"Renault Fluence" - της μεσαίας τάξης sverhekonomichny sedan

Αυτό εμπρός τροχούς επιχειρηματικό μοντέλο «Reno» - γρήγορη, ευέλικτη - που ονομάζεται «το όνειρο των οδηγών ταξί» για την καταπληκτική απόδοση. Αντιπρόεδρος «Ρίνο» Σχεδιασμός Lawrence Van Den Acker, φαίνεται να «κλειδί» κατάφερε να βρει την ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου, παρέχοντας σημαντική πώληση sedan «Fluence Renault.» Πρόσφατα, αυτή η μάρκα του σχεδιασμού αυτοκινήτων έχει υποστεί μια εταιρική εκσυγχρονισμού: περαιτέρω εκπονηθεί εξωτερικό, διευρυμένη γκάμα κινητήρων, οι αλλαγές επηρεάζονται επίσης και σαλόνι.

Δεν είναι μηχανικός βετεράνος ατύχημα και σχεδιαστής, Lourens Van den Acker πρόφερε τα λόγια που θα κάνουν τον κόσμο ερωτεύονται με «Reno!» Πρώτα - η «καρδιά» του αυτοκινήτου. «Στις Stream» παρέμεινε καλά αποδεδειγμένη μετατόπιση του κινητήρα εξοπλισμό του 1.6 και μια δύναμη των 109 hp και ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο - για να «Renault Fluence» το 2013 (η τιμή - 625 ρούβλια). Αλλά παράλληλα με το σύγχρονο εξοπλισμό απαιτεί μια πιο ισχυρή μετατόπιση του κινητήρα 1.6 (115 hp) με το CVT X-Tronic CVT (τιμή - 703, 5 χιλιάδες ρούβλια). Αυτό το top-end συσκευές - χτύπημα της σεζόν: μείωση της κατανάλωσης βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα σε 1,3 λίτρα, η εταιρεία που έφερε σε 6,4 λίτρα! Σκεφτείτε αυτή την ηχηρή γνώση, την εταιρική σχεδιαστές «Ρίνο» «επιβραδύνεται»; Όπως είναι γνωστό, «Renault Fluence» φυτά αυτοκινήτων που παράγονται στην Προύσα (Τουρκία) και η εταιρεία «Avtoframos» (Μόσχα).

αγορά της Τουρκίας, όπου οι τιμές της βενζίνης είναι παραδοσιακά υψηλές, τέθηκε σε μια σειρά μοντέλων με κινητήρες ντίζελ στο 110 L.C. L.C. και 130, τα οποία θα παρέχουν την κατανάλωση καυσίμου - 5.6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα! Τι νομίζετε ότι, αν οι πωλήσεις του αυξάνονται στην Τουρκία; Φυσικά, περιμένουμε το «πετρέλαιο» και στο σπίτι. Επίσης πήγα έναν εξοπλισμό σειρά με μια πιο ισχυρή μετατόπιση του κινητήρα των 2.0, συγκεντρώνεται μαζί με μηχανικό κιβώτιο (τιμή - 761,5 ρούβλια) και αυτόματη X-Tronic CVT (τιμή - 801,5 ρούβλια). Αλλά στην περίπτωση αυτή περιττό «άλογο» επιβραδύνθηκε σημαντικά την αποτελεσματικότητα stokilometrovy - 7, L 8 (στο μηχάνημα) και 8.0 L (σε μηχανική).

Θα ήταν άδικο να μην αγγίξετε τις εννοιολογικές αλλαγές στο σχεδιασμό «Renault Fluence». Αμέσως να σημειώσετε ότι το ίδιο το όχημα στυλ προσεκτικά και με συνέπεια άλλαξε σε αθλήματα και ίδιων διαστάσεων σε μήκος, πλάτος, ύψος (4620 χιλιοστά, 1809 mM, 1479 mm). Ένα ενημερωμένο προφυλακτήρα με προβολείς ομίχλης αρμονική με φτερά, άλλαξε την έννοια της οπτικής κεφαλής, «σπασμένα» πρόσληψη τραπεζοειδή αέρα, μια νέα μορφή εκπροσώπησης του σημείου μάρκας διαμάντι «Renault», ανάγλυφη αεροδυναμική κουκούλα. Πτωτική περβάζι γραμμή, «άθλημα» το κυνήγι και την αεροδυναμική ανάγλυφα στις πλευρές αρμονική και πρωτότυπο. Εκκαθάριση «Fluence Reno» είναι 160 mm, που όμως με την παρουσία του οδηγού, τέσσερις επιβάτες, αποσκευές φορτώνονται (χωρητικότητα - 500 l) μειώνεται σε 120 mm.

Όπως έχει ήδη αναφερθεί, οι αλλαγές έγιναν και το διαμέρισμα επιβατών. Για παράδειγμα, βελτίωσε σημαντικά την ποιότητα των υλικών φινιρίσματος. Το σημερινό βασικό μοντέλο υποθέτει ένα αριθμητικό πληκτρολόγιο, εφιστάται η προσοχή στην καινοτομία - αυτόματη χειρόφρενο, κέρδισε τα εργονομικά καθίσματα εμπρός. Το άνω-άκρου διαμόρφωση περιλαμβάνει επίσης ένα σύστημα «στρίψιμο» Multimedia R-Link. Σκέπτομαι σχετικά με τα οφέλη των αναθεωρημένων τεχνικών χαρακτηριστικών του «Renault Fluence»; Κριτικές για ιδιοκτήτες δείχνουν ποιοτικές αλλαγές, αλλά και από μια ορισμένη αύξηση των τιμών. Ωστόσο, όλοι καταλαβαίνουμε ότι η προτεινόμενη γαλλικές αυτοκινητοβιομηχανίες σημαντικές καινοτομίες κοστίσει χρήματα.