Snowmobile «Buran»: οι τεχνικές προδιαγραφές, κατανάλωση καυσίμου, την τιμή και φωτογραφίες

Snowmobile "Buran" - εγχώρια snowmobile. Μπορούμε να πούμε ότι είναι ένας θρύλος της σοβιετικής βιομηχανίας. Ανήκει σε μια κατηγορία των λεγόμενων χρηστικό snowmobile σχεδιασμένο για την εργασία. Παρήγαγε ένα snowmobile «Buran», μια φωτογραφία των οποίων παρουσιάζεται παρακάτω, στην πόλη της Rybinsk, περιοχή Yaroslavl. εμφανίστηκε για πρώτη φορά στη γραμμή συναρμολόγησης το 1971. Από τότε, ο σχεδιασμός του δεν έχει αλλάξει.

Snowmobile «Buran», τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου προκαλεί πολλά θετικά συναισθήματα, χτισμένο εξ ολοκλήρου στη Ρωσία, εγχώριας οι μηχανικοί για τις μονάδες μας. Υπάρχει σε δύο εκδόσεις: korotkobaznoy και μακρύ μεταξόνιο.

προϊστορία

Μετά τον πόλεμο, η ΕΣΣΔ και τη Σιβηρία, οι κάτοικοι των βορείων περιοχών σε απελπιστική ανάγκη ενός μικρού φορτηγού, ικανή για την υπέρβαση τυχόν συμφόρηση χιόνι. Το αποτέλεσμα ήταν η ανάπτυξη των σοβιετικών μηχανικών snowmobile «Buran». Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα του οχήματος σας επιτρέπει να γνωρίζουμε πολλά πράγματα για τις εξελίξεις της εποχής. Ο προκάτοχος του «Buran» χιονιού χάλυβα που χρησιμοποιούνταν πριν από τον πόλεμο ο Κόκκινος Στρατός. Αλλά ο ιδρυτής αυτού του τρόπου μεταφοράς θεωρείται ότι είναι σταθερή Bombardier.

Κινητήρα και των καυσίμων

Σχετικά με το «Buran» έχει οριστεί σε ένα δίχρονο κινητήρα. Η επιτυχής σχεδιασμός του επέτρεψε να επιβιώσει για σχεδόν τέσσερις δεκαετίες και χωρίς αλλαγές για να φτάσει τις μέρες μας. Τροφοδοτείται από το μίγμα ελαίου-καυσίμου. Η βενζίνη είναι γεμάτο με λάδι. Δεν ξεχωριστό σύστημα λίπανσης δεν παρέχεται.

Η πρόσβαση στο χώρο του κινητήρα είναι πολύ βολικό. Είναι πολύ απλό. Αρκεί να ανοίξει μόνο το καπό του ένα snowmobile, και μπορείτε να πάρετε σε κάθε μονάδα. Το διαμέρισμα του κινητήρα είναι πολύ μεγάλη. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η κουκούλα είναι συνδεδεμένη πολύ βολικό και στερεώνεται με δύο λαστιχάκια. Στο επάνω μέρος των γενικών εισαγωγών αέρα βρίσκονται. Χρησιμεύουν για να εμπλουτίσει τον αέρα ψύξης του κινητήρα, η οποία παράγει 34 ίππους. Η μέγιστη ταχύτητα περίπου 60-70 χλμ / ώρα. «Buran» έχει ένα σύστημα πέδησης δίσκο.

Η δεξαμενή καυσίμου είναι αρκετά μεγάλο και βρίσκεται στο μπροστινό μέρος. Αν συγκρίνουμε με το αυτοκίνητο, είναι στη θέση του καλοριφέρ. Χωρητικότητα - 35 λίτρων. Snowmobile «Buran», η κατανάλωση καυσίμου η οποία είναι περίπου 15-20 λίτρα ανά 100 km, μπορεί να ονομαστεί ένα πολύ αδηφάγο μηχάνημα. Η βενζίνη που χρησιμοποιείται AI-92. Γεμιστά με λάδι. Αραιώνεται 1:50 - 50 λίτρα βενζίνης 1 λίτρο πετρελαίου. Χρησιμοποιείται η ίδια όπως και στα αλυσοπρίονα εισαγωγής. Flap για τη φόρτιση ενός snowmobile είναι στο μπροστινό μέρος, κάτω από τα φώτα της δημοσιότητας.

Σώμα και μετάδοση

Για την κουκούλα είναι ο πίνακας οργάνων και το κάθισμα του οδηγού. Η διπλή έκδοση βρίσκεται στο κάθισμα του συνοδηγού πίσω του. Πίσω πλάτη παρέχεται γι 'αυτόν. Βρίσκεται κάτω από το κάθισμα της μπαταρίας και του χώρου αποσκευών, εντυπωσιακό για το μέγεθος του. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να αγοράσει μακρύ μεταξόνιο snowmobile «Buran». Τεχνικά χαρακτηριστικά της μετάδοσης έχει ως εξής: Box CVT, μόλις δύο ταχυτήτων, εμπρός και πίσω. Επίσης υπάρχει μια ουδέτερη θέση.
Πίσω κοτσαδόρο είναι blokfara και στην οποία μπορείτε να συνδέσετε το έλκηθρο. Διαστάσεις snowmobile μικρό, γεγονός που καθιστά πολύ συμπαγές και εύκολο στη μεταφορά.

σασί

Στο ταμπλό είναι ένα ταχύμετρο, τον έλεγχο της διασταυρώσεως και κύρια δέσμη. Ο επιταχυντής βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού, κοντά στο φρένο για δύο κομμάτια. Μπροστά είναι ένα κέντρο που παρέχει τον έλεγχο ενός snowmobile. Έχει μια ανάρτηση που είναι μια ανεστραμμένη πηγές. Ήταν λαμβάνονται από μια εγχώρια αυτοκίνητο. Δύο κάμπιες δώσει μια καλή σταυρό. Πολύ καλύτερα από ό, τι ορισμένα ακριβά εισαγόμενα οχήματα χιονιού. Έτσι θα συγκρίνεται ευνοϊκά με το εξωτερικό τους ανταγωνιστές.

Snowmobile «Buran», η τιμή των οποίων είναι σημαντικά χαμηλότερο, μπορεί να ανταγωνιστεί με τη Yamaha ή Polaris. Ωστόσο, ένα χιονοδρομικό μειώνει σημαντικά την ευελιξία snowmobile. Για να ενεργοποιήσετε έχετε να κάνετε μερικές ασκήσεις. Σε αυτό που έχει μείνει πίσω από τους ανταγωνιστές της. Ειδικά δεν είναι πολύ άνετα πάνω στον πάγο.

Να πάρει την κυκλοφορία

Εκκίνηση του κινητήρα είναι πολύ βολικό. Είναι απαραίτητο να μεταφράσει τη θέση του διακόπτη ανάφλεξης στη λειτουργία ON, πρότεινε την «αναρρόφηση» και τραβήξτε το καλώδιο εκκίνησης. Βρίσκεται στο κάτω δεξιά, κάτω από το τιμόνι. Όλα τα εργοστάσια. Με την ευκαιρία, οι κλειδαριές ανάφλεξης χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα, «GAS», έτσι ώστε σε περίπτωση βλάβης, δεν θα είναι ένα πρόβλημα εύρεσης ανταλλακτικών και τη συμβατότητα.

Υπάρχει επίσης ένα πλήρες μίζα, αλλά συχνά έχουν προβλήματα με τη συνεχή απόρριψη της μπαταρίας και με το αιώνιο «καίει» ένα εγχώριο μίζα, η οποία χρησιμοποιείται από ένα αυτοκίνητο μας. Για να ξεκινήσετε την κίνηση που χρειάζεστε για να μεταφέρετε το κουμπί μετάδοσης στην επιθυμητή θέση: προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Επόμενο είναι απλά να πατήσετε το μοχλό του γκαζιού. Snowmobile «λείπει» αμέσως. Έχει ένα πολύ καλό «κατώτερες τάξεις».

αποτέλεσμα

Μια απαραίτητη τεχνική στη συντριπτική Σιβηρίας εκτάσεις - είναι σίγουρα ένα snowmobile «Buran». Τεχνικά χαρακτηριστικά της μετάδοσης του επιτρέπει να ξεπεράσει ακόμα και τον πιο αδιάβατοι συμφόρηση χιόνι. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα είναι η μεγάλη κορμό, το οποίο είναι πολύ χρήσιμο στο δάσος, όταν κάθε κομμάτι του χώρου σε ένα ασφάλιστρο. Ταιριάζει σε πολλά ψάρια, επιπλέον καύσιμα ή διατάξεις. Υπάρχει επίσης αρκετό χώρο για τα ανταλλακτικά, επειδή είναι ακόμα συσκευές, και αυτή μερικές φορές σπάει.

Ως εκ τούτου, μια καλή λύση για να κατακτήσει τις χιονισμένες εκτάσεις των ιθαγενών - είναι ένα snowmobile «Buran». Η τιμή του είναι η χαμηλότερη όλων των ρωσικών μοντέλα της αγοράς. Ωστόσο, υπάρχει το αιώνιο πρόβλημα των οικιακών συσκευών - είναι η ποιότητα κατασκευής, αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία.