«Ford Focus 2»: αντικατάσταση των κόμβων με τα χέρια τους

«Ford Focus 2» - έχουν μεγάλη ζήτηση στη ρωσική αυτοκίνητο. Η δημοτικότητά του απέκτησε μέσω υψηλή αξιοπιστία, συντηρησιμότητα και την τιμή του προϋπολογισμού. Μεταξύ ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν υπάρχει η αντίληψη ότι οι ξένοι αυτοκίνητο είναι πολύ πιο δύσκολο να αποκατασταθεί από το WHA. Αυτό δεν είναι πάντα η περίπτωση. Ειδικά όταν πρόκειται για αυτό το αυτοκίνητο ως «Ford Focus 2».

Αντικατάσταση του διανομέα ή φέρουν - λειτουργία που μπορεί να εκτελέσει ακόμα και ένας αρχάριος μηχανικός. Πώς να το κάνουμε - διαβάστε το άρθρο μας σήμερα.

συμπτώματα

Πώς να καθορίσει αυτή την ζημιά; Είναι πολύ απλό. Όπως και με οποιοδήποτε άλλο έδρανο, φοριέται εδώ υπάρχει ένα χαρακτηριστικό βουητό. Με την αύξηση της ταχύτητας είναι ενισχυμένο. Αλλά πώς να καθορίσει ποια συγκεκριμένα τροχός πρέπει να αντικατασταθεί Kit ρουλεμάν; «Ford Focus 2» τοποθετείται στον ανελκυστήρα. Περαιτέρω δημοσιεύτηκε τροχό εναλλάξ συγκλόνισε από την μία πλευρά στην άλλη. Αν υπάρχει ένα παιχνίδι σε ένα από τα «Ford Focus 2» τροχούς του αυτοκινήτου, αντικαθιστώντας το κομβικό σημείο θα είναι αναπόφευκτη. Αν δεν υπάρχει ανελκυστήρας, είναι δυνατό να χρησιμοποιηθεί ένα γρύλο. Είναι αλήθεια ότι έχουμε να κρεμάσει κάθε τροχό ξεχωριστά, αλλά θα χρειαστεί πολύ περισσότερο χρόνο.

Χαρακτηριστικά της κατασκευής κόμβου

Σημειώστε ότι σε ορισμένα οχήματα, το στοιχείο αυτό δεν είναι πτυσσόμενα. Δεν είναι εξαίρεση και η «Ford Focus 2». Αντικατάσταση Kit γίνεται εξ ολοκλήρου, ακόμη και αν μόνο το ρουλεμάν έχει αποτύχει. Αυτό που είναι ενδιαφέρον, το στοιχείο αλλάζει στη συλλογή μόνο στην τελευταία γενιά του «Focus». ρουλεμάν τροχού FF-1 αλλαγές χωριστά. Όσον αφορά την περίπτωσή μας, θα πρέπει να αγοράσετε ένα συγκρότημα πλήμνης. Αξίζει περίπου τρεις χιλιάδες ρούβλια. Σε αυτοκίνητα «Ford Focus 2» Αντικατάσταση Kit γίνεται σε ζεύγη, δηλαδή, οι αυξήσεις των τιμών επισκευής φορά σε έξι χιλιάδες. Αυτό δεν μπορεί να αποφευχθεί, καθώς αυτά τα στοιχεία φθαρεί σχεδόν εξίσου. Εάν αντικαθιστάτε μόνο ένα φέρει σύντομα zagudit γύρω από το ξενοδοχείο. Επίσης, σημειώστε ότι το κομβικό σημείο διάκριση, έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με ABS και χωρίς αυτό. Πριν από την αγορά θα πρέπει να μάθετε αν το μηχάνημά σας, έχει εγκατασταθεί ένα τέτοιο σύστημα. Δεν είναι ακριβό είναι η αντικατάσταση της πίσω πλήμνης. «Ford Focus 2» από την άποψη της συντήρησης πάρει πολλά θετικά σχόλια.

Αναλύοντας τα χαρακτηριστικά του στοιχείου αντικατάστασης ως σύνολο, τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• Ελάχιστους δυνατούς κινδύνους λανθασμένων εδράνου (καθώς πιέζεται από το εργοστάσιο).
• Μεγιστοποίηση στοιχείο των πόρων, ως υπεύθυνο για την ποιότητα του κατασκευαστή.
• Περισσότερο από μια απλή αντικατάσταση, καθώς και σημαντική εξοικονόμηση χρόνου για την εκτέλεση των έργων.

εκπαίδευση

Τοποθετήστε το όχημα σε έναν ανελκυστήρα ή μια επίπεδη επιφάνεια. Επίσης, προετοιμάζει το ακόλουθο σύνολο εργαλείων:

• Κατσαβίδια.
• Μια σειρά από κεφαλές από 12 έως 18.
• Κλειδιά.
• Γάντια.
• Εξολκέας.
• Τάκους και υποδοχή (αν η εργασία που πρέπει να εκτελεστεί χωρίς ανελκυστήρα).

Ξεκινώντας

Έτσι, πώς είναι η αντικατάσταση του φέρουν εμπρόσθιο κέντρο; «Ford Focus-2» έχει οριστεί για την άρση ή την υποδοχή. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον τροχό από τη δεξιά πλευρά. Εάν δημοσιεύσετε ένα τροχό στην υποδοχή, που το χειρόφρενο και να τάκους. Τώρα, τα τακάκια και ο κύλινδρος πρέπει να αφαιρεθεί. Στη συνέχεια απαιτείται να ξεβιδώσετε την κεντρική βίδα του κέντρου. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα stripper, αφαιρέστε το ακροστόμιο οδηγήσεως. Αν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση των τροχών, απενεργοποιήστε τον αισθητήρα ABS. Αφαιρέστε τη δαγκάνα του φρένου. Είμαστε αυτό αναστολή την άνοιξη. Σκοποβολή σωλήνες φρένων ή αποστράγγιση δεν είναι απαραίτητη. Στη συνέχεια, να ανακτήσετε τη σφαιρική άρθρωση, άρθρωση και αναστολή rack (όπως εδώ αιώρημα του τύπου «MacPherson»). Από την γροθιά είναι ο αισθητήρας ABS - θα είμαστε επίσης απενεργοποιημένο. Στη συνέχεια συμπιέζεται εντός της πλήμνης με τη βοήθεια ενός stripper. Προ συνιστάται να καθαρίσει τη βρωμιά από την άρθρωση. Τώρα να σας οδηγήσει μόνο στο νέο κόμβο και να εγκαταστήσετε όλα τα τμήματα με την αντίστροφη σειρά.

Παρακαλώ σημειώστε

Μερικοί οδηγοί για το πάτημα του διανομέα χρησιμοποιώντας ένα σφυρί ή βαριοπούλα. Εφαρμόστε αυτά τα εργαλεία είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Μπορείτε να βλάψει το νέο κόμβο, του συστήματος διεύθυνσης άρθρωση ή άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης. Για να εγκαταστήσετε αυτό το στοιχείο χρησιμοποιούν ένα ειδικό Τύπο. Ωστόσο, αυτή είναι διαθέσιμη μόνο σε μεγάλα εργαστήρια, και να το αγοράσει αμέσως ασύμφορη. Πώς να είναι σε αυτή την κατάσταση; Αν δεν θέλετε να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μηχανικό οδηγό. Το κόστος του εργαλείου (αν θεωρήσουμε μια απλή μηχανική εφαρμογή) δεν υπερβαίνει το ήμισυ χιλιάδες (εργασία στο εργαστήριο είναι από το 2500, οπότε η συσκευή θα πληρώσει για τον εαυτό ήδη κατά την πρώτη χρήση). Το κιτ περιλαμβάνει ένα ειδικό ατράκτου, πλυντήριο δύναμης και βίδα. Με την κατάλληλη θεραπεία μπορεί ακόμη και χωρίς την αποσυναρμολόγηση του γονάτου και της άρθρωσης hub κόμβο έχει αντικατασταθεί. «Ford Focus 2» επισκευάζονται με τα χέρια του δεν είναι τόσο δύσκολο όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά. Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα μηχανικό στριπτιζέζ; Από το σύνολο για να επιλέξετε το σωστό ατράκτου μέγεθος και να εγκαταστήσετε τη συσκευή στο έδρανο. Περιστρέψτε τη βίδα ισχύος σε μία ή την άλλη κατεύθυνση, θα δημιουργήσει εφαρμογή με πίεση ή απομάκρυνση συστατικό. Κατά την εγκατάσταση του κέντρου είναι σημαντικό να αποφευχθούν στρεβλώσεις. Τοποθετήστε την άρθρωση, έτσι ώστε το κινητό μέλος κατά μήκος του άξονα του εδράνου.

ροπή σύσφιξης

Είναι σημαντικό να μην σφίξετε υπερβολικά το παξιμάδι ρουλεμάν τροχού. Ο κατασκευαστής συνιστά την εισπνοή με ισχύ έως και 181 Nm. Συνιστάται να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί ροπής. Ωστόσο, ελλείψει αυτής μπορεί να ρυθμίσει το σφίξιμο «με το μάτι». Σφίξτε το παξιμάδι μέχρι το τιμόνι μέχρι ο δημοσιεύτηκε κράτος δεν θα περιστρέφεται ελαφρώς vnatyag. Ξεσφίξτε το παξιμάδι ένα ζευγάρι των στροφών. Στη συνέχεια, ανακινήστε το τιμόνι από τη μία πλευρά στην άλλη. Πρέπει να παρουσιάσει ένα μικρό κενό. Αυτό είναι φυσιολογικό, δεδομένου ότι το ισχυρό ρουλεμάν τροχού σύσφιξη κλουβί απλά καταρρέουν. Πάντα να αφήσει ένα μικρό κενό. Επιπλέον λιπαίνει το παξιμάδι «Litol-24» και αντικαταστήστε το κάλυμμα. Σε αυτή τη διαδικασία αντικατάστασης έχει πλέον ολοκληρωθεί. Δείτε πώς το ίδιο το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται. Γκιούλ πρέπει να εξαφανιστούν. Το ίδιο το μηχάνημα δεν θα πρέπει να αφήσουμε κατά μέρος. Στην περίπτωση των δονήσεων, ελέγξτε την ώρα της σύσφιξης του κέντρου.

συμπέρασμα

Γι 'αυτό και βρει τον τρόπο να παράγουν ένα αυτο-αντικατάσταση του διανομέα. «Ford Focus 2» - ένα πολύ διατηρήσιμη αυτοκίνητο, έτσι ώστε μια τέτοια ενέργεια, όπως η εγκατάσταση που φέρει τη δύναμη του κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Το κύριο πράγμα - να χρησιμοποιούν γι 'αυτό το σύρων παρά μια βαριοπούλα. Ο μόνος τρόπος για να εξασφαλιστεί μια μακρά και καλά συντονισμένο έργο του νέου κόμβου.

Και ένα άλλο σημαντικό σημείο - κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, ελέγξτε το λίπος στο μουαγιέ. Στο μηχανισμό είναι βλαβερές συνέπειες - την υπερθέρμανση, την τριβή, χωματόδρομο. Όλα αυτά έχουν αρνητικές συνέπειες για το στοιχείο πόρων. Εάν το λίπος δεν είναι κάτω από το καπάκι, προσθέστε «Litol.» Αν συμμορφώνονται με τις συστάσεις αυτές, το κομβικό σημείο που φέρει η ζωή θα είναι περίπου 150.000 χιλιόμετρα.