TagAZ Αυτοκινήτων «Shark»: οι τεχνικές προδιαγραφές, φωτογραφίες, σχόλια από τους ιδιοκτήτες

Αυτό το αυτοκίνητο, το οποίο πολλοί αποκαλούν «TagAZ Shark» είναι ένα αρκετά αξιόλογο φαινόμενο στην εγχώρια αγορά του αυτοκινήτου. Ρωσική κατασκευαστές δεν χαλάσει συμπατριώτες τους μια αφθονία των σπορ αυτοκινήτων. Και Mighty αυτοκινήτων που δεν παράγονται στα τοιχώματα του ρωσικού γίγαντα «της Avtovaz» - και σε ένα μοναδικό event! Αυτό το άρθρο θα δοθούν τα στοιχεία για την ιστορία του αυτοκινήτου «TagAZ Shark», τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μηχανήματος, πραγματικοί ιδιοκτήτες αυτού του σπορ αυτοκινήτου.

η ιστορία του έργου

Το έργο ενός σύγχρονου σπορ πρωτότυπο «TagAZ Shark», να το πω έτσι, γεννήθηκε στον πόνο. Οι προγραμματιστές και οι μηχανικοί του εργοστασίου αυτοκινήτων Ταγκανρόγκ για δύο χρόνια πέρασε τον εντοπισμό σφαλμάτων ιδέες και καινοτόμες τεχνολογίες. Ως εκ τούτου, το πρώτο αντίγραφο της εγχώριας σπορ αυτοκίνητο είδε το φως το 2013.

Για μεγάλο χρονικό διάστημα οι παράμετροι και τα χαρακτηριστικά του «TagAZ Aquila» κρυμμένο μυστικό. Η εμφάνιση ενός νέου έργου φαίνεται φιλόδοξο. Ωστόσο, όπως αποδείχθηκε, επιθετική εξωτερική κρύβει εντελώς ακίνδυνο και φιλικό χαρακτήρα.

Αυτό που συνέβη στο τέλος

Θα πρέπει να κάνετε κράτηση αμέσως. Αυτό το μηχάνημα μπορεί να ονομάζεται «σπορ αυτοκίνητο» με μια πολύ μεγάλη έκταση. Ο αθλητισμός μπορεί να ονομάζεται μόνο η εμφάνιση των αυτοκινήτων «TagAZ Shark», μια φωτογραφία που το κόστος καλύπτει όλες τις εγχώριες και κάποια διεθνή κλαδικά έντυπα. Σύμφωνα με τις προδιαγραφές του, αυτό το αυτοκίνητο πιθανότατα μπορεί να αποδοθεί στην κατηγορία «χαμηλού κόστους sedan». Η οποία, παρεμπιπτόντως, επιβεβαιώνεται από τις επίσημες διεθνείς ταξινομητή.

Διαφωνίες για το όνομα

Για να κυριολεκτήσουμε, η επίσημη ονομασία του αυτοκινήτου ακούγεται σαν «TagAZ Aquila», το οποίο μεταφράζεται από τα ιταλικά σημαίνει «αετός». Αλλά ριζωμένη πιο οικεία στο αυτί μας το όνομα «TagAZ Shark» ανάμεσα στους Ρώσους αυτοκινητιστές. Και τόσο ριζωμένη ότι οι κατασκευαστές ταιριάζει να σκεφτούμε σχετικά με τη μετονομασία της μάρκας! Αλλά σοβαρά, για κάθε όχημα η κύρια αξία δεν έχει όνομα, και την εμφάνιση και τις προδιαγραφές. Σε αυτά θα συζητηθούν παρακάτω.

Εμφάνιση «TagAZ Aquila» Αυτοκίνητο

Εξωτερικά το αυτοκίνητο πραγματικά βγήκε πολύ αισθητή. Ήταν ενσωματώνονται τα περισσότερα από τα χαρακτηριστικά και τις σχεδιαστικές αποφάσεις που συνδέονται με το πολυτελές σπορ αυτοκίνητο. Όχι χωρίς ένα συγκεκριμένο δανεισμό. Για παράδειγμα, το γενικό σχήμα της δομής του αμαξώματος μοιάζουν αρκετά σαφώς τις γραμμές χαρακτηριστικού ορισμένων μοντέλων της Lamborghini 10-15-year-old. Ένα τυπικό «ώμους» στα εμπρός φτερά προκαλέσει άμεση νύξη για τις περίφημες δημιουργίες των σχεδιαστών Porsche ή Bugatti.

Παρ 'όλα αυτά, παρά την κάποια «αντίγραφο» των διάσημων εμπορικών σημάτων, το αυτοκίνητο «TagAZ Shark» στο εξωτερικό του είναι εντελώς αυτόνομο μηχάνημα. Μοναδικές σχεδιαστικές λύσεις που ενσωματώνονται στο σχεδιασμό του σώματος, μπορείτε να υπολογίζετε πολύ. Θα πρέπει να επικεντρωθεί στα κυριότερα:

• αρχική προφυλακτήρα «σπορ» στυλ, με πολλά στοιχεία, βελτιώνοντας σημαντικά την αεροδυναμική απόδοση της μηχανής?
• πλάτος και υψηλή μάσκα, η οποία δίνει το εμπρόσθιας προβολής όχημα χαρακτηριστικό αναγνωρίσιμη μορφή?
• η καινοτόμος διάταξη των συσκευών φωτισμού, αρχίζοντας και τελειώνοντας προβολείς κεφάλι προβολείς ομίχλης?
• ομαλή και λογικό «υπερχείλιση» των πλευρικών τοιχωμάτων του σώματος εντός των πίσω φτερά, το οποίο επίσης μειώνει σημαντικά την αντίσταση του αέρα κατά την οδήγηση?
• κατώτατα όρια ανακούφισης, τα οποία έχουν σχεδιαστεί, και πάλι, να παρέχει όχι μόνο την άνεση, αλλά και υψηλή αεροδυναμική απόδοση.

Οι σχεδιαστές εργάζονται αποτέλεσμα ήταν ένα πολύ ωραίο σώμα με σπορ καμπύλες και προφέρεται «ανήσυχο» χαρακτήρα. Ίσως δεν είναι τόσο λάθος Ρωσική αυτοκινητιστές οι οποίοι τον αποκαλούν μόνο ως «καρχαρία».

Αυτοκίνητο «TagAZ» - το εσωτερικό του αυτοκινήτου

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου, φινίρισμα των υλικών και το συνολικό σχεδιασμό του εσωτερικού που υπέστη και στα γενικά αποδεκτοί κανόνες του σπορ στυλ. Φυσικά, δεδομένου του προϋπολογισμού χαρακτήρα του οχήματος, δεν υπάρχει νόημα να ψάχνει για μια πληθώρα από φυσικό δέρμα, ξύλινη επένδυση και μια πληθώρα από χρώμιο μέρη. Παρ 'όλα αυτά, η εργονομία και η συνολική ατμόσφαιρα της καμπίνας προκαλούν ενώσεις με τη συμμετοχή μόνο στον αθλητισμό μοντέλα.
Αλλά οι ομοιότητες με σπορ αυτοκίνητα στην «L'Aquila TagAZ» και άκρα. Η παραπάνω φωτογραφία δείχνει ότι οι μηχανικοί έχουν προσπαθήσει να κάνει το σαλόνι σαν ένα σύγχρονο σπορ αυτοκίνητο (όπως το «Nissan GT-R»), αλλά και στην κατάρτιση του προϋπολογισμού βάσει αποτελεσμάτων έχει επικρατήσει. Η φτήνια των υλικών, μια φθηνή ηλεκτρική κουζίνα και παράξενο σχήμα του μπροστά από την τορπίλη - όλα αυτά μπορεί να ονομάζεται «TagAZ» πραγματικό σπορ αυτοκίνητο. Η μορφή του θαλάμου ήταν πολύ καλύτερη από εκείνη της δέκατης οικογένειας VAZ, που μπορεί ήδη να θεωρηθεί ένα συν.

Τι είναι κάτω από την κουκούλα;

Φυσικά, οποιοσδήποτε δυνητικός αγοραστής ενδιαφέρεται κυρίως στις τεχνικές προδιαγραφές ενός συγκεκριμένου μοντέλου αυτοκινήτου. Και το πιο σημαντικό κριτήριο επιλογής είναι, φυσικά, τις παραμέτρους του σταθμού. Μέχρι σήμερα, Aquila είναι εξοπλισμένο με ένα μόνο κινητήρα - μια μονάδα βενζίνης 1.6-λίτρων, που κατασκευάζονται στην Κίνα, η ιαπωνική εταιρεία Mitsubishi Motor License.

Οι παράμετροι αυτού του κινητήρα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρονικό σύστημα κατανεμημένου ένεση αρκετά μακριά από τα πρότυπα και τις απαιτήσεις για την «πλήρη» σπορ αυτοκίνητο. Σύνολο 1584 «κύβου» του όγκου εργασίας, ικανό να παρέχει 107 ίππους, σαφώς δεν είναι σύμφωνη με τις προσδοκίες που προκύπτουν όταν πρώτα να εξετάσουμε το συνολικό σχήμα του αυτοκινήτου. Ειδυλλιακό, η οποία για μεγάλο χρονικό διάστημα κατάφερε να κρατήσει τους προγραμματιστές και τους κατασκευαστές όσον αφορά τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά των «TagAZ Shark» ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αξιολογήσεις διαλυθεί πολύ γρήγορα.

Κατά συνέπεια, δεν υπάρχει ιδιαίτερος τεχνολογική frills δεν θα πρέπει να αναμένεται από το κιβώτιο ταχυτήτων και - αρκετά ένα συνηθισμένο 5-βήμα «μηχανική», ωστόσο, με κάποιες αρκετά προηγμένες τεχνολογίες και ακόμα και τη δική τους ανάπτυξη, με στόχο τη βελτίωση οδηγικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου.

Σε όλα αυτά οι απαιτήσεις για τα καύσιμα που χρησιμοποιούνται, αν πιστεύεις αυτά που λένε για το αυτοκίνητο «TagAZ Shark» σχόλια από τους ιδιοκτήτες, είναι σχεδόν στο επίπεδο των ακριβά και πολυτελή μοντέλα του αθλητισμού κατηγορίας. Αυτό, μεταξύ άλλων, σχετίζεται με απαραίτητη προϋπόθεση για τη χρήση της βενζίνης, αριθμός οκτανίων που δεν είναι μικρότερη από το επίπεδο των «95» και όλες τις άλλες απαιτήσεις της οικολογικά πρότυπα «Euro 4».

Άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά «TagAZ Aquila».

Αν μιλάμε για άλλα χαρακτηριστικά, «TagAZ Shark» έχει μια πολύ μέτρια δεδομένων. τετράθυρο sedan, σχεδιασμένο για πέντε επιβάτες, έχει μήκος 468 cm, 182 - σε πλάτος και 139 - στο ύψος. Λαμβάνοντας υπόψη το μήκος του μεταξονίου, η οποία είναι άφθονη 275 εκατοστά, γεωμετρικές παράμετροι της μηχανής είναι κατάλληλη για τα πρότυπα ταξινόμησης των σπορ μοντέλων.

δυναμικές ιδιότητες

Δεν είναι αρκετά «σπορ» εμφάνιση και τα χαρακτηριστικά της δυναμικής των εγχώριων «Eagle». Και δεν είναι ακόμη σε μέτρια όρους ανώτατο όριο ταχύτητας τα οποία είναι ένα σημάδι από 185 km / h και σε μια αρκετά μεγάλη επιτάχυνση. Για να «εκατοντάδες» αυτοκίνητο ζυγίζει «λίγο κάτι» 1400 kg, επιταχύνει όσο 12 δευτερόλεπτα. Κάποιος μπορεί μόνο να ελπίζουμε ότι όταν οι νέοι κινητήρες, εξαιρετική για 125 ή ακόμα και 150 «άλογα», θα εγκατασταθεί όπως έχει προγραμματιστεί, για τα μοντέλα παραγωγής TagAZ Shark «(φωτογραφίες από τις τροποποιήσεις αυτές έχουν ήδη εμφανιστεί στα μέσα ενημέρωσης) οι δείκτες της δυναμικής της μηχανής θα αυξηθεί σημαντικά.

προοπτικές

Με την ευκαιρία, για το μέλλον της εγχώριας σπορ αυτοκίνητο. Τα σχέδια των προγραμματιστών και μηχανικών για την επέκταση του αριθμού των έργων δεν είναι μόνο μια τεχνική γέμιση, αλλά το Σώμα του επιλογές. Με όλα taganrogtsy όμως, ως συνήθως, που περιβάλλεται από όλα αυτά που σχετίζεται με τα προϊόντα τους, μια ορισμένη αύρα μυστηρίου, είναι γνωστό για τα σχέδια να κυκλοφορήσει ένα δίπορτο TagAZ φυτό τροποποίηση «Aquila». Ότι θα είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 2 λίτρων, ικανό να αναπτύσσει ισχύ 150 ίππους.

Φυσικά, πολλά εξαρτώνται από την εμπορική επιτυχία αυτού του μοντέλου. Παρά το γεγονός ότι, δεδομένης της πολύ προσιτή τιμή, πρέπει να γίνει δεκτό ότι το αυτοκίνητο θα είναι σε θέση να βρει τη θέση της στην αγορά. Εκτός αν, φυσικά, δεν εμφανίζεται κρίσιμη ελαττώματα ή χρόνια προβλήματα. Από αυτή την άποψη, είναι αρκετά περίεργος να δω κριτικές και βαθμολογίες από εκείνους τους ανθρώπους που δεν φοβούνται να αγοράσουν πραγματικά το πρώτο εγχώριο σπορ αυτοκίνητο ή κάτι για τον εαυτό σας, αυτό που ονομάζεται ως τέτοιο.

Κριτικές για τους ιδιοκτήτες του «TagAZe Aquila»

Αν συνοψίσουμε όλες τις πληροφορίες συσσωρευτεί μέχρι σήμερα, θα πρέπει να αναγνωριστεί ότι το όχημα «TagAZ Shark» ιδιοκτήτες σχόλια είναι συνήθως θετικά ή, τουλάχιστον, καλοπροαίρετη χαρακτήρα. Πολλοί έχουν σημειωθεί μια αρκετά υψηλή σταθερότητα του οχήματος, μια υψηλή αντίσταση στην ολίσθηση και υδρολίσθηση αποτέλεσμα. Φυσικά, πολλά εξαρτώνται από το ελαστικό κατά την οποία «παπουτσωμένος» μηχανή, αλλά το γεγονός ότι ο χειρισμός των εγχώριων αυτοκινήτων δεν επικρίνουν τα πάντα, είναι αποκαλυπτική η ίδια.

Η πιο κοινή συν, το οποίο απομονώθηκε ιδιοκτήτες του «Shark» είναι ένα πολύ ισχυρό παραμέτρους απόδοσης, όπως η τιμή και την ποιότητα. Σχετικά με την τιμή που θα είναι ελαφρώς μικρότερη, αλλά οι σχετικές ιδιότητες του αυτοκινήτου (ή μάλλον, τη συναρμολόγηση του) ορισμένες καταγγελίες εκεί. Μιλάμε για δεν είναι αρκετά σφιχτά αντέρεισμα για το σώμα πίσω πόρτες και καπό, καθώς και το τρίξιμο των πλαστικών στο εσωτερικό. Ωστόσο, η τελευταία αυτή πτυχή - είναι ιδιαίτερα ατομικά. Όπως και με τις καταγγελίες, για παράδειγμα, ότι η θέση για την πλάκα μπροστά άδεια είναι πολύ υψηλή.

Η τιμή του αυτοκινήτου «TagAZ Aquila»

Σήμερα, το κόστος της «TagAZ Aquila» στη βάση και σε όλες τις χρωματικές επιλογές τέσσερις σώμα (μαύρο, άσπρο, κόκκινο και κίτρινο) είναι λίγο πάνω από 400 χιλιάδες ρούβλια, ανάλογα με την περιοχή και έμπορος. Είναι πιθανό ότι, όπως και στην περίπτωση με την παραγωγή «της Avtovaz», οι τιμές αυτές υπό τις παρούσες συνθήκες στο άμεσο μέλλον να υπόκειται σε ορισμένες προσαρμογές. Ωστόσο, η τιμή για ένα τέτοιο αυτοκίνητο - ας ονομάζεται «TagAZ Shark» σπορ αυτοκίνητο και δεν μπορεί - είναι αρκετά αποδεκτό. Μπορεί να τοποθετηθεί στο κλειδί του αυτοκινήτου σε μια αρκετά υψηλή ζήτηση.

αντί για το βιογραφικό

Έτσι, μακροπρόθεσμες προσπάθειες των προγραμματιστών, σχεδιαστών και μηχανικών του εργοστασίου αυτοκινήτων Ταγκανρόγκ δεν ήταν μάταια. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο «TagAZ Shark» έχει αποδειχθεί αρκετά όμορφος στην εμφάνιση και αρκετά ήσυχοι μέσα στο αυτοκίνητο. Ακόμα κι αν δεν φθάνει το επίπεδο των πολυτελών σπορ αυτοκίνητα, «Eagle», ωστόσο, διαθέτει όλες τις απαραίτητες kit, το οποίο είναι αρκετό για το αστικό περιβάλλον, καθώς και για τους δρόμους της χώρας.

Αυτό το μηχάνημα δεν προορίζεται να θέσει ρεκόρ ταχύτητας ή της αξίωσης ένας από τους κύριους ρόλους στις ταινίες James Bond. Ωστόσο, δεδομένης της πολύ ευπαρουσίαστο και η αρχική του εμφάνιση, προσιτή τιμή και είναι αρκετά αποδεκτό προδιαγραφές, μπορούμε να πούμε: το αυτοκίνητο «TagAZ Aquila» είναι άξιος να λάβει τη θέση της στην εγχώρια αγορά. Ειδικά αν σκεφτεί κανείς τις κρίσεις, που βιώνει το σύνολο της βιομηχανίας παγκόσμια auto στο παρόν στάδιο.

Έτσι, καταλάβαμε ποια είναι η εγχώρια «Shark» (το αυτοκίνητο «TagAZ») προδιαγραφές, τιμή, σχεδιασμό και το εσωτερικό.