Mercedes-Benz W220 - ποιότητα, την αξιοπιστία και το κύρος

Mercedes-Benz W220 - ένα αυτοκίνητο που έχει δημοσιευθεί από το 1998 και το 2006. Το αυτοκίνητο ήρθε να αντικαταστήσει τον προκάτοχό του - W140. Η καινοτομία είναι ελαφρύτερο κατά 300 kg και 120 χιλιοστών συντομότερη. Σε γενικές γραμμές, μπορεί κανείς να εντοπίσει πολλές αλλαγές και, φυσικά, τα χαρακτηριστικά. Έτσι πρέπει να είναι πιο ομιλίας.

Εν συντομία για το μοντέλο

Mercedes-Benz W220 να δημοσιεύονται τόσο στην long και short βάση. Ωστόσο, εάν πάρετε σε σύγκριση με άλλα μοντέλα S-Class, αυτή η μηχανή είχε τη δική του εκδοχή του coupe. Αλλά αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το ίδιο το 1996 CL-Class (δηλαδή coupe) εκδίκηση αναπτύχθηκε ως το μοντέλο C215.

Αυτή η μηχανή παρουσιάστηκε στο κοινό το 1998, τον Αύγουστο. Ένα άλλο ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι η τεχνολογία Common Rail, που χρησιμοποιούνται σε κινητήρες ντίζελ, τροποποιημένο σε σχέση με τη μονάδα ισχύος και να μειώσει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου. Έτσι, το πιο κοινό μοντέλο των αγορασθέντων και Mercedes-Benz S W220 ήταν μια μηχανή επισημαίνονται ως S320 SDi. Αρχικά είχε turbodiesel με 197 ίππους. Με την ευκαιρία, ακόμα και υπό το φως έξοδο S400 CDi. Ήταν μια μονάδα V8 με 247 «άλογα».

βενζινοκινητήρες αρχάριους

Το πρώτο αυτοκίνητο με βενζινοκινητήρα ήταν το S320. Κάτω από το καπό του διαπασών 224-ιπποδύναμη V6 κινητήρα. Υπήρχε επίσης μια έκδοση lite, γνωστή ως S280. Παρήγαγε ειδικά για εξαγωγές προς την Ασία. Ο κινητήρας ήταν λίγο πιο αδύναμη - επίσης ένα V6, ωστόσο, ο ίδιος συνέταξε 204 ίππους. Παρά το γεγονός ότι η ισχύς του κινητήρα είναι κατώτερη από την παραδοσιακή τους Ευρωπαίους ομολόγους του, ήταν πολύ καλύτερη από την άποψη της αποτελεσματικότητας.

Μία από τις πιο κοινές εκδόσεις με κινητήρα V8 ήταν η μηχανή, γνωστή ως η Mercedes-Benz W220 S430. Ο κινητήρας αυτός παράγει μια δύναμη των 279 ίππων. Και, φυσικά, S500. «Πεντακόσια» θα μπορούσε να καυχηθεί του κινητήρα 306 ίππων. Ο διάδοχός του, «η εξακοσιοστόν» ήταν εντελώς άνευ προηγουμένου, την εποχή εκείνη, ισχύς κινητήρα - 367 ίππους. Και το 1999, η Εταιρεία απέκτησε το δικό του στούντιο ρύθμιση, η οποία σήμερα είναι η πιο δημοφιλής σε όλο τον κόσμο. Και αυτό AMG. Atelier ήταν να συντονιστείτε και τη βελτίωση των μοντέλων κινητήρων και το πρώτο έργο τους ήταν 360-ιπποδύναμη V8 κινητήρα.

Σχετικά με το σχεδιασμό

Mercedes-Benz W220 - είναι πραγματικά η ελίτ της αυτοκινητοβιομηχανίας. Πολύ κομψό μηχάνημα που μοιάζει εντυπωσιακά στους δρόμους και ελκυστική. Οι σχεδιαστές προσπάθησαν να φήμη. Φαίνεται εξαιρετική μηχανή. Σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, το αυτοκίνητο φαίνεται πιο κομψό λόγω των στρογγυλεμένες γωνίες και λείες γραμμές. Οπτική και ταιριάζει απόλυτα στο συνολικό σχεδιασμό. Θα θέλαμε να σημειώσουμε τα αρκετά μεγάλα προβολείς μπλοκ τοποθετηθεί ως προς τα εμπρός φωτισμό. Έχουν αρχική ακανόνιστη μορφή (ότι κάπου μεταξύ ενός οβάλ και έλλειψη) από το εσωτερικό του ίδιου τομέα χωρίζονται σε ιδιότροπη σχήματα αδιανόητο. Λόγω της πίσω φως διευκολύνεται σημαντικά πίσω μια τεράστια προεξοχή του μηχανήματος.

Συνολικά, το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ ευπαρουσίαστο. Σίγουρα θα έχουν οι λάτρεις των κομψών αυτοκινήτων. Αυτό το αυτοκίνητο αποδεικνύει όχι μόνο την υπέροχη γεύση του ιδιοκτήτη του, αλλά και υψηλή θέση του στην κοινωνία. Όπως ήταν αναμενόμενο, η Mercedes-Benz S-Klasse IV W220 γρήγορα έγινε δημοφιλής στην εποχή του και εξακολουθεί να είναι σε ζήτηση.

Στο εσωτερικό

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι πανέμορφο. Η διακόσμηση χρησιμοποιήθηκε μόνο υψηλής ποιότητας υλικά, εξαιρετικό δέρμα, άνετα καθίσματα με μια ποικιλία από ρυθμίσεις, εξαερισμού και θέρμανσης ... Αυτό που λείπει είναι ένα μασάζ. Αλλά μπορεί να ρυθμιστεί με επιπλέον χρέωση. Πριν από τα μάτια του οδηγού και του συνοδηγού - ένας πολύ καλός συνδυασμός των μέσων. Αρκεί κανείς να ανοίξει την πόρτα του αυτοκινήτου - και το αδιαπέραστο σκοτάδι απορροφάται λαμπρό φθορίζον φως. Φαίνεται πολύ εντυπωσιακό.

καμπίνα Εξοπλισμός

Άφθονο χώρο στην καμπίνα, αν και το ανώτατο όριο ήταν χαμηλότερο. Εκτός από όλα τα είδη των προσαρμογών και προσθέτει άλλο ένα τροχό, ο οποίος αλλάζει το pnevmopodpor στην οσφυϊκή περιοχή. Για τα ηλεκτρόνια οδηγεί καναπέ προγραμματιστές αποφάσισε να προσθέσει άλλο και εξαερισμού. Και η θερμοκρασία στην καμπίνα ρυθμίζεται σε όλες τις πιο εύκολη από ποτέ - απλά πρέπει να ρυθμίσετε την επιθυμητή θερμοκρασία στην οθόνη, η οποία βρίσκεται ανάμεσα στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων. Το μόνο πράγμα που μπορεί να σημειωθεί από τα μειονεκτήματα (και ποια είναι αυτά τα πράγματα που δεν μου αρέσει μόνο τους καπνιστές) - η πόρτα είναι πάρα πολύ μικρή σταχτοδοχεία, η οποία κατά κάποιο τρόπο καμουφλαρισμένη. Όμως, οι προγραμματιστές έχουν πληρώσει πολλή προσοχή στην ασφάλεια. Όταν ένας από τους ανθρώπους που κάθονται στην καμπίνα ανατρέψουν αντίστοιχο προσκέφαλο αυξάνεται ο ίδιος. Επιπλέον, υπήρχαν προσωπικές αερόσακοι (10 τεμάχια).

σχετικά με την δυνατότητα ελέγχου

Mercedes-Benz W220 Long - μια μηχανή στην οποία ο χειρισμός δεν μπορεί να πει τίποτα κακό. Από την άποψη των χαρακτηριστικών λειτουργίας του αυτοκινήτου είναι μεγάλη. Η ανταπόκριση στο πάτημα του πεντάλ του γκαζιού αμέσως να μεταφέρει το διακόπτη αμέσως, αλλά απαλά. Έτσι ώστε ο οδηγός του αυτοκινήτου αισθάνονται πολύ άνετα και με αυτοπεποίθηση πίσω από το τιμόνι.

Με την ευκαιρία, για τους λάτρεις των συγκεκριμένων προγραμματιστές παρέχεται ένα χειροκίνητο επιλογέα. Είναι απαραίτητο να κινηθεί το μοχλό από τη θέση κίνησης προς την αριστερή πλευρά καθώς η στροφή γρανάζι -climbing. Και αν προς τα δεξιά - Στη συνέχεια, αντίστοιχα, αυξάνεται. Σε αυτοκίνητα Mercedes-Benz S-Class W220 χειροκίνητη λειτουργία, έχει ένα χαρακτηριστικό. Όταν το αυτοκίνητο επιταχύνει, ο κινητήρας στηρίζεται στην περιορισμού της ταχύτητας. Και ηλεκτρονικά δεν περιλαμβάνουν τις δικές υψηλότερα σας ταχύτητα - αυτό απαιτεί ενέργειες του οδηγού. Ωστόσο, αν για να πατήσετε το πεντάλ στο πάτωμα, για παράδειγμα, στην τέταρτη ταχύτητα, εξακολουθεί να συμβαίνει. Η ΔΕΗ θα επιλέξει ταχύτητα και η επιτάχυνση θα πάει ενεργό. Σε γενικές γραμμές, η μετάδοση έχει γίνει καλύτερη, πιο πρακτικό και πιο κατανοητό.

Σε γενικές γραμμές, αυτό το αυτοκίνητο - το ένα μηχάνημα που μπορεί να ικανοποιήσει έναν άνθρωπο με το σχεδιασμό της, εσωτερικό, σασί και τεχνικά χαρακτηριστικά. Και αυτό αποδεικνύεται στο χρόνο πρακτικής.