UAZ-31519. Χαρακτηρισμός των πιθανών δυσλειτουργιών, το όχημα αυτοεκτίμηση

UAZ-31519 άρχισε να παράγει το 1995. Χαρακτηρίζεται ως αυτοκίνητο SUV με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Όπως και κάθε άλλη τροποποίηση του οχήματος της ίδιας μάρκας, UAZ-31519 είναι διαφορετικό από τα προηγούμενα «αδελφούς» του. Αυτή είναι η απόλυτη διαπερατότητα, καθορισμένη ταχύτητα, υδραυλικό τιμόνι, πλαστικό στην καμπίνα στον πίνακα. Αλλά, σε σύγκριση με τις μεταγενέστερες τροποποιήσεις, όπως η Hunter και Patriot, 519 έχουν σημαντικά μειονεκτήματα: χαμηλή ικανότητα ελιγμών, πιο σκληρή ανάρτηση, την ευκρίνεια των κάμψεων.

εντοπισμού του οχήματος

Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στην αγορά του αυτοκινήτου ως all-wheel drive εκτός δρόμου, επιβατών, πεντάθυρο με όλα-μεταλλικό σώμα. UAZ-31519, μια φωτογραφία που δείχνει μια μάλλον ελκυστική εμφάνιση και το αυτοκίνητο εντολές σεβασμό, χάρη στην μπροστινή ανάρτηση των πηγών και των πίσω φύλλα σούστας πιο άνετη οδήγηση σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους. Ενισχυμένα απόσταση από το έδαφος επιτυγχάνεται με την εγκατάσταση των μπροστινών τροχών με την τελική μετάδοση. Επιπλέον, ο σχεδιασμός θέρμανσης παρέχει τη σκανδάλη, παρέχοντας αξιόπιστη εκκίνηση το χειμώνα.

Χαρακτηριστικά της UAZ-31519

Το όχημα έχει πέντε παράθυρα, μπορεί να μεταφέρει έως και επτά επιβάτες. Σώμα - μέταλλο. Το μήκος του είναι 4,02 μέτρα, πλάτος - 1,78 m, ύψος - .. 2.02 m Συνολικό βάρος είναι 2,5 m UAZ-31519 έχει χωρητικότητα 98 λίτρων. α. (4000 rpm) και επιταχύνει στη μέγιστη ταχύτητα των 117 km / h. Το μέγεθος του εμπρόσθιου μετρητή, καθώς και η πλάτη, είναι 1,4 m Εκκαθάριση -. 22 εκατοστά Oise Μεταφοράς -. 4-τάχυτο μηχανικό όχημα με κίνηση στους τροχούς. Εμπρός και πίσω ταμπούρο του φρένου. Κατανάλωση καυσίμου σε ένα αστικό περιβάλλον - 15,5 λίτρα. Συνιστώμενος τύπος καυσίμου - AI-92.

κινητήρα Περιγραφή

Ο όγκος εργασίας της «μηχανής» στο 2890 cu. βλ έχει UAZ-31519. Βενζίνη για κινητήρες τύπου UMZ 4218.10, με το καρμπυρατέρ. Κύλινδροι - Οι 4 διατάσσονται σε μια σειρά, ο ένας διαμέτρου - 100 mm. Το ίδιο το μοτέρ βρίσκεται στο εμπρόσθιο τμήμα του οχήματος κατά τη διαμήκη διεύθυνση. Η διαδρομή του εμβόλου είναι 92 mm. Όλα τα μέρη μορφοποιημένα από υλικά υψηλής αντοχής. Έτσι, διανομή, στροφαλοφόρων αξόνων και το μπλοκ κυλίνδρων από χυτοσίδηρο. Έμβολο χυτό κράμα αλουμινίου, και η μπιέλες - χάλυβα.

πιθανές βλάβες

Μερικά προβλήματα του κινητήρα μπορεί να καθορίζεται από το χρώμα του καπνού από το σωλήνα της εξάτμισης. Το πιο ακίνδυνο - είναι άσπρος καπνός. Εμφανίζεται συχνά σε κρύο καιρό, και υποδεικνύει ο κινητήρας είναι κρύος. Μπλε καπνού υποδηλώνει ότι το έλαιο πέσει μέσα στο θάλαμο καύσης, και αυτή η βλάβη συμβαίνει σε φλάντζες κυλινδροκεφαλής. Μαύρος καπνός δείχνει μια βλάβη στο σύστημα ελέγχου του κινητήρα.

Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά, τότε μπορεί να είναι τρεις αιτίες: στο σύστημα ανάφλεξης, αρχίζοντας στο σύστημα ή στο σύστημα καυσίμου. Για να ξεκινήσετε, ανοίξτε το καπό, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή υγρών και εξωτερικούς ήχους. Στη συνέχεια να λάβει περαιτέρω μέτρα. Για παράδειγμα, αν ο κινητήρας είναι ζεστός, μπορείτε να προσπαθήσετε να «χτύπημα» των κυλίνδρων. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού και γυρίστε τη μίζα. Σε αυτή τη λειτουργία δεν παροχής καυσίμου και στεγνώσει ροής αέρα μεταφορτωθεί μπουζί.

Αν κατά τη διάρκεια της κίνησης εμφανίστηκε ξένα υποκλοπών, η αιτία μπορεί να εξαλειφθεί με την εξισορρόπηση του τροχού, η αντικατάσταση των ελατηρίων μανίκια, μοχλούς αμορτισέρ ή μεντεσέδες.

επισκευές

Οι παραγωγοί την προϋπόθεση ότι η συχνότητα της συντήρησης των οχημάτων. Ανεξάρτητα από την κατάσταση της ηλικίας μηχανής και τεχνική κατάσταση συμβουλεύουμε να ελέγξετε την άνοιξη και το φθινόπωρο, έτσι ώστε να μην χάσετε σοβαρές ζημιές. Τα τακάκια φρένων αλλάξει αν έχουν φθαρεί. Λίγο λάδι κινητήρα και το φίλτρο πρέπει να αλλάζεται μετά από 15 000 χιλιόμετρα, και ο ιμάντας χρονισμού - 60 000 km. Νέα μπουζί και το φίλτρο καυσίμου θα πρέπει να τεθεί σε 30 000 km. Τρέξιμο διαγνωστικά εργαλεία απαιτούνται για την εκτέλεση μετά από 10 000 km.

κούρδισμα

Εξάλειψη ορισμένα μειονεκτήματα της μηχανής, γεγονός που καθιστά πιο άνετα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη ρύθμιση. Το πιο ακίνδυνο και τα μέσα μαζικής αυτοκίνητα μεταβολή - αυτή είναι η ζωγραφική του. Πολύ συχνά, οι ιδιοκτήτες των UAZ-31519 εφαρμόζεται σε οχήματα καμουφλάζ χρωματισμό τους. Ανάλογα με την κύρια χρήση του μηχανήματος, θα προστεθεί τέτοια εξωτερικά στοιχεία, όπως kengurin, πίσω προφυλακτήρα με βαρούλκο, προαιρετικά φώτα xenon, καλώδια, vetkosbrosy, ζάντες αλουμινίου φως.

Μπορείτε να βρείτε συχνά αυτή ρύθμιση, όπως η τοποθέτηση των μεγάλων τροχών. Για να γίνει αυτό, κόψτε και ενισχυμένη θόλους των τροχών και να εγκατασταθεί άρση της αναστολής. Αυτό το είδος της βελτίωσης είναι χαρακτηριστικό για τη συμμετοχή σε διάφορους διαγωνισμούς των αυτοκινήτων.

Πολλοί τεχνίτες κάνουν το συντονισμό με τα χέρια του, αν και γκαράζ πρόθυμα αναλάβει αυτό το έργο. Ορισμένοι οδηγοί προσπαθούν να ξαναφτιάξουν UAZ υπό τον τίτλο «Gelendvagen».

αξιοπρέπεια αυτοκίνητο

Συνολικά UAZ χαρακτηριζόμενη αυτοκινητιστές θετικά. Λάβετε υπόψη ότι αυτή είναι η μαρτυρίες των ανθρώπων που χρησιμοποιούν τη μηχανή υπό ορισμένες προϋποθέσεις - ξυλείας, τραχύ και άλλα δύσκολα εδάφη. Αυτή η εμπειρία των κυνηγών, ψαράδων, δασολόγων, οι ταξιδιώτες. Για υψηλή και την απόσταση του αυτοκινήτου χωρίς ίσα. Αυτές οι ιδιότητες θα είναι χρήσιμη σε αστικά περιβάλλοντα. Για παράδειγμα, στην περίπτωση της βαριάς χιονόπτωσης, όταν οι δρόμοι δεν έχουν καθαριστεί, το αυτοκίνητο θα εξακολουθεί να ταξιδέψει σε μια συγκεκριμένη διαδρομή. Σε αυτό το αυτοκίνητο στον οδηγό να παρκάρει, επειδή η υψηλή ανάρτηση προσφέρει μια καλή εικόνα.

Ένα άλλο συν - η ευκολία επισκευής. Με την ελάχιστη απαραίτητη γνώση, μπορεί να επισκευαστεί UAZ-31519 ακριβώς πάνω στην άκρη του δρόμου ή στο δάσος. Εάν είναι απαραίτητο, το κόστος της αγοράς ανταλλακτικών θα είναι μικρή. Μειονεκτήματα - μικρά άνεση και την υψηλή κατανάλωση καυσίμου.