«Irbis Στρίγκλα»: φωτογραφίες, προδιαγραφές και χαρακτηριστικά |

Οι πλατιές μάζες του πολύ δημοφιλές ποδήλατο «Irbis Στρίγκλα». Αυτό το δίτροχο άλογο γίνεται σε κινεζικά εργοστάσια και εξάγεται στη χώρα. Παρά το δύσκολο ανταγωνιστικό motorynke συστήματος διανομής, «Irbis Στρίγκλα» ακόμα δεν είναι ένας πιθανός αντίπαλος γνωστή εταιρεία «Honda» και «Suzuki», η οποία, με τη σειρά του, έχει σταθερά κατέλαβαν τις αγορές.

Γιατί δεν υπάρχει ανταγωνισμός εκεί; Αυτή είναι μια απλή ερώτηση. Όλη η ύλη της «λεοπάρδαλη χιόνι» πολιτική της εταιρείας. Εξοπλισμός που κατασκευάζονται από τον Όμιλο δεν υποστηρίζουν την ηγεσία στη μέση του δρόμου μοτοσικλέτες, με το «Irbis» - low-end μοντέλα. Με την ευκαιρία, στη βιομηχανία, αυτή η μάρκα έχει επιτύχει πρωτοφανή επιτυχία. Σε Motopark ανησυχία, υπάρχουν πολλές καλές και αξίζει μοντέλα, αλλά ιδιαίτερα δημοφιλής κερδίσει «Irbis Στρίγκλα 250». Τι αξία έχει αυτό το ποδήλατο, και κάποια μειονεκτήματα - που σύντομα θα μάθετε.

προέλευση

«Irbis Στρίγκλα» - είναι ένας από τους τελευταίους αποφοίτους του φυτού. Δηλαδή, το μοντέλο αυτό βγήκε από τη γραμμή παραγωγής στις αρχές του 2014. Ήδη κατά τους πρώτους μήνες της πωλήσεων, πολλοί έχουν μάθει ότι η εν λόγω «Irbis Στρίγκλα 250». Κριτικές, στις περισσότερες περιπτώσεις θετικά, αυξάνεται αλματωδώς. Και είναι να απορεί κανείς. Ένα πραγματικά μοτοσικλέτες του προϋπολογισμού στην εγχώρια αγορά είναι δύσκολο να βρεθούν. Μια «Στρίγκλα» - αυτό είναι ένα αποδεδειγμένο προϊόν.

Οι πρώτες εντυπώσεις

Φυσικά, μπορεί κανείς να δει ότι το μοντέλο γίνεται στην Κίνα. Φτήνια είναι αισθητή παντού. Για παράδειγμα, μια ταπετσαρία καθισμάτων από ψεύτικα υλικά. Εδώ και εκεί μπορεί κανείς να δει κάποια ελαφρά ελαττώματα στην εμφάνιση. Σε ορισμένα μέρη, μη ομοιόμορφη διαρροές ζωγραφική. Σε γενικές γραμμές, οι ελλείψεις αυτές δεν δημιουργούν καμία ενόχληση. Ως εκ τούτου, οι ελλείψεις θα πρέπει να θεωρούμε δεδομένο.

εμφάνιση

Αν απορρίψουμε όλα τα παραπάνω και δεν έχουν και πολλά να εξετάσουμε προσεκτικά, είναι δυνατόν να καταλάβουμε μια αλήθεια: παρά το γεγονός ότι «Irbis Στρίγκλα» - μια μοτοσικλέτα προϋπολογισμού, ο σχεδιασμός του μοιάζει περισσότερο με την εμφάνιση του ακριβά ποδήλατα. επηρεάζει άμεσα ένα μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων χρωμίου τόσο στο εμπρός και πίσω. Γύρος προβολέας - είναι ένα σήμα κατατεθέν της «Irbis». Φαίνεται ότι δεν μεταδίδεται από γενιά σε γενιά. Πάνω μπορείτε να παρακολουθήσετε το παρμπρίζ. Είναι χτισμένο έξω πολύ βολικό. Μετά από χαμηλή προσγείωση αυτή η μοτοσικλέτα δεν δίνει στον οδηγό της αειφορίας. Και κάθε αντιξοότητες, ιδιαίτερα σε υψηλές ταχύτητες, μπορούν να παράγουν μεγάλη δυσφορία.

Ευχάριστη έκπληξη από την παρουσία του διπλού καθίσματος. Δηλαδή, το ποδήλατο, χάρη στην καλή εργονομία, δεν υπήρχε χώρος για επιβάτη. Επιπλέον, το πίσω μέρος στερεώνεται άνετη ταπετσαρία πλάτης, σύμφωνα με την οποία ο αναβάτης θα αισθάνονται ασφαλείς. Άμεσα που βρίσκεται κάτω από τον κινητήρα της μοτοσικλέτας του καθίσματος. Στις πλευρές των μικρών πλαστικό φράχτη κάλυμμα του, αλλά το μεγαλύτερο μέρος του είναι ακόμα δυνατό να κάνει έξω. Μπροστά, η δύο έκκεντρο διόγκωση χρώμιο καλοριφέρ.

Δεν μπορούμε να πούμε για το σωλήνα της εξάτμισης. Τι είναι ξεχωριστό είναι ασυνήθιστη δομή τους. Σε κάθε πλευρά του κινητήρα αναχωρούν δύο σωλήνες: τις τέσσερις στροφές. Αυτό είναι έξω από το κουτί. Αλλά ο κατασκευαστής εξηγεί ότι αυτό το σχέδιο θα επιτρέψει την καλύτερη καυσαερίων εξόδου και την υγρασία που συγκεντρώνεται στον κινητήρα. Από τη δεξαμενή καυσίμου βρίσκεται σε βολική τοποθεσία όλα τα μέσα που είναι απαραίτητα μόνο για τον οδηγό. Αυτό το ταχύμετρο, στροφόμετρο, δείκτης του επιπέδου πληρότητας της δεξαμενής και ούτω καθεξής.

Χαρακτηριστικά μοτοσικλέτα

«Irbis Στρίγκλα» - ένα ταχύπλοο σκάφος, που χτίστηκε στη βάση του κλασικού σχολείου. Έχει όλα όσα χρειάζεστε βάναυση ποδήλατο. «Κρουαζιέρα» σε μετάφραση από τα αγγλικά - με τα πόδια. Αυτό το άλογο σιδήρου που δημιουργήθηκε ακριβώς για αυτή την επιχείρηση. Πρώτον, το κύριο χαρακτηριστικό της κάθε ταχύπλοο σκάφος, όπως ήδη αναφέρθηκε, είναι ένα χαμηλό προσγείωση. Με αυτό αναβάτης κάθεται κατ 'ευθείαν πίσω δεν τοξωτά. Ποδαρικού αποσύρεται προς τα εμπρός, έτσι ώστε τα πόδια του οδηγού δεν παραμένουν σε κάμψη κατάσταση. Σε αυτή τη θέση, κανένα μέρος του σώματος δεν κουράζεται. Σύμφωνα με το ψηλά τοποθετημένο τιμόνι χωρίς σφάλμα μπορεί να καθοριστεί το ποδήλατο με τα πόδια.

σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

Παρά την προέλευσή του, «Στρίγκλα» έκπληξη σε μεγάλο βαθμό από την απόδοση τους. Αυτά τα ποδήλατα είναι τέλεια σε όλες τις πτυχές. Πρώτα απ 'όλα, παρουσιάζει έκπληξη η κύρια μονάδα - τον κινητήρα. Ο κινητήρας βενζίνης τετράχρονο επιδεικνύει εντυπωσιακή απόδοση. Ο συνολικός όγκος όλων των κυλίνδρων είναι διακόσια πενήντα πέντε κυβικά εκατοστά. Η μέγιστη ισχύς είναι επίσης αρκετά μεγάλο: δεκαέξι και μισό κυβικά εκατοστά. Θα πρέπει να διευκρινιστεί ότι, όπως σε ένα σύνολο ρυθμό, και όταν η αλλαγή ταχυτήτων, δεν συμβαίνει το αίσθημα της έλλειψης δύναμης. Όλα χάρη σε μια καθιερωμένη μετάδοση. Εκείνη, από τον τρόπο, και ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

«Irbis Στρίγκλα»: σχόλια για άλλες προδιαγραφές

Είναι αδύνατο να μην παρατηρήσετε το χαρακτηριστικό του ηλεκτρονικού «IRBIS» ανάφλεξης χωρίς επαφή. Αλλά, παραδόξως, το πεντάλ του kick-starter είναι επίσης παρούσα στον εξοπλισμό. Αυτό σημαίνει ότι το ποδήλατο μπορεί να ξεκινήσει με κάποιο τρόπο. Όταν απενεργοποίηση της μονάδας, μπορείτε εύκολα να χρησιμοποιήσετε ένα άλλο. Είναι ένα μεγάλο σχεδιαστές συν. «Irbis Στρίγκλα» ψύχεται από το σύστημα ρευστού. Δηλαδή πετρελαίου. Χάρη στην καλή μηχανή «Irbis Στρίγκλα» γρήγορα και με αυτοπεποίθηση κερδίζει τη μέγιστη ταχύτητα, το ύψος του οποίου φτάνει εκατόν σαράντα χιλιόμετρα ανά ώρα. Ένα πράγμα είναι να αντιμετωπιστούν «Στρίγκλα» - τα πάντα είναι καλό, αν δεν ήταν ένα κακό επίπεδο της απόδοσης της μοτοσικλέτας.

Ωστόσο, όπως όλα τα ταχύπλοα σκάφη, αυτή η μοτοσικλέτα είναι πολύ φαγητό. Εκατό χιλιόμετρα «Irbis Στρίγκλα» χρησιμοποιεί έξι λίτρα 92 οκτανίων βενζίνης. Θα πρέπει να είναι μια εντελώς νέα μοτοσικλέτα ενενήντα χιλιάδες. Οι τιμές των προϊόντων, που χρησιμοποιούνται, πολύ χαμηλότερα.