Metro «Mitino» - ο σταθμός που αγαπώ

Metro «Mitino» ... Οι κάτοικοι των μεγάλων πόλεων, κατά πάσα πιθανότητα, γνωρίζουμε ότι υπάρχουν κάποιοι σταθμοί που, σε γενικές γραμμές, προς τα έξω μέτριος, και αν μη τι σε αυτά τόσο ξεχωριστό δεν είναι, και θα πρέπει εκεί μόνο για να βρείτε τον εαυτό σας ως κάτι ζεστό και απίστευτα ακριβά ρόλους και στάσεις στο στήθος του. Γιατί; Το πιο πιθανό, αυτό το μέρος που συνδέεται αναμνήσεις της παιδικής ηλικίας, και ίσως σε αυτό το σημείο εξακολουθούν να ζουν κοντά και αγαπητή σε μας τους ανθρώπους.

Στην περίπτωσή μου είναι. Είδα για μεγάλο χρονικό διάστημα, πώς να κατασκευάσει το σταθμό του μετρό «Mitino», που αντιπροσωπεύεται ως ένα από τα πρώτα να δούμε το σχεδιασμό της, και τώρα θέλω μόνο να έρθει, γιατί κάθε ταξίδι σημαίνει αυτόματα πολυαναμενόμενη συνάντηση.

Ενότητα 1. Γενικές πληροφορίες και την ιστορία.

Mitino είναι μια αρκετά μεγάλη ποικιλία από τον ύπνο του κεφαλαίου, καθώς και την ανάγκη να βελτιωθεί η ανταλλαγή των μεταφορών του έχει ζυθοποιίας για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εγκαινιάστηκε το Δεκέμβριο του 2009, η 180η σταθμό του μετρό «Mitino» θεωρείται ένας από τους νεότερους στην πρωτεύουσα.

Η κατασκευή του ξεκίνησε στις αρχές του 1992, αλλά το 1995 αποφάσισε να παγώσει προσωρινά την κατασκευή, λόγω της έλλειψης κονδυλίων.

Και μόλις 13 χρόνια αργότερα διέταξε τη διοίκηση της πόλης να συνεχίσει τα σχέδια. Αρχικά Surrender «Mitino» είχε προγραμματιστεί για το 2011, αλλά οι απίστευτες προσπάθειες και τις προσπάθειες των κατασκευαστών κατάφερε να το κάνει ακόμη και δύο χρόνια νωρίτερα.

Επιπλέον, ως αποτέλεσμα των κατοίκων της περιοχής πήρε σε λειτουργία μόλις τρεις σταθμούς. Και σήμερα ολόκληρη η ενότητα Mitinsky αποτελείται από τρεις μεγάλες υπόγειες κόμβους μεταφορών, «Myakinino», «Volokolamskaya» και «Mitino». Ότι έχουν αυξηθεί το υποκατάστημα αμέσως από περίπου 6 χιλιόμετρα.

Ενότητα 2. σταθμό "Mitino". Πώς φαίνεται από το εσωτερικό;

Τώρα «Mitino» - μετρό, που βρίσκεται στην καρδιά του την ίδια περιοχή, στη διασταύρωση των δύο οδών πολυσύχναστους δρόμους: Mitinsky και Dubravnaya. Αυτό είναι το μεγαλύτερο σταθμό Arbatsko Pokrovskaya γραμμή.

Μάρμαρο και μπετόν, τα οποία έχουν χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή του σταθμού - είναι το παραδοσιακό υλικό για την κατασκευή, καθώς και για το σχεδιασμό των εν λόγω εγκαταστάσεων.

Το λόμπι έχει τίποτα αξιοσημείωτο σχετικά με το σχεδιασμό, αλλά και στην κατασκευή της πλατφόρμας προσγείωσης, χρησιμοποιήθηκαν διάφορες τεχνικές καινοτομίες. Η πιο επιτυχημένη από αυτές, ίσως, είναι ένα ειδικό LED λωρίδα, η οποία είναι αναγκαία για να υποδηλώσει την άκρη της πλατφόρμας. Είναι τοποθετημένα έτσι ώστε κατά την άφιξή του φωτός τρένο σταδιακά φθίνει, και κατά την αποστολή και πάλι γίνεται φωτεινότερη. Επιπλέον, για την εξυπηρέτηση των επιβατών, καθώς και για εξοικονόμηση χώρου, αποφασίστηκε να μην τοποθετήσετε το εκδοτήριο εισιτηρίων στην κύρια αίθουσα. Μεταφέρονται στην υπόγεια διάβαση.

Ο σταθμός έχει μια δομή θόλο και το σχεδιασμό θεωρείται ρηχά. Το βάθος του είναι μόλις 14 μ «Mitino» - μόνο στο μετρό της Μόσχας, η οποία είναι μόλις 10. Απόδοση: 3 στα ανατολικά λόμπι και 7 στα δυτικά, για την εξυπηρέτηση των επιβατών με ειδικές ανάγκες είναι τρεις ανελκυστήρες χτίστηκαν.

Με υπόγεια περάσματα μπορείτε να πάρετε στο δρόμο. Mitinsko Str. Ασερά και 2ο Mitinsky λωρίδα.

Ενότητα 3. "Mitino" του μετρό. Τι μπορείτε να δείτε στη γύρω περιοχή;

Για την επιθεώρηση από τα αξιοθέατα της πρωτεύουσας απλά δεν αξίζει τον κόπο διοχετεύονται προς αυτή την κατεύθυνση. Δεν υπάρχει τίποτα το ιδιαίτερο, και ο σταθμός έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για τη βελτίωση των μεταφορών υποστηρίζουν ένα τεράστιο συγκρότημα κατοικιών. Ενώ εκείνοι που ενδιαφέρονται για την σύγχρονη αρχιτεκτονική, το πιθανότερο είναι να χρειαστεί να πάτε εδώ για να βόλτα στη γέφυρα του μετρό ή εξοικειωμένοι με το σταθμό, είναι η τελευταία του σχεδιασμού αυτού του είδους. Εδώ, ίσως, και όλα.

Πολλοί άνθρωποι από τις γύρω περιοχές έρχονται εδώ για να επισκεφθείτε ένα από τα σημαντικότερα ραδιόφωνο αγορές της πόλης ή της εταιρείας για να δείτε την νέα ταινία του σύγχρονου κινηματογράφου με πολύ προσιτές τιμές.

Παρεμπιπτόντως, θα πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι ακόμη και ημέρες του μήνα του μετρό ξεκινά τις εργασίες του στις 5:45, και τα περίεργα δεκαπέντε λεπτά νωρίτερα. Έκλεισε το σταθμό σε μία ημέρα.