Ηλεκτρονικό πεντάλ του γκαζιού εμφανίστηκε στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας για περισσότερο από δέκα χρόνια, και τροποποιήσεις της εφεύρεσης άρχισαν να εμφανίζονται κατά τον τελευταίο αιώνα, κατά πάσα πιθανότητα το 1997 ο πρώτος που θα εισαγάγει ένα σύστημα E-GAS (αυτό είναι το όνομα της εταιρείας) σε μαζική παραγωγή, έχει γίνει γνωστό σε όλους εταιρεία Bosch. Σε μηχανήματα εγχωρίως παραγόμενα ηλεκτρονικό πεντάλ του φυσικού αερίου έχει πρόσφατα εμφανιστεί, γύρω στα μέσα του 2010.
Διάφορα αυτοκινητιστές έχουν αγοράσει αυτοκίνητα είναι παρόμοια με το πεντάλ, και είδα ότι μοιάζει με ένα πεντάλ του γκαζιού με μηχανικό γκάζι. Πολλοί άνθρωποι αναρωτιούνται σχετικά με το γιατί αυτό επινοήθηκε και πώς να κάνει ως ενεργό, καθώς και ένα μηχανικό γκάζι.
Ηλεκτρονική πεντάλ γκαζιού έχει αρκετά πλεονεκτήματα, αλλά έχει επίσης και τα μειονεκτήματά της. Ένα πλεονέκτημα αυτής της νέα στοιχεία - μια απότομη μείωση peregazovok κατά την οποία η εκπομπή βλαβερών ουσιών, δηλητηριώδη ατμόσφαιρα. Ένας μεγάλος αριθμός των οδηγών είναι δυσαρεστημένοι με καθυστερημένη λειτουργία του κινητήρα, η οποία εμφανίζεται όταν πατήσετε το πεντάλ. Ωστόσο, η αλήθεια είναι ότι δεν υπάρχει καθυστέρηση, δεδομένου ότι η μονάδα ελέγχου απαντά αμέσως με την μετατόπιση της θέσης του πεντάλ, η αύξηση των στροφών του κινητήρα χωρίς άλμα ξεκινά ομαλά, το οποίο είναι αρκετά nebychno για έμπειρους οδηγούς. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η έλλειψη μηχανική σύνδεση μεταξύ της βαλβίδας πεταλούδας και το πεντάλ γκαζιού προκαλείται από ανάγλυφες δομές Systems, η οποία κατά τη λειτουργία μπορεί να επηρεάσει δυσμενώς τον κινητήρα (ηλεκτρικό κατευθυντική σταθερότητα, ABS, antizanos, τον έλεγχο του κλίματος, κλπ antibuks).
Επισήμως, το ηλεκτρονικό γκάζι πέρα από την επισκευή. Είναι τεχνίτες που έχουν ληφθεί για την εξάλειψη των αδυναμιών και των αποτυχιών, αλλά όταν η διάρκεια της εγγύησης για το αυτοκίνητο δεν έχει ακόμη τελειώσει, είναι καλύτερα να κάνουμε χωρίς αυτούς. Σε περίπτωση αποτυχίας το πεντάλ του γκαζιού για να πάει να επισκευάσει το αυτοκίνητο διανομής δεν είναι απαραίτητο - δεν μπορείτε να είστε εκεί για να βοηθήσει. Είναι σοφό να επισκεφθείτε την επίσημη υπηρεσία, η οποία θα πρέπει σίγουρα να απαιτούν ετικέτες στα πλαίσια ελέγχου για να κάνει τις επισκευές. Έχετε το δικαίωμα να απαιτήσει την αντικατάσταση του αυτοκινήτου σας, από την άλλη, με την προϋπόθεση ότι η επισκευή του μηχανήματος έγινε στην επίσημη υπηρεσία τουλάχιστον τρεις φορές.
Στο τέλος του άρθρου θα πρέπει να πούμε ότι τα τελευταία χρόνια άρχισαν να εμφανίζονται στην πώληση διαφόρων συσκευών, το λεγόμενο trompe l'oeil πεντάλ του γκαζιού μέτρο. Εκεί, όπως «Jeter», «πεντάλ αναμνηστική», «σπιρούνια» και πολλά άλλα. Στο Διαδίκτυο, πολλά άρθρα σχετικά με τέτοιες συσκευές, όπου λέγεται ότι είναι ανώτερη από την ρύθμιση τσιπ. Τι καλό μια τέτοια συσκευή; Είναι τοποθετημένο στο διάκενο ηλεκτρική καλωδίωση πεντάλ του γκαζιού. Η αρχή λειτουργίας είναι η εξής: η συσκευή εξαπατά Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου του κινητήρα, υποδεικνύοντας ότι χρειάζεστε περισσότερη ροπή στις χαμηλότερες πεντάλ.
Πώς να το καταλάβουμε αυτό; Αυτό σημαίνει ότι με το πάτημα του πεντάλ έως 5%, το ECU θα αντικατοπτρίζει το γεγονός ότι το πεντάλ είναι πατημένο είναι ήδη 60%. Είναι το ίδιο σαν να τον εαυτό σας χτυπήσει το μισό πεντάλ του γκαζιού, δηλαδή, πληρώνετε για τον αέρα. Ίσως είναι καλύτερα να μην αγοράσει μια τέτοια συσκευή, αλλά απλά πιέστε το μισό πεντάλ;