Αεροδρομίου Siversky, Λένινγκραντ περιοχή: προοπτικές και φωτογραφίες

Μόλις αεροδρόμιο Siversky θεωρείται ελίτ, και είναι απολύτως άξιζε. Σε 40-ες ήταν σκληρές μάχες εναντίον των στρατευμάτων των Ναζί στη γύρω περιοχή. Αεροδρομίου Siversky ήταν ένα μέρος της υπηρεσίας του διάσημου κοσμοναύτη γερμανική Titov. Την άνοιξη του 1981, υπήρξε ένα περιστατικό, για πάντα δόξασε Major Nesterov. Ήταν αυτός που έδωσε τη ζωή τους οδήγησε προς την κατεύθυνση του αεροσκάφους μετά την πυρκαγιά.

Σήμερα, στην πτήση του ελιτισμού, από τη στιγμή που βασίζονται στο χωριό Siversky (Gatchina District, Λένινγκραντ Περιφέρεια), μοιάζει με ένα βάθρο βιαστική μόνο στον ουρανό και αεροπλάνο μνημείο επιφανείς κοσμοναύτη γερμανική Titov.

Δυστυχώς, προς το παρόν aeroploschadka άδειο, και οι κάτοικοι των γύρω σπιτιών πρέπει να υπομείνουν την ταλαιπωρία, επειδή ο χειμώνας στα διαμερίσματά τους τρομερά κρύο και ζεστό νερό είναι εντελώς απούσα.

ιστορική αναδρομή

Siversky αεροδρόμιο χτίστηκε κατά το δεύτερο μισό του 30-ες του περασμένου αιώνα για στρατιωτικούς σκοπούς. Αρχικά aeroploschadki σχέδιο δεν προέβλεπε ασφαλτοτάπητα, ο διάδρομος ήταν βρωμιά. Αλλά το γεγονός αυτό δεν εμποδίζει τους μαχητές Ι-16 και Ι-153.

Το φθινόπωρο του 1941 Siversky αεροδρόμιο συνελήφθη από τους Γερμανούς. Τρία χρόνια αργότερα, όταν ο στρατός του Χίτλερ υποχώρησε, aeroploschadku εξορύσσεται, αλλά μετά από λίγο τα στρατεύματά μας ήταν σε θέση να αποκαταστήσει το διάδρομο. Κατά την περίοδο 1950-1960, έδαφός του έχει αυξηθεί σημαντικά. Εδώ, με βάση το θρυλικό μαχητικό SU-7. Στα τέλη της δεκαετίας του '60 Siversky στρατιωτικό αεροδρόμιο έγινε το κύριο σημείο εστίασης του μαχητή-βομβαρδιστικά. Σύντομα aeroploschadke κατασκευάστηκε θολωτή στέγη για τα αεροσκάφη, και το 1977 υπήρξε ένα ακόμη διάδρομο με τεχνητό ύφασμα.

Στην πλοήγηση αρχές της δεκαετίας του '90 αεροδρόμιο Siverskoye γίνει επανεκπαίδευση για να πετάξει για SU-24 Μ Λίγο καιρό αργότερα, οι πιλότοι έμαθαν για ανεφοδιασμό καύσιμου στον ουρανό. Το 2006, τα αεροσκάφη Αεροδρόμιο Siverskoye παρέχονται σύνοδο κορυφής της ασφάλειας «Big Eight», η οποία πραγματοποιήθηκε στην πόλη του Νέβα. Οι πιλότοι πήραν μέρος στις κοινές ασκήσεις των αντιαεροπορικών δυνάμεων της ΚΑΚ. Κάποιοι μπορεί να ζητήσει ένα εύλογο ερώτημα: «Τίνος αεροδρόμιο Siversky» Μέχρι το 2009, ανήκε στον 6ο Στρατού της Πολεμικής Αεροπορίας και της Air Defense, και στη συνέχεια διαλύθηκε.

Μέγεθος του προβλήματος

Όπως και σε πολλές περιοχές της Ρωσίας, η σημερινή κατάσταση του αεροδρομίου Siverskoye εκτός από καταστροφική όχι το όνομα. Πολλά στρατόπεδα τώρα πια για το υπόλοιπο του Υπουργείου Άμυνας και οι τοπικές αρχές είναι συχνά η μοίρα τους δεν ανησυχεί. Φυσικά, τα χρήματα για τη βελτίωση των στρατοπέδων στο δημοτικό δεν θησαυροφυλάκιο.

Καταθλιπτική εικόνα είναι ορατή ταυτόχρονα: σκουπίδια, πέτρα βάθρα με ένα απλό μεταλλικές δομές, που εκτελεί τη λειτουργία της πύλης, ξεχαρβαλωμένος παρατηρητήριο πίσω από το φράχτη. Τα υπόστεγα και πολύ καιρό δεν τα αεροπλάνα. Ένα γκαράζ για τα αεροσκάφη δεν έχει καμία πόρτα. Το μόνο αντικείμενο που προστατεύεται στο αεροδρόμιο - είναι ένα πάρκο των οχημάτων αποθεματικού, και αυτός είναι ασφαλής από τη βροχή και τον άνεμο.

Οι ντόπιοι ισχυρίζονται ότι τα μηχανήματα δεν είναι σε λειτουργία για πολλά χρόνια. Ο άνεμος ορφανό υπόστεγα περιπάτους. Μερικά μισάνοιχτη πόρτα του γκαράζ, και στο εσωτερικό μπορείτε να δείτε τα βουνά των σκουπιδιών και τα συντρίμμια. Σε ένα υπόστεγο εξακολουθεί να παραμένει μια «στρατιωτική» στηρίγματα, η οποία συμβολίζει την κατάσταση στις πόλεις τύπου Siverskoye - ένα μεταλλικό χαρτοφύλακα. Τα καλώδια για ηλεκτρικές πίνακες καταστραφεί.

«Μη φέρουν«ζώνη

Είναι φτωχοί και τη ζωή των κατοίκων της περιοχής. Τα διαμερίσματα δεν έχουν θέρμανση. Δεν ζεστό νερό, κρύο χύθηκε σε λεπτή ροή, και η μυρωδιά του είναι απλά αποθαρρύνονται. Συχνά διακόπτει και της ηλεκτρικής ενέργειας. Οι υπάλληλοι τελειώσει επίσημες απαντήσεις για τις πολυάριθμες εκκλήσεις των πολιτών που δεν θέλουν να πληρώσουν ακριβά καταστροφικά τους λογαριασμούς κοινής ωφέλειας, με αποτέλεσμα να αντιμετωπίζουν έξωση. Όμως, μια άλλη ιδιότητα που δεν το κάνουν. Ένας αριθμός Siverskoye είναι 4 000 άτομα. Και οι κάτοικοι γνωρίζουν πολύ καλά πώς οι υπάλληλοι υπόλογοι στην κορυφή της κοινωνικο-οικονομική ανάπτυξη του χωριού τους. Διαμαρτύρονται ότι όχι μόνο αεροδρόμιο Siversky των οποίων οι φωτογραφίες είναι τρομακτικό και καταθλιπτικό, αλλά και μια στρατιωτική πόλη είναι de facto ορφανά.

Κανείς δεν νοιάζεται ...

Utilities, το σπίτι του λέβητα και νομικά βρίσκεται σε γη που ανήκει στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας.

Την ίδια στιγμή, όταν γίνονται αισθητές διακοπές ρεύματος και η έλλειψη θερμότητας, μεταξύ των κατοίκων αναβοσβήνουν έντονη συζήτηση για το θέμα του ποιος φταίει και τι να κάνει. Φυσικά, παράλληλα, υπάρχουν διαφωνίες για το ποιος θα την επισκευή και αποκατάσταση. Απευθύνει έκκληση στους φορείς που εποπτεύουν τη σφαίρα των κατοικιών, δεν έχουν καμία επίδραση. Ακόμη και η ιστορία του ονόματος του δρόμου όπου βρίσκεται το σπίτι χτίστηκε για τους κατοίκους της εντυπωσιακή. Ήταν ονομάζεται προς τιμήν του πιλοτικού Kupriyanov, και προς τιμήν της γερμανικής πόλης του Βρανδεμβούργου. Και στη συνέχεια μετονομάστηκε το δρόμο στο στρατόπεδο, το οποίο ήταν μια μεγάλη έκπληξη για τους κατοίκους. Ένας από αυτούς είπε καρτερικά: «Όλη η ζωή μας είναι χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα και» αργότερα». Πυκνώσει εικόνα και τραχύς, χαμηλό κτίριο, πρώην καταλαμβάνεται από το πλυντήριο. Σήμερα, όμως, κανείς εδώ δεν διαγράφει.

Οι ντόπιοι κάτοικοι λένε ότι πριν από μερικά χρόνια, ο χώρος υγειονομικής ταφής θα αγοράσει εκπροσώπους των επιχειρήσεων, και μάλιστα σχεδίαζε να δημιουργήσει ένα μικρό πτήσεις αεροσκαφών και αεροπορικές συνδέσεις με τη βόρεια πρωτεύουσα. Οι κάτοικοι επευφημούσαν και ήδη ψυχικά άρχισε να προετοιμαστούν για μια καλύτερη ζωή. Αλλά μετά από ένα χρόνο, η πληροφορία αυτή δεν επιβεβαιώθηκε, και η περίπτωση της πόλης έχουν γίνει ακόμη χειρότερη από ό, τι πριν.

Η απάντηση των αρχών

Πολυάριθμες καταγγελίες των κατοίκων της στρατιωτικής πόλης για τις άθλιες συνθήκες διαβίωσης δεν βελτίωσε την κατάσταση. Επιπλέον, η θεραπεία κατευθύνεται προς τους εκπροσώπους των διαφόρων επιπέδων διακυβέρνησης, η οποία τελικά «έκλεισε» επίσημα τις απαντήσεις πρόβλημα.

Οι Στρατιωτικές πόλεις βιώνουν μια τρομερή στιγμή. Κατ 'αρχάς, με τις μεγάλες καθυστερήσεις που σηματοδοτεί την απόφαση της κυβέρνησης να μεταφέρει τους οικισμούς του ισοζυγίου δήμους. Στη συνέχεια, αν συμβεί, τοπικοί αξιωματούχοι λένε ότι για την επίλυση των συσσωρευμένων προβλημάτων πρακτικά αδύνατη. Το Υπουργείο «αποκηρύξει» ανθρώπους σαν στρατόπεδα ανήκουν στις περιφερειακές αρχές Άμυνας, λένε, μαζί τους και να ρωτήσω.

Το περιεχόμενο των γραφειοκρατικών επίσημες απαντήσεις

Προβλήματα με τη θέρμανση, κατά τη γνώμη των ανθρώπων που έχουν έρθει από το γεγονός ότι η №5 σπίτι του λέβητα συνδέθηκε. Το μέτρο αυτό ελήφθη επειδή τα σπίτια και τα σχολεία απομακρυνθεί από το σπίτι λέβητα №3.

Αλλά πώς να εξηγήσει την κατάσταση, εκπρόσωποι του δήμου: «Το 2003 πραγματοποιούνται επισκευές του συστήματος θέρμανσης στο γυμναστήριο του σχολείου, ακολουθούμενη από μερικά μαθήματα μειώθηκε σημαντικά η θερμοκρασία. αντλία κυκλοφορίας έχει εγκατασταθεί για να λύσει αυτό το πρόβλημα σε μια θερμική χώρο του σχολείου, αλλά επιδείνωσε την κατάσταση. " Γιατί επιδεινώνεται - δεν είναι σαφές για τους κατοίκους. Επιπλέον, οι αρχές ισχυρίζονται ότι για να εμφανιστεί στο σπίτι ζεστό, και χύνεται από το θερμό σύστημα θέρμανσης νερού της βρύσης είναι απαραίτητη για την επισκευή και την αναβάθμιση της πηγής θέρμανσης.

Και οι υπάλληλοι καλούνται να ανατρέξουν στο επενδυτικό πρόγραμμα της OAO «περιοχή Σύστημα Utilities Gatchina για την ανασυγκρότηση του συστήματος παροχής θερμότητας της Gatchina Δημοτικού Διαμερίσματος», το οποίο προβλέπει τη δημιουργία μιας νέας μονάδας λέβητα.

Υπάρχει μέλλον διάδρομο εκεί;

Και, φυσικά, μέχρι πρόσφατα δεν ήταν σαφές τι επιφυλάσσει το μέλλον Siversky αεροδρόμιο. Είτε πρόκειται να αποκατασταθεί;

Μέχρι σήμερα, γνωρίζουμε ήδη ότι οι υπάλληλοι από τις στρατιωτικές αρχές δεν είναι ακόμα έτοιμη να παράσχει ένα αχρησιμοποίητο διάδρομο για Πολιτικής Αεροπορίας. Παρ 'όλα αυτά, οι αρχές ελπίζουν ότι στο εγγύς μέλλον θα aeroploschadka θέση για την παροχή των υπηρεσιών για τους επιβάτες. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να αγοραστεί σωρό αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους. Οι υπάλληλοι θέλουν να προχωρήσουν στην αντιμετώπιση του προβλήματος και να αποκαταστήσει το αεροδρόμιο στο Siverskoe. Οι προοπτικές για την ανάπτυξη του διαδρόμου θεωρητικά υπάρχουν. η μεταφορά επιβατών σε αυτό θέλουν να κάνουν φθηνές, έτσι ώστε οι άνθρωποι μπορούν να ταξιδέψουν στη χώρα χωρίς κόστος υλικών.

το πρόβλημα της χρηματοδότησης του έργου

Ωστόσο, για την ανοικοδόμηση των εγκαταστάσεων και την αγορά των δαπανών χρηματοδότησης των αεροσκαφών είναι απαραίτητο, και σημαντική. Για χρόνια, οι φήμες ότι η χρηματοδότηση του έργου θα ασχοληθεί με την εταιρεία «Evrosib», η οποία εξακολουθεί να είναι το 2014, οι περιφερειακές αξιωματούχοι ανακοίνωσαν την προθυμία τους να συνεργαστούν. Και ο κυβερνήτης της περιφέρειας του Λένινγκραντ, βέβαια, κατάλαβαν την ανάγκη για την ανασυγκρότηση του για άλλη μια ελίτ αεροδρόμιο, αλλά το έργο περιλαμβάνει πολλά αμφιλεγόμενα ζητήματα, ως εκ τούτου, συνιστάται να μην πιέσουμε τα πράγματα, και να σταθμίσει προσεκτικά τα υπέρ και τα κατά.

Ομοσπονδιακή αξιωματούχοι δείτε εμπόδια

Ωστόσο, παρά την προθυμία των τοπικών αρχών να εξετάσουν την αναβίωση του χώρου απογείωσης στο Siverskoe, η πρωτοβουλία αυτή δεν υποστηρίζεται ακόμα από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών. Maksim Sokolov Επικεφαλής του τμήματος, δήλωσε ότι, σύμφωνα με την συμφωνία σκούπισμα Πούλκοβο, εντός τεσσάρων χιλιομέτρων από κάθε διαδρόμου δεν πρέπει να κατασκευαστεί. Ο επίσημος τόνισε ότι αυτό παρεμποδίζουν μόνο τη λειτουργία της πολιτικής αεροπορίας της Ρωσίας.

Επιπλέον, πρόσθεσε ότι το ταμπού για την κατασκευή των διαδρόμων σε ορισμένες περιπτώσεις - είναι μια κανονική διεθνή πρακτική, σε άλλα μεγάλα τερματικά αέρα θα αντιμετωπίσουν οικονομικές δυσκολίες που οφείλονται στο γεγονός ότι οι νέοι ανταγωνιστές εμφανίζονται στην αγορά. Αλλά εδώ είναι ο επικεφαλής της περιφέρειας του Λένινγκραντ έχει διαφορετική άποψη. Σύμφωνα με τον ίδιο, ο νέος διάδρομος δεν είναι a priori θα διαγωνιστούν για Πούλκοβο.

Ναι ή όχι;

Έτσι Siversky αεροδρόμιο αν ανακατασκευαστεί; 2016 θα μπορούσε θεωρητικά να θεωρηθεί ως σημείο εκκίνησης για την επίλυση του προβλήματος. Το γεγονός ότι η πτώση του κυβερνήτη της περιφέρειας του Λένινγκραντ Αλέξανδρος Drozdenko και το κεφάλι δομή DOSAAF συμφωνηθεί εγγράφως ότι το θρυλικό διάδρομο σε Gatchina θα εξακολουθεί να ασκεί τη μεταφορά της πολιτικής αεροπορίας. Ωστόσο, οι ειδικοί πιστεύουν ότι ένα τέτοιο έγγραφο δεν έχει καμία νομική ισχύ, όπως το αεροδρόμιο Siversky (περιοχή του Λένινγκραντ) ανήκει από το στρατό. Ως αποτέλεσμα της λύσης του προβλήματος θα μπορούσε να καθυστερήσει επ 'αόριστον.