναι αρκετή για να εμποδίσει εντελώς εργαλείων και ενεργοποίηση της βαλβίδας πίεσης.

«Επιτάχυνση» mode: το εύρημα υποδηλώνει τον επιλογέα στην ίδια θέση που ήταν, όπου ο μετατροπέας ροπής του στάτη είναι μπλοκαρισμένη, το μπλοκ βαλβίδων λαμβάνει σήμα εισόδου από τον φυγοκεντρικό ρυθμιστή. Μόλις η πίεση που δημιουργείται από φυγόκεντρη ρυθμιστή υπερβαίνει εποικοδομητικά δεσμεύτηκε, μια μετάβαση σε μια υψηλότερη ταχύτητα με την ενεργοποίηση των ενεργοποιητών που μπλοκάρουν το πινιόν. Ταυτόχρονα, υπάρχει μια ενεργοποιητές λειτουργία παράκαμψης προηγούμενης μετάδοσης, η οποία μειώνει την πίεση, και στη συνέχεια να τα απενεργοποιεί. Αυτόματη αρχή λειτουργίας εξαλείφει πλήρως την ταυτόχρονη λειτουργία των δύο μεταδόσεις.

Στην ομοιόμορφη κίνηση η ταχύτητα περιστροφής της αντλίας ισοπέδωση και ο μετατροπέας ροπής τουρμπίνα και ο στάτορας να περιστρέφεται επί των κυλίνδρων ή σφαιρών του συνδέσμου προσπέρασης. Ενεργοποιητές επηρεάζουν το μηχανισμό κλειδώματος σετ πλανητικών γραναζιών των τμημάτων που επιτρέπει να κρατήσει τη μεταφορά. Μόλις επιτευχθεί η ομοιομορφία της κίνησης, τότε υπάρχει ένα άκαμπτο κλείδωμα μετατροπέα ροπής, η οποία αυξάνει την αποδοτικότητα μετάδοσης, μειώνοντας τις υδραυλικές απώλειες.

Πλήρης αρχή λειτουργίας του αυτόματου κιβωτίου απαιτεί πολύ περισσότερα από μια μακρά περιγραφή, αλλά πιο σημαντικά σημεία του τέθηκαν σε αυτό το άρθρο.