«SUV της Mitsubishi»: οι τεχνικές προδιαγραφές και η περιγραφή του μοντέλου 2013

Το 2010, η χώρα μας ξεκίνησε τις πωλήσεις των compact και όμορφο crossover «Mitsubishi SUV.» προδιαγραφές αυτοκινήτου σε συνδυασμό με την εμφάνιση έτυχε θετικής υποδοχής όχι μόνο από τους Ρώσους καταναλωτές. μοντέλο υψηλής αποτίμησης έλαβε επίσης την πλειοψηφία των εμπειρογνωμόνων σε αυτόν τον τομέα. Μια άλλη επιβεβαίωση της επιτυχίας των αυτοκινήτων στη χώρα μας και έγινε τα στατιστικά στοιχεία των πωλήσεων. Μετά από λίγο οι εργασίες για την τροποποίηση των παρατηρήσεων στο ντεμπούτο του κατά τη διάρκεια της έκθεση αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, οι Ιάπωνες μηχανικοί έχουν δείξει μια ενημερωμένη έκδοση του «Mitsubishi SUV.» Τεχνικά χαρακτηριστικά έχουν της μηχανής, μαζί με το εξωτερικό και το εσωτερικό του έχει βελτιωθεί. Αυτό θα συζητηθεί περαιτέρω.

Εξωτερικά και εσωτερικά

Η καινοτομία σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση, έχει λάβει ένα νέο εμπρός προφυλακτήρα και μια τροποποιημένη μάσκα. Στο πίσω μέρος του άλλαξε θέση και το σχήμα των ανακλαστήρων, που τώρα έχουν κυκλικό σχήμα και είναι πιο κάτω. Πιο σημαντικές αλλαγές έχουν αγγίξει εσωτερικό «Mitsubishi τα SUV», το οποίο βρίσκεται κάτω από τη φωτογραφία. Εδώ, το πρώτο νέο τροχό πιάνει το μάτι, το οποίο είναι ακριβώς το ίδιο όπως στο μοντέλο «Outlander». Προβολή της πίσω κάμερας εμφανίζεται τώρα στη συσκευή εγγραφής οθόνη 7 ιντσών, όχι το κάτοπτρο, όπως στο παρελθόν. Στη θέση του κιβωτίου ταχυτήτων επιλογής τρόπου πλυντήριο ήρθε ένα κουμπί που ονομάζεται «4WD». Με το να αλλάξουν τους τρόπους 2WD, 4WD και Lock. Ο πίσω άξονας του αυτοκινήτου ενεργοποιείται αυτόματα όταν η επιδείνωση των συνθηκών κυκλοφορίας.

Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων

Όπως και στην προηγούμενη τροποποίηση του αυτοκινήτου, ένα από τα πιο σημαντικά πλεονεκτήματα του «Mitsubishi SUV,» - τα τεχνικά χαρακτηριστικά των κινητήρων. διακύμανσή τους για το μοντέλο παρέμεινε αμετάβλητη. Η πιο μέτρια επιλογή - 117-hp μονάδα όγκου δύναμη της 1,6 λίτρα. Λειτουργεί σε συνδυασμό με χειροκίνητο πέντε στάδια. Σε αυτή την περίπτωση, μόνο ο μπροστινός άξονας χρησιμοποιείται για την τροποποίηση. Επόμενο τον κινητήρα είναι μια μονάδα 1,8-λίτρων, η ανάπτυξη 140 ίππους. Είναι επίσης εγκατασταθεί σε αυτοκίνητα με κίνηση στους εμπρός τροχούς, αλλά λειτουργεί με ένα CVT-ρυθμιστή. Ο ισχυρότερος κινητήρας είναι ένα δύο-λίτρων MIVEC χωρητικότητα 150 «άλογα». Στην περίπτωση αυτή, το ρυθμιστή τροφοδοτείται με κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό των μηχανών «Mitsubishi SUV,» το 2013 ήταν το γεγονός ότι ο ήχος τους αυξάνεται σε αναλογία με το σύνολο της ταχύτητας, και αντιστοιχεί στο βαθμό πάτημα του πεντάλ του γκαζιού.

Πλαίσιο και ηλεκτρονικών ειδών

Όπως φαίνεται από την δοκιμαστική οδήγηση του αυτοκινήτου, οι Ιάπωνες σχεδιαστές οριστικοποιηθεί και το σασί. Η καινοτομία έχει λάβει νέα εμπρός ράφι του σταθεροποιητή και την αλλαγή των ρυθμίσεων σχετικά με τα πίσω αμορτισέρ. Λόγω αυτού όλα τα είδη των οδικών ατέλειες δεν θα παραδώσει όπως δυσφορία, όπως και πριν. Ηλεκτρονικά αυτοκίνητο ανταποκρίνεται καλύτερα στις συνθήκες του δρόμου, χάρη στη χρήση της νέας σταθερότητα της συναλλαγματικής ισοτιμίας της μονάδας ελέγχου. διαχείριση Auto έχει γίνει πιο ευχάριστη από πολλές απόψεις, λόγω της διεύθυνσης ηλεκτρικής ενέργειας.

κόστος

Η τιμή διάθεσης των νέων «Mitsubishi SUV,» τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου έχουν περιγραφεί παραπάνω, ένα ελάχιστο διαμόρφωσης από εγχώριους αντιπροσώπους ξεκινά με ένα σήμα 699 χιλιάδες ρούβλια. Το κόστος της μέγιστης τροποποίηση αυτοκίνητα με τετρακίνηση φτάνει το ποσό των 1.120 εκατομμύρια ρούβλια. Παρ 'όλα αυτά, το μοντέλο είναι μία από τις τρεις μεγαλύτερες πωλήσεις SUV της χώρας.