Πώς να εγκαταστήσετε στον UAZ V8 (μηχανή)

Εγκατάσταση σε μια μηχανή UAZ V8 - είναι η καλύτερη επιλογή για την εγχώρια SUV. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι με το παραπάνω όχημα με κινητήρα γίνεται βατός και βιώσιμη. Περαιτέρω σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το πώς πραγματοποιείται μια αλλαγή του κινητήρα.

Πώς να εγκαταστήσετε στον UAZ V8 (μηχανή)

UAZ "Patriot" καθώς και άλλες Oise, απαιτεί ένα επιπλέον «το χειρισμό ενός αρχείου» αμέσως μετά την εξαγορά. Ωστόσο, ένας μεγάλος αριθμός των νέων ιδιοκτητών αυτοκινήτων μετά το αυτοκίνητο περιορίζεται σε μια απλή διάνοιξης όλων των στοιχείων και η εξάλειψη των πολλαπλών «αποθέματα» διατίθενται στο εργοστάσιο. Αλλά το πιο σημαντικό θέμα αυτού του αυτοκινήτου - η έλλειψη των πιο ισχυρών κινητήρων diesel στο lineup. Και για την αλλαγή του; κινητήρα ντίζελ Cummins υπερτροφοδοτούμενο στην περίπτωση αυτή θεωρείται ότι είναι μια εξαιρετική επιλογή.

Μόλις κατέρρευσε το Σιδηρούν Παραπέτασμα, και στη χώρα μας άρχισαν να έρχονται υποστηρίζεται από ξένα αυτοκίνητα στη Ρωσία υπήρχαν αυτοδίδακτος, ο οποίος ήθελε να δημιουργήσει μια μηχανή εισαγωγής, σε γενικές γραμμές, τα SUV, και πιο συγκεκριμένα - UAZ V8. «Ο πατριωτισμός», ενώ ακόμα και δεν μυρίζει, καθώς πολλά θύματα, μερικές φορές ανόητο, διάφορες προσπάθειες έχουν Oise.

Τα διαμερίσματα του κινητήρα τους που καταλαμβάνεται από διαφορετικές μηχανές, και όχι μόνο στο εξωτερικό, αλλά και από τα σοβιετικά φορτηγά και, φυσικά, τα λεωφορεία - UAZ με κινητήρα Pazovsky ή κινητήρα από το μοντέλο 66η GAZ - ήταν φυσικό.

Δημοφιλείς μηχανές για UAZ

Η πιο δημοφιλής θεωρήθηκε (και θεωρείται μέχρι σήμερα) κινητήρες ντίζελ από την ιαπωνική κατασκευαστή - «Nissan», «Isuzu», «Toyota». Και για τις πρώτες εκθέσεις αυτοκινήτων στη Μόσχα μια ποικιλία των ιδιωτών παραγωγών έδειξε μοτίβα με αυτά τα μοτέρ.

Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, ο αριθμός των πειραμάτων μετατραπεί σε ποιότητα, δημιουργεί ένα ακριβές, καθιερωμένη περιπτώσεις των κινητήρων V8 «Stall» στο UAZ-469, και η εταιρεία έχει δημιουργήσει μια ενημερωμένη SUV της μάρκας. Άνετο και ευρύχωρο «Patriot» εξοπλισμένη (εκτός των οικιακών «benzinki») ιταλική Iveco κινητήρα turbo diesel. Αλλά δεν κράτησε πολύ - η Ιταλική κινητήρα αφαιρείται, τον εξοπλισμό ρωσική μονάδα diesel αυτοκίνητο ZMZ-51432.

Στη χώρα μας UAZ «Hunter» θέσει τον κινητήρα V8

Γνωστή εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία blogger aGademeG έδειξε σε βίντεο του spetsversii SUV UAZ «Hunter» με κινητήρα V8. παρασκευάζονται του από αίτημα των οικεία τους μηχανικούς αυτοκινήτων. Σε αυτό το μηχάνημα εγκατεστημένο κινητήρα 8-κύλινδρο από την ιαπωνική κατασκευαστή, το οποίο έχει χωρητικότητα μεγαλύτερη από 300 λίτρα. α.

Με αυτόν τον κινητήρα το ρωσικό SUV μπορεί να επιταχύνει στα 100 km \ h σε 7 δευτερόλεπτα. Τα στοιχεία αυτά του έδωσαν την ευκαιρία να ανταγωνιστεί ακόμη και με σπορ αυτοκίνητα. Κατά την δημιουργία ενός σπορ έκδοση του UAZ «Hunter» πήρε την παλιά SUV, αλλά ο χώρος του κινητήρα πήρε 8-κύλινδρο κινητήρα της «Toyota» ανησυχία.

Κατά τη διάρκεια της βελτίωσης της μηχανικής αυτοκινήτων εγκατεστημένο το μέγιστο στροφές του κινητήρα στο UAZ, επίλυση με τον τρόπο αυτό το πρόβλημα με το συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων και αμορτισέρ (όπως θα μπορούσαν να εκραγούν σε υψηλή ταχύτητα κινητήρα). Και ακόμη επιλυθεί όλα τα εμπόδια, και το αυτοκίνητο με κινητήρα V8 πήγε σε δίκη στην Αγία Πετρούπολη. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι μαζί με τον κινητήρα της Toyota για μια βελτιωμένη «Hunter» σε συνδυασμό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, και το αυτοκίνητο ήταν η κίνηση στους πίσω τροχούς.

Οδηγίες εγκατάστασης V8 ZMZ

Έχουν γίνει προσπάθειες για την UAZ εγκατάσταση V8. Φαίνεται αρκετά αποδεκτή αυτοκινητιστές. Από κινητήρες GAZ αυτοκίνητα από την 53η ή 66η ή PAZ ZMZ 511/513 μπορεί να εγκατασταθεί σε UAZ. Αυτές οι μηχανές είναι σε συντήρηση και απλή επισκευή. Αλλά υπάρχουν κάποιες παράξενες καταστάσεις:

1. Ένα από τα κύρια - κατανάλωση καυσίμου. Υπάρχουν πολλά βιβλία σχετικά με το γεγονός ότι είναι 10-12 l στο δρόμο.
2. Επόμενο ασαφής κατάσταση - είναι θερμαινόμενη. Πώς δροσερό αυτό το αυτοκίνητο, στο δε παρόν αρκετά απαντήσεις. Πολλοί αυτοκινητιστές λένε ότι η χρήση συμβατικών UAZ ψύξης χαλκού.

двигателя V8 на УАЗ 469 ? Τι πρέπει να κάνετε για να πραγματοποιήσει την εγκατάσταση του κινητήρα V8 με UAZ 469;

• Ανοίξτε οπές στο περίβλημα του συμπλέκτη.
• Αφαιρέστε τις τρύπες κουδούνι και τρυπάνι στο να UAZ V8.
• Στη συνέχεια, το νήμα κάτω κομμένα καρφιά.
• Καλό θα είναι να κοπεί το μέτωπο των εδράνων κινητήρα και συνδέστε τη ΔΕΗ κινητήρα.
• Πριν από την εγκατάσταση ενός νέου κινητήρα, αφαιρέστε την ψύκτρα και αφαιρέστε το παλιό κινητήρα.

Όλες οι αυτοκινητιστές δείχνει ότι μετά την εγκατάσταση του V8 ZMZ UAZ κινητήρα είναι πολλές φορές καλύτερα από ό, τι το πρότυπο - είναι ισχυρό, πρακτικό και πολυμήχανος αρκετές φορές.

Τι vlechaet για μια εγκατάσταση για την UAZ «Patriot» κινητήρα V8

Πασίγνωστες 53η φορτηγό GAS με κινητήρα V8 (στην τελευταία, υπάρχουν 8-κύλινδρος) εφαρμόζεται σε μια δεδομένη στιγμή. Αυτό το αυτοκίνητο με μια υπέροχη μηχανή που τίθεται για την UAZ «Patriot». V8 κινητήρα από την 53η GAZ, του οποίου η ισχύς είναι 115 ίππους, με ένα καλό Χμ. Και σε όλα, βρίσκεται σε ιδανική τοποθεσία αντί για ένα συμβατικό SUV της μονάδας.

Για να αντικαταστήσετε το UAZ "Patriot" V8, Πρέπει να αντικαταστήσει το σύστημα εξάτμισης, «razdatku» και το κιβώτιο ταχυτήτων. Αφού εμφανιστεί κινητήρα V8, ένιωσε την δύναμη της μηχανής, η οποία είναι σε θέση να ξεπεράσει όχι μόνο την έλλειψη δρόμων και εμπόδια, αλλά το κάλυμμα του χιονιού. Με τη μονάδα V8 της 53ης αυτοκίνητο GAZ είναι σε θέση, και να επιταχύνει την πρόοδο στο δρόμο. Διαθέσιμο για την εγκατάσταση σχετικά με τα σχόλια UAZ V8 δείχνουν ότι το μηχάνημα είναι σε θέση να κινηθεί σχεδόν σε κάθε έδαφος.

Ωστόσο, με αυτό το κινητήρα (V8) UAZ «Patriot» τρέχει λίγο πιο δυνατά, αλλά κατ 'αρχήν θα πρέπει να είναι. Σε γενικές γραμμές, τα ρωσικής κατασκευής κινητήρων γνωστή για την πρακτικότητα και την αποτελεσματικότητά τους, αλλά επειδή βάζοντας το μηχάνημα περιγράφεται το V8, μπορείτε να ξεχάσετε για το πρότυπο κινητήρα Oise, ως πλήρους απασχόλησης επιστρέψει η μονάδα έχει σε τίποτα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του αυτοκινήτου μετά το V8 εγκατασταθεί σε UAZ

τοποθέτηση του κινητήρα έχει τόσο θετικές όσο και αρνητικές πλευρές. Θα τους λίστα. Υφιστάμενες πλεονεκτήματα:

• Ισχύς σε συνδυασμό με στροφές στο χιόνι καλύψει επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να κινηθεί γύρω από πολύ καλύτερα.
• Λειτουργεί εκατό φορές καλύτερο πρότυπο, η δόνηση δεν τηρείται.
• Στην άσφαλτο μηχάνημα δείχνει περισσότερη δύναμη.

Υπάρχουν επίσης μερικά μειονεκτήματα:

• Συντονιστές για την 52η του φυσικού αερίου δεν είναι κατάλληλη, ώστε να είναι σίγουρος για να θέσει σιγαστήρες.
• Σε υψηλές ταχύτητες δυνατό ήχο.
• Γέφυρα μπορεί να βλάψει τηγάνι. Αλλά σίγουρα δεν είναι θανατηφόρα, και μετά το αμορτισέρ, και παύει να είναι ένα πρόβλημα.

Σε γενικές γραμμές, τα σχόλια των ιδιοκτητών αυτοκινήτων που έχουν αλλάξει τον κινητήρα, να σηκώνεται για την εγκατάσταση στο UAZ V8.

Η δυνατότητα συντονισμό του οχήματος

Συντονισμός UAZ πρέπει να ξεκινήσετε με το τεχνικό μέρος - αυτό θα εξαρτηθεί από την διαπερατότητα του μηχανήματος. Μπορείτε να αγοράσετε ένα κινητήρα τριών λίτρων. Αυτή η μηχανή καταφέρνει με όλα τα καθήκοντα, δεν χρειάζεται αναγκάζοντας. Είναι επίσης επιθυμητό να εξοπλίσει κινητήρα Iridium μπουζί - να βελτιώσει τις επιδόσεις του. Και στη μεγάλη επίδραση μπορεί να λαξευμένο κυλίνδρους. Δώστε προσοχή στο πώς τροφοδοτείται η μονάδα, καλά αεριζόμενο και του κυλίνδρου.

Το γεγονός ότι ο εξαερισμός είναι αρκετά ισχυρή επίδραση στην απόδοση του κινητήρα. Για τη δημιουργία θα πρέπει να τεθεί εξόδου shnokel στην οροφή του αυτοκινήτου, σε περίπτωση που ξεπεραστεί μια ford. Σε ορισμένες περιπτώσεις κάνουν την ένεση ενός τυποποιημένου κινητήρα, τότε η δύναμη έρχεται με 130 hp. α.

Είναι επίσης απαραίτητο να μεταβληθεί η μετάδοση - να καθιερώσει ένα χαμηλό κύριο ζεύγος. Αυτό το σημείο είναι κάπως αυξήσει τις δυνατότητές του. Επίσης, θα πρέπει να κάνετε την άρση του σώματος βάζοντας μεγαλύτερους τροχούς. Ως αποτέλεσμα, μετά από συντονισμό UAZ με κινητήρα V8 θα καταπληκτική εμφάνιση.

Για άλλη μια φορά για την UAZ «Patriot»

Αξίζει να σημειωθεί ότι σε αυτό το σημείο στη γραμμή των κινητήρων, «Patriot» είναι ένα ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης ZMZ 409,10, το οποίο ανέρχεται σε 2,7 λίτρα και ισχύ έρχεται σε 135 hp. Αυτό σε 4600 rpm. Όταν αυτή η μέγιστη ροπή υπολογίζεται σε 217 Newtons ανά μέτρο στις 3 900 rpm. Η ίδια κινητήρας είναι τοποθετημένος στο UAZ «Hunter». Σε αυτό, δεν είναι τόσο κακό, αλλά για τη βαριά έλξης Patriot σε χαμηλή ταχύτητα απλά δεν είναι αρκετό.

Η επόμενη επιλογή - ένα ZMZ πετρελαιοκινητήρα 51432, το χαμηλότερο ώθηση εδώ είναι κάπως καλύτερη. Σε κακούς δρόμους και χιονοκάλυψη Patriot με αυτόν τον κινητήρα diesel με κάποιο τρόπο προωθείται στο 1ο μειωμένη ταχύτητα, και αν βάλεις τα τροχοί μεγαλύτερο και ακόμη και ένα σωρό διαφορετικά στοιχεία, σχεδόν χάσει την ευκαιρία για να προωθήσει την κανονική off-road.

Τι να κάνετε και τι να μείνετε

Ολοκληρωμένη απάντηση στο ερώτημα αυτό δεν είναι. Αλλά θα πρέπει να σημειωθεί ότι στην περιοχή της Μόσχας βρήκε ακόμα την απάντηση - που στο χώρο του κινητήρα «Patriot» κινέζικα κινητήρα Cummins ISF 2,8 λίτρα. Αυτό υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ντίζελ με ένα καλό όγκο των 2,8 λίτρων (αν και δεν είναι πολύ ισχυρό - .. Μόνο 120,6 l s στους 3200 rpm), αλλά έχει εξαιρετικές μέγιστη ροπή στα 295 nm, το οποίο είναι διαθέσιμο, σε σύγκριση με ένα ZMZ κινητήρα ντίζελ 1 600-2 700 rpm.

Motor καταφέρνει με το βαρύ «Sobol», η οποία έχει all-wheel drive και ζήτησε να δημιουργηθεί UAZ.

Ένα καλό πλεονέκτημα της Cummins ISF 2.8 λίτρα. υπόψη και ότι έχει εξαπλωθεί αρκετά. Εκτός από την «Sobol» είναι τοποθετημένα σε οχήματα GAZ και Gazelle, και επιπλέον μπορεί να είναι χωρίς τροχούς. Το πλεονέκτημα είναι, επίσης, θεωρείται και το φθηνό κόστος ενός νέου κινητήρα, η διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών στην εγχώρια εμπόρους και, φυσικά, την ευκαιρία να κάνει τις επισκευές.

Επόμενο: Οι συνήθεις «περίπτερο» μονάδες diesel UAZ από την Ιαπωνία γήρανση, ένας μεγάλος αριθμός απλών και neubivaemy κινητήρες από την Ιαπωνία αυτοκινητιστές που έχουν ήδη τελειώσει μακριά και τα έθιμα δεν επιτρέπει την εισαγωγή των μηχανημάτων και κινητήρων.

Διαθέσιμο προβλήματα εγκατάστασης και τις λύσεις τους

Το μεγαλύτερο τοποθέτηση Cummins ISF 2,8 λίτρα πρόβλημα. UAZ «Patriot» - μια πολύ βαθιά, σε σύγκριση με το πρότυπο μηχανές, το κάρτερ λαδιού του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια της μεγάλης διαδρομής ανάρτησης Cummins ξυλοδαρμό δίσκο στο μπροστινό μέρος της δέσμης άξονα. Για αυτό δεν ήταν, ο κινητήρας βρίσκεται σε ένα υψηλό μαξιλάρι. Σε γενικές γραμμές, οι προγραμματιστές ακόμη καταφέρει να ρυθμίσετε τη μηχανή σχεδόν εύκολα.

Λοιπόν, με λίγα λόγια, εν κατακλείδι

Συναρμολόγηση το «δικαίωμα» της μονάδας ντίζελ - αυτό είναι μόνο ένα μέρος του έργου. UAZ Patriot, τόσο γραφτό να γίνει, έπρεπε να είναι μια ολοκληρωμένη εκτός δρόμου αυτοκίνητο, το οποίο είναι απόλυτα προσαρμοσμένο στις διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας - από το δρόμο στο χιόνι και ελώδεις. Χωρίς μια καλή αύξηση του μεγέθους των τροχών για να αντιμετωπίσουν αυτό δεν είναι, και ως εκ τούτου τροποποιηθεί η ανάρτηση να είναι σε θέση να καθορίσει το λεωφορείο σε τριάντα πέντε ίντσες.

Για να το κάνετε αυτό, για να «σηκώσουν» το σώμα, η αναστολή ως «otliftovali» βάζοντας Patriot πίσω άξονα με φύλλα σούστας για αμορτισέρ, καθώς και την αντικατάσταση ταμπούρα στον πίσω δίσκο.

Καλά και στη διαδικασία που έχει αποδειχθεί μια πολύ καλή παντός εδάφους SUV. Όσο για τις βελτιώσεις, υπάρχουν τεχνίτες έδωσαν τον καλύτερο εαυτό τους, και ως εκ τούτου βλέπουμε αρκετά άνετα με πολλούς τρόπους UAZ «Patriot», η οποία ολοκληρώθηκε μόλις τέλεια.

Αυτό που τελικά συνέβη, μπορούμε να μάθουμε από αυτό το άρθρο και να δείτε τις φωτογραφίες.

Μερικοί αυτοκινητιστές να θέσει τον κινητήρα από το «Nissan». Φυσικά, αν τα οικονομικά επιτρέπουν, μπορείτε να βάλετε στο UAZ «Patriot» και πιο ισχυρό κινητήρα. Η ικανότητα αυτής της εγκατάστασης είναι περίπου 150 ίππους - το γεγονός αυτό θεωρείται ότι είναι αρκετά αποδεκτή. Αυτός ο κινητήρας diesel, είναι επίσης θέσει για την εγκατάσταση ηλεκτρονικά ελεγχόμενο. Αλλά δύναμη γίνεται λιγότερο από ένα μηχανικό - μόνο 135 λίτρα. α.

Μετά την αλλαγή του κινητήρα από ένα πρότυπο «Nissan» εγχώρια «Patriot» λαμβάνει τέτοια χαρακτηριστικά:

1. Η ισχύς αυξάνεται ελαφρώς. Τώρα η ρωσική αυτόματη θέση ο ίδιος από οποιοδήποτε ατύχημα, και να συντάξει το ίδιο.
2. Γίνεται μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμων λόγω της αύξησης της παραγωγικής ικανότητας της μονάδας.