«SsangYong Kyron»: κριτικές και αναθεώρηση των αυτοκινήτων 2ης γενιάς

Κορέας ανησυχία «SsangYong» ποτέ δεν σταματά να εκπλήσσει τον κόσμο με τη νέα τους αυτοκίνητα. Σχεδόν όλη η γκάμα των SsangYong διαφέρει βασικά εξαιρετικό σχεδιασμό του. Ανάλογα τέτοια μοντέλα απλά δεν έχουν στον κόσμο. Λόγω αυτού, η εταιρεία παραμένει σταθερά στην παγκόσμια αγορά. Σήμερα, θα πρέπει να εξετάσουμε σε ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της Κορέας παραγωγού, δηλαδή δεύτερης γενιάς «SsangYong Kyron.»

Φωτογραφίες και αναθεώρηση του σχεδιασμού

Κατά την εξέταση της φωτογραφίες SUV μόνο μια ένωση με κάτι ασυνήθιστο και ταυτόχρονα ελκυστικό. «SsangYong Kyron» λόγω έκτακτων σχεδιασμό του φαίνεται πραγματικά τόσο φωτεινά και, το σημαντικότερο, μια αξέχαστη crossover. του χάνεται στα μηχανήματα πλήθος απλά δεν θα πετύχει. Ένα από τα κύρια στοιχεία κοινά σε όλα τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας - είναι μια ασυνήθιστη οπτική. Στην περίπτωσή μας, «SsangYong Kyron» το 2013, έχει ως εξής. Αποκλεισμός κύρια σειρά φως διατεταγμένα σε ένα τριγωνικό σχήμα, σε αρμονία με χρώμιο γρίλια ελαφρώς στενόχωρα κάθετα και εκτείνεται οριζοντίως. Τριγωνικό προβολείς ταιριάστε επιτυχία συνεχίζεται το καπό ανάγλυφο, η οποία γίνεται σταδιακά ένα μεγάλο παρμπρίζ.

Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα του νέου crossover «SsangYong Kyron» (σχόλια αυτοκινητιστές σημειώνουν επίσης αυτό το σημείο) είναι σχεδόν κάθαρση του εδάφους 20 ιντσών. Όπως ο ίδιος ήταν επίσης η πρώτη γενιά των σημαντικών, αλλά υπάρχουν και περιπτώσεις όπου Ασιάτες κατασκευαστές μειώνεται σκόπιμα κάθαρση (ακόμη και all-wheel drive SUV) για να κατευνάσει την προσοχή των ευρωπαίων πολιτών. Ίσως, στη Γερμανία και στη Γαλλία είναι πολύ εξοικειωμένοι, αλλά στη Ρωσία η κατάσταση είναι διαφορετική. Δεν είναι αποδεκτό να πάει από το λαμπερό «SUV». Και αν «SsangYong Kyron» 2η γενιά αναφέρεται στην κατηγορία των crossovers, οι οδηγοί μας δεν θεωρούν επιβατών του. Ο αυτοπεποίθηση στέκεται δίπλα στο all-wheel drive SUV, όχι μόνο στην εμφάνιση αλλά και από την άποψη των κινητήρων.

«SsangYong Kyron»: προδιαγραφές για σχόλια

Κάτω από το καπό του «Chiron» ανέκαθεν ισχυρούς κινητήρες, και η εμφάνιση της δεύτερης γενιάς δεν αποτελεί εξαίρεση. Από το 2007, η κορεατική κατασκευαστής εξοπλίζει τα SUV τους μια εντελώς νέα γκάμα κινητήρων. Περιλαμβάνει μια τετρακύλινδρη μονάδα όγκου βενζίνης 2,3 λίτρων (χωρητικότητα 150 ίππους), και τον κινητήρα diesel δύο-λίτρων στους 141 ίππους. Και οι δύο κινητήριες μονάδες διακρίνονται από οικονομική κατανάλωση καυσίμου τους και χαμηλό θόρυβο. Έξι-βήμα «αυτόματο» και πέντε-βήμα «μηχανική» - αυτές είναι οι μεταδόσεις προορίζονται για τη δεύτερη γενιά «SsangYong Kyron.» Κριτικές για τους ιδιοκτήτες επιβεβαιώνουν το γεγονός ότι οι τρόποι λειτουργίας του αυτόματου κιβωτίου μπορεί να ενεργοποιηθεί από τα μικρά κουμπιά στο τιμόνι. Αυτό καθιστά τον έλεγχο crossover πιο άνετη και λιγότερο κουραστική.

«SsangYong Kyron»: τα σχόλια των δαπανών

Όσο για την τιμή, την ακίδα με την έλευση της νέας γενιάς της Ssang Yong Kyron εγχώρια αυτοκινητιστές δεν έχουν παρατηρήσει. Εύρος τιμών SUV παρέμεινε η ίδια. Στη βασική έκδοση, αξίζει 799.000 ρούβλια, στην κορυφή - 960 000.