Opel Astra OPC - ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο στο σώμα hatchback

Φωτεινό και σπορ GTC Astra, η Opel έχει κυκλοφορήσει συνολικά οκτώ χρόνια πριν. Στη συνέχεια, φάνηκε ότι αυτό δεν είναι τίποτα πιο ισχυρό από το μωρό τριών πόρτα δεν μπορεί να είναι, όμως, ένα χρόνο αργότερα, η ίδια εταιρεία έχει κυκλοφορήσει ένα νέο θαύμα της μηχανικής - Opel Astra OPC. Σε αντίθεση, από το προηγούμενο μοντέλο, η νέα μηχανή από το «Opel» ήταν ένα hatchback λίγο μεγαλύτερο. Προς τα έξω, φαινόταν σαν οικογενειακό αυτοκίνητο. Αλλά όλα δεν είναι τόσο απλή: κάτω από τη δύναμη και αξιοσέβαστο εμφάνιση έκρυψε μια ισχυρή και απότομη ψυχραιμία.

Η πρώτη διαφορά είναι ήδη αισθητή στο όχημα εξωτερικό. εμπρός προφυλακτήρα του «απέκτησε» εισαγωγές αέρα σχήματος U με εσοχές για τα φώτα ομίχλης. Body Opel Astra OPC ήταν διακοσμημένο με μια ομαλή γραμμή μέσα από τις λαβές των θυρών και στέγη - όμορφη τόξα χρώμιο. Άλλαξε και το πίσω προφυλακτήρα του αυτοκινήτου - ο κορμός έχει ένα ισχυρό αεροτομή, ένα ζευγάρι σιγαστήρα τραπεζοειδή εξάτμισης έχει τοποθετηθεί από κάτω. Για την ένταξη του νέου «Astra» στη πόντους σειρά OPC έμβλημα που βρίσκεται στην πόρτα πορτ-μπαγκάζ. Το ίδιο λογότυπο μπορεί να «καυχηθεί» μάσκα και «Astra».

Salon Opel Astra OPC διαθέτει σπορ καθίσματα Recaro μάρκα. Διακρίνονται από πρωτότυπο προσκέφαλα, πλάτη του καθίσματος με πλευρική στήριξη και να επεκταθεί συρόμενη μαξιλάρια. Αυτή η έκδοση του «Opel» δεν είναι η δημοσιονομική, ποιητής ου τελειώματα φαίνεται ακριβό και κομψό. Οι πόρτες που καλύπτεται με μαλακό πλαστικό και καθίσματα - δέρμα. Chrome ζάντες πεντάλ και οι ίδιες οι συσκευές καρέ δώσει το αυτοκίνητο μερικές «άθλημα». Για την ευρύτερη οικογένεια σαλόνι, βέβαια, μικρό, αλλά δύο από αυτούς μικρά παιδιά στο πίσω κάθισμα χώρο είναι αρκετό.

Παρά το σχετικά μικρό σαλόνι, τεχνικές δυνατότητες Opel Astra OPC είναι συγκλονιστικό. Ο κινητήρας βενζίνης δύο-λίτρων με υπερσυμπίεση σε όγκο και η λειτουργία έχει χωρητικότητα 280 «άλογα». Και αύξησε τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος. Νέα «Astra» με 250 χλμ/ώρα της ήταν το πιο γρήγορο αυτοκίνητο σε αυτή τη σειρά. Το προσαρμοζόμενο πλαίσιο FlexRide και το σήμα της εμπρός ανάρτησης είναι εξοπλισμένο με συρόμενο διαφορικό, καθιστώντας τα αυτοκίνητα πιο ανθεκτικό στις επικίνδυνες και απότομες στροφές. Η αναλογία «Astra» σε μηχανές υψηλής ταχύτητας τονίζει κουμπί, μετατρέπει τη λειτουργία αγωνιστικά κινητήρα. Κατά την άποψη των ιδιοκτητών, είναι σαφές ότι το νέο προϊόν είναι εξίσου καλό και φραγμένο δρόμο κυκλοφορία της πόλης, και στη γραμμή υψηλών ταχυτήτων. Διαφέρει και οικονομία: Η οδήγηση μέσα στην πόλη «τρώει» όχι περισσότερο από δεκαπέντε λίτρα ανά εκατοντάδων χιλιομέτρων.

Opel Astra OPC 2012 είναι σχεδόν ταυτόσημη με την έκδοση του 2004, στην πραγματικότητα, ως «κλώνος» του παλαιότερου μοντέλου. Κάτω από το καπό του εξακολουθεί να είναι η ίδια μηχανή δύο-λίτρων, και η δύναμη του είναι οι ίδιες - 280 «άλογα». Παρόντες στην «Astra» το 2012 και κιβώτιο έξι ταχυτήτων, το οποίο συνδυάζει μηχανική με διαφορικό αυτόματου κλειδώματος, και του πλαισίου FlexRide. Και οι δύο εκδόσεις διαφέρουν μόνο σαλόνι, το οποίο είναι το νέο αυτοκίνητο έχει μια μέτρια φινίρισμα.

Όσοι δεν έχουν αρκετά «σπορ» προσέγγιση της Opel το Astra H το OPC. Έχοντας τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά, το τρίθυρο hatchback έχει μια πιο σύγχρονη μορφή του σώματος. «Opel Astra» έχει πολλές ποικιλίες, αλλά κάθε μοντέλο, ανεξάρτητα από το χρόνο της αποδέσμευσης, χαρακτηρίζεται από υψηλό επίπεδο άνεσης και ποιότητας.