Απλότητα, Εργαλεία και εξοπλισμός
Walbro (καρμπυρατέρ): περιγραφή, τα χαρακτηριστικά και τις ρυθμίσεις
Αλυσοπρίονο είναι ένα απαραίτητο εργαλείο σε ιδιωτικό νοικοκυριό. Είναι σημαντικό ότι αυτό το εργαλείο λειτουργεί συνεχώς και χωρίς διακοπή. Η ποιότητα του αλυσοπρίονου εξαρτάται από την αξιοπιστία του καρμπυρατέρ σε μεγάλο βαθμό. Όπως χρησιμοποιείται Walbro. Καρμπυρατέρ αυτό είναι αρκετά αξιόπιστη. Αλλά μερικές φορές είναι απαραίτητο συντονισμό, την προληπτική συντήρηση και επισκευή. Λοιπόν, ας δούμε τα χαρακτηριστικά αυτού του site.
συσκευή μηχανισμό
Η συσκευή έρχεται σε μια περίβλημα από αλουμίνιο, το οποίο είναι κατασκευασμένο με χύτευση. Στο εσωτερικό του υπάρχουν εσωτερικά κανάλια με το περίγραμμα. Είναι διαχύτες. Ο αέρας περνά διαμέσου αυτής, το οποίο στη συνέχεια απορροφάται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.
αρχή της λειτουργίας
Walbro Καρμπυρατέρ για αλυσοπρίονα λειτουργεί αλλάζοντας την πίεση στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα. Στην αρχή της διαδρομής αναρρόφησης μέσω του αέρα που αποβάλλεται διαχυτήρα αρχίζει να ρέει. Ο όγκος του εξαρτάται από την ταχύτητα του κινητήρα και το φορτίο.
Πώς να καταλάβετε τι απαιτείται από την προσαρμογή καρμπυρατέρ;
Υπάρχουν αρκετές ενδείξεις που μπορεί να υποδηλώνουν συσκευή δυσλειτουργία Walbro. Καρμπυρατέρ σε αυτές τις περιπτώσεις πρέπει να προσαρμοστούν. Αν ο κινητήρας αλυσοπρίονο ξεκινά με μεγάλη δυσκολία και αμέσως μετά την έναρξη των πάγκους, την αιτία αυτού του φαινομένου σε ένα μη-βέλτιστη μίγμα καυσίμου. Με άλλα λόγια, είναι πολύ κακή. Επίσης, απαιτούν ρυθμίσεις του καρμπυρατέρ, όταν ξαφνικά είδε άρχισε να καταναλώνουν πολύ καύσιμο. Ένα άλλο ένα από τα χαρακτηριστικά - πιο ποσότητα των καυσαερίων. Αυτό είναι ένα σήμα που το μίγμα καίγεται ατελώς. Είναι πολύ πλούσια. Μπορούν να παραβιάσει τις βίδες στερέωσης ρύθμιση. Αυτό συμβαίνει λόγω των ισχυρών δονήσεων και διάφορα ελαττώματα προστατευτικό κάλυμμα. Αυτό το φαινόμενο είναι πολύ σπάνιο στα Walbro προϊόντα. Το καρμπυρατέρ μπορεί στη συνέχεια εύκολα να επισκευαστεί. Ένα άλλο πρόβλημα - η απόφραξη. Συχνά τα κανάλια καρμπυρατέρ, η κοιλότητα διάχυσης και μπορεί να μολυνθούν λόγω ελαττωματικών ή ελαττωματικό φίλτρο αέρα καυσίμου. Πάρα πολύ φθαρμένα έμβολα του κινητήρα επηρεάζει επίσης το έργο του καρμπυρατέρ.
Ταυτοποίηση των προβλημάτων στην καρμπυρατέρ και το τυπικό σφάλμα
Συχνά, οι ιδιοκτήτες αντιμέτωποι με καύσιμο αλυσοπρίονα διαρροή. Για να διαγνώσει, να δοθεί μια οπτική επιθεώρηση. Για το σκοπό αυτό, συνιστάται να αφαιρέσετε τη συσκευή και ελέγχει την ακεραιότητα των σφραγίδων. Μπορεί να βρεθεί μεταξύ της συσκευής και του κάρτερ του κινητήρα. Εάν η φλάντζα είναι OK, στη συνέχεια, ελέγξτε τη συσκευή για τυχόν διαρροές Όλα τα σφάλματα που φαίνονται να επηρεάσουν περαιτέρω το επίπεδο στεγανότητας. Πολλοί από αυτούς μπορεί να διορθωθεί αν η επισκευή αγορά κιτ Walbro καρμπυρατέρ και αντικαταστήστε κατεστραμμένα ή ελαττωματικά εξαρτήματα.
Πώς να ελέγξετε για διαρροές;
σωλήνα παροχής καυσίμου τίθεται στο κανάλι εισόδου του οργάνου μέτρησης. Στη συνέχεια, ανοίγει η βαλβίδα, αν έχει κάποιος. Περαιτέρω αχλάδι στην κοιλότητα αντλείται καρμπυρατέρ ορισμένη ποσότητα αέρα. Στην περίπτωση αυτή, το μανόμετρο πρέπει να δείξει όχι λιγότερο από 0,4 bar. Αν μετά από κάποιο χρονικό διάστημα η πίεση θα παραμείνει η ίδια, τότε έχετε ένα ελαττωματικό Walbro καρμπυρατέρ. Σέρβις απαιτείται όταν πέφτει η πίεση. Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι.
βελονοειδή βαλβίδα
Μερικές φορές η βελόνα της βαλβίδας δεν μπορεί να το κλείσει εντελώς. Αυτή η κατάσταση μπορεί να συμβεί λόγω μπλοκαρίσματα, υπερβολική φθορά ή ζημιά κώνου βελόνα. Επίσης χάνει μοχλό της βαλβίδας κινητικότητά της, η γεωμετρία του είναι σπασμένο. Αλλαγή ελαστικότητα του ελατηρίου.
μεμβράνη
Η στεγανότητα είναι μειωμένη λόγω απώλειας της μεμβράνης ελέγχου σχήματος. Αυτό μπορεί να συμβεί λόγω υπερθέρμανσης, η συνεχής λειτουργία της συσκευής.
βαλβίδα εισαγωγής και εξαγωγής
Αυτό το ζήτημα μπορεί να προκύψει στην αντλία καυσίμου.
Ρύθμιση του καρμπυρατέρ
Η διαδικασία εγκατάστασης είναι αρκετά απλή, ειδικά αν έχετε ήδη μια παρόμοια εμπειρία. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να εκτελέσει - σφίξτε τις βίδες σε μια δεξιόστροφη κατεύθυνση, την ευθύνη για τη μέγιστη και την ελάχιστη ταχύτητα. Μπορούν να συμβολίζεται ως Η και L. Πρόκειται να στερεώνεται στο στοπ. Περαιτέρω, μια μισή στροφή οι βίδες χαλαρώσει. Όλοι οι χειρισμοί πραγματοποιούνται στην μύτη του κινητήρα. Μόλις αυτό ολοκληρωθεί, θα πρέπει να εκτελέσετε τον κινητήρα και ζεστό σε μέτρια ταχύτητα.
Ρύθμιση του ρελαντί
Αυτή η βίδα συνιστάται να γυρίσει αριστερόστροφα για να μέχρις ότου ο κινητήρας θα λειτουργήσει ως ομαλά.
Έλεγχος λειτουργίας μετά την ρύθμιση
Είναι απαραίτητο να ελέγξετε πώς το καρμπυρατέρ Walbro. Προσαρμογή δεν μπορεί να δώσει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Για να δοκιμαστεί η κινητήρας τίθεται σε λειτουργία, ζεσταθεί και πιέστε απαλά στον επιταχυντή. Αν και ο κύκλος εργασιών αποτέλεσμα έχει αυξηθεί στο μέγιστο, τότε όλα λειτουργούν σωστά. Αν δεν το κάνει, βίδα L γυρίζοντας αριστερόστροφα 1/8 στροφής. αλυσοπρίονα μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα είναι περίπου 11.500 στροφές ανά λεπτό. Αν ο αριθμός είναι μεγαλύτερος, μπορεί να προκαλέσει διαταραχές στο σύστημα ανάφλεξης. Σε περίπτωση αποτυχιών ο κοχλίας H περιστρέφεται αριστερόστροφα, μειώνοντας έτσι την μέγιστη ταχύτητα.
συμπέρασμα
Γνωρίζοντας την Walbro συσκευή καρμπυρατέρ και την αρχή λειτουργίας του, τότε μπορείτε να ρυθμίσετε εύκολα να λειτουργεί στην επιθυμητή λειτουργία. Η συσκευή είναι απλή και θα είναι σε θέση να αντιμετωπίσουν με αυτό, ακόμη και άνθρωποι χωρίς εμπειρία. Τυχόν προβλήματα μπορούν να εξαλειφθούν με τα χέρια τους, χωρίς σημαντικό κόστος.
Similar articles
Trending Now